Започнаха дискусиите на "Продължаваме промяната" с БСП, "Има такъв народ" и "Демократична България" на тема Транспорт. Целта на обсъжданията е да се постигне коалиционно споразумение с тези политически партии за създаване на правителство.
Направихме добър разговор с колегите от ПП, ДБ и ИТН. Участваха Настимир Ананиев, Иван Кючуков и Атанас Славов. БСП се обединихме около това да има нов Закон за пътищата из задължително обучение на деца в предучилищна възраст, както и задължителен предмет в 11 и 12 клас по пътна безопасност. Това заяви Крум Дончев от БСП, цитиран от novini.bg.
По темата пътна инфраструктура той каза, че трябва да се направи одит на пътната инфраструктура: „Това включва одит на сигнализацията и маркировката“.
От БСП заявиха, че АПИ трябва да бъде в структурата на Министерство на транспорта, а не в МРРБ. От левицата поискаха единен контролен орган на пътя без да се обединяват структури, а да има комбинирани екипи. От ДБ приветстваха това предложение.
Социалистите настояват за независим одитиращ орган за изпълнението на инфраструктурните проекти. Основен акцент е качеството на спешната помощ. Там се цели подобряване на процеса по реагиране и оказване на първа помощ.
„Намираме се в трудни условия. Пътната ни инфраструктура предполага създаването на опасни зони. Това предполага, че нашите водачи трябва да имат едни по-специални умения, докато нашите пътища не започнат да приличат на европейски. Ние предлагаме промяна на методиката за обучение на водачите. Една от полезните европейски практики е да се създават полигони и да поставят водачите в есктремална ситуация – да спрем интензивно, да заобиколим препятствие. По тази причина предлагаме създаване на такива 28 областни полигони“, обясни Крум Дончев.
Георги Свиленски допълни, че става въпрос за полигони, които да симулират каране в дъжд и по затруднена настилка. От БСП настояват за единен регистър на автомобилите, използвани от хора с увреждания.
От БСП изтъкнаха още необходимост от стратегия за морския транспорт, както и развитието на жп транспорта да бъде сред основните приоритети на страната.
От ИТН поискаха високоскоростно трасе от Видин към Гърция.