Започна общественото обсъждане на редактирания от новото правителство План за възстановяване и устойчивост, предаде БНТ.
Той предвижда 3,6 млрд. лв. за икономически мерки, 5,5 млрд. лв. за енергиен преход, 2,4 милиарда за дигитализация и свързаност и около 2 млрд. лв. за социални мерки. Новите разчети бяха обсъдени със синдикати и работодатели.
Общественият съвет към министъра на финансите обсъди част от редактирания план за възстановяване и устойчивост, по който страната ни се надява да получи 12 милиарда лева безвъзмездно европейско финансиране. Пред синдикати и браншови организации бяха разгледани проектите в секторите Транспорт и здравеопазване.
Министрите на иновациите Даниел Лорер и на икономиката Корнелия Нинова пък се срещнаха с работодателските организации, за да се запознаят с техните виждания за приоритети в плана.
Проектите в редактирания план са основно преработени, защото в стария му вариант не са отговаряли на основните приоритети, заложени от Брюксел - зеленият преход и и екологичната инфраструктура. Това заяви Асен Василев и обясни кои са претърпели най-голяма промяна:
"Идеята тук е въобще да видим какво има в момента в плана и къде има по-големи промени, тъй като транспортът е едно от местата, в което има по-големи промени заедно със здравеопазване и енергетика и електронно управление. Това са места, където има сериозни проблеми. Иначе другите не са пипани чак толкова детайлно", заяви финансовият министър.
В сектор "Транспорт" е предвидено изграждането на интермодален терминал в Русе, купуване на 42 мотриси за регионални превози за 373 млн. лв. За основните жп направления в страната са заложени 20 електрически влака с максимална скорост от 200 км/ч. 217,5 млн. лв. пък са насочени към третия етап на столичното метро.
Синдикатите не останаха доволни
"Във вашата презентация и, най-вече, това, което не видяхме и ни притеснява - като един от най-засегнатите сектори- авиацията и пътният транспорт въобще не са намерили място в последния вариант", заяви Румяна Димитрова от КНСБ.
Вицепремиерът обясни, че Европа дава пари само за "зелени" проекти в плана.
"Нормален автомобилен транспорт, с двигатели с вътрешно горене, той просто е недопустим. Няма как нещо такова да бъде финансирано под някаква форма през този план конкретно", поясни Василев.
В сектор "Здравеопазване" са заложени 6 проекта , сред които интеграция на система 112, Спешна въздушна помощ с 5 хеликоптера, допълнителне средства за високоспециализирана медицинска апаратура за педантични и онкоболници, модернизиране на психиатричната помощ.
Стоматолозите останаха недоволни.
"Вие чухте 6-те програми. Да сте чули нещо за дентална медицина? Няма и да чуете", коментира д-р Николай Шарков от Българския зъболекарски съюз.
Министърът иновациите и растежа Даниел Лорер вчера и днес се срещна с всички работодателски организации, за да ги запознае с проектите, които се финансират през неговото ведомство.
"В Плана за възстновяване устойчивост, който е в Министерството на иновациите, сумите са между 1,3 и 1,4 млрд. лв., които, грубо казано, са планирани да бъдат разпределени по равно в момента между финансови инструменти и безвъзмездни грантове, които ще бъдат с определен интензитет", уточни Лорер.
Нинова, работодателите и синдикатите ще настояват за повече пряка помощ по Плана за възстановяване
Бизнесът се срещна и с министър на икономиката Корнелия Нинова, за да поиска промяна на начина за финансиране.
"Нашата обща позиция е да настояваме да се увеличат в проценти като средства парите, които да се отпускат на българската икономика и индустрия под формата на пряка помощ и да се намалят тези, които са предвидени като финансови инструменти", каза икономическият министър Корнелия Нинова.
"Бърза пряка подкрепа на инвестициите. Това е начинът да се увеличи продуктивността на предприятията, продажбите, печалбите, но най-вече заплатите на работещите", допълни председателят на АИКБ Васил Велев.
Крайният срок за усвояване и отчитане на средствата по Плана е 30 юни 2026 г. година. В противен случай страната ни ще трябва да ги върне в Брюксел в пълен размер.