При преминаването на камиони на границата с Румъния, обработката отнема около 4-5 мин. Заплаща се такса за преминаване по моста над Дунав. При граничен пункт „Кулата” се минава съвсем свободно. Всички отбивки за паркинги и кантари ги няма. Приемането в Шенген за хората в бранша е значима дата. В период от шест месеца ще има екип, който ще наблюдава трафика на принципа „анализ на риска” и ще отбива превозни средства за проверка. Това каза Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи в предаването „Денят на живо” по NOVA NEWS.
Той посочи, че важна тема е инфраструктурата в страната и на граничните пунктове. И подчерта, че би било по-удобно таксата за „Дунав мост” да се заплаща онлайн. Рашков допълни, че към момента тече ремонта на „Дунав мост 1” и тежкотоварния трафик се отбива в едната посока. Продължава изграждането на отсечката между Ботевград и Мездра в скоростния път, който трябва да свърже София с Видин, което също затруднява движението на тежкотоварните автомобили, каза още експертът.
Рашков изрази задоволство, че през изминалата година беше отменена разпоредбата за връщането на камионите до мястото на регистрация.
По темата за новите транспортни политики в ЕС той каза, че ключова е зелената сделка. „Транспортът е една от индустриите, които имат ясни показатели – да се понижат емисиите с точни параметри до 2050 г. Индустрията върви към намаляване на употребата на дизелово гориво, въпросът е какво ще следва след това – дали ще бъдат водородни технологии, електрификация, или преходни горива”, каза още експертът.
За движението на автономните превозни средства той посочи, че няма нужда от друга инфраструктура.