Увеличават тол таксите два пъти през 2025 годината с по 10% от 1 април и от 1 септември. Регионалният министър Иван Иванов аргументира скока с нуждата от средства за ремонти. Това предизвика реакция от страна на Института за пътна безопасност и публикуване на тяхна позиция:
Уважаеми министър Иванов,
Ако приемем, че имаме една торба, която трябва да я напълним с пари за ремонт на републиканската пътна мрежа, то трябва да сме сигурни, че тази торба не е скъсана. В противен случай никога няма да я напълним.
Институтът за пътна безопасност разполага със сериозен архив от документи от създаването на тол системата до днешни дни. Категорично заявяваме, че торбата е скъсана на много места и дори да вдигнем таксите със 100% парите ще изтичат, но не за ремонти по пътищата.
Вдигането на тол таксите ще натовари основно съвестните и изрядни потребители на транспортната система. Тези, които нарушават правилата, ще продължат да го правят:
Контролът върху товарните автомобили, превозващи товари над допустимото тегло, е неефективен;
Глобите и компенсаторните такси, които се налагат, не се събират. Плащат само съвестните и изрядните потребители;
Комисионите за националните доставчици на услуга продължават да са 7% при средноевропейски нива от 2,5-3%;
Договорът на фирмата, управляваща тол системата с АПИ, е при часови ставки от 258.00 до 290.40 лв. ( при 23 работни дни на месец това прави трудово възнаграждение от 47000.00 до 53000.00 лв. на месец за един човек);
Контролът при ремонта на пътищата е неефективен. Това означава, че колкото и да ремонтираме пътищата си, те ще продължават да бъдат опасни.
Работим на кредит на доверие. Държавата все обещава, ние изпълняваме а в края на краищата оставаме излъгани. Ние знаем.
Вдигане на тол таксите? НЕ - Няма да се напълни торбата с пари докато изтичането на средствата не бъде спряно и не се получат гаранции, че средствата отиват само и единствено за рехабилитация на пътищата. Вие знаете ли как да стане това ? Ние знаем.
Вие знаете ли, че в държавата влизат само тези пари от тол-а, за които държавата знае? Ние знаем. Всички знаем, че ремонтът почва от покрива! Първо отстраняваш теча, боядисваш и накрая слагаш мебели.
Вдигане на тол таксите? НЕ - Няма да има повече пари докато не принудите гратисчиите да плащат тол таксите наравно с почтения бизнес. Няма да накарате тези, които и досега са плащали да покрият несъбраните средства, защото някой не си върши работата. Кой не си върши работата? Ние знаем.
Трябват ви пари, нали? Ето как една Унгария с по-малко километри платена пътна мрежа за 2024 година събра рекордни 804 милиарда форинта т.е. 4 020 000 000 лв. (четири милиарда и двадесет милиона лева ) от такси за използване на пътна инфраструктура. Как са го направили ? Ние знаем. Там нарушителите нямат шанс. Как става това? Ние знаем.