Много собственици на автомобили знаят, че когато двигателят разполага с турбокомпресор, е добре след дълъг път да не се гаси веднага. Малцина са онези обаче, които правят същото с атмосферните мотори.
Оказва се, че и за тях е препоръчително след дълъг пробег да се оставят да поработят за минута -две на ниски обороти. Специалистите препоръчват това, защото когато двигателят бъде изгасен веднага, спира работа и водната помпа.
По този начин голяма част от детайлите по агрегата спират да се охлаждат, а прегряването не се отразява добре. Освен това в горивните камери се получава нагар, който също влияе отрицателно на ресурса на двигателя.
Има и още нещо. След изключване на двигателя веднага, след като колата е работила на високи обороти, електрониката спира своята работа моментално, но алтернаторът, който се задвижва механично, подава още малко ток, което влияе зле на някои от електронните помощни възли и агрегати.