На всички е известно, че в наши дни технологиите, по които се прави даден автомобил са силно напреднали. Според специалистите, предвид наличните технологии, живеем в златния век на автомобилите. Днес леките коли са по-безопасни, по-икономични, по-бързи и по-мощни от когато и да било и това е благодарение на новите технологии.
Последните обаче са създадени така, че да разработват два основни типа автомобили - икономични и мощни. Въпреки че днес светът се опитва да превъзмогне всевъзможни кризи, производството на свръх мощни автомобили продължава да процъфтява. Идеята при тези возила обаче е да се обединят гореспоменатите два типа технологии.
Статистиката сочи, че в Европа преди 10 години са били налични минимално количество коли с мощност над 500 к.с. Като най-запомнящи се от тази епоха са Ferrari 575M и Lamborghini Murcielago. Сега на Стария континент съществуват над 70 различни модела, мощността на които превишава цифрата 500.
Трябва да се има предвид, че въпреки големия брой на автомобили с 500+ к.с. технологиите при разработката на двигателите се променят. Моторите стават по-малки, по-ефективни и по-екологични, като в същото време мощността нараства. Основна заслуга за по-икономичните мощни автомобили имат немските марки BMW, Mercedes-Benz и Audi.
Съвсем наскоро в техния клуб влязоха и американците от General Motors и Ford. Сега това се опитва да направи и Chrysler със своя SRT Viper, който ще бъде представен официално довечера в Ню Йорк. Бумът на мощни и икономични коли обаче вече не е в САЩ. В момента там се продават само 13 модела с мощ над 600 к.с.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.