Кола на годината в Европа е...

9 Януари, 2026 14:45 4 631 25

  • coty-
  • car of the year-
  • кола на годината-
  • европа-
  • mercedes-
  • cla

Mercedes грабна приза за втори път в историята си

Кола на годината в Европа е... - 1

По време на церемония на Автомобилното изложение в Брюксел, изцяло новият Mercedes-Benz CLA беше коронован за Европейска кола на годината 2026, което е едва вторият път, в който марката от Щутгарт печели най-високото отличие, след като W116-поколението 450 SE/SEL спечели титлата през 1974 година. Новият CLA не само спечели, но и доминираше в надпреварата, пресичайки финалната линия с внушителните 320 точки и спечелвайки 22 гласа за първо място от жури от 59 елитни автомобилни журналисти, представляващи 23 страни от целия континент. Припомняме, че наш екип бе един от първите докоснали се до модела в Европа - повече информация за това може да откриете тук.

Кола на годината в Европа е...

Борбата за сребърното и бронзовото място беше оспорвана между най-новите електрически и хибридни модели на големите производители в индустрията. Skoda Elroq спечели второто място на подиума с 220 точки, изпреварвайки с малка разлика Kia EV4, който завърши трети с 208 точки. По-надолу в класирането Citroën C5 Aircross следваше отблизо с 207 точки, докато Fiat Grande Panda и Dacia Bigster запълниха средата на групата. Renault 4 завърши на седмо място с 150 точки след поредните победи на марката Renault през 2024 и 2025 година.

Кола на годината в Европа е...

Решението на журито да присъди на CLA първото място се основаваше на способността му да преодолее различията между традиционния лукс и бързото преминаване към електрификация. Журито похвали седана за разнообразната гама от електрифицирани задвижващи системи и цифровата архитектура „MB.OS“, която представлява значителен скок напред в технологията на кабината и потребителския интерфейс. Чрез комбинирането на комфорт и безопасност на изпълнително ниво с водеща в класа си аеродинамична ефективност, CLA беше оценен като най-пълния пакет за пазар, който все повече изисква както дълъг пробег, така и високоскоростна цифрова свързаност. Подробен тест на новия CLA може да прочетете тук.

Тази победа подчертава по-широката тенденция в наградите „Автомобил на годината“ през последното десетилетие, където фокусът се измести рязко към автомобили, които определят повратна точка в инженерството и дизайна. Докато индустрията се бори с прехода към устойчива мобилност, победата на CLA доказва, че традиционните производители все още могат да определят темпото на иновациите, когато съчетават традиционното качество с далновидна стратегия за задвижване.


Поставете оценка:
Оценка 2.7 от 18 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Гонавей

    37 9 Отговор
    Странно- кочината мерцедес не фигурира в нито една световна класация за качествени коли.
  • 2 дж Ериксон

    48 11 Отговор
    Слаб опит за излъскване на изгубения имидж.
    Мерцедеси се карат от лузъри, комплексари и сигани.
  • 3 Абе

    35 5 Отговор
    Кенефи има, но Коли няма от 20 години
  • 4 Хеми значи бензин

    9 11 Отговор
    Ще биеме тъ пите германци където ги хванеме.
  • 5 Цъцъ

    11 6 Отговор
    И cа харесали повече това от Dacia Bigster🤣 Не може да бъде това😅
  • 6 Моля

    14 18 Отговор
    Копеите да не коментират ,те пари нямат и за трета употреба Масквич
  • 7 Дъ уинър из

    5 4 Отговор
    ... колата на Xiomi.
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Немскай Колзетчик

    9 5 Отговор
    Дизайна е на дъртаците от снимката.Пфуууу
    Има ли хром шукарии вътре да е лукс.🤣😂🤣🤣😂😂😂🤣Че имам златен зъб!
  • 10 бармалей

    25 3 Отговор
    След 2014г. всички автомобили , без изключение , са ПОТРЕБИТЕЛСКИ - караш и хвърляш , каквито са дрехи , обувки , накити , техника ........................ производството на стоки с НИСКО качество е пътеводната звезда на 21 век ............................ купи , ползвай , хвърли !!!!
    Аз наблюдавам манталитета на хората , ПОД 41-42 г. - това ще го хвърля , не ми трябва ....................... да хвърля , защото е закупил ЕВТИН БОКЛУК , но модерен ..........................но тези младежи , не познават КАЧЕСТВЕНА СТОКА и не могат да я оценят , ако видят такава !!!!!!!!!!!!

    Коментиран от #12

  • 11 си пън

    11 6 Отговор
    тез още си карат по старому на титли и призове,утекохте бе прошляци
  • 12 МИМОЗА ГРАФИНЯТА

    5 2 Отговор

    До коментар #10 от "бармалей":

    ПРАВ СИ НАЧАЛНИК
    АКО НА ПЪРФОРМАНСА НА ПЕНЬЮАРИТЕ
    БЯХА ИЗКАРАЛИ ОТ АРХИВА
    ЖИГУЛИТЕ С НАДПИС НА ВРАТИТЕ..НМ..
    НЯМАШЕ ДА ИМА И ЕДНО КОШЧЕ ЗАПАЛЕНО
  • 13 Да се

    13 1 Отговор
    чуди човек да се смее ли или да плаче. А може би смях до сълзи. Тази и много други награди отдавна не се дават по заслуги.. още по малко както е цитирано ".. автомобили, които определят повратна точка в инженерството и дизайна..".
  • 14 Откровен

    13 5 Отговор
    Гальоо...говедо недонялено...кола е моята ,,Лада 35-годишна де върви на LPG...има теглич и влачи 1000кг ремарке и на тавана още 200 кг...
    Разбра ли бе келеме?
    И няма никаква електроника
  • 15 Ъпсурт

    10 1 Отговор
    Абсурдна класация, също като победителя. Тук има няколко класа коли, джипове, SUV, както и бензинови, хибридни, електрически. За цените да не говорим. В Топ 7 те са от €22 000 евро до €60 000+. Няма как да сравняваш кон и магаре, въпреки че и двете са нечифтокопитни. Всяко си има своите достойнства, но в другия клас, меко казано, не става. Освен това някъде да виждате България? Никой не ни брои за живи или случайно са ни пропуснали? За един приятел питам.
  • 16 Лилавите орки са в потрес

    14 2 Отговор
    Нито едно БМВ в класирането
  • 17 Чакай малко

    7 1 Отговор
    Германските "елитни журналисти" само разполагали със 150 точки срещу едва 25 на турските например, като една трета от тях (53 или над 2 пъти повече, отколкото са общо точките на турците) са дали на германската кола и 39 на другата кола с немски двигател (общо нод 60% от точките). Тая анкета е по-измислена и от анкетите на нашите социологически агенции, а НСИ направо трябва да се учи от нея.

    Коментиран от #20

  • 18 стоян

    8 1 Отговор
    Дизайнера създал този Мерцедес според мен няма талант - технически може да е добър но е грозен
  • 19 Льоклер

    4 2 Отговор
    скука ааа
  • 20 ои8уйхътгрф

    1 4 Отговор

    До коментар #17 от "Чакай малко":

    Чекай да питъм, за идин преател:

    А вашите гласове колко са били? Не че нещо ама не ви виждам знаменцето и надписа BUL у таблицътъ... Що тъй бе, вие не сте ли у ивропътъ?
  • 21 тъй шъй

    10 1 Отговор
    Тези въобще са смешни с ниския клас ширпотреба на двойна цена. А,C,B класове нищо повече от качествата на корейски производител с двойна цена. Но когато двуногото знае за какво си дава парите, да ги дава. А имаше времена когато МБ правеха основно Е и S клас. Правеха ги добре. Сега произвеждат цялата азбука, но всичко е за един особен регион предназначено.
  • 22 Коментар

    3 1 Отговор
    Щом са сложили КИА на 3-то място , значи е била 3 класи над основните конкуренти. Това на снимката , изобщо не грабва окото , и не отделя допамин .
  • 23 Много ясно

    0 2 Отговор
    Бургас-София-Правец без зареждане

    Коментиран от #24, #25

  • 24 Хеми значи бензин

    1 0 Отговор

    До коментар #23 от "Много ясно":

    300км много ли са.
  • 25 Хаха

    1 0 Отговор

    До коментар #23 от "Много ясно":

    С удължител на пробега.