18 Юни, 2015 11:31 21 069 28

Рекорд: Koenigsegg One:1 ускори до 300 км/ч за 12 секунди

  • koenigsegg-
  • one:1-
  • рекорд
Заводският тестпилот на компанията Koenigsegg Робърт Сервански направи нов световен рекорд за ускорение от 0 до 300 км/ч. Той успя да ускори мегакара One:1 до 300 км/ч. за невероятните 11,922 секунди. Още нещо любопитно е, че след достигане на отметката 300, Робър успя да приведе в покой автомобила за 6.03 секунди.
 
Така общото време за целия цикъл 0-300-0 е 17.95 секунди. По този начин One:1 успя да подобри рекорда на другия шведски хиперкар Agera R, който преди 3 години даде резултат 21,49 секунди и беше записан в Книгата на Гинес. Ще припомним, че мегакарът One:1 се рекламира с това, че мощността му е един мегават.
 
Този термин вече се използва и при автомобилите и е равен на 1 000 киловата, което пък от своя страна е съизмеримо с мощност от 1 341 конски сили по SAE или 1 360 по DIN. Именно такава е мощността на One:1, откъдето идва и прозвището мегакар. Масата на мегакара е 1341 кг, което означава, че на всеки килограм се пада по една конска сила.
 
Моторът е разположен зад двете спортни кресла на автомобила, V-образен е и има осем цилиндъра. Работният му обем е пет литра, а умопомрачаващата мощност се постига и с помощта на два високопроизводителни турбокомпресора. Максималният въртящ момент също впечатлява - 1 371 Нм при 6 000 об/мин. Вижте новото върхово постижение.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Батко Славчо

    6 1 Отговор
    Мега яката кола е това, ще изкърти всички вейрони-мейрони и тем подобни.
  • 2 Japan

    2 5 Отговор
    Къде са сега жапанчетата с техното нисанче гтр, то като е толкова добро, способно ли е да чукне 300 км/ч за 12 сек????
    Според мен, не е и никога няма и да бъде - НИСАН ГТР = гнусен КЕНЕФ!!!!!!!!

    Коментиран от #4, #6, #7, #16

  • 3 dolara

    2 3 Отговор
    БАтко Славчо на старт ще бие всичко на дълъг път вейрона ще го издуха с 415 км/час :)
  • 4 stenly

    5 1 Отговор

    До коментар #2 от "Japan":

    Приятелю, нищо лично но според мен трябва да си МОЗЪЧЕН ИНВАЛИД за да сравняваш тези две машини...избери си нещо съпоставимо и тогава коментарът ти може би ще е в пъти по-смислен. Жив и здрав.
  • 5 GTR

    0 2 Отговор
    виж тука http://www.amsperformance.com/builds/ams-shop-vehicles/106-ams-alpha-omega-gtr как прави 300 за 7,7 секунди и не се обаждай.

    Коментиран от #10, #13

  • 6 Японеца

    3 1 Отговор

    До коментар #2 от "Japan":

    GTR е достъпна кола, може да я управлява всеки, притежава уникален баланс и т.н.
    Кьонигсег-а е супер скъп кар и се купува само от колекционери.

    Сравнението като параметри е ок, но са несравними.
    Ако някой японски резак те е цепнал, изкарвай си яда другаде!
  • 7

    2 1 Отговор

    До коментар #2 от "Japan":

    Много си зле пич, грам не отбираш от коли, по-добре не се излагай повече......
  • 8 Bravo

    6 0 Отговор
    Много ме кефят с това "Do not try this at home". Сякаш всеки има в къщи едно такова. Всъщност дано всеки, някой ден да притежава по едно такова. Иначе адмирации за рекорда. И да не забравяме, че идва и нещо още по - бързо пак на Кьонигсег. Регера се казваше, ако не се лъжа. Май сами ще си поставят и подобряват рекордите. Големи диваци. Браво.

    Коментиран от #9

  • 9 Spewn1

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "Bravo":

    Съгласен съм с първото, което каза, но не мога да се съглася с второто. И това е така, защото все още не сме видели отговора на Бугатия, който по не потвърдени слухове ще разполага с умопомрачителните 1500 конски сили.

    Коментиран от #12

  • 10 PlimP

    2 1 Отговор

    До коментар #5 от "GTR":

    5, брадчет, на тва от линка само табелката и предните фарове са на ГТр :D:D:D, а вземи да се скриеш някъде, да не говорим, че тоя фъшльок върви само направо и то с мъка, иначе е идеалка за самоубиици
  • 11 копеле

    1 2 Отговор
    Ей магьосници са тези скандинавски викинги, а този дето ми споменава GT-R тук, да се скрие много бързо че коментара му е неуместен.
  • 12 Bravo

    1 0 Отговор

    До коментар #9 от "Spewn1":

    Да, да. Забравих да отбележа, че и аз съм за Бугатти и нямам съмнение, че отговора ще е като шамар с крак. Просто исках да кажа евала за това, че подобриха собствения си рекорд.
  • 13 незнайко

    2 0 Отговор

    До коментар #5 от "GTR":

    Правилно казваш, но защо спира с парашут не разбрах. Как и по какво да ги сравним .
  • 14 Турбото

    2 0 Отговор
    А моят автомобил за 12 секунди лепи стотака.
  • 15 Фики Стораро

    0 0 Отговор
    Ако тоя Koenigsegg го има в жълт цвет веднага зимам един. Иначе евала на автора за статията. Много ме кефи
  • 16 S Doichinov

    2 0 Отговор

    До коментар #2 от "Japan":

    Отговора на въпроса ти е в коментар номер 5.Може.Сравнението между двете коли е доста неуместно.Трън в очите ви е този нисан.
    Скандинавците не спират да изумяват.Страхотна кола ще да е и който може да си я позволи определено е щастливец(баровец).
  • 17 Amortisior

    0 1 Отговор
    Jalka kompaniq shto ne biqt veyron-a na skorost i uskorenie ot 0-100
  • 18 аа

    0 0 Отговор
    От 0-400 ги прави за 20 секунди вижте офицялния сайт на производителя така че няма място за сравнение :) Bugatti vyron super sport 0-400 km/h 30 s
  • 19 Роман (Маверика) Ценов

    0 1 Отговор
    Тия коли не ги харесвам аз. Малки са ми. Тясни. Много са неудобни
  • 20 Tom soier

    0 0 Отговор
    нещо е съмнителна тая работа спира от 300-0 за 6,03 а от 200-0 за 6,384 , що така?????
  • 21 КГБ

    0 2 Отговор
    Тоя Руския Nissan GT-R 1500 конски сили ще го расцепи!!! Просто не е записан в Гинес и не е заводски, а е Руски тунинг както и Ламбото Галардо 2000 конски сили! Има ги на Moskow Unlim 500+ v youtube! Вижте ги и тогава говорете!
  • 22 megavat

    0 0 Отговор
    km/h , mph
  • 23 Бай Ганьо

    0 0 Отговор
    Интересно на газ колко вдига и колко гори

    Коментиран от #28

  • 24 Horse Power

    1 0 Отговор
    Да, но забалежи какво каза: ''Те са тунинг боост", а това е заводка.Направи един тунинг оттук оттам на този звяр и най-много да полетиш ако му дадеш зор. :)

    Коментиран от #26

  • 25 BUMER

    0 0 Отговор
    SIG LEPI ZA SEDALKATA :d
  • 26 Петър

    0 0 Отговор

    До коментар #24 от "Horse Power":

    Този автомобил може да се сравнява като напилване със въпросното Галардо, защото работи на много високо налягане и си е зверски тунингован. С допълнителни доработки повече от 10% мощност много трудно може да изкара, която така или иначе не му трябва. Проблема на тази кола е сцеплението дори да я направят 2000 коня ще даде пак същото време най-много да го подобри с 1 макс 2 секунди и ГТР или галардо 2000 коня винаги ще я разцепват.
  • 27 BMW

    0 0 Отговор
    Сам го каза - не е заводски, а е тунинг. Повече от това няма какво да кажеш и да покажеп че нищо не разбираш. Само че докато нисана го разцепва той после отива в ремаркето и в гаража а Кьонигсега е 10 пъти по-красив, елегантен, престижен, луксозен и можеш да си обикаляш по Европа, по писти, по луксозни места. Е това е разликата между зверски тунингована нелегална за пътя кола и тази машина отгоре.
  • 28 миседниш накура

    0 0 Отговор

    До коментар #23 от "Бай Ганьо":

    бутилка на километър :)