Новини
Авто »
Nissan GT-R срещу Porsche 911 GT3

4 Декември, 2015 01:00 11 733 18

Nissan GT-R срещу Porsche 911 GT3

  • nissan gt-r-
  • porsche gt3-
  • драг
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот

Попаднахме на една много интригуваща драг битка в канала gtboard свързана с два много различни автомобила. Обикновено сравненията между Porsche и Nissan GT-R включват модела 911 Turbo поради сходните характеристики. Тук обаче ще видим един от малкото нови представители на варианта с атмосферен двигател и задно предаване - пистовото оръжие GT3. И двата автомобила са в напълно заводски вид - 550 конски сили за GT-R с неговия 3.8 литров V6 битурбо и 475 конски сили за атмосферния шестцилиндров високооборотен боксер на GT3. Японецът има преимущество от повечето въртящ момент, а германеца от фантастичната PDK кутия.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1

    4 4 Отговор
    Добре се представи Поршето въпреки по-малката мощност, явно наистина е много бърза скоростната му кутия и теглото му със сигурност е по-малко.

    06:39 04.12.2015

  • 2 Spewn1

    3 2 Отговор
    На писта се познават истинските спортни автомобили, а не на прави отсечки. Живи и здрави!

    07:36 04.12.2015

  • 3 некойси

    1 1 Отговор
    Никак не е зле като за атмосферен двигател и по-малко коне.

    07:58 04.12.2015

  • 4 оня същия

    0 1 Отговор
    нищо учудващо, rolling start и висока скорост там играят яко повечето коне. Може би при старт от място щеше да е по-интересно

    08:32 04.12.2015

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 диан

    6 4 Отговор
    порше превъзхожда
    само по цена и разход на гориво

    08:53 04.12.2015

  • 7 no named

    3 0 Отговор
    Поршето е с по-малка мощност,но да не забравяме,че Нисана е над 1800кг,т.е. е по-тежък с над 400кг.На драг Порша няма никакъш шанс

    10:09 04.12.2015

  • 8 порше

    0 3 Отговор
    е защо не го сравняват с 911 turbo s -тогава да видим

    11:27 04.12.2015

  • 9 NESHTOTO GTi

    2 5 Отговор
    porsheto po vsichko prevashoda nisana to i za tova na skapernicite im se struva visoka cenata godini napred vuv vsichko

    13:05 04.12.2015

  • 10 1234

    3 0 Отговор
    Ако ще го сравняват с 911 turbo S да сравняват Nismo версията. Така ще е справедливо.

    16:58 04.12.2015

  • 11 копеле

    1 2 Отговор
    Този Нисан ме кефи защото ми липсва от години надписа Made in japan - символ на качеството

    18:23 04.12.2015

  • 12 Кобрата

    0 2 Отговор
    Porsche THE BEST
    И най-добре TURBO S (560 коня) PDK

    21:36 04.12.2015

  • 13 Накамура

    2 1 Отговор
    GTR-a къса шортите на всички останали,колкото и да ги е яд......но това е положението.....

    21:49 04.12.2015

  • 14 Гошко

    0 1 Отговор
    Пичове не се излагайте. Пршето е по леко - да, но е с атмосферен двигател 3.6л и 75 к.с. по малко. Нисана е 4х4, би-тутбо 3.8л и Поршето му е равностойно бих казал, въобще не му се дава.

    Коментиран от #18

    00:01 05.12.2015

  • 15 джапанка

    1 1 Отговор
    ама гтр е 3.5 и германския клозет пак не може да го дърпа :Р

    00:04 05.12.2015

  • 16 AZZZ

    0 1 Отговор
    Нисан-а е класи над това германско недоразумение. Греманците правят само посредствени автомобили (и ги продават скъпо), които с добър маркетинг и реклама пробутват на баламите, които искат да се харесат с нещо на всички.
    За мен да правиш 20-30 години кола с почти един и същ дизайн (горе-долу от времето, когато Кралицата е била абитуриентка) е глупаво и присъщо за хора лишени от въображение!
    СЪЩОТО Е С ЛАДА НИВА - от както се произвежда до сега почти един и същ дизайн, само, че ние на тях се подиграваме, щото е руско, а германското било много хубаво и "следвало традицийте".....

    13:34 05.12.2015

  • 17 гост

    0 0 Отговор
    единственото хубаво на на гришо , е че ускорява от 0-100 за 2.7 секунди после от 0-200 започва да забавя гледайте о ютуба как едно бмв 6 го минава на 1200м!

    10:57 06.12.2015

  • 18 Петър

    0 0 Отговор

    До коментар #14 от "Гошко":

    И как точно му помага 4х4 на нисана от летящ старт?

    17:52 10.12.2015