ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Много добра кола! Но мисля, че ако беше с ръчката щеше да е още по-желана. Особено от хора, които ще и се наслаждават, а не я купуват просто за инвестиция.
Добра е за класика, но предаването RoadKill правят такива коли от скрап, с тунинговани двигатели, та от 10 техни коли класики нито една не можа да бие Кия Рио по очертана писта. В права линия вървят, но за завои,спирачки и окачване не може да се говори при тези коли. Те не са направени да завиват добре, а да се изстрелват на старта, за времето са си били ракети, като сега пак са доста добре като показатели.
Запознат съм бегло, но знам, че основно са били амрикански, понеже големите кубатури са били разделени от малките: каквито са били европейските и азиатските марки като Алфа, Датсун и реално не са се състезавали в един клас. Хубави коли са, имат душа, но старите вървят само на правите, ако не се модифицира окачването не може да се мери с европейски еквиваленти поради старовремските си шасита и високото тегло.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Никой
09:34 17.04.2016
2 гост
Коментиран от #3
14:13 17.04.2016
3 Никой
До коментар #2 от "гост":
Очевидно не си чувал за състезания като Trans Am, където тези коли са доминирали по писти.Коментиран от #5
14:24 17.04.2016
4 Безкоментаров
18:24 17.04.2016
5 гост
До коментар #3 от "Никой":
Запознат съм бегло, но знам, че основно са били амрикански, понеже големите кубатури са били разделени от малките: каквито са били европейските и азиатските марки като Алфа, Датсун и реално не са се състезавали в един клас. Хубави коли са, имат душа, но старите вървят само на правите, ако не се модифицира окачването не може да се мери с европейски еквиваленти поради старовремските си шасита и високото тегло.06:30 18.04.2016