Много от хората, интересуващи се от автомобили обръщат повече внимание на мощността на колата, но има доста случаи, при която високооборотни двигатели притежават много конски сили, но имат по-незначителен въртящ момент. Последният също не трябва да се разглежда като отделно понятие, защото в противен случай превозни средства като тракторите биха били най-бързите возила. Сега ще ви покажем най-бързите серийни коли, които разполагат с най-висок въртящ момент.
Pagani Huayra BC
С тираж от 20 автомобила Huayra трудно може да се нарече сериен автомобил, но на практика той се води именно такъв. Сега се очаква появата и на роудстър, който ще увеличи още малко тази серия. Иначе двигателят на Huayra разполага с мощност 789 коня, а максималният му въртящ момент е 1098 Нм. Последната цифра звучи още по-страшно, имайки предвид, че колата тежи само 1 218 кг. Целият този чудовищен въртящ момент се предава на задните колела през седемстепенна автоматизирана трансмисия Xtrac, която безпроблемно издържа на огромното натоварване.
Bentley Mulsanne Speed
Рестайлинг версията на Bentley Mulsanne Speed се явява седанът с най-голям въртящ момент. Той идва от 6.75-литров V-образен осмак, разполагащ с два турбо компресора и мощност 537 конски сили. Максималният въртящ момент на този агрегат е 1100 Нм и въпреки теглото на автомобила от 2711 кг, той се ускорява до 100 км/ч. за само 4.9 секунди. "Виновник" за всичко това е вече поостарелият мотор Bentley L Series V8, който се появява на бял свят през 1959 година и днес гореописаният двигател е на негова база и продължава да се развива.
Bugatti Chiron
Показаният през март тази година в Женева хиперкар Chiron продължава традициите на своя предшественик и отново демонстрира огромни мускули. На негово разположение са впечатляващите 1500 конски сили, идващи от осемлитровия W16 мотор, оборудван с четири турбокомпресора. Последните са така настроени, че не позволяват появата на т.нар. турбо дупка при нито един от оборотните режими. Още по-впечатляващ обаче е пиковият момент на този мотор. Той е равен на 1600 Нм и позволява ускорение от 0 до 100 км/ч. за 2.5 секунди.
Koenigsegg Regera
Това е автомобил, който все още не се е появил в серия, но когато това стане, той ще се превърне в най-мощната кола в историята на Koenigsegg. Благодарение на магията от високопроизводителните турбокомпресори, двигателят на този автомобил постига мощност от 1500 конски сили и свръхвисок въртящ момент от 2000 Нм. Още един безумен факт е, че целия този чудовищен момент се предава само на задните колела и ще направи колата крайно интересна за управление. Фантастичните цифри за пиков момент и мощност стават реалност благодарение на 5-литров V8 мотор, работещ съвместно с три електромотора.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Марто
Коментиран от #3, #5
10:53 21.04.2016
2 Румен
Коментиран от #4, #8, #20
11:02 21.04.2016
3 незнайко
До коментар #1 от "Марто":
Няма как двигателя да е с 1000 коня, а въртящия момент 300 нютона. Такива животинчета има само в нашите умове. Тези коли не са направени, да ходиш на разходка, до центъра и обратно.11:12 21.04.2016
4 незнайко
До коментар #2 от "Румен":
Има Мерцедес Вито със 102 коня и 250 нютона дизел.11:19 21.04.2016
5 Паскал на м2
До коментар #1 от "Марто":
Истинската харектеристика на двигателя е въртящ момент. Мощността (в к.с. или KW) е функция на въртящия момент и оборотите.Мощност(KW) = Момент*Обороти / 9550
Двигатели с 1000к.с. и 300Nm трябва да са много високообортни и не са практични поради огромната температура при това триене.
735*9550/300 = 23'400 (Във Формула 1 са по около 16'000)
Коментиран от #6
11:35 21.04.2016
6 Бате Цецо
До коментар #5 от "Паскал на м2":
Поздравления, тъкмо щях да постна формулата и видях, че си ме изпреварил.11:55 21.04.2016
7 некойси
Например, трактор може да изтегли влакова композиция, но едва ли ще постигне най-добро време на Нюрбургринг.
Всичко зависи от поставените цели.
11:55 21.04.2016
8 Бате Цецо
До коментар #2 от "Румен":
Румене, 100 кс 300 Nm са нещо нормално за всеки нискооборотен двигател. Кола с точно тези данни едва ли има, но Форд Фокус 1.6TDCi 2011 г. 115 кс 300 Nm, което се доближава до това.Друга работа са тракторите и за пример двигателя на Трактор ДТ-75 76 кс 320 Nm
12:20 21.04.2016
9 копеле
13:13 21.04.2016
10 656
13:16 21.04.2016
11 Петър
Коментиран от #13
15:41 21.04.2016
12 диан
конски сили
та в автобилд имаше снимка на бугати
то горкото имаше оборотомер на конските сили
ами показваше 100 на 1000 оборота
на 10 000 оборота са 1000 примерно
та и вашите коли може да са 250 коня
но на 7000 оборота
а вие карате на 3000 тогава са 100 коня
а въртящият момент ти дава мощноста по рано
вместо на 7000 на 5000
и на 3000 няма да са 100 а 150 коня
Коментиран от #14
16:38 21.04.2016
13 копеле
До коментар #11 от "Петър":
Приемам уточнението16:41 21.04.2016
14 Георги Симеонов
До коментар #12 от "диан":
Въртящия момент е силата на буталото по рамото а мощността е извършената работа от двигателя за единица време. Мощността на един ДВГ се променя спрямо оборотите. Примерно ако един двигател е с оптимална мощност 110 к.с. при 4150об/мин, то при 2 000 об/мин разполага с 80 к.с.. Същото важи и за въртящия момент !Петре, всички двигатели 65 AMG са 6 литрови !
17:52 21.04.2016
15 Коча
18:17 21.04.2016
16 МоТо
Голям момент - е и..?Една Хаябуса с 10 пъти по-малък момент ще ги накара да въртят бързо врат,ако ще е да си първи!
Коментиран от #17, #18, #19
21:51 21.04.2016
17 Георги Симеонов
До коментар #16 от "МоТо":
MoTo, по пътищата се движат в пъти повече малолитражки от колкото такива от статията, така че коментара ти е излишен а и ако спрат да се произвеждат автомобили с големи двигатели ще се изгуби едно от най - големите удоволствия доставящи автомобилите. Все пак истинските автомобилни шедьоври не са с по 100, 200 к.с.23:23 21.04.2016
18 Иван Иванов
До коментар #16 от "МоТо":
Imah clk320 benzin, 98-ma godina. To beshe s razhod blizo 25 gradsko... tezi ti izlizat mnogo po debelo ;]23:27 21.04.2016
19 iii
До коментар #16 от "МоТо":
Айде пак се започна, много "еколози" се навъдиха в последно време! Има едно проучване отпреди около 10 години което показва, че кравите замърсяват околната среда ПОВЕЧЕ от автомобилите. Чудя се защо всеки обвинява автомобилите за всеки проблем? Хората би трябвало да са благодарни за съществуването на автомобилите с вътрешно горене.04:29 22.04.2016
20 Илиан Монов
До коментар #2 от "Румен":
Колата ми е 125 коня и е 300 нютона, защо ти се струва невъзможно?12:08 22.04.2016
21 123
Коментиран от #22
07:19 23.04.2016
22 Пешеходец
До коментар #21 от "123":
Ами приятелю то българина(нарочно пиша с малка буква) е спец в изказване на "компетентно" мнение за нещо което е виждал само на плакат от списание.13:44 25.04.2016
23 локомотив 07
02:38 09.07.2018