Дай Йошихара и неговото Subaru BRZ с 1000 конски сили

С излизането си на пазара Subaru BRZ/Toyota GT86 се прие с усмивки от много хора по света, защото представлява най-първичните неща за един спортен автомобил - ръчни скорости, задно предаване, отлично управление и добър баланс. Изкривени през призмата на световния дрифт шампионат Formula Drift обаче те достигат до друго ниво. Борбата за мощност, която бе разпалена преди няколко години от японеца Дайго Сайто докара автомобилите до средна мощност от 900 конски сили, а в това BRZ има скрити близо 1000 конски сили и то измерени на колелата. Естествено, за да бъде възможна таи луда мощност оригиналния 2.0-литров боксер е напуснал двигателния отсек и там се намира значителен по обем американски V8 с още по-значително по обем турбо. Измерването и на диностенд не е било напълно точно поради простия факт, че няма сцепление. Ако се чудите къде е радиаторът на охладителната система при погледа над двигателния отсек - той се намира в задната част на автомобила за по-добро разпределение на тежестта. За да може автомобилът да има сцепление задните гуми са полусликове с ширина 295/40/18. Дай Йошихара е един от шампионите на Formula Drift, като той успя да се пребори с конкуренцията през 2011-та.