ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Пред Ламборджини, горните две кошници са като дрисък на дъжд!
Преди ваг-.ните да се изгаврят с една от най-великите коли на света, Ламборджини беше еталон, като Макларън!
А тея 123,124, 126 и другите им дараци са пълен боклук!
Аз исках да виждам и някое е30 М но виждам, че собствениците им ги пазят и не искат да ги продават а не знам какъв балък трябва да си за да дадеш 279 хиляди долара за мерцо 190 с подувки или 40 и 50 хиляди паунда за тази сиерра само за това, че на багажника си пише РС. Ламбото си го бива но като гледам този двигател е доста пипнат тези акционерски къщи винаги правят така реставрират си сами колите и после казват на хората, че са оригинални на не знам си колко километра аййде на друг тези неща
Джовката + Керкенез - моля ви вървете си на село ! Вземете си някоя лада петица с кученце на задното стъкло , вдигайте прах ха село и не си отваряйте уастите !
Наистина Култово Ламбо - последното Истинско!
Само как кефи реда на палене на цилиндрите на капака - Много яко!Вече не правят такива "диви" зверове - всичко е контролирано от електроника !
Mercedes 190 EVO2 2.5 16V а не 2.3 господин Харизанов поправете си статията и педи да пишете за класики и да не стават такива яки нелепи грешки -проверявайте си знанията за такива сериозни неща-които дразнят доста -защото тука се иска точност и коректност от писателя -да не подвеждаме читателя....
А относно балъците където ще си дадат парите за 190 ево2 модела,преди 6-7 години струваха около 20000 сега са...може да ги видите и сам.Умните хора и то с пари ,а с пари са защото са умни -си влагат парите в такива неща -справка пак при колекционерите на такива хубавини.А най добре да се запознаеете с историята точно на този 190 за да видите за какво става на въпрос-дори как изпреварват порше на пистите в Германия например-ама то за това се иска любознателност ,а не седене зад компа ей тъй....
Трабант никога не съм карал. Но ти си израснъл с такъв защото бащати те е карал 20 години с вашият Трабант .Ти в такава класика в живота си в най-смелите си мечти не си карал.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Керкенез
Преди ваг-.ните да се изгаврят с една от най-великите коли на света, Ламборджини беше еталон, като Макларън!
А тея 123,124, 126 и другите им дараци са пълен боклук!
22:34 21.05.2016
2 Орел
23:19 21.05.2016
3 Джовката
23:26 21.05.2016
4 fw190
00:07 22.05.2016
5 МоТо
Само как кефи реда на палене на цилиндрите на капака - Много яко!Вече не правят такива "диви" зверове - всичко е контролирано от електроника !
05:22 22.05.2016
6
08:41 22.05.2016
7 евтим
11:14 22.05.2016
8 Волен Сидеров
12:52 22.05.2016
9 Волен Сидеров
13:01 22.05.2016
10 atilazmeq
17:12 22.05.2016
11 Роман Ценов
Коментиран от #12
18:59 22.05.2016
12 мдаааа
До коментар #11 от "Роман Ценов":
хахахааа те са 68 -ми набор като теб, как няма даим се кланяш...сигурно още ходиш да търсиш златна есен с трабанта, ама нямаааа...хаххааааКоментиран от #13
01:19 23.05.2016
13 Роман Ценов
До коментар #12 от "мдаааа":
Трабант никога не съм карал. Но ти си израснъл с такъв защото бащати те е карал 20 години с вашият Трабант .Ти в такава класика в живота си в най-смелите си мечти не си карал.Коментиран от #14
19:58 23.05.2016
14 мдаааа
До коментар #13 от "Роман Ценов":
пий си аспиринчето, че дан земеш да се инфарктнеш....на 68 години ти е време да сеоткажеш да даваш акъл....разбрали драги ми другарю01:56 24.05.2016