LusoMotors LM23

Гореща кръв, слънчево време през почти цялата година и няколко големи състезателни трасета - всичко това е част от Португалия. Какво още им трябва на темпераментните южняци, за да изпитат истинско удоволствие на тези писти? Отговорът е суперкар собствено производство. До този извод стига и шефът на компанията LusoMotors Ернест Фрейташ. Неговата фирма прави един автомобил, характеризиращ се с липсата на таван, задноразположен агрегат и умопомрачаващо ускорение. Моделът се казва LM 23 и всъщност представлява откровена класика в този жанр.

Вече стана ясно, че агрегатът е отзад и естествено въртящият момент се предава на задните колела. Цялата конструкция представлява твърда стоманена пространствена рама и окачване с по два носача на колело. Освен това е налична и блокировка на диференциала. За базов вариант се смята монтирането на еднолитров агрегат от мотоциклета Honda CBR 1000. Той работи в синхрон с шестстепенна секвенциална скоростна кутия. Мощността от 180 к.с. се разпределя на едва 400 килограма, колкото е общото тегло на спортния автомобил. Стоманената рама, заедно с всички възли и агрегати е покрита с пластмасови панели, които впечатляват с отлична аеродинамика. Отдолу подът е абсолютно равен. Плоското дъно и прецизно позиционираните въздухозаборници правят колата изключително стабилна при висока скорост. Това става благодарение на въздушната струя, която притиска LM23 към асфалта.

Що се отнася до салона, той е максимално опростен. Седалките са две, абсолютно твърди, но сравнително ергономични. Снабдени са с добра странична поддръжка и петточкови предпазни колани. Освен тях и волана друго в кокпита няма. Този спартански интериор е търсен съвсем умишлено с цел максимално намаляване на общата маса на автомобила. Така комплектован, LusoMotors LM23 ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунди.

Двуместният трек-кар вече е достъпен за потенциални клиенти, но се прави само след поръчка. Цената зависи от избрания агрегат, защото като опция се предлагат различни. От тях най-голям интерес представлява опозитният мотор на Subaru, който значително снижава центъра на тежестта. Цената на LM23 без агрегата е 15 000 евро. Да живее Португалия!

Радослав Славчев