ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Замърсяването, не е свързано само с разхода на гориво. Той основно определя емисиите от СО2, повече разход - повече емисии. Затова тръгна в Европа тая насилствена истерия по дизелите, за да пазят високите слоеве на атмосферата с по-малък разход на гориво. Но дизели за сметка на това бълват много повече азотни окиси от бензина, който е токсичен газ, както и канцерогенни сажди. За жалост и двете основно въздействат в градска среда сред хората, като причиняват смърт на хиляди души годишно. Много по-добре из улиците да се движат мустангоподобни коли, отколкото малолитражни димящи и смърдящи дизели бълващи смърт сред хората. Не съм чул за райони забраняващи Мустанги, но за забраняващи дизели много, особено старите.
Както дизела замърсява така и бензиновите не са цвете за мирисане.Прочети другата статия и ще разбереш,че бензина също е вреден.Както има чадещи дизели,така има и пушещи бензинови.Някои правят мъгла зад тях и съвсем не съм съгласен,че е безвреден онзи синкав пушек(гори масло).Сега забраняват дизелите а е въпрос на време, това да достигне и бензиновите.Няма как.ЕКО джендърите ще накарат Европа да си подмени автопарка и да налеят едни пари(много пари) в нечии джобове.
Извърташ нещата. Ясно че като гори масло (не е норма, а повреда) всеки един мотор без значение от горивото ще бълва сив пушек. Проблем при дизела е, че дори и в отлично здраве на мотора си отделя повече азотни окиси и сажди. Единствения начин да го кротнат е със скъпи очистителни системи, които имат ресурс. Като дойдат у нас той е изтекъл, ние ги изрязваме и тогава колкото и да е модерен дизела се връща в 60-години и си пуши, дори и да не гори масло. По принцип стар бензин се газифицира и ако не е повреден мотора и на газ/бензин няма нинкакви сажди. Не съм твърдял че бензина е безвреден и отзад излизат теменужки, просто е по-малко вреден. Иначе съм съгласен, че всички пушещи трябва да се спират от движение.
Форд Мустанг е бил супер машина през 1964 г. Факт. Обаче, през 1968 г. на корпорацията Шел и става ясно, че горенето на петролни продукти прецаква света. 1968 г. Хайде да бяхме продължили с ДВГ до 1978 г., щеше да бъде окей. И след това стоп, да минем на електрифициран транспорт от възобновяеми източници, а старите, но златни Мустанги да се карат по веднъж на месец за кеф. Нямаше да има проблем. Но да продължаваш да правиш коли с ДВГ през 2018 г., когато света се гърчи в жеги, наводнения и бури от климатичните промени, трябва да си супер диване. Правилно ли кзвам?
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 aaaaaaa
Коментиран от #10
18:06 09.08.2018
2 004130
18:24 09.08.2018
3 ТВА С ЕВРО 1 ЛИЙ ...????
Коментиран от #5
18:40 09.08.2018
4 Уес
19:09 09.08.2018
5 ьяаомнвт
До коментар #3 от "ТВА С ЕВРО 1 ЛИЙ ...????":
Замърсяването, не е свързано само с разхода на гориво. Той основно определя емисиите от СО2, повече разход - повече емисии. Затова тръгна в Европа тая насилствена истерия по дизелите, за да пазят високите слоеве на атмосферата с по-малък разход на гориво. Но дизели за сметка на това бълват много повече азотни окиси от бензина, който е токсичен газ, както и канцерогенни сажди. За жалост и двете основно въздействат в градска среда сред хората, като причиняват смърт на хиляди души годишно. Много по-добре из улиците да се движат мустангоподобни коли, отколкото малолитражни димящи и смърдящи дизели бълващи смърт сред хората. Не съм чул за райони забраняващи Мустанги, но за забраняващи дизели много, особено старите.Коментиран от #7
19:43 09.08.2018
6 Порше 911
20:49 09.08.2018
7 Язе
До коментар #5 от "ьяаомнвт":
Както дизела замърсява така и бензиновите не са цвете за мирисане.Прочети другата статия и ще разбереш,че бензина също е вреден.Както има чадещи дизели,така има и пушещи бензинови.Някои правят мъгла зад тях и съвсем не съм съгласен,че е безвреден онзи синкав пушек(гори масло).Сега забраняват дизелите а е въпрос на време, това да достигне и бензиновите.Няма как.ЕКО джендърите ще накарат Европа да си подмени автопарка и да налеят едни пари(много пари) в нечии джобове.Коментиран от #8
22:06 09.08.2018
8 ьяаомнвт
До коментар #7 от "Язе":
Извърташ нещата. Ясно че като гори масло (не е норма, а повреда) всеки един мотор без значение от горивото ще бълва сив пушек. Проблем при дизела е, че дори и в отлично здраве на мотора си отделя повече азотни окиси и сажди. Единствения начин да го кротнат е със скъпи очистителни системи, които имат ресурс. Като дойдат у нас той е изтекъл, ние ги изрязваме и тогава колкото и да е модерен дизела се връща в 60-години и си пуши, дори и да не гори масло. По принцип стар бензин се газифицира и ако не е повреден мотора и на газ/бензин няма нинкакви сажди. Не съм твърдял че бензина е безвреден и отзад излизат теменужки, просто е по-малко вреден. Иначе съм съгласен, че всички пушещи трябва да се спират от движение.14:01 10.08.2018
9 Масъл кар фен
14:28 10.08.2018
10 АЛФА Q4
До коментар #1 от "aaaaaaa":
АБСОЛЮТНО ВЕРНО. БЕЗ ДА.САМ ПЕОЧЕЛ НАДОЛУ КОМЕНТАРИТЕ САМ СИГУРЕН ЧЕ ЕЙ СЕГА ЩЕ СЕ ПОКАЖЕ СЕЛЯНИЯТА С НЕЙНОТО КЪСОГЛЕДСТВОИСТИНСКА КОЛА / ИКОНА /
Коментиран от #11
16:22 10.08.2018
11 aaaaaaa2
До коментар #10 от "АЛФА Q4":
с един GT-R ще го скъсамКоментиран от #12
17:40 10.08.2018
12 Този коментар е премахнат от модератор.