Омер Челик
Това написа в Туитър турският министър по европейските въпроси по повод решението на германския конституционен съд да забрани излъчването на директно видео обръщение на турския президент Ердоган към участниците в днешния митинг в Кьолн.
“ Какъв позор, да видим, че ЕС не успя да удържи демокрацията и да изрази солидарност с държава, кандидат за членство в съюза, която е изправена пред заплаха от преврат. „
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 кос
11:10 02.10.2018
2 12345
11:11 02.10.2018
3 тасс
11:16 02.10.2018
4 Дани
Коментиран от #8
11:19 02.10.2018
5 незнайко
11:19 02.10.2018
6 капитулирал велосипедист
11:22 02.10.2018
7 гост
Коментиран от #15
11:29 02.10.2018
8 куку руку ку
До коментар #4 от "Дани":
12 хилки ще са само гъзарийките и батериите.11:36 02.10.2018
9 Random
11:39 02.10.2018
10 ХХХ
11:43 02.10.2018
11 ондро
Коментиран от #48
11:49 02.10.2018
12 ГосТ
11:58 02.10.2018
13 БЕНЗИНДЖИЯ
12:02 02.10.2018
14 Шоо
Коментиран от #16
12:22 02.10.2018
15 Електрошок
До коментар #7 от "гост":
Ти уби мечтите ми!Коментиран от #22
12:23 02.10.2018
16 Ттоииии
До коментар #14 от "Шоо":
Аз си купувам веднага ако се окаже вярно.12:23 02.10.2018
17 Бате Дидо
12:58 02.10.2018
18 Именно
Коментиран от #19
13:01 02.10.2018
19 гост
До коментар #18 от "Именно":
Даже и на двойна цена още на втората година ще е вече по-евтино от най-евтината петролка , оттам нататък чиста печалба , за спестените пари , нерви и време от сервизи и "консумативи" да не говорим !!! А за станциите не се безпокойте , само си спомнете за колко време се напълни с бензиностанции , а след това с газстанции !!! Само да станат 20-30 000 електромобила и ще почнете да ги виждате на всеки ъгъл , а по магистралите десет пъти по-често от бензиностанции !! И ако не знаете една голяма бензиностанция излиза между 5 и 10 милиона !!! С толкова пари ще направите поне 10 зарядни за електрички , даже сегашните бензиностанции ще са първите дето ще се оборудват за не повече от година , който е бил навън знае !!!13:09 02.10.2018
20 цистит
13:12 02.10.2018
21 хубаво е но важни са и подробностите
Коментиран от #26
13:14 02.10.2018
22 gost
До коментар #15 от "Електрошок":
Съжалявам, но това са фактите. В момента най-евтината им електричка, нормална кола имам предвид, е над 50х.лв с отстъпките. Няма вариант да пуснат кола със сходен пробег, но на 30% от цената, това е маркетинг. Същото както разминаванията при Рено и Нисан, не предлагат едни и същи опции, за да не се краде от клиентелата. Например не се предлага бензинов двигател на Колеос с 4х4, макар че Х-Трейл го има и е най-евтината модификация, просто маркетинг.13:25 02.10.2018
23 Jack Bauer
13:38 02.10.2018
24 Българин
13:52 02.10.2018
25 СЪДИЯТА454
13:58 02.10.2018
26 гост
До коментар #21 от "хубаво е но важни са и подробностите":
Предполагаемата цена на батерията по актуални цени е 4-5х.долара. Затова е много вероятно тя да е на лизинг, а толкова да струва само колата. Отделно от това колата ще се предлага на пазари с потенциални купувачи и политика на страната в подкрепа на електричките, каквато е Китай. Дори Канада с техните големи субсидии се издъниха, след като се опитаха да забранят подпомагане на Тесла.У нас правителството мисли за самолети, но не и за ежедневните отрови от изхвърлените от ЕС коли. Един барутник да мине по пътя и може да те задуши, опитайте се да карате велосипед, после отидете в Рим и се разходете покрай 4 лентовите им пътища в града - никаква задуха, ама една няма да пуши и да трака. Докато търтеите спят в парламента никой няма никакъв стимул да си купува нито нова, нито пък кола с алтернативно задвижване. Пропан/метан са разпространени у нас само заради икономическата изгода, никой не гледа екологичния фактор. Та Ганчо е прецакан от управляващите, затуй ще мре в мъки по онкологичните клиники.
Коментиран от #31, #58
14:09 02.10.2018
27 kjl
14:12 02.10.2018
28 Миро
Коментиран от #29, #33
14:22 02.10.2018
29 гост
До коментар #28 от "Миро":
Гледа се разход на 100км. БМВ и3 е към 13квч, Нисан Лийф/Рено Зое - 15-16квч., а Теслите - 18-20квч. Колкото капацитет имаш го делиш и ей ти разстоянието. Ако тази въшка харчи към 12квч, то батерията трябва да е поне 24квч. Ето сега ще излиза Лийф с 60квч, напълно адекватно предложение с реални 300км пробег. Всичко друго надолу е неадекватно. Затова и Тесла се изкупува, не че е евтина, не че е толкова добра, не че е лукзосна, а че предлага напълно адекватен капацитет, който да ти осигури безпроблемно пътуване и достигане без мисли къде ще заредиш или къде ще ти свърши тока. С е-голф и неговите 110км къде да ходиш? До магазина за компоти и обратно ли? Ами за какво си дал тогава над 30х.евро?14:43 02.10.2018
30 Сатаната
14:46 02.10.2018
31 хубаво е но важни са и подробностите
До коментар #26 от "гост":
Благодаря.14:59 02.10.2018
32 Димитър
15:13 02.10.2018
33 гост
До коментар #28 от "Миро":
Съгласен съм, че електричеството няма да остане на същата цена, но погледни страните където реформите се случват действително. В една Германия дела на възобновяеми източници е 30%, а цената на тока е 22-28евроцента на квч. Там монтаж и употреба на фотоволтаик на собствен покрив трае 4-6седмици. Пробвай се тук у нас, на мен ми отне повече само да се свържа с хора от ЕВН, които имаха понятие какво е туй фотоволтаик, защото отговорите бяха: плати си таксата и попълни това заявление и ще видим. Това ли е компетенция? Докато у нас са малоумници и никой не натиска ЕРП за нищо, то няма как да се получи каквато и да е промяна, а може всеки покрив да е покрит с волтаици и това ще намали натоварването на мрежата, но всеки по веригата те спъва и накрая като ти кажат, че ще те третират като крупен производител на ток от ВЕИ с месечни отчети и др. за има няма 10квч върнато по мрежата и ти става едно приятно.Коментиран от #36
15:14 02.10.2018
34 Xtra
15:49 02.10.2018
35 аааааа
Коментиран от #50
16:52 02.10.2018
36 Зорлем
До коментар #33 от "гост":
А защо ЕРП-то да е длъжно да ти купува тока, и то не всичкия, а само този, който ти остава излишен? По същата логика зарзаватчията от пазара вечерта може да се изсипе с непродадените домати пред вратата ти и да ти каже, "Айде купувай и не мрънкай!".Коментиран от #38
17:21 02.10.2018
37 Реалист
17:26 02.10.2018
38 гост
До коментар #36 от "Зорлем":
В България има инсталирани в момента 12-13 000 МВт мощности , от които работят 3-4 000 !! Има регистрирани около 3 000 000 автомобила , включително бусове , от които се движат реално не повече от милион , другите ръждясват по градинки и дворове !! Даже утре целия този милион да мине на ток , само ще натоварят до 100% тецовете и АЕЦа !! И веднага ще кажа , че ТЕЦовете изобщо не е нужно да са на въглища , а даже да са на въглища , емисиите са много по-малко от кюмбетата по пътищата и най-важното НЕ СА в населените места !!! И ТЕЦовете в СОФИЯ са НА ГАЗ !!!!!!!!!!!! !00 % !!!! И веднага зачеркваме едни 4,5 МИЛИАРДА за внос на петрол , дето само те ни стигат да даде държавата по 10-15 000 евро субсидия за електромобили , както ВЕЧЕ го направи Румъния !!!Коментиран от #47, #51
18:11 02.10.2018
39 Радо
18:19 02.10.2018
40 Димов
Коментиран от #41
18:40 02.10.2018
41 Все още
До коментар #40 от "Димов":
Прав сте, господине, но освен нашият монополист, от петрола печели и руският монополист. При фотоволтаиците печели китайският монополист, макар че там цените на киловат падат.За самият автомобил - рендер... Няма как да вземе EuroNCAP и да струва 6-7 000 долара. За толкова пари катастрофа и после погребение. Според мен ел. автомобилите ще ги докарат до цената на петролните такива или малко над тях, но след време, когато започнат да влизат в сила забраните за ДВГ в ЕС държавите.
19:17 02.10.2018
42 Все още
https://www.youtube.com/watch?v=dh8KcHhixYM
19:24 02.10.2018
43 елколоездач
19:25 02.10.2018
44 ъъъ
Коментиран от #46
20:00 02.10.2018
45 Герасим Стволов
20:25 02.10.2018
46 Лъжеш
До коментар #44 от "ъъъ":
Безплатните зарядни по хипермаркетите са с мощност 50 киловата. 80% от батерията с такова зарядно се зареждат за 30 минути. Две три почивки за кафе и тоалетна и си на морето.20:30 02.10.2018
47 Зорлем
До коментар #38 от "гост":
Цялата тази плеяда от думи не отговаря на въпроса защо ЕРП-тата трябва да бъдат задължавани да изкупуват продукта, в случая електричество, на даден производител? И каква е разликата от това теб да те задължават да купуваш нещо (както е например полицата "Гражданска Отговорност")?20:34 02.10.2018
48 Тома Неверни
До коментар #11 от "ондро":
Тука е заровено кучето. С цената на батерията сумата ще е поне тройна. А и не се надявайте на 250 км, на практика ще са макс 150 , а с климатик , независимо дали за отопление или охлаждане, ще падне още доста.Коментиран от #52
21:01 02.10.2018
49 Радо
Коментиран от #60
21:08 02.10.2018
50 Реститут
До коментар #35 от "аааааа":
Че като махнеш от една кола скоростите и двигателя,какво остава,бе колега.Затова цената е напълно реална21:10 02.10.2018
51 Сметка
До коментар #38 от "гост":
Ама държавата ли ги дава тези пари Мунчо?? Напротив държавата лапа акциза и ДДСто. Тоест искаш да отнеме едни 4 милиарда примерно от бюджета и допълнително да раздаде 1 милиард. На чужд гръб..Коментиран от #53
22:01 02.10.2018
52 гост
До коментар #48 от "Тома Неверни":
За коя цена на батерията сънуваш ?? От 2010 ?? Щото 2020 цената ще е по 100 долара за киловат !! Тоест 33 квт ще струват 3300 долара !!!!! И още толкова за двигателя и купето колко станаха ?? И ако ще даже да е два пъти по 7 000 за Европа , колко петролки за 13-14 000 евро знаеш и колко струва само горивото им за 5-6 години , за другите работи отделно ?22:17 02.10.2018
53 гост
До коментар #51 от "Сметка":
Естествено че държавата , тоест всички ние ги даваме , мунчо , това са парите за СУРОВИЯ петрол , върху които ПОСЛЕ идват всички разходи за преработка и данъци , които ще се начисляват и при тока , а тия 4 милиарда се изпаряват в посока Масква и са БЕЗВЪЗВРАТНО загубени за България , но за сметка на това изработени във нея , а тока е 100% българско производство и освен данъците дава заплати и работа на един куп българи !!! И държавата просто ще получи тия данъци от тока , че и отгоре , ама някои "петролофили" няма да си вземат комисионните от батя !!!!!Коментиран от #54
22:25 02.10.2018
54 Сметка
До коментар #53 от "гост":
Частните марици ли са български, украинските въглища или газът а. А забравих фотоволтаиците на Гинка са Български ама Гинка сигурно ти пали свещ за субсидия та дето и плащаш или сигурно ТЕЦ Варна е Български на най-големият Българин Доган. Скоро и Козлодуй няма да го има и ще цъфнем и вържем. Кога очакваш тока за небогопомазаните да падне кажи да видим?Коментиран от #55
22:37 02.10.2018
55 гост
До коментар #54 от "Сметка":
И що трябва да пада тока , като е най-евтиния в Европа ?? Ти да не би да плащаш най-евтините нафта и бензин в Европа или това е щото се "грижиш" за данъците на държавата или печалбата (скритата естествено) на Лукойл отива за държавата ?? Чии били Мариците или ТЕЦ Варна няма ама абсолютно никакво значение , щото тока вече е на борсата и до две три години не само ЕРПтата , а всеки търговец ще може да дойде и да ти предложи по-добри условия за доставка , а ти Лукойл на коя борса ще го "качиш" , мунчо и как ще му направиш конкуренция , като е ЕДИНСТВЕН вносител , производител и търговец на едро , всички останали са под 10% от него ????23:02 02.10.2018
56 Асан
23:03 02.10.2018
57 ГУРУ
23:06 02.10.2018
58 hmhmhm
До коментар #26 от "гост":
От къде знаеш че електричките не замърсяват. Атомната централа в козлодуй на какво работи на вафлени пръчки ли? Я у лево с вашите електрички. И алтернативно добиваната енергия от слънцето и вятъра и тя фалш. Няма насекоми и колко птици се удариха във вятърнитеви шитове.Коментиран от #64
23:10 02.10.2018
59 ВАГ
23:36 02.10.2018
60 Иван Гешев
До коментар #49 от "Радо":
От мене да знаеш - в България циганин ток не плаща!01:33 03.10.2018
61 Сметка
07:43 03.10.2018
62 Виктор
09:58 03.10.2018
63 Виктор
09:58 03.10.2018
64 Електрошок
До коментар #58 от "hmhmhm":
Малий!Много насекоми загиват или остават инвалиди!10:27 03.10.2018
65 Eskaflone
14:17 03.10.2018
66 Eskaflone
14:17 03.10.2018
67 Иии
18:01 03.10.2018
68 Gordy
Мошеници!!
15:13 25.10.2018
69 Коко
09:15 19.05.2019