6 Септември, 2010 22:27 10 661 48

Три цилиндъра за BMW 3

  • bmw 3

Новото поколение на баварската трета серия трябва да се появи в продажба в края на следващата или в началото на 2012 година. Първоначално новата тройка ще бъде представена във версии седан и комби, а през 2013-а ще се появи и купе.

Най-голям интерес обаче предизвика друга информация. Става въпрос за твърдения, че всички варианти на новата тройка на BMW ще разполагат, освен с познатите ни шест и четирицилиндрови двигатели и с трицилиндрови моторчета.

В момента инженерите на BMW, съвместно с тези от PSA разработват свръхсъвременен трицилиндров агрегат, който няма да е с голям работен обем, но ще притежава мощност в порядъка от 150 до 170 к.с.

Ще припомним, че от предлаганите в момента автомобили от третата серия, базовият бензинов двигател е с мощност 122 к.с.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 M

    35 5 Отговор
    Ако изглежда така,започвам да събирам пари за нея :)
  • 2 Мончо

    55 9 Отговор
    ИЗГЛЕЖДА ДОБРЕ ! СЛЕД 20-ТИНА ГОДИНИ МИСЛЯ ДА СИ КУПЯ ЕДНО ЧЕРНО,САМО ДА НЕ Е С 3 ЦИЛИНДЪРА КАТО ВАРТБУРГ...
  • 3 Ivan

    23 12 Отговор
    До там ли стигнахме от пежо и ситроен мотори да взимаме....

    Коментиран от #6

  • 4 чочи

    23 22 Отговор
    Ей всички копират по нещо от Айгото.Ето сега и мотора...
  • 5 TРОШАЧА

    27 11 Отговор
    САМО СЕ МОТАЯТ. И СЕГА КАТО Е ТРИ ЦИЛИНДЪРА И КАКВО ? ВСИЧКИ ЗНАЯТ ЧЕ ТРИ ЦИЛИНДРОВИТЕ ДВИГАТЕЛЧЕТА СА НЕФЕЛНИ КАКВО КАТО СА ИМ НАДУЛИ КОНЕТЕ ! ТО КАКТО Е ТРЪГНАЛО СКОРО И РИКШИ ЩЕ ЗАПОЧНАТ ДА ПРЕДЛАГАТ . АБЕЕЕ ...
  • 6 AMG

    22 13 Отговор

    До коментар #3 от "Ivan":

    А аз си мислех,че правят едни добри двигатели:)))
  • 7 BMWpower

    22 4 Отговор
    Аз си мисля,че няма да има голяма копуваемост на тия въшки с 3-те цилиндъра не е ли то 6-так ;))) но пък визията е трепач искам КУПЕ ПРЕДИ КОМБИ за жалост няма а стане :D
  • 8 Stankov

    18 4 Отговор
    Много си е добре 3 цилиндъра. Стана като Италияснките мотори за младите, голям хубав с визия на 750-1000см3 а пък с 50см3. Което е много добре, защото поевтинява драстично колата, ще я олекоти, а ако си свършат работата добре, няма и да се усеща, че е 3 цилиндъра. А накрая може да се окажат само слухове, да хранят с тях журналистите и форумите
  • 9 Бай Онзи

    30 6 Отговор
    Акъл на немските инжинери не давайте, хората знаят как да правят двигатели. А ако не ви харесва, просто няма да си я купите(сякаш всички вече брояхте парите за нова 3-ка:)
  • 10 дасдьж

    22 18 Отговор
    Той хубаво има 150 коня тоя двигател,ама няма да има грам въртящт момент тоя мизерен боклук,скутерчетата ще го наказват
  • 11 dmxl

    18 7 Отговор
    много сте отворени бе все едно сте го карали вече,само знаете да пишетш глупости смешници,на германеца акъл ша дават,палячото от коментар 10 па най-отворен вече знае че е боклук и че няма въртящ момент
  • 12 aha

    14 7 Отговор
    kolko barzo otri4ate ne6to koeto sega se razrabotva -nito se go vijdali,4uvali ili testvali!!!Pri tolkova speciqlisti 6to ne proizvejdame v BG koli :D
  • 13 баце ЧОЧКО

    29 22 Отговор
    От бмв яко се излагат с тея трицилиндрови моторчета. Добре че поне Тойота си остава на висота и само да ми падне това смешно бмв и ще му разкажа играта с моето Айго.
  • 14 ss

    18 17 Отговор
    4e to na tati jigulitp e s 4 cilindara be
  • 15 баце ЧОЧКО

    21 11 Отговор
    баце ЧОЧКО - съжелявам те с тва аиго

    Коментиран от #23, #24

  • 16 Kris

    12 12 Отговор
    Това е бъдещето независимо дали ви харесва на разните "разбирачи" в BG и не забравяите че двигателите се развиват първите коли са били със огромни двигатели който са били само по 20 к.с
  • 17 Ogi

    10 23 Отговор
    Нямайте грижа, Пежо-Ситроен си знаят работата.

    Коментиран от #19

  • 18 Батко

    49 7 Отговор
    Жалко, такава хубава марка ще подражава на италианските и френските малолитражни надути на ръба на възможностите двигатели, жалко наистина... Друго си е шестака... но това е, поддържайте си колите, защото както се вижда от темите последно време, новите двигатели ги готвят да са с по 1-2 цилиндъра и яко надути с турбинка, минимален въртящ момент и живот не повече от 100 000 км... колко жалко...
    Явно всички марки искат да се развиват надолу...
  • 19 до Ogi-Dog

    47 18 Отговор

    До коментар #17 от "Ogi":

    Рено Пежо и Ситроен, ще направят черен твоя ден.
  • 20 mun_cho

    12 4 Отговор
    То вартбург са си наполовина БМВ уе. :)
    (прочети малко за историята на марката)
  • 21 Шест в редица!

    4 1 Отговор
    http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11280559429254467&f1=details
  • 22 баце ЧОЧКО

    18 2 Отговор

    До коментар #23 от "баце ЧОЧКО":

    Колега не стига, че ми пишеш с ника, а ме и псуваш.
  • 23 баце ЧОЧКО

    11 10 Отговор

    До коментар #15 от "баце ЧОЧКО":

    Обичам си Айгото и това си е. Може да е малка и скромна кола но е много хубава. Харчи малко, маневрена, а не е като някой 4-5 метров автомобил дето няма как да го завъртиш в малка улица. Като ме съжаляваш бъди поне малко обективен.

    Коментиран от #22

  • 24 баце ЧОЧКО

    10 3 Отговор

    До коментар #15 от "баце ЧОЧКО":

    Колега пропуснах да напиша, че нямаш ли си ник, че пишеш с моя.
  • 25 to6o 4erniq

    3 6 Отговор

    До коментар #26 от "ТРОШАЧА":

    ema ta to da mu pisne na 4ovek be...ot glupostite ti v na4aloto se zabavlqvax ma ve4e aman ot 6turotii.a pone pi6i realni ne6ta.a i ti si maj kak ne te e sram da kara6 aigo.i moita kola ne e koi znae kolko po skapa ot aigoto ma pone ne e maket na ma4boxx.kato si pada6 po qponkite nqma lo6o no ka4i pone 1-2 klasa po nagore de
  • 26 ТРОШАЧА

    11 4 Отговор
    НАРЕД Е БМВ 1 - А ПЪК ЗА НЕГО ЕДИН ЦИЛИНДЪР!!!LOOOOOL

    Коментиран от #25

  • 27 DO 28

    8 4 Отговор

    До коментар #28 от "BMW-SRS 6":

    КУПИ СИ ТОГАВА ЕДНО КАТО НА ОНИЯ, МАЙ АЙГО БЕШЕ ИЛИ НЕЩО ТАКОВА И КАРАЙ ДАМСКА КОЛА ТОГАВА,А НЕ САМО ДА ПЛЮЕТЕ ПО BMW.
  • 28 BMW-SRS 6

    8 6 Отговор
    BMW-N.1-ZA VSICHKI VREMENA NEMA KVO DA SE KARATE

    Коментиран от #27

  • 29 flex

    2 2 Отговор
    Xaxa tri cilindara malkosa dva e nai dobre var byrzi sega se kefite che sled godini chte sa po edin cilindar.
  • 30 bla

    2 3 Отговор
    170 konia disel 1.5 motor...mislia da ne mnogo zle a?
  • 31 Мончо до№21

    4 2 Отговор
    Добре колега,ще прочета!
  • 32 kp1cko

    4 1 Отговор
    kakvo ste se razrevali 4e 3 cilindroviqt motor si e ne6to strahotno sega seki gleda ikonomi4noto i evtinoto a i na van6en vid kolata e stra6na
  • 33 kp1cko

    2 3 Отговор
    ss na tati ti jigulito kolko gori ti idiot li si ? de otivash da sravnqvash na tati si pregrqva6tata pe4ka sas po novite novoizgrqva6ti tehnologii ???
  • 34 Homo Sapiens

    6 2 Отговор
    Евала на БМВ. Позасилват се вече да правят по-съвременни коли. И правилно се ориентират от кого да се учат. Досега само Опел и Форд въвеждаха новите тенденции сред колите произвеждани в Германия. И дано повече хора и в България и по света се отърсят от рекламното зомбиране. Да спрем да разходваме природните ресурси за тонове желязо с конски сили за два три големи камиона и електронно огпаничена скорост. Опитайте за миг да си представите как изглежда безпристарастно, отстрани съвременен ван или дори модерната баничарка, та било то и на фолксваген и новият продукт на фирмата - "каубойски" пикап, който няма нормални втори ред седалки и адекватен багажник.
    За улеснение: Какво ще си помислите ако видите някой да оре със самолет и да се опитва да лети с трактор. Принципно е същото.
  • 35 До №36

    12 8 Отговор
    Аве,с на баща ми Ладата тези дни колкото царевица и шума съм пренесъл с едно голямо ремарке и през труднопроходимите места през които съм минал на полусъединител,ти никога няма да можеш да минеш с това бмв.С 4 души в нея от по 100 кила и около 1тон в ремаркето,тая кола въобще не загря! В този случай твоето технологично бмв щеше да прегрее!
  • 36 Dick

    2 1 Отговор
    E i tri sa mu mnogo ... naj dobre edin cilindyr wse pak towa si e narodna kola...
  • 37 benzinsider

    6 4 Отговор
    Тука вече прекали тоя с тва айго...ще му разкажел играта с тойотата! СМЕХ!!!
  • 38 Страстоубиец

    2 1 Отговор
    Баце ЧОЧКО е Велик, а Айгото - дъ бест, Еверест!!! А бе кво знайте вий...
  • 39 Мончо

    19 3 Отговор
    АВЕ БМВ МАНЯК,ТИ СНОЩИ НЕ СИ СПАЛ ВЕ ЧОВЕЧЕ! АЗ СИ МИСЛЯ,ЧЕ НЕ САМО ОТ БМВ КОМПАКТ ТРЯБВА ДА СЕ СРАМУВАШ, НО ОТ ПОЧТИ ВСИЧКИ МОДЕЛИ НА БМВ!!! НА 1-ВО МЯСТО ПО ГРОЗОТИЯ Е НОВАТА 7-МА СЕРИЯ,ПО НИЩО НЕ И ОТСТЪПВАТ И Х3 И Х6 КАКТО И 1-ВА СЕРИЯ И ПРЕДИШНИТЕ МОДЕЛИ НА 3-ТА И 5-ТА СЕРИЯ. АВЕ ВЪОБЩЕ НЯМА КРАСИВИ БМВ-ТА.СРАМ!!!
  • 40 коци

    4 3 Отговор
    тия да се нау4ат как се прават коли и мотори...4е досега са пулна скръб много скъпо а ка4ество никакво
  • 41 e 39

    1 5 Отговор
    абе смотаняци като никога до сега не сте карали бмв и не ви харесва кво сте седнали да коментирате неща от които нищо не разбирате,тва било грозно онова било грозно - ми не си го купувай като ти е грозно купи си нещо което ти харесва,тоя па селтак ша го сравнява с жигула колко шума и царевица бил пренасал - мойто момче еми ти не си за бмв,стой си на село и си карай жигулата земеделче
  • 42 ь 39

    16 0 Отговор
    КОЛЕГА,ТИ СИ МНОГО ЗЛЕ! НАЛИ СЕ СЕЩАШ ОТКЪДЕ ИДВА ПОВЕЧЕТО ХРАНА,КОЯТО ТИ КОНСУМИРАШ?! АМИ ЕСТЕСТВЕНО, ЧЕ Е ОТ СЕЛЯНИ С ПЕРФЕКТНИТЕ ЛАДИ, БЕ!!!
  • 43 ivan

    0 3 Отговор
    МОНЧО 3 -cilindrovo kato varburg ama varburga nqma pod kapaka 150/170 konq nali karai si ti ako isk 5/6 cilindrovo az si karam samo s 3 :D:D:D xAXa .. pz ot PLD
  • 44 Мончо

    14 0 Отговор
    Абе Хайване,казва се ВАРТБУРГ! Ама ти сериозно ли смяташ да си смениш тривратата тунинг Форд Фиеста 1,1 карбураторна бегачка със затъмнени задни неотваряеми стъкла,модел 1991г.,със трицилиндрово Бмв,което едва ли ще си купиш преди 10-тата му година??!! То вече ще е на 250-300 000км. и от двигателя ще са останали половината от конете,но ти ще си доволен,ще му затъмниш задните стъкла и кой като теб,ще почнеш да правиш гонки с местните юнаци с Астри и Голфове, докато не целунеш някой стълб или дърво.После като правиш ремонт на БЕГАЧКАТА ще спестиш около 10%, понеже си с 1 цилиндър по малко! После ще видим дали ще пишеш "хаха" или ще се озърташ,да не казвам като какво...Другите ще минават покрай теб и ще ти се хилят,а може и в новините да влезеш,нали ще си с 150/170 коня,няма да имаш равен !!!
  • 45 проф.Серафимов

    3 2 Отговор
    Ако го направят това с 3 цилиндровия мотор, би означавало само едно- че и е са се пречупили под натиска на пазарният диктат, и са си казали- като пазарът е от тъпанари и се търсят само боклуци, ние ще им ги дадем. Тоя мотор означава пълен противовес със всички принципи и традиции в БМВ, означава да станат като италианските си събратя- много върви, малко гори- ама в първите 100 000 км. После хвърляш на някой балама и вземаш следващата. А звукът на 3 цил мотор е най-ужасният в света грозен пърдеж.Това е голям компромис от тяхна стран, и ако го направят- само ще потвърди тенденцията за пълното деградиране на всичко стойностно и ценно в масовото атомобилно производство.
  • 46 Мончо

    14 2 Отговор
    Аве фенчета на БМВ,не се притеснявайте толкова, след 1-2 години може 1-ва серия да се задвижва от двуцилиндров боксер на БМВ К1000{мотоциклет}! Така БМВ-тата ще станат по-евтини и все по-голям брой наши сънародници ще могат да се фукат в махалата с чисто ново БМВ,па макар и 1-ва серия,честито !!!
  • 47 Д-р

    3 1 Отговор
    Японците разработват хибриди, а Немците три цилиндрови двигатели. ХАХАХА
  • 48 фен на БМВ

    2 5 Отговор
    Цената им трябва да е наполовина по-малко спрямо това което предлагат. БМВто е една каруца теглена от две магарета.