20 Септември, 2019 17:32 26 442 67

V6 и четири фара: Каква можеше да бъде "Волга"

  • газ-
  • газ-24-
  • волга


Поставете оценка:
Оценка 4 от 27 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 МОЖЕШЕ , И ПАК

    79 63 Отговор
    КОПИ ОТ АМЕРИКАНЦИТЕ.!!!

    Коментиран от #8, #25, #67

  • 2 Комуниста

    86 121 Отговор
    Истината е Волга разни кадилаци мадилаци могат да и дишат прахоляка!

    Коментиран от #3, #5, #6, #9, #66

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 Behemoth

    80 10 Отговор
    Кола за началници!
  • 5 Минка

    90 76 Отговор

    До коментар #2 от "Комуниста":

    По прост си и от комунист. Колко парички ти дават от съветското посолство?

    Коментиран от #65

  • 6 Емил

    86 74 Отговор

    До коментар #2 от "Комуниста":

    Русофилистизмът води до пълно затъпяване - ти си явен пример!
  • 7 Комуниста

    56 33 Отговор
    Волгата не сглобвана дрипави сороси да и търкат седалките!
  • 8 Алфа Ромео

    27 18 Отговор

    До коментар #1 от "МОЖЕШЕ , И ПАК":

    Така е но забравих точно от коя марка кола е копирана, но оригиналът много прилича на нея.

    Коментиран от #11, #12

  • 9 Карах 2410

    66 11 Отговор

    До коментар #2 от "Комуниста":

    и само хубави спомени имам от нея, а и возията беше страхотна.

    Коментиран от #10, #13

  • 10 Комуниста

    36 14 Отговор

    До коментар #9 от "Карах 2410":

    Мен само са ме возили 20години обаче и аз имам хубаеи спомени!

    Коментиран от #15

  • 11 Николай

    37 7 Отговор

    До коментар #8 от "Алфа Ромео":

    ФОРД Фалкон

    Коментиран от #21, #28

  • 12 Алфа Вълкът

    46 12 Отговор

    До коментар #8 от "Алфа Ромео":

    Това на снимките е копиран Холден 66, а "оригиналната" волга е Форд Фалкон.
  • 13 Николай

    26 11 Отговор

    До коментар #9 от "Карах 2410":

    Със седалки от Мерцедес вози наистина добре.
  • 14 Наско

    41 20 Отговор
    Феноменален конструктор е този другар,ушанки долу в негова чест! Чудя се как не са го отвлекли от някое чуждо разузнаване този гений.
  • 15 Алфа Вълкът

    13 6 Отговор

    До коментар #10 от "Комуниста":

    На Шляпашки знаеш ли как му трябваше, знаеш ли?
  • 16 Кореаца

    34 5 Отговор
    Уверих се ,че пишещите по ей таквизи сайтове са хлапаци.
  • 17 гост

    30 14 Отговор
    Колко мацки съм опъвал на задната седалка на волгата . А като тръгнехме на дискотека по 15 човека се качвахме.
  • 18 Random

    36 41 Отговор
    НИЩО КОПИРАНО НЯМА, САМО ВЪНШНИЯ ВИД Е СХОДЕН! РАЗМЕРИ, ДВИГАТЕЛ, ОКАЧВАНЕ, СКОРОСТИ - РУСКИ.

    Коментиран от #19, #30, #57

  • 19 Руските свине

    35 27 Отговор

    До коментар #18 от "Random":

    Винаги са копирали!

    Коментиран от #22

  • 20 А БЕ

    53 23 Отговор
    Течаха и маслата от семерингите на коляновия вал , гореше колкото натоварен камион мерцедес и така , луксозна кочина , като за елементарни хора .
  • 21 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 22 Random

    28 47 Отговор

    До коментар #19 от "Руските свине":

    На баба ти оная работа са копирали! Как хем е уж копирано, хем няма една част дето да става от едното на другото? Другите дето са цъкали минус да вземат да отговорят, само че не с картинки, а с технически данни и исторически факти.

    Коментиран от #23

  • 23 Като гост

    26 13 Отговор

    До коментар #22 от "Random":

    На нивото на Сектанта си, коментарите и на двама ви винаги предизвикват смях.

    Коментиран от #24

  • 24 Random

    8 20 Отговор

    До коментар #23 от "Като гост":

    Айде говори по темата че и ти на мене си ми смешен

    Коментиран от #33

  • 25 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 26 колчо

    12 6 Отговор

    До коментар #25 от "ММММ":

    Които са копия на двигателите на немските фау-1 и фау-2...

    Коментиран от #29, #35

  • 27 Альоша

    19 36 Отговор
    Аз не разбирам господа от факти вие не виждате ли че тук има хора на които им се плаща да пишат минуси на коментари против Русия и русофилството, Според мен виждате много добре Това е абсурдно.
  • 28 ТАД

    16 9 Отговор

    До коментар #11 от "Николай":

    Копие на Фалкона е Опел рекорд. Но колите от всяка епоха на автомобилостроенето си приличат.

    Коментиран от #32

  • 29 ММММ

    15 1 Отговор

    До коментар #26 от "колчо":

    Има американски документален филм на темата, ако не ти се чете.
  • 30 Borislav Popov

    29 16 Отговор

    До коментар #18 от "Random":

    Ми тя затова и си отиде тойта Волга, зарали скапаните руски карантии и заради ниското качество, последните им модели особенно бяха жив зян. за нула време, изгниваха и така се разсипваха, че 3-4 годишните волги придобиваха вид на 15-16 годишни таралясници.

    Коментиран от #43

  • 31 Аз1

    24 1 Отговор
    Основата за "разработване" на въпросния мотор е двигател на Ford - Essex V6, руснаците го преработват за да могат да го произвеждат в на техните производствени мощности. Дори за европейския пазар предлагат волга с 3 вида двигатели - фабричния змз, дизелов на Пежо и много малка серия с въпросния Essex V6, като последните 2 са монтирани в Белгия.

    Коментиран от #36

  • 32 Алфа Вълкът

    18 6 Отговор

    До коментар #28 от "ТАД":

    Да ама руските баламурници са ги правели след като спрат да се произвеждат на запад! И май точно за волгата съм чел, че дизайнът ѝ е купен!

    Коментиран от #37

  • 33 Като гост

    29 17 Отговор

    До коментар #24 от "Random":

    И какво по темата, 3.0 136кс,230Нм!!! Шеметно!!!! Излишно е да се коментира. Разхода умишлено не се споменава. /25-30/Съединител, скоростти и диференциал е чупила при всяко рязко ускорение, защото са от 4 цилиндровата. На касета не му е по силите да измисли нищо. Жалки напъни.

    Коментиран от #34, #39

  • 34 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 35 Ха ха

    11 7 Отговор

    До коментар #26 от "колчо":

    Я ни светни великият Б2 на кравите на какво е копие след 70 г?
  • 36 Нафърфорий

    4 0 Отговор

    До коментар #31 от "Аз1":

    Скалдия
  • 37 Ловецът с голямата пушка

    3 4 Отговор

    До коментар #32 от "Алфа Вълкът":

    Нали се сещаш за съчмите
  • 38 Тит

    13 6 Отговор
    1982г на абитуренският бал на един съученик чичо му имаше такава,черна.бях изкарал книжка и тоя пич ми я даде да отидем на тържеството,удоволствие голямо,наистина возеше добре!
  • 39 Random

    8 12 Отговор

    До коментар #33 от "Като гост":

    1976, Америка, 8,2л осмак на кадилак - 190 коня гол двигател(без алтернатор, водна помпа и др). Нещо да кажеш?

    Коментиран от #44

  • 40 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 41 Експерт

    21 10 Отговор
    Върха на съветското автомобилостроене! Опел Сенатор от същото време, същата кубатура, вози по меко, по бърз и мощен е автоматик и харчи по малко с 30%, за Мерцедес, Волво, Ауди и тн. да не говорим!

    Коментиран от #42, #45

  • 42 Random

    5 15 Отговор

    До коментар #41 от "Експерт":

    1. Глупости 2. Цената?

    Коментиран от #47

  • 43 селянин 1

    12 4 Отговор

    До коментар #30 от "Borislav Popov":

    А бе у тоо форум..само свине и попови прасета,по радито чух,че с/у чумата,по шопарите..ваксина нема,мо па да са открили..за волгата,помня че волана се въртеше с два пръста-имаше секторна кутия..арчеше,но бензино от зил и молотовка-се намираше,най ме кефеше.че като свалиш седалките,става..персон и половина.
  • 44 Като гост

    18 4 Отговор

    До коментар #39 от "Random":

    Казвам, има автомат и климатик! Огромен въртящ момент и пали гумите при нищожни обороти. Удоволствие за каране. Няма база за сравнение с руското желязо.

    Коментиран от #46

  • 45 Random

    13 16 Отговор

    До коментар #41 от "Експерт":

    Кой е тоя сенатор от 1966? Чак 1984 имат двигател с подобни кубици, той е с инжекция и 110 коня. Само не подценявай 20 години разлика и разликата в цената. Пък и Волгата търпи кофти гориво и калпава поддръжка. К-джетроника е хубава система като нов, като остарее и почва да прави проблеми, питайте тези със 124-ки с такава инжекция.

    Коментиран от #48

  • 46 Random

    9 17 Отговор

    До коментар #44 от "Като гост":

    1. За чий ти е автомат? 2. При температури под 15 градуса за чий ти е климатик?

    Коментиран от #49, #52

  • 47 Експерт

    26 6 Отговор

    До коментар #42 от "Random":

    Сополанко, не пиши за неща, който не си виждал! За Волга се чакаше 15год и струваше колкото апартамент. Карал съм Датсун Фаярд леиди 1969г модел 2,000 кубика 150коня, разход 11-13литра на 100км като нов е струвал 4600 долара! За цена ще ми говориш. Долара официално беше 90 стотинки, но неможеш да си купиш! Глупости говориш дете.

    Коментиран от #55

  • 48 Експерт

    15 3 Отговор

    До коментар #45 от "Random":

    3000кубика на Сенатор и Комодоре е от 80г и го сравнявам с Волга 80год.

    Коментиран от #51

  • 49 Като гост

    15 5 Отговор

    До коментар #46 от "Random":

    1. Отбелязвам факта, че е имало технологии непознати до днес на любимите ти каскети. 2.Какво ще кажеш за първа точка?

    Коментиран от #50

  • 50 Експерт

    26 8 Отговор

    До коментар #49 от "Като гост":

    Такъв да го върнеш в 70те да чака 25г за апартамент и 10-15 за СъвеЦка талига, да му дойде акъла, седнал за Волга да пише дето са му разказвали за нея, че ни бяха обърнали на майстори коя в петък, сглобявана коя в понеделник, пък първите 1000 километра не карай с повече от 80км в час, да се разработела!!! Само глупости и ги пишат 20-30годишни дето хал хабер си нямат от соца.
  • 51 Random

    9 15 Отговор

    До коментар #48 от "Експерт":

    Волга 3,0 няма, има 2410 дето е 2,4.И тя е модел 70-те
  • 52 Кордо Коленко

    9 1 Отговор

    До коментар #46 от "Random":

    Пич, по тази логика за кво то е кор ако има някой който е готов да те плющи???
  • 53 Жоро

    11 6 Отговор
    Мурзилките са копирали Шевролет и Форд...Само че нескопосано и делкали с секирата :D
  • 54 Киро

    18 7 Отговор
    Random е платен руски трол, ударете му 100 минуса и губи 1000 рубли, за него всеки минус е като американски камшик
  • 55 Дъ Клаш

    18 3 Отговор

    До коментар #47 от "Експерт":

    Е то долара беше 90ст. за дя може правителството тоест БКП да прибере доларите на работещите по Либия Алжир и тн. евтино и после със събраните пари избягаха в така омразния Запад комунягите.Пълна гавра с трудът на хората.

    Коментиран от #56

  • 56 Коmapak

    13 0 Отговор

    До коментар #55 от "Дъ Клаш":

    Доколкото си спомням имаше и официален черен курс. Той си беше 3лв за долар. Няколо пъти съм купувал и пазарувал в Кореком. То не че не се знаеше, ама хората чак в досие ми го изтипосали!!! Добре че са го направили та да разбера кой ме е предавал години наред.
  • 57 Гост

    5 2 Отговор

    До коментар #18 от "Random":

    Като няма нищо копирано според теб,я разкажи за Волга Сибир колко и как не е копирана:)))

    Коментиран от #58

  • 58 Без аналог!!!

    2 3 Отговор

    До коментар #57 от "Гост":

    Сибера си е лицензно копие , ГАЗ 24 не е копие на конкретен американски автомобил , просто има доста заемки в дизайна от различни модели .
  • 59 Смех

    2 0 Отговор
    В залата
  • 60 Танко

    4 3 Отговор
    рендомчо, как да са еднакви частите, като на твоите любими ушанки им е мръднало индигото,когато са преписвали? Всички копират, но развиват копираното. Единственно руснаците го развалят. Искаш факти? Рено и Нисан купиха Лада,която в момента не отговаря на стандартите и не се продава в Европа. Французи и японци не могат да се оправят с тях! Вътрешните доставчици работят с такова качество ,че спряха конвейрите. До сега ,май никой в света не го е правил! Пък и не си убедителен, като намесваш хвърчилата на бабите.
  • 61 ПОЗНАВАЧ

    3 1 Отговор
    Ами избрали са по-грозното, както обикновено.
  • 62 Алоууу

    2 1 Отговор
    МЪДИ-1 ?? :-)))))
  • 63 висок

    1 1 Отговор
    Ето четиво за русофили:
    https://bg.rbth.com/history/328015-kapitalisti-v-pomosht-na-sssr
    че можеше можеше, само ако Ленин и Троцки, Сталин бяха умрели преди 1918 г!
  • 64 Спиро

    2 0 Отговор
    Дизайнера направо е развихрил въображението си.
    Не може да се познае че е Волга....
  • 65 Фен на Минка

    0 1 Отговор

    До коментар #5 от "Минка":

    Минка кърти, обаче.
    Еххх... Ако така валяха пари от посолствата...
    Минке, Минкееее... Да си питек, не е лесно! Призвание си е. Трябват и такива. Иначе ще е скучно.
  • 66 1944

    1 0 Отговор

    До коментар #2 от "Комуниста":

    пожелавам ти само волга да караш. да видиш хубаво ли е.
  • 67 Ами

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "МОЖЕШЕ , И ПАК":

    Някои неща не са ти ясни като им писна да правят чупки направо пишат автопроизводителите откъде е. Например по старому мердцес открадна мотор от рено. А сега де. Та това си беше ерата на чупките. Все бутало ама 1но западно друго боклук от соца Бразилия Индия турците и Китай. Чета и руснаците крадат от мердцес мотора дето мердцес откраднал от рено. Накратко купуват двигател не правят вече.