Огромното BMW X8: нищо официално, но много подробности

За появата на кросоувъра X8 в гамата на BMW се говори от почти три години. В медиите се появяват различни хипотези относно концепцията за бъдещия модел, но представителството на марката не коментира това по никакъв начин. В момента повечето неофициални източници са единодушни, че новият индекс G09 ще се отнася за Х8 и на практика ще се превърне в луксозна версия на кросоувъра X7. Този нов модел ще заеме свободната ниша между Х7 и Rolls-Royce Cullinan. X8 изглежда, като логично разработване на стратегия за разширяване на гамата, но какво всъщност ще представлява?

Как обаче ще изглежда то?

Докато някои експерти твърдят, че новият продукт ще е една стъпка над X7, други настояват, че X8 ще получи силует, наподобяващ купе, и ще се превърне в най-големия модел от купеобразните SUV-та X2, X4 и X6. Относно рендерите от BMW Design, се виждат пропорции, наподобяващи сегашното X7. Но не забравяйте, че това е просто прототипна скица, начертана още през 2018 година. През това време в мрежата се появиха много други визуализации на бъдещия модел, което ясно показва, че напротив, очаква ни друг кросоувър, наподобяващ купе.

На каква платформа ще бъде изграден новият X8?

С голяма степен на вероятност може да се твърди, че новият продукт ще бъде изграден около модулната платформа CLAR, която вече се използва в седана 5er а и при X7. Най-малко би било неразумно да се разработи нова платформа за един-единствен модел при условия на обща оптимизация и ако вземем предвид глобалната криза, причинена от пандемията COVID-19, такъв сценарий изглежда напълно абсурден.

Какъв ще бъде силовият тракт?

X8 ще има няколко версии с различни опции на двигателя, включително и хибридна мощност. V-образният осмак с обем 4.4 литра ще бъде сдвоен с електродвигател с мощност около 200 конски сили. Предполага се, че системната мощност на хибрида, който ще бъде монтиран само в наточената версия X8 M, ще бъде 750 конски сили, а пиковият момент ще е от порядъка на 1 000 нютон метра. По този начин топ изпълнението може да се превърне в първото BMW, обозначено с М и снабдено с хибриден силов тракт.

Ами вътрешното оборудване?

BMW X8 вероятно ще получи вътрешна архитектура с четири места с две отделни задни седалки и богато оборудване. Съдейки по изобразяването, управлението на основните функции ще бъде поверено на няколко сензорни екрана. Вероятно производителят няма да се откаже и от контрола с жестове. Освен това на клиентите ще бъдат предложени различни опции като проекционен дисплей, многоконтурни седалки с отопление и масаж, както и специална интериорна украса от каталога на BMW Individual.

Колко ще струва?

В САЩ препоръчителната цена на дребно за базовата версия на X8 може да достигне $ 80 000. При условие че X7 стартира при местните дилъри от $ 73 900, това изглежда логично. От друга страна, ако приемем, че X8 ще се позиционира между X7 и Cullinan, началната цена в САЩ може да надхвърли и $100 000. Появата на новия продукт може да се очаква и до края на тази година, но като се има предвид забавеният ефект от пандемията, представянето на модела най-вероятно ще се осъществи през 2021 година. И приблизително от втората половина на следващата година ще започнат продажбите на дребно. X8 ще се конкурира основно с Audi Q8, а списъкът може да бъде допълнен от Porsche Cayenne Coupe и Range Rover Vogue. А защо не и с Mercedes-Benz GLS.