27 Януари, 2011 10:20 8 134 58

Peugeot подготвя и 508 Outdoor

  • peugeot 508 outdoor

След като вчера ви информирахме за наследника на 207, днес в глобалната мрежа се разпространиха шпионски фотографии на още един модел, който французите подготвят. Главна отличителна черта на Peugeot 508 Outdoor ще бъде увеличеният клиренс.

Модификацията е създадена на базата на комбито Peugeot 508. Освен по-различна визия, версията Outdoor ще е по-висока. По непотвърдени данни увеличението на клиренса спрямо комби варианта ще е доста прилично. То ще е повече с 50 милиметра.

И този път обаче французите не предвиждат двойно предаване. Подобно на 3008, и 508 Outdoor ще разполага само с предно задвижване и евентуално със системата grip control, която има за цел да замести предаването на въртящия момент към задния мост.

Очаква се под капака да се появи голяма част от двигателната гама на "Лъвчетата", но ще има и хибридна версия. Тя ще обедини двулитровия дизел на марката с мощност 163 к.с. и електромотор с 37 к.с.

Единствено при хибридната модификация въртящ момент ще се предава и на задния мост. Това ще става чрез споменатия електродвигател, като по-този начин проходимостта на 508 Outdoor Hybrid ще е по-добра от тази на останалите модификации.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 EDi

    24 1 Отговор
    Ако се осъществи това което е писано в статията, то тогава това ще е първият хибриден дизелов автомобил, но цената няма да е никак ниска.
  • 2 Михаил Колев

    21 8 Отговор
    Чудесен автомобил, не мога да посеча кое е негатовното в изработката му. Браво!!!
  • 3 michel

    12 25 Отговор
    И кое му е чудесното, нима Пежо могат да се сравняват с японските автомобили като Хонда, Мазда и Субару?!

    Коментиран от #5

  • 4 Ogi до 3

    16 15 Отговор
    Разбира се, че е трудно да се сравнят, след като имат 200-годишна история, а японците- по 30-40. Пежото е с класи над тях.

    Коментиран от #7, #30

  • 5 Михаил Колев

    14 9 Отговор

    До коментар #3 от "michel":

    Френската марка пежо ме мотивира и вдъхновява. Поради тази причина си казвам мнението, конкретно за този модел

    Коментиран от #14

  • 6 VW FAN

    15 15 Отговор
    Аз като голям фен на Немските автомобили, изключително много ме грабна този автомобил, съвършен е !!! До michel: Не ми говори за Азиатски марки, това са най-големите боклуци! Европа и Америка са най-добрите!
  • 7 michel

    15 19 Отговор

    До коментар #4 от "Ogi до 3":

    Не е важна истарията, а настоящето. А сегашните френски автомобили са на нивото на Дачия по качество.

    Коментиран от #8, #9

  • 8 sdasd

    13 8 Отговор

    До коментар #7 от "michel":

    А разбирачо ти кога си карал последно нов модел на френска марка?? Защото майка ми има 2007 година Renault Symbol... Ей, или си купувате някакви бракми на по 20 години, или четете по форумите и след това пишете ..

    Коментиран от #11

  • 9 tutci

    12 6 Отговор

    До коментар #7 от "michel":

    Много силно изказване! И в кое дилърство работиш,че изказваш толкова компетентно мнение? Или на база снимки в интернет? А настоящето е такова,че френски и японски автомобилопроизводители са в алианс. Не мисля,че е удачно сравнението ти за качеството на автомобилите!
  • 10 michel

    9 6 Отговор
    Твоето заяждане премина всякакви граници, ще сезирам прокуратурата!
  • 11 michel

    6 10 Отговор

    До коментар #8 от "sdasd":

    Глупав, ако пежо 308 от 2009 е 20 годишна кола хахаха.

    Коментиран от #56

  • 12 Ivo

    11 8 Отговор
    Imah 'udovolstvieto' da karam 2 novi frenski koli. Na dizain sa hubavi, no samo tolkova. Tro6at se neprekusnato. Sega karam SUBARU, razlikata e ogromna i vse v polza na qponkata.

    Коментиран от #13

  • 13 Chato

    12 1 Отговор

    До коментар #12 от "Ivo":

    А какво ще кажеш за Субару втора употреба, стават ли? Защото съм влюбен в Импреса с кръглите фарове още от гимназията, когято беше нова.

    Коментиран от #22

  • 14 michel

    15 5 Отговор

    До коментар #5 от "Михаил Колев":

    Да и нашето Пежо 308 много ме вдъхновява, разшири ми социалните контакти - вече сме почти приятели с приемчика в сервиза на Пежо. :)))

    Коментиран от #16

  • 15 Chato

    6 1 Отговор
    Моля ако някой продава такова Субару: http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/subaru-impreza-2000.html да ми пише!
  • 16 Митак

    11 6 Отговор

    До коментар #14 от "michel":

    Служебните са дизелови 308 . Втора година ги караме, само консумативи са сменяни до сега с едно две изключения! Или сме уцелили читави бройки или ти си попаднал на крива :) А може и в задкормилното да е проблема. 508 Изглежда добре,ако и цената му е приемлива ще се купува при всички положения!
  • 17 специалиста

    28 5 Отговор
    НЯМА ЛОШ НОВ АВТОМОБИЛ.ИМА ЛОШО ЗАДВОЛАННО УСТРОЙСТВО.
  • 18 Ogi до michel

    9 5 Отговор
    Ако сте взели 308-цата от Италия на 500 хил. км., ще имаш посещения в сервиза, както при всеки друг модел. Защо Митак-а не се оплаква? Имам колега с Пежо 308, купено ново, кара го осма!!! година и не може да се нахвали. Думите му са: "Само консумативи и каране, нищо друго не се обажда. А всички майстори са единодушни, че това е железен модел на Пежо."

    Коментиран от #20

  • 19 michel

    6 4 Отговор
    взехме я от СФА на лизинг

    Коментиран от #24

  • 20 michel

    9 3 Отговор

    До коментар #18 от "Ogi до michel":

    Толкова сте смешни фенчетата на Пежо, че не се и усещате. Пежо 308 се произвежда от 4 години, не от 8!!!
  • 21 Chato

    12 7 Отговор
    Какво Пежо, какви френски, за вас японски марки няма ли?
  • 22 Ivo

    7 2 Отговор

    До коментар #13 от "Chato":

    Ne znam za syjalenie. Az karam tazi ot 2009 godina. Na 72000 kilometra e i samo sipvam benzin i karam.Kolata e tochno za nashite usloviq, snqg,dyjd, nqma problem. Abe, strahotna kola e.
  • 23 валео

    8 4 Отговор
    Имам служебно 308sw,карам си го всеки ден-24часа си е в мен!Преди това карах 307sw,но когато излезе 308,шефа върна 307-цата в София Франс Ауто,и доплати за 308.Купихме го през 2007г.,с всички екстри(навигация,кожен салон с подгряване,двузонов климатроник,вграден ароматизатор,джанти 18 цола,преден и заден парктроник,CD чеинджър,фарове за мъгла,ксенинови автоматични и самонасочващи се фарове с миене под налягане,7 фабрични места,стъклен панорамен покрив,и мн други екстри),до сега тази кола само аз си я карам,много съм доволен от нея- и като разход и коато динамика и като качестви н аизработка и материали,в сервиз е влизала само за обслужване на масла,ремъци,филтри,ролки,накладки и дискове,антифриз,спирачна течност и такива работи,само два пъти е влизала за странични проблеми,който бяха:машинката за централното на багажника нещо отказваше да работи понякога и за скърцане на педала на съединителя!Машинката я смениха с нова и до сега нее давали проблеми повече,а педала скърцаше при натискане защото смаската от прожината която го връща я нямаше,смазаха я и се оправи-казаха че от парното където духа на краката се исушавала пружината и затова скърца,и това не се е обадило вече година и половина!Колата е с 1,6 156кс бензин,на 193 000км.
  • 24 Scar

    5 5 Отговор

    До коментар #19 от "michel":

    Напълно те рабирам. Лично аз съм нямал пежо, надали и ще си взема, но това което виждам от близки около мен, каращи моделите 206, 307, 407, 308, 607 тотално ме е отблъснало от тази марка.

    Коментиран от #27

  • 25 инж..Денков

    6 2 Отговор
    Peugeot 508 е много красив автомобил със съвременни мотори. Проблемът е че със всеки нов модел помпат цените зверски! Вече няма евтино - достъпно возило за масата потребители.
    Сега гледам върви на промоция базово 207 за 19 985 лв. с две врати. Без ЕСП. С него и с по-голям мотор цената отлита на 26 000 лв. Новото 208 ще стартира базово от 28 000 лв.
    Хибридния дизел 508 според АутоБилд ще стартира базово в Европа с цена 35 000 евро.
    Въобще не остана избор вече! Всички марки станаха прекалено скъпи. Преди 15 години знаеш като ти е тънка кесията вземаш Пежо или Рено. Сега дали ще е търсиш дизелово Пежо 508 със 163 коня или Авенсис ТД - Акорд ТД - Легаси ТД...все ти трябват 60 000 лв. за 4-те!!!!

    Ако ще вземам хибрид и имам заделени 65 000 лв. няма да купя това Пежо за 65 000 лв!!!
    - веднага отивам при пионера на хибридите Лексъс и купувам един две годишен GS 450 H.

    Коментиран от #26

  • 26 Scar

    5 2 Отговор

    До коментар #25 от "инж..Денков":

    Напълно си прав. И аз съм на това мнение.
  • 27 michel

    6 9 Отговор

    До коментар #24 от "Scar":

    Пежо и другите френски кошници имат само две предимства - красив дизайн и са евтини (но май вече не са!)
  • 28 michel

    14 8 Отговор
    Предпочитам не толкова красива японка, която няма да ме остави на пътя, вместо красива френска кола, с която ще треперя.
  • 29 Ogi до michel

    2 4 Отговор
    Прав си за грешката. Имах предвид 307 на колегата. но няма логика 3078 да е по-лошо. Какви са му проблемите на вашето, че пищиш толкова? И какво казват от СФА? Коментирай 23 валео.
  • 30 Дошо

    7 5 Отговор

    До коментар #4 от "Ogi до 3":

    Ох да 200 годишна история нямам думи.Като почнете да плескате разни истории и ме хваща смях.Автомобили отдавна произвеждат ама не от 200 години.Преди това какво са правили?Колелета, шевни машини....или нещо друго незнам несъм сигурен.И да немогат да се сравняват с японските марки дето за 30-40години са направили повече от европейските за 100.

    Коментиран от #31

  • 31 Scar

    7 2 Отговор

    До коментар #30 от "Дошо":

    Напълно вярно колега. Преди 200 години е нямало автомобили. Относно френските коли мога да кажа добра дума за двигателите на рено , които като цяло са надеждни. Но както каза не могат да се сравняват с японските.
  • 32 PredatoR

    5 18 Отговор
    tova pejo e mnogo groznoooooo :D
  • 33 pe6o

    11 6 Отговор
    vidqhme gi qponkite v sledva6tata statiq s 2 miliona avtomobila nazad sa. :D koe im e dobroto nz :) Samo skyline R34 priznavam as :D

    Коментиран от #34

  • 34 Scar

    3 2 Отговор

    До коментар #33 от "pe6o":

    А бе човек, незнам какво си видял относно япоснките коли, но модели на мазда, митсубиши, хонда са на върха на стълбижата по надеждност на TUV в Германия. Колкото до бегачката R34, ще призннаеш и още много други япоснки коли, ако си имал пряк досег с тях, а не само от филмите и пс игри.
  • 35 Gusto

    1 5 Отговор
    Преди години баща ми имаще две Рена Лагуни-2-ра и 3-та серия,много меко возене,всичко идеално,ама като ставаше въпрос за сервиз-алеле мамо.Инъче от тогава нататък сме имали Алфа 159-ка,Ауди А6-ето това са колите и ще ви обясня защо. Алфата-караш си с нея по магистралата бързо,тя много добре си влиза в завоите всичко спортно купе абе мноого добре,А6-цата.Сигурна машина-ако искаш да си подсигурен е идеална.Аа от японските единствено ми допадат Infiniti...
  • 36 WKK

    3 1 Отговор
    Красиво е това пежо и може би надежно.даи боже да се изпъчат и Французите а те може би имат защо.
  • 37 Type R

    7 0 Отговор
    Какво се карате тука като цигани бе хора ? Аз съм фен на японското и в частност на хонда, но пежото по - горе е готино.Плюс това - 163 дизелови коня + електромотор 37 коня.Ами това ще е мега икономична кола, и голяма и ще върви доволно.Точно такъв тип коли харесвам.
  • 38 user

    4 8 Отговор
    За всеки влак си има пътници - аз обичам френски сирена ... и това с френското. Японците правят добра домашна електроника. Но да се надяваш на горните две нации да построят нещо, в което има и компоненти, които са буквално откраднати от немците е твърде оптимистично. И тези 200 годишната история и тези с 30 годишната произвеждат автомобили, създадени като принцип от немци - Даймлер и Бенц, като допълнително са ги доусъвършенствали. Ако този факт им убягва - да си поръчат от дилърите коли с парни двигатели или с оризова ракия. А дотогава ще карат автомобили откраднати като принцип от немците. Пежо прави красиви автомобили - но да си купиш цял автомобил само заради външната му красота е импулсивна постъпка, за която плащаш после с времето и нервите си. Както казах - за всяка марка си има клиенти - едни се радват, че колата им е минала 100 К без проблеми, други че е влизала чисто нова само 5-6 пъти - е, въпрос на критерии за това, какво сте карали досега и с какво го сравнявате. Аз лично съм карал и френско и японско и немско и италианско и американско и не смятам, че френското и японското са достойни за грамотен човек - просто са евтини пластмасови имитации на автомобили - без характер и без емоция и без абсолютно никаква тръпка при каране - крещяща посредственост. Единствено дизайн. И то защото в повечето случаи не се прави от французи или японци ...
  • 39 michel

    4 6 Отговор
    Ако френските автомобили бяха толкова хубави, нямаше да ги изгонят от САЩ преди години. Натирят ги от САЩ защото са под всякаква критика като качество и не биха издържали американските тестове за безопасност и сигурност.
  • 40 michel

    5 3 Отговор
    И за да не ме наречете хейтър на френските ще ви кажа, че Рено са най-хубавите френски автомобили и те са много по-качествени от Пежо и Ситроен, които лежат на стара слава!
  • 41 michel

    3 2 Отговор
    А пък и предимството на Рено е, че имат по-хубав и мъжкарски дизайн. Пежо и Ситроен правят коли с дизайн да жени и гейове, хич не ми харесват!
  • 42 QPO

    5 4 Отговор
    Има една поговорка: "С френско само под юргана. На пътя - НЕ!" Не вярвам да е случайна.

    ЯПОНСКАТА СИЛАААААА!
  • 43 Дядо Чочо

    6 1 Отговор
    Аз харесвам Пежо и Ситроен не само заради дизайна,но и за HDI двигателите-едни от най-добрите дизели са.
  • 44 svg

    3 1 Отговор
    Хахаа, искрено ме разсмя, голЕм си (или голЕма, ако си жена)!:)
    А, за Пежото... преди 18г. имах 205 GTi, много вървеше и много дрънчеше и тракаше вътре. Иначе беше здраво като техника.
    Преди няколкко години пътувах с чуждо 307 HDi което изгасна по време на изпреварване (добре, че нямаше насрещно движение) и запали след двумесечен престой в сервиза (Пежото беше на около 40 000км.). След този случай, към девиза ми "никога повече Ситроен" прибавих "и Пежо"
  • 45 svg

    7 0 Отговор
    Това в началото, се отнасяше за Michel, чийто пост ме разсмя искрено. Че, Пежо е допринесло за социалния му/и живот, понеже са се сприятелили с приемчика в сервиза им
  • 46 michel

    1 1 Отговор
    Michel е мъжкото френско име за Михаил, женското е Michelle.

    Коментиран от #48, #51

  • 47 vato4niq alaman

    6 0 Отговор
    Hubavo e tva Pejo oba4e tva za 200 godi6nata im istoriq deto go kazaha kolegite ne e vqrno moje Pejo da sy6testvuvat ot 200 godini no tova ne ozna4ava 4e pravqt koli ot 200 godini pyrviqt avtomobil e syzdaden prez 1886g ot Karl Benz :)
  • 48 Нямам_думи

    4 4 Отговор

    До коментар #46 от "michel":

    Абе ти да не спиш в тоя форум? След всеки пост - отговор! На всяка манджа - мерудия..
    А това зафренските коли и жените/гейовете ми прозвуча като от устата на 11-годишно хлапе...

    Коментиран от #50

  • 49 Type R

    6 0 Отговор
    Тя е България е най-старата съвременна държава в Европа ама файда...
  • 50 michel

    4 0 Отговор

    До коментар #48 от "Нямам_думи":

    Ще си пиша където си искам и по колкото си пъти искам, това е свободна държава! Ако не ти харесва - отиди в Турция!
  • 51 svg

    3 1 Отговор

    До коментар #46 от "michel":

    Да, така е, но предположих и, че може да е някоя жена, която не е наясно с това (как се изписва Мишел) и за да няма обидени...

    Коментиран от #52

  • 52 michel

    2 1 Отговор

    До коментар #51 от "svg":

    Ами не преполагай!
  • 53 michel

    4 1 Отговор
    Айде де що не пишете коментари?!
  • 54 pejo 406

    6 0 Отговор
    PISHEM KOMENTARI !

    Коментиран от #55

  • 55 michel

    5 0 Отговор

    До коментар #54 от "pejo 406":

    Добре! Цяла нощ не съм спал.
  • 56 50 cent

    0 6 Отговор

    До коментар #11 от "michel":

    Абе браточка може би каращ308 в сънищата си,сега утивай да си пишеш домашното ,че учителката ще ти дърпа ушите.
  • 57 fRENCH lOVER

    1 2 Отговор
    вСИЧКИ СТЕ ФИЛИСОФИ ВЕЕ - АМА ТУК Б бГ:
    ТО И ЗАТОВА КАРАТЕ 10-15-20Г. 'ЯКО' ДЪРТИ КАТО КОНЦЕПЦИЯ
    НЕМСКИ, ЯПОНСКИ И ПР. КОЛИ...

    508 МИ ХАРЕСВА В ТОВА OUTDOOR ИЗПЪЛНЕНИЕ -
    НО ДА ВЗЕМАТ ДА МУ СЛОЖАТ ЕДНО 4Х4 КАТО OUTBACK ИЛИ ALLROAD:
    И ЩЕ ИЗБИЯТ ЗЪБИТЕ НА ВСИЧКИ ПРОМИТИ МОЗЪЦИ ТУК
    В МИЛАТА НИ ПРОСТА РОДИНА :)))
  • 58 :)

    1 0 Отговор
    до 39-защо в америка на направят тест на европеиските версии на форд и опел....дали биха могли да издържат критериите за тогавашните години когато са изгонили френските :Х