ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Каква е целта на този косоувър след като ще се кара само в града.А цената ще е както за извънграда.Взеха да ги правят като торта.Само глазурата различна - блатовете същите.
Както са я подкарали в автомобилостроенето скоро никой няма да иска да си купува нова кола,едни и същи,оправдават се с намаляне на разходи за развойна дейност,а само им сменят емблемите.След като им излиза по-евтина разработката,то трябва и да са на по-ниска цена,а ситуацията е точно обратното. Защо да си купиш висока кола с големи гуми,след като ще я караш само в града.Следователно ще имаш много по-високи разходи за въпросната кола.Няма никаква логика в настоящите нови коли,само изразходват ценни ресурси,за да спестят 0,2 л гориво.
Под предния капак на концепта е монтирана форсирана версия на трицилиндровия еднолитров двигател на Up!. Турбомоторът със система за директно впръскване на горивото развива 110 к.с. и 175 Нм и работи в комплект с шестстепенна механична трансмисия.ТРЯБВА ТОЗИ ДВИГАТЕЛ ДА МУ СЛОЖЪТ НА ЪП-А И ЩЕ БЪДЕ САМОЛЕТ
Ами колега той тоя двигател си е от UP няма какво да му го слагат.
В това отношение браво на ВАГените де.Направиха такъв мотор 20г след Дайхатсу с техния Шарад :-)
Добре че вие не си купувате коли от ВАГ, та остават повече бройки за развитите страни. Ма какво разбират тия от техника и дизайн - да си карат боклуците, таралясниците и кенефите. Ухахаха
Мен лично ме отблъсква факта,че годишните разходи са толкова високи колкото една нормална,здрава кола среден клас.В това число каско,сервизен преглед,данъци,консумативи.Спокойно сумата може да достигне 3500-4000 лв като не се смята бързото обезценяване.И това става дума за средна цена и хубост марка,не премиум.В момента има много добри 10 годишни коли с добро качество и екстри за около 4000лв,поне аз си взех такава. Високата цена не е гаранция за удоволетвореност.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дошо
Коментиран от #3
08:44 23.10.2012
2 Бай Гън
10:15 23.10.2012
3 ВИП АМГ
До коментар #1 от "Дошо":
tia ot VAG balvat bokluci.10:49 23.10.2012
4 ддд
Коментиран от #9
10:52 23.10.2012
5 W164
Коментиран от #6
12:22 23.10.2012
6 Дошо
До коментар #5 от "W164":
Ами колега той тоя двигател си е от UP няма какво да му го слагат.В това отношение браво на ВАГените де.Направиха такъв мотор 20г след Дайхатсу с техния Шарад :-)
Коментиран от #7
14:08 23.10.2012
7 Име:
До коментар #6 от "Дошо":
Мдаа а дайхатсуто издържаше до 180к.с с неговите си карантий.23:33 23.10.2012
8 специалиста
08:58 24.10.2012
9 Бай хой
До коментар #4 от "ддд":
И аз не искам да си купя нова кола - не че не мога ма нещааааааааКоментиран от #10
09:02 24.10.2012
10 ддд
До коментар #9 от "Бай хой":
Мен лично ме отблъсква факта,че годишните разходи са толкова високи колкото една нормална,здрава кола среден клас.В това число каско,сервизен преглед,данъци,консумативи.Спокойно сумата може да достигне 3500-4000 лв като не се смята бързото обезценяване.И това става дума за средна цена и хубост марка,не премиум.В момента има много добри 10 годишни коли с добро качество и екстри за около 4000лв,поне аз си взех такава. Високата цена не е гаранция за удоволетвореност.10:10 24.10.2012
11 Дядо Мраз
17:51 24.10.2012
12 БУМЕР КАМОР
22:00 27.10.2012
13 йвй
Коментиран от #14, #15
09:52 28.10.2012
14 гвдасвд
До коментар #13 от "йвй":
Един трезво мислещ17:49 28.10.2012
15 ВИП АМГ
До коментар #13 от "йвй":
13 i 14 dvama zabludeni.18:43 28.10.2012