Четири китайски кросоувъра на старо, които няма да ви разочароват

25 Септември, 2026 13:16 9 910 18

  • китайски автомобили-
  • автомобилът на старо

И вторичният пазар у нас започва все по-често да гледа към китайските алтернативи

Четири китайски кросоувъра на старо, които няма да ви разочароват - 1

Китайските автомобилни производители вече не са просто екзотично явление по европейските и българските пътища, а все по-сериозен фактор, като това постепенно се пренася и на пазара на употребявани автомобили. Със забавянето на продажбите на нови автомобили и значителното поскъпване на традиционните европейски, японски и корейски марки, вторичният пазар у нас и в Източна Европа започва все по-често да гледа към прагматичните китайски алтернативи. Четири модела обаче се отличават с доказана издръжливост и нисък процент на сериозни дефекти, превръщайки се в разумна инвестиция.

Haval Jolion

Четири китайски кросоувъра на старо, които няма да ви разочароват

Този кросоувър на GWM се утвърди като един от най-търсените достъпни кросоувъри. Моделът рядко страда от тежки повреди в мотора или скоростната кутия, но при експлоатация в по-студените зимни месеци у нас собствениците понякога съобщават за по-бързо разреждане на фабричния акумулатор и свирене от ремъка на алтернатора. В съчетание с по-скромната шумоизолация, това са малки компромиси на фона на здравата механика. При покупка на старо е добре акумулаторът да се замени с такъв с капацитет поне 65 Ah, а ролките и ремъкът на алтернатора да се инспектират внимателно.

Geely Coolray

Четири китайски кросоувъра на старо, които няма да ви разочароват


Бюджетният кросоувър бързо спечели популярност в Европа благодарение на динамичния си дизайн и инженерното си родство с Volvo. При автомобилите на вторичния пазар обаче трябва да се има предвид по-бързото износване на предните спирачни дискове и накладки, както и нуждата от смяна на биалетки на всеки 30 000 – 40 000 километра. Окачването е по-твърдо за българските пътища, а багажникът е сравнително компактен. Преди сделка се препоръчва щателен оглед на спирачната система и проверка за евентуални течове около водната помпа.

Geely Monjaro

Четири китайски кросоувъра на старо, които няма да ви разочароват


Този модел позиционира марката в по-високия сегмент и се радва на голям интерес при внос на малко употребявани автомобили в България. Всъдеходът предлага забележителен комфорт, но собствениците съобщават за ускорено износване на прахозащитните маншони по окачването и необходимост от редовна смяна на стабилизиращите щанги. Тънкото лаково покритие е податливо на драскотини и лющене от камъчета по магистралите, поради което инвестицията в защитно прозрачно фолио за предницата е силно препоръчителна за запазване на препродажбената стойност.

Omoda 7

Четири китайски кросоувъра на старо, които няма да ви разочароват


Тази кола навлезе агресивно на европейските пазари със своя футуристичен дизайн и богата гама от бензинови и плъгин хибридни задвижвания (PHEV). Опитът на първите собственици показва много добра здравина на задвижващата система, но разкрива дребни софтуерни "детски болести" в мултимедийната система и електронните асистенти за сигурност, които обикновено се отстраняват с официални актуализации. По-твърдата пластмаса в долната част на интериора също е детайл, който изисква внимание при оглед. При покупка на старо е ключово да се провери дали автомобилът е преминал през всички сервизни кампании за обновяване на софтуера и дали хибридната батерия е поддържана според предписанията на производителя.

Независимо от всичко казано, компютърна и ходова диагностика в специализиран сервиз преди покупка си остава най-доброто оръжие за купувачите в България. Но на фона на променящия се пазар и търсенето на максимално нови автомобили срещу разумни суми, тези четири модела показват, че китайското автомобилостроене вече може да предложи не само атрактивна цена, но и надеждност, която относително запазва стойността на колата във времето. А екземпляри от тези модели, продаващи се в България, можете да намерите ТУК.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3.3 от 12 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Много Известен Съветски Актьор

    21 9 Отговор
    "Добри хора", не ви трябват китайски коли. Китайските коли не изкарват дълго- след година-две почват проблемите, а някои направо се разпадат. Питайте любимите ви чебурашки и мурзилки, които са принудени от международните санкции да карат китайски каручки. Реват по форумите и в разни клипчета. А сервизното обслужване е - или го няма никакво или е направо трагедия. По-добре европейска, японска или южно-корейска кола втора ръка, отколкото нов, лъскав китайски боклук.
  • 2 Много Известен Съветски Актьор

    17 8 Отговор
    "Добри хора", не ви трябват китайски коли. Китайските коли не изкарват дълго- след година-две почват проблемите, а някои направо се разпадат. Питайте любимите ви руснаци, които са принудени от международните санкции да карат китайски каручки. Реват по форумите и в разни клипчета. А сервизното обслужване е - или го няма никакво или е направо трагедия. По-добре европейска, японска или южно-корейска кола втора ръка, отколкото нов, лъскав китайски боклук.

    Коментиран от #7, #12

  • 3 Сър Мастър Бейтс

    15 2 Отговор
    Coolray го спряха от продажби. Едва ли е защото е бил супер успешен модел.
  • 4 Авто сервиз

    17 2 Отговор
    Няма да ви разочарова Тойота Рав 4 .За китайците е рано да се каже .
  • 5 Извинете

    20 6 Отговор
    може ли да не купувам китайски кросоувъра, благодаря

    Коментиран от #6

  • 6 хахахаха

    6 3 Отговор

    До коментар #5 от "Извинете":

    Че кво те спира да си купуваш кво ти е кеф, или искаш разрешение от форумето.
  • 7 ГОЛЕМ СМЕХ

    14 9 Отговор

    До коментар #2 от "Много Известен Съветски Актьор":

    То па щот по нашите форумета не реват от европейските таралясници, в сервизите повече нови коли на по няколко години висят там, те европейските станаха нарицателни за скъпи коли с ниско качество и китайска електроника.
  • 8 хахахаха

    10 8 Отговор
    Даааа ве, пазарете само европйски коли, така пак ще висите яко в сервизите ама на тройна цена.
  • 9 Тити

    6 3 Отговор
    Даже и без пари не бих ги взел.
  • 10 тъй шъй

    8 0 Отговор
    Обезличиха и без това страшно грозните дизайни и се получи една маса по улиците от грозотии. Имаше един такъв период в началото на века, след това се пооправиха дизайните, но сега пак пълен провал.
  • 11 ФЕН

    1 1 Отговор
    Китай вече 3-то тримесечие е със от 30-60% в продажбите ще се насочи към вътрешен пазар да спасява спада на продажби .Очаква се да се спре държавното финансиране на колите по износа и истината ще лъсне за цената на тези коли....Това за форумите в Русия е вярно! И там спада е над 80% от продажбите от старта при закупуване на заводите на москвич и другия не го помня....допускам и вариант ,че китайците се сблъскаха ФРОНТАЛНО с руската ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ относно дисциплина ,монтаж и качество .....и предпочетоха да затворят/напуснат там пазар няма .....материала е странен/купувача.
  • 12 ои8уйхътгрф

    5 2 Отговор

    До коментар #2 от "Много Известен Съветски Актьор":

    Идваш, слагаш 500 бона на масата срещу мои 5 милиона и отиваме да провериш колко се е разпаднал китаеца ми който е на 5+г. (току-що излязъл от гаранция) и на 230 000+км...
    Ако се е разпаднал рязко ставаш милионер, в противен случай заливаш твоите 500 бона с бензин и ги запалваш... Бензина аз ще ти го купя, да не се набутваш...

    Коментиран от #13

  • 13 Китаец

    2 2 Отговор

    До коментар #12 от "ои8уйхътгрф":

    И аз бих се включил, ама моят китаец е само на 5 години и под 100000км.
  • 14 ххххх

    2 0 Отговор
    Китайски на старо?…. Кой купува китайска кола втора ръка? Дори тук в норвегия където се виждат доста китайски коли по улиците стоят по обявите във FINN на смешни цени но никой не е луд да си слага главата в торбата.
  • 15 Опааа

    2 0 Отговор
    Китайски автомобил втора ръка е най големия виц. Не е ли пределно ясно когато я купуваш нова че ще е вечно твоя докато не я предадеш за скрап? Затова поне гледай да е евтина, че някой искат 25-30 бона за китаец
  • 16 Ясен си на всички

    2 1 Отговор
    12, имаш китайска кола на 230,000 км точно толкова колкото имаш и 5-те милиона за баса.

    Коментиран от #18

  • 17 Реалноста

    2 0 Отговор
    Jaecoo7 hybrid чисто нов в испания 34,200 евро. Същата кола на около година и 5,000-7000 км се продава за 18-19,000 в частните обяви. Толкова за китайските коли
  • 18 Българин

    1 0 Отговор

    До коментар #16 от "Ясен си на всички":

    Не му обръщайте внимание. Този с китайските джипки е просто дилър на процент, който гледа да завлече колкото може повече хора, защото повече от очевидно е, че продажбите им не вървят! Китайските автомобили са, като всичко друго китайско - на хартия супер. След като го купиш, разбираш, че половината неща не работят изобщо, а другата половина, но не вършат това, за което си ги взел. Ако започнеш да го ползваш по-интензивно - бързо приключва. Китайски автомобил - не, мерси!