Блогърът AcademeG проведе краш тест на употребяван седан Lada Vesta от 2016 година по свой собствен метод. За да определи слабото място на автомобила, той беше разбит в стълб със скорост 39 километра в час.
Седанът е бил фиксиран на специална платформа, монтирана на релси. Ударът е върху шофьорската врата и B-колоната. В резултат на експеримента геометрията на каросерията е напълно нарушена, вратата на водача, прагът и покривът са сериозно повредени. Но двете въздушни възглавници сработват правилно.
Слабото място на Vesta се оказва самоносещата каросерия, страницата на която не е направена от едно цяло парче метал, а има заварка в средата. Освен това във вратите на седана има само един метален усилвател.
По-рано Lada Vesta е беше подложена на краш тест, използвайки метода ARCAP, който включва сблъсък с неподвижна деформируема бариера с 40 процента припокриване при скорост 64 километра в час.
Тогава моделът получи най-високата оценка от 4 звезди и отбеляза 14,1 точки: "клетката" на кабината почти не беше деформирана, а воланът и педалите се изместиха съвсем леко в следствие на удара. Както стандартните предни въздушни възглавници, така и предпазните колани се задействаха нормално.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Весёлые мурзилки
11:18 11.02.2021
2 Яко е..
Коментиран от #7
11:19 11.02.2021
3 Driver
11:19 11.02.2021
4 авто
Коментиран от #11, #13
11:22 11.02.2021
5 Гост
Коментиран от #9
11:24 11.02.2021
6 Абе чушкопеци
Коментиран от #10, #12
11:27 11.02.2021
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Дедо ми
11:45 11.02.2021
9 Jack Bauer
До коментар #5 от "Гост":
Така е, при страничен удар загина Айртон Сена въпреки уникалните му умения на пилот и доста високите стандарти за безопасност в болидите.11:58 11.02.2021
10 БАхН
До коментар #6 от "Абе чушкопеци":
Перелманн реши задачата на столетието а Витанов плещи глупости заедно с Муфтаджииски.Ниво на еволюционно развитие кво да прайш12:03 11.02.2021
11 шопендар
До коментар #4 от "авто":
страничните панели при самоносещите конструкции са цели/,а не снаждани,и биват вътрешни и външни/колонките/,и така се заваряват точково към горният панел/покрива/и към долният панел/пода/,12:39 11.02.2021
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Случаен
До коментар #4 от "авто":
Рога отдолу е снаждан точно под краката/седалката на шофьора. Стълба удари точно там и затова е лошо. Ако беше нормален удар в Б-колоната нямаше да има ядове.13:21 11.02.2021
14 БОКЛУЦИ
19:12 11.02.2021
15 Алфа Ромео
01:40 12.02.2021
16 Е аман вече
Представете си цялата Айфелова кула направена от едно парче метал. А!? Или която и да е метална конструкция. Наистина може и там да е слабото място в конструкцията на купето, но в никакъв случай това не се дължи на "заварката", която е правилно да се нарича заваръчен шев.
Разните "спец блогъри" дето нищо не са конструирали или създали, е добре да не се иСказват по неща които не са им ясни!
09:59 12.02.2021
17 Пълно с глупаци
18:24 12.02.2021
18 Шабиха
12:43 21.07.2021