11 Февруари, 2021 12:22 17 179 85

Най-евтината Tesla ще се продава по целия свят и ще струва по-малко от 40 000 лв.

  • tesla-
  • евтин електромобил-
  • глобален модел

По-рано се предполагаше, че електрическата кола за $ 25 000 ще бъде достъпна само в Китай

Най-евтината Tesla ще се продава по целия свят и ще струва по-малко от 40 000 лв. - 1

Най-достъпният електрически автомобил от моделната гама на Tesla ще се превърне в глобален модел, заяви ръководителят на китайския офис на компанията Том Жу. Това означава, че бюджетният електрически автомобил ще се продава по целия свят, а не само в Китай, както се предполагаше по-рано.

Приблизителната цена на модела е 25 хиляди долара (приблизително 40 000 лева), което е почти една трета по-малко от цената на Model 3, който е най-евтиният модел на Tesla към днешна дата. Жу също разкри някои подробности за предстоящия модел. Автомобилът ще бъде изцяло разработен в Китай - за целта Tesla изгражда първия чуждестранен дизайнерски център в страната.

Производството на достъпна електрическа кола също ще бъде установено в завод в Китай, а глобалният модел ще се продава по целия свят, включително в САЩ. Според други източници американската компания ще разработи специална версия за европейския пазар, която ще получи редица разлики от версията за Китай.

Още нещо любопитно е, че "китайската" Tesla ще бъде сглобена с помощта на компоненти от местни доставчици. Благодарение на това моделът ще може да получи по-достъпна цена от другите електрически автомобили на марката. Освен това по-рано шефът на Tesla Илон Мъск говори за оптимизацията на скъпите батерии, което ще помогне за намаляване на крайната цена на "зелените" автомобили.

Съобщава се още, че първата партида евтини електрически превозни средства ще започне т.нар. пътни тестове през втората половина на 2021 година и ще влезе в продажба в рамките на три години. Все още не е известно какъв ще бъде новият модел. Може би това ще бъде хечбек, базиран на платформата на Model 3.


Поставете оценка:
Оценка 4.1 от 25 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 нашия

    23 11 Отговор
    още един мераклия за ГЛОБАЛЕН монополист
  • 2 Шеф на ФВ

    27 5 Отговор
    Опаааааа...Какво правим сега?Ще последват продажби като на Модел Т на Форд

    Коментиран от #32

  • 3 DrivingPleasure

    24 35 Отговор
    хахахаха, тя американската тесла се разпада, сега ще е китайска с китайски части... даже и на хардкор феновете им писна от проблемите с качеството и вече има сериозен глас от клиентите, че особено китайските няма да купуват
  • 4 Японеца

    32 4 Отговор
    Да не бързаме с прогнозите! Китайците не спят!
  • 5 Емил

    32 6 Отговор
    Е, сега го сравнете с трикраката (трицилиндровата) въшка на дачия!

    Коментиран от #9

  • 6 Рено ентусиаст

    9 11 Отговор
    Квото и стана с ГМ ще фалира.

    Коментиран от #15

  • 7 БАЙ Х@Й ‼

    25 11 Отговор
    Чукча пита дали ще има теглич отпред 😀😀😀 / за елените /😉
  • 8 Уинуин

    44 5 Отговор
    В България - както всичко ще струва 90 хил лева - хем бедни, хем скъпо

    Коментиран от #41

  • 9 DrivingPleasure

    5 13 Отговор

    До коментар #5 от "Емил":

    която струва 1/4 от цената на "евтината" т'есла и е наполовина по-евтина за шофиране ли?

    Коментиран от #11, #14, #23

  • 10 БАЙ Х@Й си лае

    20 6 Отговор
    Керванът с Тесли си върви...

    Коментиран от #12

  • 11 По-евтина за шофиране?

    27 12 Отговор

    До коментар #9 от "DrivingPleasure":

    По-евтина ще е за шофиране, ако минаваш по 5000 километра годишно, защото застраховките, винетките и данъците ти струват повече от горивото. Но я сметни за някой, който живее в Пловдив, но работи в покрайнините на София и пътува ежедневно по 130 километра в едната посока? 1300 км на седмица, 67 600 км годишно само за ходене до работа, без да броим пробега през уикендите. Я си сметни разходите за 10 години само за гориво? Май купуването на чисто нова Тесла, купуване на гараж за нея и прекарване на трифазен ток, ще ти излязат по-евтино отколкото карането на Дачия втора употреба.

    Коментиран от #13, #29

  • 12 БАЙ Х@Й ‼

    8 2 Отговор

    До коментар #10 от "БАЙ Х@Й си лае":

    Във Варна вече чакаме по кръстовищата да мине кервана ❗
  • 13 БАЙ Х@Й ‼

    11 2 Отговор

    До коментар #11 от "По-евтина за шофиране?":

    " ДЕПУТАТ направи със служебния автомобил на НСО 60'000км за година !"
  • 14 гост

    9 5 Отговор

    До коментар #9 от "DrivingPleasure":

    Я пак ??!!! Статията е съвсем прясна , цените които явно си видял без една нула са от 25 000 до 28 000 грубо !! Което е само с 12 000 по-малко от това , които пък се избиват за по-малко от време от гаранцията на Дачията само от таксите за паркиране , да не говорим за гориво и т.н. !! И без да броя , че тази Тесла Дачийката даже няма да може да и диша праха , просто даже праха на Теслата ще е доста по-бърз от нея !! Виж за електрическата Дачия може и да падне до 50% надолу , ама всеки си решава , голям пробег и супер динамика или цена наполовина !!

    Коментиран от #26, #62

  • 15 НОВО ПЕТ

    2 4 Отговор

    До коментар #6 от "Рено ентусиаст":

    И КОГА ФАЛИРА GM ........ЧЕ НЕ СЕ РАЗБРА

    Коментиран от #17

  • 16 Анонимен

    18 5 Отговор
    Отдавна се обясняваше на всички електроентусиасти особено сред европейските политици и производители че този напън към електрификация ще убие европейското производство и ще го замести с китайско .Европа няма никакво конкурентно предимство в това производство , всички козове ги държи Китай. Сега обяснете на гласоподавателите си бивши служители в автомобилните производства защо са безработни.

    Коментиран от #19, #20

  • 17 гост

    6 3 Отговор

    До коментар #15 от "НОВО ПЕТ":

    За кой точно фалит питаш , щото са няколко , последния беше преди десетина години и го спасиха с ДЪРЖАВНА помощ , за тия дето много обичат да реват за "субсидии" !!!
    На 1 юни 2009 г. в 14 часа българско време автомобилостроенето и световната икономика преживяха повратен момент предизвикан от глобалната криза - емблемата на американската индустрия "Дженерал мотърс" (General Motors - GM) внесе документи за започване на процедура по защита от кредиторите си .
  • 18 Бай Пешо от България

    7 7 Отговор
    Давай нороде, такава оферта не е за изпускане, а дали ще се правят записвания някъде, защото искам да съм от първите, то 40000 хил. са ни джобни пари на нас българите, не би трябвало да имаме затруднения, направо съм сигурен пуснат ли го модела Тесла за 40 бона, направо ще се наводни България от тях!

    Коментиран от #21, #22, #25

  • 19 гост

    10 9 Отговор

    До коментар #16 от "Анонимен":

    Значи по тая логика и да си държим тецовете на въглища , щото иначе ще внасяме фотоволтаици от Китай ?? И така ще имаме "конкурентно предимство" да изпукаме от рак и всякакви други болести ,ама иначе няма да сме безработни , хахах !! Бъдеще се гради като се развиваш заедно със света , а не като си въобразяваш , че може да затваряш граници !! Това само тъпите болшевики и преди и сега си го въобразяват !!! Европа трябва да развие конкурентност и при електричките и при ВЕИ-тата иначе нищо не може да я спаси ,още по-малко пък с умрели пушилници , които дори собствените и граждани вече не щат и 650 милиона няма да гълтат отрови , за имат някакви си 500-600 000 човека "работа" !!

    Коментиран от #31

  • 20 Да поговорим за числа?

    6 5 Отговор

    До коментар #16 от "Анонимен":

    Да не би гласоподавателите да спрат да карат автомобили? да не мислиш че гласоподавателите са прости и не разбират че европейските производители ги стрижат като овце на всяко влизане в сервиза? Да не мислиш, че са толкова прости, че да не се усещат че всяко влизане в сервиза е предварително планирано и не могат да го избегнат колкото и внимателно да шофират и да се грижат за автомобила?

    Защо си мислиш, че европейските гласоподаватели няма да предпочетат да си купят автомобил на американска или китайска марка, който е проектиран в Китай, но се произвежда в столицата на Германия от германски гласоподаватели, които взимат германски заплати, плащат данъците си в Германия и гласуват за германски политици?

    Та да се върнем на цифрите. Германските производители планират да уволнят 20-30 хиляди работници за следващите пет години, а те слънце само за 2020 година е наела 20 000 нови служители, като планират тази година да ги увеличат с повече.
  • 21 гост

    13 5 Отговор

    До коментар #18 от "Бай Пешо от България":

    Споко бай Пешо , ти ще си за втората ръка , както винаги , ама поне вместо умрял пушилник , който ще платиш после поне още два пъти по толкова на части и ремонти , ще видиш най-после какво е кола !!
  • 22 Защо питаш?

    10 4 Отговор

    До коментар #18 от "Бай Пешо от България":

    Да не би в момента да караш чисто нова Дачия? Колкото и евтин да е новия автомобил, пак няма да си го купиш. Не че те упреквам де, защото и аз така правя, но поне недей да си правиш вятър на устата да говориш глупости. Като стана на 4-5 години ще си ги купуваме на парите на които и в момента купуваме 4-5 годишни кошници от тези държави в които могат да си ги позволят като нови.
  • 23 гост

    9 5 Отговор

    До коментар #9 от "DrivingPleasure":

    А и да не забравя , в родната на Дачия Румъния дават 20 000 лева субсидия за електромобил , така четази Тесла там ще струва 20 000 лева !!!!!! Май отсега доста хора ще почнат да търсят познати в Румъния , ама мноооого настоятелно !! Тогава кое ще е по-евтино , пак ли Дачията , хахахах !!
  • 24 сектант

    3 1 Отговор
    аха, без ддс обаче хаха
  • 25 гост

    2 4 Отговор

    До коментар #18 от "Бай Пешо от България":

    Бай Пешо , чети коментар 23 и почвай да търсиш познати по Влашко , хахаха !!
  • 26 ДВГ

    8 4 Отговор

    До коментар #14 от "гост":

    Да обясниш как се спестяват 12000 от паркиране?За колко години?Наясно ли си,че в малките градове няма проблеми с паркирането?Проблемите са само в София Пловдив Варна и Бургас.

    Коментиран от #33, #38

  • 27 12345

    8 7 Отговор
    В Китай 25000 долара, а в Европа 50 000 долара. И това за китайски таралясник.

    Коментиран от #35

  • 28 ПЕНКО

    3 3 Отговор
    ЗА ЖЪЛТУРКОВЦИТЕ ЧИНЕЗИ -ЕВРОПУЙЦИТЕ ВЕЧЕ СА НА РАВНО С "НЕГРОСИТЕ " - "ЕВРОПЕИКУС БЕЛЕЖНЯВИКУС " - ЩЕ ИМ ПРОДАВАТ МОДИФИКАЦИИ- ЗА ПОИЗОСТАНАЛИ - УАЙТЪРИ !!!!!! НО "КАМАЗ " СИ ПРОИЗВЕЖДА СОБСТВЕННИ ЕЛЕКТРОМОБИЛИ , А ОЩЕ ТРИ РУСКИ КОМПАНИИ ПОДГОТВЯТ - НЕОПЛАНИ !!!!!!!!!!!!
  • 29 Дизела

    12 14 Отговор

    До коментар #11 от "По-евтина за шофиране?":

    Налага ми се постоянно да пътувам от единия край на България до другия.Пример:Тръгвам от Балчик за Петрич по работа и се връщам.Или тръгвам от Видин за Ахтопол и обратно.С дизелов автомобил отивам и се връщам с допълване на резервоара за по малко от 24 часа.Смятай да те видя колко пъти ще зареждаш с Тесла(ако намериш зарядни по пътя) и колко часа ще пътуваш?Аз ще съм се прибрал вече,а ти няма да си пристигнал още в Петрич или Ахтопол!

    Коментиран от #30, #39

  • 30 За днес си прав

    10 8 Отговор

    До коментар #29 от "Дизела":

    Но не и за след 10 години, когато унас ще се карат подобни автомобили. Само след пет години, един нов дизелов автомобил ще струва повече отколкото електромобил, дори без да смятаме субсидиите.

    Днес в България се движат по-малко от 2000 автомобила и вече има 300 зарядни станции. Представяш ли си колко ще са на гъсто зарядните станции, когато станат 20 хиляди, а когато станат 200 хиляди?

    Коментиран от #37, #65

  • 31 Че какво пречи едното на другото?

    8 7 Отговор

    До коментар #19 от "гост":

    Защо реши, че ще има половин милион безработни?

    Само Тесла вече е наела 100 хиляди работници и само тя ще поеме тези 500 хиляди безработни през следващите няколко години. Забравяш обаче, че освен да се произвеждат електромобили, трябва да се изгради и зарядна инфраструктура. В Германия бяха сметнали, че трябва да инсталират по 2000 зарядни станции на седмица през следващите 10 години, за да се разкарат ДВГ. Сметни само за тази дейност колко работници трябват!
  • 32 Антиелектрика

    8 8 Отговор

    До коментар #2 от "Шеф на ФВ":

    Спокойно, няма да имат успеха на Модел Т. Цената със сигурност няма да е 40'000 лв, по-скоро ще е същата в EUR. Такава може да е цената при производителите в Китай, но тук едва ли.
  • 33 гост

    6 7 Отговор

    До коментар #26 от "ДВГ":

    Ами то първо вече 80% от населението в София , Пловдив , Варна и Бургас , а от автомобилите може и 90% да са !! Второ чакай само да видиш "проблеми" с новите екостикери , после с кюмбето до последния блок на Люлин и Дружба и оттам само до село !! И даже и да оставим това настрани , синя зона в момента е 3 лева , след изборите ще стане 5 !! НА ЧАС !!!! Тоест 10 лева за 2 часа !! По 300 дена в годината , което даже е малко са 3000 годишно !! ПО 4 години са точно 12 000 !!! Без да броя данък ( за нов автомобил от тоя клас 3-4 000 лева !!!!!) ! Тоест още 12 000 за тия години ! И още едно две неща и от 40 000 я остане нещо , а не !!!

    Коментиран от #44

  • 34 Стас

    14 4 Отговор
    Навремето идиотите са бягали от каруците без кон и са мислили че са дяволско творение.Сега бягат от електромобилите, светът си е същия но се развива, добре че идиотите нямат думата
  • 35 гост

    7 4 Отговор

    До коментар #27 от "12345":

    КОй ти каза , че в Европа ще се внася от Китай ?? Сега е така , щото фабриката в Берлин не е готова !! А тя ще тръгне поне година преди да пуснат тоя модел !! И европейския вариант ще е различен от китайския , даже в статията са ти го написали черно на бяло !
  • 36 Стас6667

    5 4 Отговор
    Навремето идиотите са бягали от каруците без кон и са мислили че са дяволско творение.Сега бягат от електромобилите, светът си е същия но се развива, добре че идиотите нямат думата
  • 37 БАЙ Х@Й ‼

    11 3 Отговор

    До коментар #30 от "За днес си прав":

    Днес е вчерашното утре! И с АГУ беше в пъти по-евтино в началото ! Сега е почти еднакво + допълнителен преглед за АГУ, ограничения за подземни паркинги .... ! Всички смятат при днешни цени на тока ! Ама утре ......!
  • 38 Така е

    0 4 Отговор

    До коментар #26 от "ДВГ":

    Ама ти изброи по-голямата част от населението на България! Събери ги тези градове и виж колко остава за другите?
  • 39 гост

    5 6 Отговор

    До коментар #29 от "Дизела":

    Единственото което ти се "налага" е да плещиш тука врели некипели простотии и да вадиш от десет кладенеца вода за изкараш черното бяло !!! Отвори който искаш сайт за употребявани автомобили и виж че всеки втори електромобил за продажба е на по 150-200 000 км за по 3-4 години употреба и то при обявен пробег от 200-300 км с един заряд !! Та кво викаш , те в града са ги навъртели тия км по 250-300 всеки божи ден , хахахахах !!!

    Коментиран от #42, #43, #66

  • 40 карамбата

    1 0 Отговор
    Купувам две. Не три.
  • 41 ддд

    1 0 Отговор

    До коментар #8 от "Уинуин":

    така де няма да караме евтинджос някакъв
  • 42 Дизела

    6 9 Отговор

    До коментар #39 от "гост":

    Нещо не виждам сметки тесльо?Ще навъртиш 50 000 км на година,но ще спиш в Теслата по зарядните станции хахахахаха аз си минавам над 1000 км с един резервоар.За дълъг път Тесла не става.

    Коментиран от #45

  • 43 Дизела

    6 4 Отговор

    До коментар #39 от "гост":

    Пак лъжеш тесльо.Има няколко Тесла в мобил.бг на 100 хил.км. защото са на повече години! Всички останали са с нищожен пробег!
  • 44 ДВГ

    4 2 Отговор

    До коментар #33 от "гост":

    Тесларче отново лъжеш!Населението на София Пловдив Варна и Бургас е около 2,5милиона общо!! При 7 млн. население това са 35 %.Колата ми е евро 6 ,екостикерите не ме плашат,данъка ми 46 лв.,в малките градове паркирането не е проблем.И тия опорки ти паднаха.
  • 45 Хайде бе?

    7 5 Отговор

    До коментар #42 от "Дизела":

    Я прочети отново коментар 11? Там сметките са направени, като зареждането става единствено нощно време в гаража. Почти няма електромобил който да не може да мине 260 км с едно зареждане дори през зимата, а това са 70 хиляди километра годишно без да си стъпил на зарядна станция. Ако ги сметнем като пари, са около 2000 лв за ток годишно. Я сметни колко ще дадеш само за гориво, ако ходиш от Пловдив в София на работа ежедневно и минаваш 70000 км годишно? Този път си чакам сумата и разликата, да не се отметнеш отново от сметките.

    Коментиран от #49, #64

  • 46 12345

    7 4 Отговор
    А някой задава ли въпроса каква ще е цената на ел.енергията, когато електромобилите станат масови? Ще Ви подсетя с малко инфо. През 1998 година цената на дизеловото гориво беше с 1/3 по-ниска от цената на бензина, защото тогава дизелови коли почти нямаше. Днес знаете как е. Така ще стане и с тока. Аааа забравих фантасмагорийте на гост, че с два-три панела на покрива ще си зареждаш колата безплатно и даже ще ти остава и за дома.

    Коментиран от #47

  • 47 Ами да

    5 5 Отговор

    До коментар #46 от "12345":

    Не е ли така? Ако ти стане скъпо, ти излиза по-евтино да си вземеш панели? Не е ли така? Нафтата сам не можеш да я правиш! Значи, е по-добре да караш на скъп бензин, защото тока МОЖЕ БИ ще стане скъп?
  • 48 123

    7 3 Отговор
    Автомобилният доставчик на данни Едмъндс тества множество електрически превозни средства, като сравнява постигнатия от тях пробег с прогнозния такъв на EPA. Изненадата е колко лошо са се представили автомобилите на Tesla в сравнение с прогнозните диапазони на EPA. „Всеки модел на Tesla, която сме тествали, не е успяла да достигне своята оценка на пробег от EPA“, се казва в прессъобщението на Едмъндс.Тествани бяха 15 електромобила и само четирима производители на автомобили влязоха в клуба на 300 мили с едно зареждане: Ford Motor (тикер: F), Hyundai Motor (005380. Корея), Porsche (PAH3.Германия), и Tesla (TSLA).
    Тестваните превозни средства на Tesla средно са постигнали около 9% по-лошо от предвиденото разстояние. Останалите 10 електромобила надвишават очаквания диапазон средно с около 19%.
  • 49 Дизела

    6 3 Отговор

    До коментар #45 от "Хайде бе?":

    Я прочети пак коментар 29 тесльо глопъв!Сметките ти са за къси разстояния до рабатното място.Когато ми се наложи да пътувам по работа изминавам над 1000 километра.Давай смятай по моите маршрути колко време ще ти отнеме пътуването и зареждането и колко ще ти струва зареждането на бърза зарядна станция?

    Коментиран от #50, #60

  • 50 123

    3 5 Отговор

    До коментар #49 от "Дизела":

    С памперси и близалки ли ги минаваш тея 1000км?

    Коментиран от #51, #52

  • 51 Дизела

    4 2 Отговор

    До коментар #50 от "123":

    Не,със сандвичи и пикаене в храстите.

    Коментиран от #53

  • 52 Ееееее

    7 3 Отговор

    До коментар #50 от "123":

    Не занимавай човека, пише в движение! Остави го да кара, ще се трясне някъде, не го закачайте! По цял ден кара и пише във форума! Даже повече пише от колкото кара! Ще си взима Тесла, да я кара на автопилот, за да може да пише повече!

    Коментиран от #54

  • 53 един

    10 4 Отговор

    До коментар #51 от "Дизела":

    Пич, шофираш точната кола за теб.Тесла е за шефа ти, той със сигурност не пикае из храсталаците, и не тъпче студени сандвичи пътьом по 1000км дневно

    Коментиран от #55, #56, #57

  • 54 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 55 Дизела

    6 6 Отговор

    До коментар #53 от "един":

    Работя сам и нямам шеф.Такава ми е работата.Ти си карай Тесла,виси си по зарядните докато нагъваш шкембе чорба или дюнер.Ще пристигнеш другия месец.
  • 56 😂😂😂

    10 2 Отговор

    До коментар #53 от "един":

    България е малка за него! Вече и в част от Африка кара, че пътищата у нас свършиха! На всеки 15 ден сменя масло, а на всеки 3 месеца, сменя ангренаж! На 2 месеца сменя гуми, а всяка година основен ремонт! 😂😂
  • 57 😂😂😂

    8 3 Отговор

    До коментар #53 от "един":

    Даже днес, понеже почива, явно колата е за смяна на нещо? Иначе няма почивка, става и кара, хиляда, две, три до пет хиляди километра на ден е стигал! До Русия през Черно море минава за по-напряко! Излиза направо до двореца на Путин! 😂😂

    Коментиран от #58, #63

  • 58 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 59 Гост

    3 0 Отговор
    Е сега да видиш разпадаща се кочина.
  • 60 Сметни за къси разстояния

    5 2 Отговор

    До коментар #49 от "Дизела":

    Нали точно затова съм направил сметките за къси разстояния, защото това е половината от обхвата който дават на Тесла и дори през зимата ще ги мине. Лично познавам две семейства които ходят в София на работа ежедневно. Едното от семействата живее до КАТ и в някои случаи им е по-бързо да стигнат до София по магистралата за час и нещо, отколкото да стигнат до другия край на града в задръстванията.

    От тях знам, че им излиза 700 лв горивото, но въпреки това си заслужава заради по-високите заплати които взимат в София за същата работа. Сам можеш да сметнеш, колко им излиза горивото за 10 години. А дано, ама надали като знам колко те бива в.сметките. Сега ме подсещаш да им предложа опцията за електромобил.

    Коментиран от #67

  • 61 😂😂😂

    6 4 Отговор

    До коментар #58 от "Дизела":

    1000 километра за ден не са проблем за Тесла! Има достатъчно видеа, в тубата да видиш как се минават. Бьорн Ниланд ги минава всеки ден с електрическа кола 1000 километра!

    Коментиран от #69

  • 62 Гост

    8 1 Отговор

    До коментар #14 от "гост":

    Колкото повече електромобили, толкова по-малко преференции ще има. Напълни ли се тука с електромобили, таксите ще важат и за тях. Общината си иска нейното, мили4ка.
  • 63 ДВГ

    5 6 Отговор

    До коментар #57 от "😂😂😂":

    Какво те корка колко бил карал "Дизела"?Всеки кара в зависимост от работата с която се прехранва.Има да подсмърчате с Теслите по зарядните станции и да гледате жално колите с ДВГ преминаващи край вас.Ааааа забравих.Вие тесларчета още карате "пушилници" и гледате Тесла на картинка.

    Коментиран от #68

  • 64 Гост

    2 4 Отговор

    До коментар #45 от "Хайде бе?":

    Защо при всичките ви сметки, пак гледам една Тесла се влачи с 50 по магистралата?

    Коментиран от #71

  • 65 Гост

    3 3 Отговор

    До коментар #30 от "За днес си прав":

    Ще бъде гора от зарядни станции, ама пак няма да имаш къде да паркираш, че да се закачиш. Трябват паркоместа, не контакти. Остава да изсечете всичките дървета в България, за да карате екологични автомобили.
  • 66 Гост

    4 0 Отговор

    До коментар #39 от "гост":

    Ей офлюх, защо твоите коментари се толерират тука, при условие, че са пълни с обиди? За сайта ли ба4ка6?

    Коментиран от #73

  • 67 Дизела

    4 3 Отговор

    До коментар #60 от "Сметни за къси разстояния":

    Да си купят апартамент в София вместо да се тръскат по пътищата умнико!Може и под наем,ако е краткосрочна работата в София.

    Коментиран от #72

  • 68 😂😂😂

    5 3 Отговор

    До коментар #63 от "ДВГ":

    И като мина край бензиностанцията и им вдигам среден пръст, като видя цената на бензина! А ти си плащаш!

    Коментиран от #70

  • 69 Дизела

    4 3 Отговор

    До коментар #61 от "😂😂😂":

    Не са проблем,но с пенсионерска скорост за икономия и няколко презареждания.За колко денонощия се осъществява това събитие и колко пари ще ти излезе?
  • 70 ДВГ

    4 4 Отговор

    До коментар #68 от "😂😂😂":

    Ти щото не си плащаш?На бърза зарядна станция излиза по-скъпо и си съкращаваш живота на батерията.Цената на тока ще върви нагоре и се очаква да му сложат и акциз.
  • 71 Дизела

    5 4 Отговор

    До коментар #64 от "Гост":

    За да добута до зарядната станция хахахахахахахахахахаха Аз си нося въже в колата за дърпане на Тесли хахахахахахаха
  • 72 Да не са всички като тебе

    5 5 Отговор

    До коментар #67 от "Дизела":

    На някои повече им харесва да живеят в къща в Прослав, отколкото на осмия етаж на панелка в Люлин. Въпрос на ценностна система. Ти си живей в панелката и се чуди как да хвърляш разклонителя отгоре и през колко преки ще паркираш. Не им пречиш, пък и през ум не им идва да ти завиждат.
  • 73 гост

    1 6 Отговор

    До коментар #66 от "Гост":

    За разлика от измекярите които са виждали Тесла само на картинка, аз живея в Норвегия и имам Тесла, така че говоря от опит. Теслата е най добрият автомобил който някога съм притежавал.

    Коментиран от #75, #76, #78, #83

  • 74 Гошко

    4 3 Отговор
    Електрификацията на транспорта (в т.ч. и личния) е неизбежна, така, че моля ви, не се карайте. Няма да е от днес за утре, но за 10-ина годинки ще се усети по големите градове. Да, не всеки живее в къща и има удобство за зареждане от домашен контакт, но поне половината население има тази опция, а това не е малко. И ще видите как неусетно нещата ще се случат, нищо, че сега изглеждат невъзможни...
  • 75 Turbo

    1 1 Отговор

    До коментар #73 от "гост":

    Дай доказателства за притежанието на Тесла и това че си в Норвегия.Една снимка ще свърши работа.Откажеш ли значи лъжеш.Може да твърдиш каквото си искаш.Може да живееш в иглу и да се придвижваш с кучешки впряг.
  • 76 Turbo

    1 1 Отговор

    До коментар #73 от "гост":

    Ако изпратиш снимката с Тесла, аз ще пусна снимка с моя Макларън.

    Коментиран от #77

  • 77 Дизела

    1 3 Отговор

    До коментар #76 от "Turbo":

    Колега, какъв е твоя Макларън? Моя е 720S. Много съм доволен. Всеки ден минавам по 1000 км с един резервоар без да спирам!

    Коментиран от #80

  • 78 Turbo

    2 1 Отговор

    До коментар #73 от "гост":

    Коментар 86 не е мой.Нямаш Тесла и не живееш в Норвегия не съм се и съмнявал.Лъжеш най -елементарно като дете.Нямам Макларън,а карам съвсем обикновена кола.

    Коментиран от #79

  • 79 Дрън-дрън

    2 1 Отговор

    До коментар #78 от "Turbo":

    То пък щото коментар 73 е на гост! Да не се мислиш за много умен, като пишеш коментари от негово име, а после му се подиграваш?

    Чакаме снимка на Макларъна!
  • 80 Дизела

    0 0 Отговор

    До коментар #77 от "Дизела":

    Пост 77 не е мой."Норвежеца" пак ползва тесларски трикове.Каква Тесла, тоя кара Рено и живее в София.
  • 81 дада

    0 0 Отговор
    я малко от разходите на тесла който уж не се развалят а почват разходи още от 58 000км от

    Tesla Model S

    С подмяната на какви части се е сблъскал собственикът на електрическия модел, чийто пробег е вече над 724 000 километра? Ето някои от основните - подмяна на частите на предното задвижване - на 58 587 км, смяна на батерията - на 312 594 км, смяна на батерията - на 521 498 км.
  • 82 дада

    0 0 Отговор
    прочетете и колко струва подмяната на батерийте.
  • 83 Ам Чи

    0 1 Отговор

    До коментар #73 от "гост":

    Щом живееш в Норвегия как се заплаща моста преди Осло .Ходих веднъж и те съжелявам там се живее досадно
  • 84 pbdan

    0 0 Отговор
    Колко ще бъде вноската(предполагам 15 000лв.), но колко ще се чака и в коя Мототехника ще ги получаваме тия по 40 000лв.?
  • 85 Борис

    0 0 Отговор
    ...40000лв плюс ДДС, акциз, транспорт, надценка от местния дилър, задължителна застраховка и пускови такси и ще стане 60 000лв...