ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Поредзният напън на американски дизайнери да направят нещо "по-така". Да, ама не. Може "плънката да е даже по-високотехнологична от японската и германската, но за облика на седана другарите хамериканци нямаше да е лошо да потърсят някой италианец.
В интериора има адски много неща копирани от БМВ,подлакътника,волана,седалките,даже и жабката пред подлакатника,иначе не е лошо никак даже на вид го докарва,но едва ли ще бие БМВ,Ауди или Мерцедес,а и като ги знам американските кочини кви разходи дават едва ли ще има успех в БГ :D
Немските гиганти? Единствените които са близо до джипове от немските автомобили са Мерцедес, но и те не могат да се мерят със Американците. А останалите "гиганти" имат високи комбита със най -тъпата система 4х4. Вадил съм Q7 от преспите не ми казвай, че са добри..
Даа, даже са копирали и навигацията от бмв, скоростниа лост и той е от бмв, май и гумите също са копирани..ах тия крадливи хамериканци, как не ги е срам да копират от идеала за красота и практичност наречено бмв.
Лично аз не виждам как този кадилак ще се пребори с немските премиум марки освен ако амрекианците от чист шовинизъм не си затворят очите и започнат да купуват родната си продукция.
п.п. Задницата, по точно стоповете)по мое мнение са грозн и не се връзват, но за екстериора всеки има ралично мнение
4 цилиндрова 2 литра кафемелачка с 270 коня... Ей това не ми харесва - мега изфорсиран мотор... ще харчи колкото осмак, а ще е далече от усещането, тегленето на купето, шум и общо взето всичко друго, което ти дава голям мотор. Иначе отвътре ми харесва.
Никак не е лоша тази колица.Дори с по голям мотор ще е по-добре........На голяма кола голям мотор.Иначе си има и образа на кадилак.Типично американски стил.
В последните години Кадилак не ме впечатлява с екстериорен дизайн, но сега изглежда са уцелили ваксата. Колата е много по-балансирана и все пак си личи че е Кадилак.
На снимките го докарва-няма спор.
Ако искат американските производители да ги има ще трябва още много да се напънат.В момента те продължяват да губят позиции на вътрешния пазар,не продават добре и по света така,че аз си мисля скоро може GM да е собственост на китайци или корейци...колкото и добре да изглежда кадилака на снимка!
Не съм човек, който може да си купи такава кола нова. Но и повечето тук са такива, колкото и да се фукат. Купувам такива коли по на 10 години и тази също ще попадне в очите ми някога... Ако е рекъл Господ. Правят ми впечатление обаче някои неща. Очаквах Кадилак да са конкуренти на седма серия, на осмицата на Ауди или на Ес класа. А то - стъпка надолу. За там пък няма пенсионерски двигател, което за европееца също е странно.
Пожелавам успех на колата, иначе ще е скучно.
Да се пребори с конкуренцията на БМВ и Мерцедес ?.......Да може - мноооого трудно, но да се справи с АУДИ А6- ...това е невъзможно !
Наздраве приятели мои ! ! !
Очаквам мили думи....:)))) Може да започвате.....сега !
Страхотен автомобил .За пореден път Американците от Кадилак доказаха че Германските автомобили са една легенда ..........Аз съм тук в Маями по 6 месеца в годината и мога да ви каза със сигурност че Германските автомобили са екзотика,която те удря в джоба отвякъде.Първо че са по скъпи и второ като отидеш за техническо обслужване в сервиз с такава марка ти режат главата от кръста.Презумцията е че щом караш Мерцедес си богат и трябва да плащаш.Качеството на Американските автомобилие е както в Европа - получаваш това за което си платиш. Проблема в Европа е че за същите пари в Америка получаваш МНООООГО повече.
@27 Щях да се съглася, но всичките ти доводи са конюктурни, а не чисто технически. По същата причина в Италия предпочитат Пунто пред Поло, не че Пунто са по добри.
Хехе,колко модела на Кадилак,до сега,са успели да се наложат над немските каски,точно в този клас? Поне аз не помня да е имало такива,а и надали ще доживея да видя такъв.И тоя тръгва като аслан,ама ще се върне,като ....
Aко не можеш да победиш някого съюзи се с него, в случая като не можеш да победиш немските машини прави същите като техните. Виждайки, че германските марки завладяха китайския пазар явно те са уцелили правилната насока и защо тепърва да трябва да откриват топлата вода след като някой друг вече я е открил , това е политиката на американците. Желая им успех ,защото конкуренцията е най-големия стимул за технологичния напредък в тази сфера. На дизайн са го докарали добре, дано и на качество да е така .
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Иво
11:52 26.03.2013
2 4ipi
11:52 26.03.2013
3 super
11:56 26.03.2013
4 мнение
Коментиран от #12
11:58 26.03.2013
5 Батето
11:58 26.03.2013
6 BMW
Коментиран от #9, #23
12:02 26.03.2013
7 ВИП АМГ
Коментиран от #8
12:04 26.03.2013
8 Енчев
До коментар #7 от "ВИП АМГ":
Немските гиганти? Единствените които са близо до джипове от немските автомобили са Мерцедес, но и те не могат да се мерят със Американците. А останалите "гиганти" имат високи комбита със най -тъпата система 4х4. Вадил съм Q7 от преспите не ми казвай, че са добри..12:16 26.03.2013
9 copy
До коментар #6 от "BMW":
Даа, даже са копирали и навигацията от бмв, скоростниа лост и той е от бмв, май и гумите също са копирани..ах тия крадливи хамериканци, как не ги е срам да копират от идеала за красота и практичност наречено бмв.12:18 26.03.2013
10 a3аигаищгъ
13:02 26.03.2013
11 ххх
п.п. Задницата, по точно стоповете)по мое мнение са грозн и не се връзват, но за екстериора всеки има ралично мнение
13:09 26.03.2013
12 шщ
До коментар #4 от "мнение":
4 цилиндрова 2 литра кафемелачка с 270 коня... Ей това не ми харесва - мега изфорсиран мотор... ще харчи колкото осмак, а ще е далече от усещането, тегленето на купето, шум и общо взето всичко друго, което ти дава голям мотор. Иначе отвътре ми харесва.13:11 26.03.2013
13 гнида
13:27 26.03.2013
14 Иво
13:59 26.03.2013
15 Тео75
Ако искат американските производители да ги има ще трябва още много да се напънат.В момента те продължяват да губят позиции на вътрешния пазар,не продават добре и по света така,че аз си мисля скоро може GM да е собственост на китайци или корейци...колкото и добре да изглежда кадилака на снимка!
Коментиран от #19
15:44 26.03.2013
16 Не
16:16 26.03.2013
17 Едикой си
16:37 26.03.2013
18 F.O.
17:30 26.03.2013
19 sale
До коментар #15 от "Тео75":
Погледнал ли си поне една класация за щатския и световен пазар преди да напишеш тая недомислица?19:30 26.03.2013
20 Коста
Пожелавам успех на колата, иначе ще е скучно.
20:49 26.03.2013
21 дидо
Наздраве приятели мои ! ! !
Очаквам мили думи....:)))) Може да започвате.....сега !
21:07 26.03.2013
22 Летва с пирони
22:00 26.03.2013
23 ккк
До коментар #6 от "BMW":
Колега,тва с разхода на американските коли беше преди 20 год.Ти в кое десетилетие живееш?23:23 26.03.2013
24 Крум Янкулов
23:48 26.03.2013
25 Japoneze
00:26 27.03.2013
26 Julio
И като вътрешен дизайн и като външен...
09:31 27.03.2013
27 prizrak
Коментиран от #28
11:59 27.03.2013
28 дух
До коментар #27 от "prizrak":
@27 Щях да се съглася, но всичките ти доводи са конюктурни, а не чисто технически. По същата причина в Италия предпочитат Пунто пред Поло, не че Пунто са по добри.13:33 27.03.2013
29 ярослав станчев
16:47 27.03.2013
30 mercedes
19:25 27.03.2013
31 Кастро
17:14 28.03.2013
32 топли, топли
Много висока средната конзола - мацката ще стои от дясно, а аз няма да мога, да се прехвърля
16:51 30.03.2013