Електрическият пикап на Rivian R1T е един от най-мощните пикапи в света в серийно производство и може да се похвали с четири електромотора и мощност от 835 конски сили и изключителния въртящ момент от 1231 нютон метра. Още при представянето на пикапа много хора се запитаха за какво точно може да бъде използвана цялата тази сила, но ето че видео в Reddit показва едно от предназначенията ѝ.
Кадрите са публикувани през изминалия ден в r/Rivian и пристигат директно от града в който се произвежда пикапа – Илинойс. Видеото показва влекач, който най-вероятно заради мокрото време е излязъл извън пътя.
По-интересното в случая е лекотата с която, пикапът изважда камиона от канавката. Въпреки мокрото време и теглото на камиона, изглежда, че сериозният въртящ момент си казва думата и влекачът бързо се озовава на пътя, преди видеото да свърши.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Елементарна физика
Истината е съвсем другаде. Един трактор с мощност 60 конски сили и огромните си гуми има много по-малък въртящ момент от спортен автомобил с 600 коня включен на първа, но много по-лесно ще издърпа някой от канавката.
Колкото и голям въртящ момент да имаш, той ще е безполезен за дърпане, ако нямаш сцепление с пътя, а сцеплението в случая се осигурява от огромната тежест на трактора и на пикапа. Чак тогава идва редът на въртящия момент, който в случая на пикапа е чудовищен и много по-голям от на повечето трактори.
10:36 15.04.2022
2 Гоуст
Коментиран от #3, #5
11:03 15.04.2022
3 Гост
До коментар #2 от "Гоуст":
Важно е въртящия момент в какъв диапазон е. Ако погледнещ един 600 куб.см. 4 цилиндров 4 тактов мотоциклет има около 100-120 коня и 60-65нм въртящ момент при примерно 7к оборота. Т.е дори и да си помислиш да теглиш нещо, ще скапеш съединителя само при тръгването с тези 8к оборота. Допълнително условие към сцеплението, е да има висок въртящ момент в ниските. Това се постига или с демултипликатор(раздатка) или с ел.мотор както е в случая. Трактор Владимирец например мисля, че беше около 22к.с., а се справя отлично с натоварено пълноразмерно тракторно ремарке в нива.Коментиран от #8
12:05 15.04.2022
4 чичак с ВАЗ 2107
Коментиран от #6
12:53 15.04.2022
5 Гост
До коментар #2 от "Гоуст":
Или т. нар. "сцепно тегло" ;)14:27 15.04.2022
6 125 Р
До коментар #4 от "чичак с ВАЗ 2107":
На клипа се вижда, че влекача също помага и е на скорост...друг е въпроса, че най-вероятно не може да "заключи" / "блокира" 2-та задни моста, лек е и поради мократа трева и начина по който е застанал "увисва" и не може да се извади сам...тук не трябва толкова "сила", колкото точно приложена сила в точния момент и на точното място!14:31 15.04.2022
7 Гост
19:32 15.04.2022
8 Гост
До коментар #3 от "Гост":
Демултипликатор е измислена дума. Казва се редуктор.19:34 15.04.2022
9 Миролюб Бенатов
11:30 16.04.2022
10 РЗС
Коментиран от #12
21:33 17.04.2022
11 БатП
10:14 18.04.2022
12 Тоя па
До коментар #10 от "РЗС":
Пич, интересна случка разказа. Ама, ако я беше описал и малко по-грамотно, цена нямаше да има. Вземи та прочети някоя книга. Даже няколко. Току-виж ти остане нещо в главата как се пише на родния ти език.15:18 23.08.2022