Hyundai Tucson PHEV бе поредният автомобил, който премина през така наречения „лосов“ тест при испанските ни колеги от km77. Кросоувърът с хибридно задвижване не изненада със своите резултати, имайки предвид, че разчита на задвижване на четирите колела и може да се похвали с тегло от 1921 килограма.
Задвижването на кросоувъра се осигурява от 1.6-литров бензинов двигател, който работи заедно с електромотор. В багажника е монтирана и 13.8кВтч батерия, която позволява пробег от 60 километра само на ток. Що се отнася до мощността, Tucson PHEV може да се похвали с 261 конски сили и 350 нютон метра при използването и на двата задвижващи тракта.
По време на теста, колата може да се похвали с резултат от 74км/ч, което макар и да не е близо до максималната скорост от 81км/ч, все пак е много добро постижение за този тип автомобили. Що се отнася до поведението на колата, шофьорът разказва, че системите за стабилност на колата са предвидливи и не могат да хванат водача неподготвен.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 сектант
14:14 04.03.2023
2 хюндай
Хюндай бяха от най-излягваните коли когато стъпиха в България, малко преди и около 2000г.
Сега гледам се лансират и пласират добре, че и хора дават по 70 000лв за електрически Хюндай на старо, вместо със същите пари и малко отгоре да си купят Тесла примерно.
Има обаче само три марки коли и те са BMW - Audi - Mercedes от тея трите никога не съм губил много пари, като съм си ги купувал на старо и препродавал. От Хюндай, Рено, Пежо е прочеее при препродажба се губи голяма част от инвестицията да не говорим за ремнотите вътре в двигателния отсег е плетеница от маркучи и технологични недоразумения и малко майстори искат да си губят времето с такива автомобили!
Коментиран от #3
15:59 04.03.2023
3 Баро
До коментар #2 от "хюндай":
Не съм съгласен за цената на старо.Имах КИА чисто нова.След 5г. я продадох на 70% от цената като нова за два дни в мобилето.И аз чак се учудих, но замина.23:52 04.03.2023