Горещи гуми за студени дни

Един от компонентите, с които не трябва да се прави компромис, са гумите на вашия автомобил. Много хора твърдят, че именно гумите са най-съществената част от едно МПС, тъй като тъкмо те осигуряват контакта с пътя. Аз лично бих сложил редом с тях и спирачките, но така или иначе значимостта им не се променя. Много хора си въобразяват, че като сложат на возилата си зимни гуми на задвижващите колела колата залепва за пътя и в най-големия сняг. Това не е никак вярно, а и разумно. Ако колата ви е с предно предаване, има опасност от поднасяне на задницата, а ако е със задно на хлъзгав участък предницата ще върви накъдето си поиска.

Именно поради тази причина истината е в зимните гуми и на четирите колела. Ако решите да си купувате регенерат няма да ви разубеждавам. За разлика от преди няколко години днес възстановените гуми са на добро ниво и като цена, и като качество дори в България. Този материал е за хора, които не обичат да правят компромиси с нищо, залагат винаги на сигурното и не изпитват затруднение да платят 150-200 лв за една нова зимна гума. Показателите от поместения тест са измерени за гуми с размер 195/65 R15, но данните са идентични и при малко по-широки или по-тесни гуми, както и при 14-цолови.

Малко учудващо е, че традиционно силни фирми като Fulda и Nokian се нареждат назад в класирането, а в челото са намерили място производителите от Vredestein. Всъщност по всеобщо мнение победители от теста са Pirelli и Bridgestone, следвани непосредствено от Con­ti­nen­tal и Goodyear. Култовите Michelin се класират някъде в златната среда, но френските гуми винаги са били известни с отличната си издържливост.

Светослав НАУМОВ
[email protected]