5 Януари, 2010 00:00 6 034 26

Трицилиндрово Porsche?

От немската компания съобщиха, че в гамата от предлагани модификации на следващото поколение Porsche Boxster ще се появи разновидност с четири- или дори с трицилиндров двигател. Идеята е този автомобил да бъде възможно най-икономичен и да отделя минимално количество CO2 в атмосферата.

По думите на главния директор на серията Boxster Ханс-Юрген Велер, мощността на подобно трицилиндрово изпълнение няма да е по-ниска от 180 к.с. Велер твърди още, че отработените вредни емисии на CO2 ще са най-много 180 г/км.

До тази брутална за марката мярка ще се прибегне заради наложените от Европейския съюз изисквания. Последните не засягат с пълна сила Porsche, тъй като наложената граница от 120 г/км не важи за автомобилни производители с годишен обем на продажби под 300 000 бройки. От ЕС обаче изискват компании като Porsche да намалят с 25 % нивото на CO2, изхвърляно с отработените газове на автомобилите. Освен на този трицилиндров агрегат, от компанията ще заложат и на няколко хибридни версии, както и на електрически вариант на иконата 911.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Симов

    12 4 Отговор
    Както е тръгнало ще се върнем към темата Трабант
  • 2 ИВАНЧЕВ

    10 7 Отговор
    НЕ СИ СПОМНЯМ ТРАБАНТ С 180 К.С., ТОВА Е СВЕТОВНАТА ТЕНДЕНЦИЯ - ДВИГАТЕЛИ С МАЛЪК ОБЕМ И МНОГО МОЩНОСТ - НЯМА КАК ДА НЕ СЕ ОТРАЗИ И НА ПРОИЗВОДИТЕЛИТЕ АН СУПЕР АВТОМОБИЛИ. АЗ ЛИЧНО СЪМ ЗА ПОДОБЕН РОД КОЛИ
  • 3 Михайлов

    11 6 Отговор
    Малки двигатели с висока мощност? Води до по-кратък живот на двигателя. Разбирам Опел и Кия да бълват автомобили за еднократна употреба но за Порше това е недопустимо.
  • 4 g-n BMW

    11 4 Отговор
    Трицилиндрово ПОРШЕ-пълен смях и позор.
  • 5 gopro

    2 8 Отговор
    Мммм не съм съгласен с МИХАЙЛОВ.Защо Опел и Кия да бълват от автомобили за еднократна употреба? Не че съм привържаник на тези марки ,но Опел е Немска марка и това не е малко за нея! Иначе съм напълно за "Фолксваген" и "Мерцедес".Другите марки са напълно излишни според мен.
  • 6 Jflio

    6 4 Отговор
    Ми като си за VW, то Porsche-то е същото, даже премиум марка. Според мен расовите коли трябва да си останат с яки двигатели - трицилиндрови и разни от сорта са за масови, бюджетни автомобили
  • 7 Иванина

    5 5 Отговор
    Без да претендирам, че разбирам от автомобили ще кажа, че мен не ме интересуват конските сили и двигателя, интересува ме цвета и това как изглежда колата. Така че ако имам възможност бих си купила такава кола - ще съм мацка и колата ми ще е икономична
  • 8 Detroit

    5 6 Отговор
    Измежду всички тук има един кръгъл идиот - този gopro игурно е от перник. Ей, сельо, без марки като мерцедес, Фолксваген или Порше автомобилният свят може и с нищо няма да му се отрази. Има толкова други хубави коли, че дори няма да се усети липсата на германските дървета. А Порше е един от най-закостенелите спортни автомобили, включително и онзи кьотук Кайен. като го видя, ми се повръща. Отврат!
  • 9 goprp

    4 6 Отговор
    Еее нещастник,кръгъл идиот си ти бе "Detroit".Измежду сегашните марки, Mercedes & Volkswagen са най-добрите на пазара.Мерцедес-всичко най-най.Фолксваген-малко по ниска класа на достъпни цени,даващи голям комфорт. Кажи ти някои марки които смяташ че са по-добри от тези.
  • 10 alonso

    5 4 Отговор
    abe 6te zamarsqva po malko okolnata sread no sam saglasen s mihailov za6toto dvigatelite s malak obem i viso0ka mo6t imat po kratak jivot
  • 11 gopro

    4 6 Отговор
    И нито съм от Перник ,нито от село.
  • 12 Вальо

    3 4 Отговор
    защо трябва да се обиждаме - всички сме тук да прочетем нещо интересно и ако искаме да изкажем мнение по въпроса - на едни им харесва автомобил, на други - не. Толкова ли е сложно. На мен например хич не ми допада автомобил с марка порше да има двигател с толкова малко цилиндри и обем
  • 13 Ivan GT-R

    4 4 Отговор
    Естествено,харесва ми идеята за икономична спортна кола.
  • 14 Impossible

    3 4 Отговор
    Ako iskat i dvigatel ot 50 kubikovo skuter4e da im slagat hi4 ne me interesuva !!!!!!!!!!!
  • 15 гост

    3 3 Отговор
    Ами да, те от 50-те до 70-те години на миналия век фирмите имат какви ли не разработки на тая тема ( с 50-кубикови едно и дви цилиндрови мотори) с цел икономичност. BMW имаха подобна глупост от това време, ако не се лъжа беше триколка с малък мотор. През 80-те имаше такава паркирана пред 40-ти блок в Студентския град, беше пълен смях. Според мен термините "супреспортен автомобил", "малък двигател" и "икономичност" няма как да бъдат употребени смислено в ено изречение, камо ли да се изработят в един модел, а на всичкото отгоре и да трябва да бъдат харесвани от аудиторията
  • 16 BMW

    4 4 Отговор
    хахахаха Голям смях. 3-цилиндрово порше, чак смешна работа
  • 17 Герги

    3 3 Отговор
    Вместо да скупяват европейските спортни автомобили, по добре да натиснат американците да отучат жените си да ходят на пазар с огромни камиони лапащи 30л бензин на 100.
  • 18 AleCS

    3 2 Отговор
    kriza , kriza
  • 19 vw

    2 3 Отговор
    представете си,че виждаш хубаво,лъскаво порше,а вместо боботещ звук от мощен боксеров двигател чувате звук подобен на домашният ви миксер.поршето се купува не толкова понеже е спортно,а заради имидж,визия,качество и усещането да си в него.какво удоволствие може да изпита човек от 3 цилиндров двигател?
  • 20 Delux

    2 2 Отговор
    Колко е странно, че никой не иска да прозре простата истина! Автомобилните заводи в повечето случай купуват патенти и ги прилагат в автомобилите си .. да се биете в гърдите БМВ -та Лади .. и други кочини! Общо взето са въпрос на добра селекция и сглобка от скъпи патенти (не е тайна че лидер в областа е Порше с над 4000 патента). Целта според мен е лидерите в Европа Япония и САЩ да покажат новия път .. че от двигател на самобръсначка може да се извадят мощност и бързина .... стига с големите джигатели (аз имам 3литров) ... имаше пост, че няма да е издръжлив ... не ми се вярва да не е ... замислете се вече, какви материи и сплави се използват ... света на автомобилите се променя ... дори мисля че изостават, много повече трябва да се направи по въпроса на КПД и икономичност.. да не споменаваме замърсяването, че нещата май вече са критични там... :) очаквам скоро да се появят много повече подобни разработки !
  • 21 fen

    1 2 Отговор
    Поряше и 3 цилинъра е смях в залата. Наистина, може да поработят от Порше по въпроса...ще намалят работния обем за икономии , после бр. на цилиндрите пак за икономии , накрая и бр.на буквите в името пак за икономии..и така накрая ще видим новата 3 цилиндрова КИА 911. А относно..Мерцедес и Голф...Голф е само един и е GTI , всичко друго дето излиза от завода , е щото работниците все пак трябва да правят нещо между голфостроенето..Мерцедес си е кола та пушек се дига , ма да кажеш ,че е най.....а и има една малка подробност , всечки коли на европейски производители ..Ауди , БМВ , Мерцедес..,който са за американския пазар са 100 по-качествени от тези за Европазара..Щоли? Щото американците знаят как се правят коли(благодарение на японците естествено) и ако не използваха такива лакоми мотори..определено в Европа нещата нямаше да са както сега
  • 22 forca italy

    1 2 Отговор
    ha ha goljm smjh tri cilindrovo por6e
  • 23 bez imen

    1 1 Отговор
    kakvoto i da e por6eto si e por6e
  • 24 forca italy

    1 1 Отговор
    ha ha ha
  • 25 Ясен

    1 2 Отговор
    Най-добри са Форд! Аз съм фен на марката, обаче сега карам Пежо. Не е вярно, че Пежо са боклуци. Същото се отнася и за Форд. Да, капризни са, обаче са хубави коли. Но Пежо не ми харесват като дизайн. Предпочитам си Форд. А през 2001-2004 харесвах и Ситроените, обаче те наскоро си засраха дизайна. Ще си купя Форд Фиеста от 2006-2008 година от Мото-ПФОЕ.
  • 26 rs6

    1 0 Отговор
    ei ei ot kade znaesh che shte e po kratuk jivota na dvigatelq tehnologiite napredvat ne mogat da pusnat taka tazi kola prez kolko testove minava porshe e mnogo zdrava mashina vqrvam che shte se spravqt otlichno uspeh.