Volkswagen и отборът Andretti Autosport представиха състезателна версия на Beetle, разработена за участие в американския шампионат Global RallyCross Championship (GRC). Автомобилът има 1.6-литров четирицилиндров турбодвигател, форсиран до 544 к.с., шестстепенна секвенциална трансмисия и система за двойно предаване с диференциали с повишено триене.
Beetle GRC тежи 1.2 тона и ускорява от 0 до 96 км/ч за 2.1 секунди. Спирачките са подсилени с четирибутални апарати, 355-милиметрови дискове отпред и 299-милиметрови - отзад, а 17-цоловите джанти са обути в гуми Yokohama с размер 240/64.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Кобрата
12:14 21.06.2014
2 Монго
12:31 21.06.2014
3 Владислав Димитров
14:02 21.06.2014
4 S Doichinov
15:57 21.06.2014
5 dhcp
Коментиран от #6
17:24 21.06.2014
6 Монго
До коментар #5 от "dhcp ":
И ще отидеш на работа или да пазаруваш с такава кола?Коментиран от #10
18:34 21.06.2014
7 Jeriko
19:12 21.06.2014
8 galaxy
22:58 21.06.2014
9 dhcp
08:38 22.06.2014
10 Радой Мянков
До коментар #6 от "Монго":
Виждал съм и ежедневки с по 500+ коня двигател на 2 бара налягане с резерв на турбината 2.5 бара. Не са най-приятното нещо по светофарите, но не са невъзможни за каране. Зависи как точно са правени доработките. Различен от горния пример, пак за България, мога да дам с колите на Uniflex. Говоря за червената S2. Черното купе трудно влиза в категорията ежедневка...09:09 22.06.2014
11 tost
Коментиран от #13
22:24 22.06.2014
12 Дошo
14:18 23.06.2014
13 Георги Проданов
До коментар #11 от "tost":
Само да кажа, че не съм хондаджия, и никога няма да стана такъв, просто коментара ти за японските специалисти ме издразни! И така де... сивика на рибата от 1,6 извади 470 коня. Говорим за кола произведена преди 20 години, чийто двигател не е проектиран за турбо... Нямам, какво друго да ти кажа.20:37 25.06.2014
14 Shmeker
13:41 27.06.2014