Когато Harley-Davidson правеше скутери

Името Harley-Davidson обикновено се свързва с огромни, шумни и окъпани в хром мотоциклети. Дългата история на американската компания обаче помни и други модели с доста по-скромна осанка.

През 1960 г. се появява първият и единствен скутер на Harley-Davidson. Topper не се продава никак добре, но въпреки това остава в производство цели пет години. Има типична за онези години конструкция с рамка и обтекател от стомана, а панелите под седалката са от фибростъкло.

Topper не прилича по нищо на Harley-Davidson. Производителят става ясен единствено от надписа от лявата страна на капака на двигателя. С работен обем от 164 кубически сантиметра той е най-малкият в историята на компанията.

Едноцилиндровото двутактово моторче е разположено хоризонтално и разчита за охлаждането си само на минаващия под Topper въздушен поток, което понякога води до прегряване. Максималната скорост е 74 км/ч.

Мощността от 9 к.с. се предава на задното колело чрез вариатор и верига. Трансмисията, наречена Scootaway Drive не позволява на моторетката да потегля ако двигателят работи с повече от 1 800 об/мин.

Нечистоти по пътя често се натрупват по клиновидния ремък на вариатора, което предизвиква приплъзването му. Това принуждава Harley-Davidson да представи нова трансмисия с маслена баня през 1961 г. Пусната е и дефорсирана версия с 5 к.с., която да удовлетворява законовите изисквания за управление без книжка в някои щати.