ФАКТИ.БГ

Как и кога Tesla Model 3 стана най-продаваната ел.кола в света (ВИДЕО)

Публикувана: 3 Април, 2020 14:33
35 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 2082
Как и кога Tesla Model 3 стана най-продаваната ел.кола в света (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 2.8 от 9 гласа.

Една интересна инфографика, направена от сайта auto.ru, ни показва продажбата на електромобили от 2012 година до сега. От нея ясно се вижда кои електромобили са били лидери по продажби през различните периоди от време и как и кога Tesla Model 3 изпреварва всички и се превръща в безспорен фактор при автомобилите, задвижвани само на ток. Вижте.

Поставете оценка на статията:
Оценка 2.8 от 9 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
ПЕНКО
1 Отговор
ДАЙТЕ НА ВСИЧКИ ИЗВЕСТНИ НИ САЙТОВЕ ДРЕБНИ ПАРИЧКИ ЗА РЕКЛАМА - И ЩЕ ПОБЕДИМ КОНКУРЕНЦИЯТА !!! ДИРЕКТИВА ОТ "ТЕСЛА" И НА МАЙМУНКАТА МЪСК- КОСМИЧЕСКИЙ !!!!!!!!!

Коментиран от #2


Оценка:
-19 +10

Едно предложение
2 Отговор

До коментар #1 от "ПЕНКО":


Иди се гръмни.

Оценка:
-8 +16

гост
3 Отговор
Виж сега, няма лоша опорка (опс реклама).Важно е да се шуми. Това,че Тесла са боклуци и то скъпи, е без значение. Важното е реклама да има, да се шуми, да има конфликт. Това разсейва мислещите и кара глупавите да купуват.

Оценка:
-18 +8

Серьожа
4 Отговор
Морозовцие в сайта ще умрат от яд че Теслата е от САЩ, и не искат да повярват че жалката Путинландия не може да направи и ръчна количка с 1 колело което да може да продаде

Оценка:
-5 +15

Driving pleasure
5 Отговор
Извинявайте, трябва ли всяка втора статия да е за Тесла? Никой друг ли не произведа, никой друг ли не продава? Айде да си говорим за модели 2020, не за вече дърти кочини?

Коментиран от #6, #9


Оценка:
-17 +7

Извинявай
6 Отговор

До коментар #5 от "Driving pleasure":


Трябва ли да четеш всяка статия за Тесла и да коментираш
Айде чети си статиите които те интересуват

Коментиран от #7


Оценка:
-5 +16

Driving pleasure
7 Отговор

До коментар #6 от "Извинявай":


И да ви оставя да си бутате жалката пропаганда за тия кочини ли? Ами неее... няма как да стане! Дори някога да се наложат електричките то поне каквото зависи от мен, колкото и малко да е ще го направя шитните на друсания никаквец да имат трудни времена и дай боже да се оттървем от това жалко недоразумение

Коментиран от #8


Оценка:
-15 +5

гост
8 Отговор

До коментар #7 от "Driving pleasure":


Ма ти си мислиш , че нещо "правиш" и някой ти се връзва на идиотиите ??? Хахахаххахаххахха !!!!

Оценка:
-7 +15

гост
9 Отговор

До коментар #5 от "Driving pleasure":


Тесла прави нещо , което НИКОЙ стогодишен не направи и няма да направи !!!! Обърна хода на историята на автомобилостроенето !!!! След 20-30 години ще има период предипоявяването на Тесла и период след появяването на Тесла !! Преди Тесла беше ерата на пушилниците , след Тесла ще е ерата на електромобилите и това ВИНАГИ ще е записано в историята така !!! Прочети само как продава Тесла в другата статия във време когато пушилниците "дишат" по-зле от умиращ от корона !!!

Коментиран от #10, #13


Оценка:
-7 +15

Миро бакшиша
10 Отговор

До коментар #9 от "гост":


Чакай сега, много гости станахте, кой от вас е Нореежеца?

Коментиран от #11, #16


Оценка:
-3 +4

Миро
11 Отговор

До коментар #10 от "Миро бакшиша":


*Норвежеца

Коментиран от #12


Оценка:
-2 +3

Кой?
12 Отговор

До коментар #11 от "Миро":


Ти си!

Коментиран от #14


Оценка:
-1 +4

Driving pleasure
13 Отговор

До коментар #9 от "гост":


ти не си в ред! даже лада експериментира с електрическо задвижване още от 80те години, да не говорим, за германците които са се пробват от преди век - единствено субсидиите крепят електрочките и политическия кретенизъм!
Друсания не е направил НИЩО!!! Просто на сектантите ви е промит и малкото мозък който някога сте имали и отказвате да приемете свръх елементарни факти!

Коментиран от #15, #18


Оценка:
-10 +4

Благой
14 Отговор

До коментар #12 от "Кой?":


Аз живях в Нидерландия и там имах Тесла така че съм по скоро Благо Нидерландеца. Норвежеца има ключодържател Тесла.

Оценка:
-4 +3

гост
15 Отговор

До коментар #13 от "Driving pleasure":


Да "експериментира" и да пусне производство което направи електромобилите масови са две коренно различни неща !! И Тесла направи точно второто !!! И ако я нямаше Тесла никой стогодишен нямаше да си мръдне пръста да произвежда масово електромобили , а сега ще си строшат краката кой пръв да мине НАПЪЛНО на електромобили !!

Коментиран от #19


Оценка:
-3 +8

перничанин
16 Отговор

До коментар #10 от "Миро бакшиша":


Гледай сега: коментар 2, 6, 8, 9, 15 със сигурност е норвежеца, другите са второто му АЗ. Норвежец разкрит си :)))

Коментиран от #17, #22


Оценка:
-3 +5

17
Този коментар е премахнат от модератор
Те всички експериментират
18 Отговор

До коментар #13 от "Driving pleasure":


Ако не си забелязал от 2012 година всички експериментират и се опитват да постигнат поне това което постигна Тесла, но все още не успяват. Понеже трудно схващаш, никой не успява да постигне цената, която Тесла предлага за съответните параметри. Говорим както за цената на самия електромобил, така и за изграждане на зарядна инфраструктура и цена за зареждане. Всички останали експериментират на парче с готови решения от други фирми и се опитват да ги сглобяват подобно на lego.

Оценка:
-3 +9

Зомби с квадратно чело
19 Отговор

До коментар #15 от "гост":


Хайде бе стига глупости, затова е мразен не Тесла а Мъск повтарям Мъск защото ви промива мозъците с глупости. Опити за електрички има много също сериини електрички колкото си щеш още от началото на миналият век!!!! Мъск използва появата на Ли-Йон батерия и направи нов опит. Виж кога се появи Ли-йон батерия в бита кога излязоха лаптопите кога мобифоните после винтоверти и друго оборудване. Всичко си следва логичният път да се появи и кола с Ли-Йон батерия да пробва наново електричката да пробие. Хайде кажи ми какво е измислил Мъск?

Коментиран от #20


Оценка:
-6 +5

Измислил е
20 Отговор

До коментар #19 от "Зомби с квадратно чело":


Мъск е измислил нещо, което останалите не могат дори да повторят, а да не говорим да измислят сами. Измислил е управлението на параметрите на батериите. Зареждат се най-бързо и евтино за километър и има къде да зареждат клиентите. А в момента това са най-важните критерии за избор на електричка. Какво предлагат останалите?

Дори не е нужно да измисля нещо, а само да го подобри. Но въпроса ти е в грешната посока. Не е важно какво и дали е измислил Мъск. Важното е какво ПРАВИ. А той прави и подобрява всичко от нулата до крайния потребител и дори може да подобри и подобрява продуктите СЛЕД продажбата им. Кой друг го прави?

Коментиран от #21


Оценка:
-6 +9

Миро бакшиша
21 Отговор

До коментар #20 от "Измислил е":


Компании които са на загуба рано или късно фалират.

Коментиран от #23


Оценка:
-3 +5

датчанин
22 Отговор

До коментар #16 от "перничанин":


Норвежците са известни с това че не са така културни и изискани както нас датчаните и с това че спамят под много никове. Тук около половината коментари са на Норвежеца. Той си мисли че като вече не завършва всеки коментар с “хахахах” ще ни заблуди, хихихи

Оценка:
-1 +3

Загуби
23 Отговор

До коментар #21 от "Миро бакшиша":


Как реши, че Тесла са на загуба? От онази фалшива новина онзи ден във факти? Ами все още не се знае. Последните две тримесечия бях на печалба. Трендът може да продължи предвид 30% по-високите продажби в сравнение с миналата година, въпреки коронавируса. Останалите производители очакват свиване на продажбите с 30%. На кой ли загубите ще са по-големи?

Коментиран от #26


Оценка:
-4 +6

гангстер
24 Отговор
Тест на Нов Модел С срещу Ламборгини Авентадор.Теслата е бърза,спор няма.https://www.youtube.com/watch?v=RY_rbooeMcI

Коментиран от #27


Оценка:
-0 +2

Олд скуул
25 Отговор
Аз предпочитам V8 Biturbo пред тролейбус

Оценка:
-3 +5

Миро бакшиша
26 Отговор

До коментар #23 от "Загуби":


с малката разлика че ако съм бил 10 години на печалба едно тримесечие загуба не е края на света, докато за Тесла е важно да не загуби зомбираните акционери шарани които вярват че един ден, никой не знае кога, Тесла ще излезе на печалба и глупавата им инвестиция ще се изплати

Коментиран от #29


Оценка:
-3 +4

Хоп
27 Отговор

До коментар #24 от "гангстер":


Кой каза че само след една 1/4 миля и грохвала Теслата.
Хоп три дърпания на 400метра и 3 на 0 за Модел S срещу 4 пъти по скъп автомобил.
Сега е оспорвано, но след няколко месеца ще има Модел S&X с ТРИ електромотора по 300кс. Тогава срещу това ламбо ще е скучно.

Коментиран от #28


Оценка:
-2 +5

Троп
28 Отговор

До коментар #27 от "Хоп":


Булю булю булю

Оценка:
-1 +0

Акционерите на Тесла печелят повече
29 Отговор

До коментар #26 от "Миро бакшиша":


Ако преди две години си купил акции на Тесла за един милион, в момента имаш три милиона в акции, без никаква печалба от дивидент, въпреки че си изгубил още два милиона от падането на акциите. Ако си купил акции на някой друг 100-годишен, най-вероятно ще имаш "печалба" от дивидентите в най-добрия случай 100 хиляди, и ще притежаваш акции за 700 хиляди.

Кои ли акционери са по-щастливи? Онези с печалбата или онези без?

Коментиран от #30


Оценка:
-3 +5

Ако ако ако
30 Отговор

До коментар #29 от "Акционерите на Тесла печелят повече":


А ако оная ти работа беше 30 см можеше да си актьор и да получаваш много пари, е да ама не е.

Коментиран от #31


Оценка:
-3 +4

Не е АКО
31 Отговор

До коментар #30 от "Ако ако ако":


Ако беше използвано само за сумата инвестирана в акции. Избери си година в която инвеститора се е включил в компанията и сравни печалбите за инвеститора с която и да е друга автомобилна компания и ще видиш че съм прав. Това че компанията не е на печалба, в случая не означава, че инвеститорите са били на загуба. На практика са спечелили повече пари, отколкото ако ги бяха инвестирали в която и да е друга автомобилна компания, която и година да са инвестирали, въпреки че не са получили дивиденти.

Коментиран от #32


Оценка:
-3 +2

баннат съм
32 Отговор

До коментар #31 от "Не е АКО":


Много лесно щях да ти отговоря, кажи колко са спечелили тези които са купували акции в диапазона $500-$900, но в момента съм баннат и не мога да пиша тук

Коментиран от #33, #34


Оценка:
-2 +2

Знаеш ли какво е инвеститор
33 Отговор

До коментар #32 от "баннат съм":


Ти сега започна да броиш и някой който си е купил акции преди един месец ли? Ако си беше купил акции на Volkswagen да речем, колко дивидент щяха да са ти изплатили за тази година? Опс тя май не е свършила, как мислиш? Като мине година, тогава може да коментираме дали тези които са си купили акции преди месец. Преди две години акциите бяха почти 400 долара, а след това паднаха под 200. Ако някой е купил от онези скъпите акции, сега на печалба ли е или на загуба, като само до преди една година все едно беше изгубил половината от парите си?

Оценка:
-1 +2

Знаеш ли какво е инвеститор
34 Отговор

До коментар #32 от "баннат съм":


Ти сега започна да броиш и някой който си е купил акции преди един месец ли? Ако си беше купил акции на Volkswagen да речем, колко дивидент щяха да са ти изплатили за тази година? Опс тя май не е свършила, как мислиш? Като мине година, тогава може да коментираме дали тези които са си купили акции преди месец. Преди две години акциите бяха почти 400 долара, а след това паднаха под 200. Ако някой е купил от онези скъпите акции, сега на печалба ли е или на загуба, като само до преди една година все едно беше изгубил половината от парите си?

Коментиран от #35


Оценка:
-2 +3

35
Този коментар е премахнат от модератор
ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.


Ловци на бисери
Бойко Борисов
Лидерът на ГЕРБ коментира пред журналисти в парламента анонсираната от Никола Бареков акция „Чисти ръце”
Как с голо дупе, таралеж ще мачкаш."

Още бисери