Танкер, плаващ под гръцки флаг е затънал в плитчините край плажа Канавас, съобщи Катимерини.
Плажът се намира на остров Милос. Инцидентът се е случил в сутрешните часове на днешния ден.
Това е станало, докато капитанът се е опитвал да закотви кораба. Танкерът е плавал от остров Лесбос до Милос. Той превозва 10 тона мазут.
Няма данни за изтичане на химикали. В момента се подготвя акция по изваждането на кораба. Няма индикации той да е пълни с вода.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Лошия
15:47 19.09.2018
2 МАСУРА
Коментиран от #3
15:53 19.09.2018
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Росен Стойчев
Коментиран от #6
16:49 19.09.2018
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Цанко
До коментар #4 от "Росен Стойчев":
Момчурляк, първо- това на снимката е БАЛКЕР (тоест кораб за сухонасипни товари) виждат се капаците на хамбарите и не се вижда манифолд (тръби за разтоварване и товарене на течен товар) , второ- наистина е ЗАСЯДАНЕ на плитчините (затъва се в тресавище и блато), трето, капитана отдава заповед за отдаване на котва до еди си колко ключа на котвената верига.... Всъщност, голяма част от спирателната сила се дължи именно на котвената верига, намотана около стигнала та дъното котва!Коментиран от #7, #8
17:56 19.09.2018
7 888
До коментар #6 от "Цанко":
не му придиряй,толкова ...на тоя юнак не му е сефте да се олива..кораба ,заседнал до брега на Милос е превозвал 1000тона гориво от Митилини за Милос и се казва ''FRES''. В статията се посочва че района е отцепен от кораб на бреговата охрана и от кораб за борба с петролни разливи.За момента няма опасност от разлив на нефтопродукти.21:07 19.09.2018
8 CL500
До коментар #6 от "Цанко":
Само за котвата не си прав - всъщност спирателната сила се упражнява в най-голяма степен не от самата котва, а от веригата, РАЗСТЛАНА по дъното. Затова правилното отдаване на котва е със слаба скорост назад и контролирана скорост на отдаване. Веригата да сочи 'short stay' , а не 'up and down' и някъде напред, примерно на '12 o'clock'. Когато си на котва, ако веригата се опуне толкова, че се вдигне от дъното, самата котва държи само към 30%. Отделно, ако я набухаш веригата на купчина в/у котвата, има вероятност някой от роговете и да се влезе и заклещи в някое звено. Случвало ми се е да вадя котвата така закачена и излиза наобратно, с роговете нагоре. После галимация да я оправиш.Коментиран от #10
23:23 19.09.2018
9 коментар
Коментиран от #11
01:08 20.09.2018
10 ГОСТ
До коментар #8 от "CL500":
Браво Боц,обясни им на салагите та да не се излагат друг път :)13:00 20.09.2018
11 888
До коментар #9 от "коментар":
да,така е...но отчети факта ,че инфото за статията и снимката(не тази тук) са взети от страницата на MilosLife. А нашите ,така наречени журналя леееко са поизменили информацията (досещаме се защо)...много интересно тоя плиткоумен сайт на какви интереси служи,според теб13:02 20.09.2018