Превишената скорост остава основен фактор за около половината от пътните инциденти - изводът е от доклада за състоянието на безопасността на движението по пътищата на страната и контролната дейност за 2014 година, обсъден днес на заседание на Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението, проведено под председателството на вътрешния министър Веселин вучков.
Над 50% от катастрофите са предизвикани заради превишена скорост. Контролът по безопасността на пътя категорично ще се промени, като с новия метод на работа на пътните полицаи въвеждаме баланс между ефекта от проверките и защитата от възможност за корупционно поведение, подчерта министърът на вътрешните работи.
От днес влиза в сила заповед на министъра на вътрешните работи за разрешаването на индивидуални патрули – с един автомобил на полицията да се правят проверки на пътя с техническо оборудване за видеозаснемане на контрола, като до март, 120 автомобила на Пътна полиция ще бъдат оборудвани поетапно с такива системи.
Паралелно с тази нова форма на контрол, в парламента се обсъжда промяна в Закон за движение по пътищата (ЗДвП ), свързана с работата на мобилните камери за електронен фиш, с която очакваме те отново да започнат да функционират съобразно закона. Надяваме се, с тези и други промени, да подобрим значително контрола. Отстъпление от тези инициативи няма да има, категоричен бе министър Вучков.
7 012 тежки пътно-транспортни произшествия са регистрирани в страната през 2014 г., 660 са загинали, ранени са 8 632, обобщи Антон Антонов и определи месеците март, май, юли и септември като най-критични за безопасността на пътя, според анализа. Други тревожни данни: загинали са 33 деца и са ранени 1 056. Превишена и несоъбразена скорост са факторите с най-голям дял като причини за катастрофите по вина на водача, които са се увеличили през 2014 г.
Участниците в заседанието на комисията обсъдиха предварителни насоки за разработване на закон за движение по пътищата, с цел ограничаване на загиналите и ранени граждани от пътно-транспортни произшествия, основани на Националната стратегия за подобряване на безопасността на движението по пътищата за периода 2011-2020 г, одобрена с решение на Министерския съвет.
В нея са поставени ясни цели - намаляване на броя на убитите към 2020 г. с 50% и на тежко ранените - с 20%, спрямо показателите през 2010 г. Сред предложенията за подобряване на безопасността са завишаване на контрола над превозването на деца /Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи/; подобряване на знанията за ефективна долекарска помощ при ПТП, която може да е животоспасяваща при 50% от пострадалите при инциденти на пътя /Надежда Тодоровска, БЧК/; подобряване на „пасивната безопасност“ /Лазар Лазаров, АПИ/. Специален акцент върху необходимостта от повишаване на съзнанието за отговорно поведение на водачите постави секретарят на комисията Алекси Кесяков.
Във връзка с отбелязването на Третата глобална седмица за безопасност на движението на ООН, 4-10 май 2014г., комисията прие решения за организиране на инициативи на централно, регионално и местно ниво, както и за изготвянето на подробен анализ на пътно-транспортните произшествия с участието на деца през годините 2011-2014г., който да се предостави за ползване на институциите. Активна медийна кампания ще популяризира идеите на Глобалната седмица, която ще се проведе с участието на всички държавни институции, ангажирани със сигурността на децата и с активното участие на неправителствения сектор.