Шведски гигант на хоризонта от Volvo

5 Октомври, 2026 15:06 1 060 6

  • volvo-
  • флагман-
  • голям suv

Компанията подготвя нов флагмански SUV срещу Range Rover и Cadillac Escalade

Шведски гигант на хоризонта от Volvo - 1

Шведската автомобилна марка Volvo има амбицията да влезе с гръм и трясък в сегмента на най-големите луксозни всъдеходи, излизайки в директен двубой с модели като Range Rover, BMW X7 и Cadillac Escalade. Подготвяният нов флагман ще превъзхожда по размери настоящите XC90 и електрическия EX90, а основният фокус на продажбите ще бъде пазарът в САЩ, където гигантските каросерии се радват на огромно търсене, но и този в Европа.

Идеята за подобен модел тлее отдавна у главния дизайнер на марката Томас Ингенлат. Навремето той паркира XC90 до Range Rover за пряко сравнение, установявайки, че макар шведският кросоувър да не отстъпва по стил и дизайн, разликата в мащаба е огромна. XC90 и EX90 се конкурират с BMW X5 и Audi Q7, а бъдещият топ модел ще се премести с един клас по-нагоре – при най-големите представители на сегмента. Според Ингенлат търсене на такъв всъдеход има не само зад Океана, но и на Стария континент, независимо от по-тесните европейски улици.

Технически новата рожба на шведите най-вероятно ще разчита на хибридно задвижване и ще се сглобява на американска земя. От Volvo вече потвърдиха, че до 2030 година в завода им в Риджвил, Южна Каролина, ще започне производството на нов хибриден модел, съобразен с предпочитанията на местните купувачи. Макар компанията все още официално да не съобщава дали става въпрос точно за този гигантски SUV, съвпадението на фактите е доста очевидно.

Първите стилови насоки за бъдещето на марката ще станат ясни още в началото на 2027 година, когато Volvo ще покаже концептуален модел с изцяло нов екстериорен и интериорен език. Интересен акцент в него ще бъде завръщането на физическите бутони и контролери – директен отговор на оплакванията от клиенти и журналисти относно прекомерната зависимост от сензорните екрани в последните години.

Сериозен фокус ще бъде поставен и върху комфорта в купето, инспириран от китайското подразделение на бранда, където луксът на втория ред седалки е от изключително значение. До 2030 година Volvo обещава да извади общо 13 нови модела, като флагманският SUV с три реда седалки вероятно ще бъде перлата в тази мащабна продуктова офанзива.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3.5 от 2 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Волвар

    1 1 Отговор
    Любимата ми марка е Волво, но не съм готов да се нахвърля върху всеки модел, само защото е с тази марка. Да не коментирам какви Волва съм карал... Не харесвам идеята да се прави гигантски СУВ с външна широчина 2 метра и вътрешно пространство 158. Ако ще е голямо, да кефи и от обем.
  • 2 Тропическа пpъдня

    3 0 Отговор
    Аман от тия SUV-ове и това преяждане с ламарина. 2,5 тона железа за да изпълзиш сутрин до работа през 95% от времето на експлоатацията им. Разхищение и преяждане. Седят едни излъскани господа кой с по-голям, кой с още по-голям корем вътре от обездвижване/возене с такива возила и никой не си дава сметка, че ако се случи два пъти в годината да изминаваш повече от 500 км наведнъж такава кола просто не ти трябва. Един прекрасен компакт или субкомпакт с обем от 1200 до 1800 куб.см. върши същата работа за над 90% от населението.
  • 3 Възроден Нов-стар XC90 или Удължен XC60

    3 0 Отговор
    Каквa е тази странна статия?!
    Волво направиха, като Фолксваген, срязаха XC60/Тигуана на две и добавиха 20 сантиметра и го кръстиха XC90/Tiguan All Space, защото старата платформа на XC90/Touareg, не получи зелена светлина за развитие, заради свръх тегло, а в САЩ Фоксваген имат Atlas, който е малко по-голям от стария пенсиониран XC90 на Volvo, чиито поточни линии бяха закрити.
    В момента Волво е намерило правилните задвижващи системи, които компенсират огромното тегло, за да могат да покрият Екологичните изисквания и отново на дневен ред излиза оригиналната, стара платформа на XC90, а не на удълженото XC60, прекръстено на XC90.
    Технологиите напреднаха и теглото вече не е от такова значение.

    Коментиран от #5

  • 4 Фейк - либераст

    3 0 Отговор
    Ще бъдат царе ако върху влекач "Волво" триоска сложат купе! Те това ще бъде истинския СУВ!
  • 5 Фолксваген доубиха продуктовата си гама

    2 0 Отговор

    До коментар #3 от "Възроден Нов-стар XC90 или Удължен XC60":

    Фолксваген направиха по-лошо от Волво, те напълно обезличиха, дори Tiguan All Space и го замениха с Touran, който е същото, но снишеното продължение на доработения Tiguan, защото All Space e всеизвестен с нестабилността си в завои и на високи скорости, същият проблем, който има и Volvo XC60 при скорости над 140 км/н - и двете марки са люлки на колела.
    Ситуацията със зарязаните стари платформи е сериозна, защото те вървяха със съответното по-сериозно окачване, което издържаше на много по-големи натоварвания и същевременно добавяше комфорт и сигурност.
  • 6 Шведски или

    1 0 Отговор
    китайски гигант?