ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Най-малкото преди да напишат изречението "да се представи като руския отговор на Smart" можеше да се провери кога е основан смарт и кога излиза първия модел...
Рано или късно ще ги видим по улиците. Достатъчно е да са триместни. Водач отпред и двама пасажери отзад от двете страни на водача. Това е достатъчно за младо начинаещо семейство.
"Предвид възлите и агрегатите ,които са заимствани от електрическата Ока, прототипа може и да се движи."За щастие на феновете на Лада ,новият Рапан може да се движи.Това все пак е новост в руското автомобилостроене.
Рано или късно ще ги видим по улиците. Достатъчно е да са триместни. Водач отпред и двама пасажери отзад от двете страни на водача. Това е достатъчно за младо начинаещо семейство....До тук добре но трябва да се дабавят и един-двама които бутат
да не забравяме че това са само концепт кари, и за времето си бяха уникални. Е, сега, разбира се изглеждат смешни... но има ли концепт кар от онова време, който днес да изглежда готино?!
Ваз 2110 трябваше да излезе от конвеера още в края на 80-те, а производството започна едва в края на 90-те, всичко е пари, а през онова време от АвтоВаз се крадяха безумно много пари на държавно ниво..... Ако не бяха безумства от 90-те години, сега АвтоВаз щеше да е на ниво на другите автопроизводители
От руснетата нищо свястно не е излезло като кола с дизайн и поне някакво качество. Всичко което е излязло и излиза от техните заводи за коли е направо готово за Надин.
Ще ти открия една страшна тайна, от началото на деветдесете и до ден днешен толкова пари са изнесени от АВТОВАЗА ... съветските чиновници от време оно не са сънували за такива суми.
Изнасяха имаш предвид до края на 90-те. После дойде Путин и спря Елциновата политика. Запада започна да реве от малката лоша мечка дето дойде в Кремъл. Точно олигарха който беше отговорен за източването на Автоваз се скри в Англия, и други се скриха и станаха много големи демократи в изгнание. Но в Русия ги чакат с топла килия за дълго. Не че обръжението на Путин не краде, но просто тези преди това се уливаха. Точно както са се самозабравили у нас вече 25 години. Уви тук няма Путин който да намали кранчето, а и народа толкова чалгизиран че и да се появи никога няма да дойде на власт, а ще си остане едно лаещо куче на което се смеят.
по онова време имаше една фирма, която притежаваше ексклузивни права за продажба на Лади, колите от завода се продават на тази фирма, а фирмата продава коли на всички дилъри - разбира се това ставаше само по документи, реално колите от завода отиваха директно към дилъри, но с надценката на тази фирма. Фирмата постоянно трупаше дългове, към края на свое съществуване имаха задължение да платят на АвтоВаз повече от 50 хиляди коли, които така и не бяха платени.... Заради действия на тази фирма, АвтоВаз се оказа пред фалит - наложиха се държавни субсидии, за да не оставят десетки хиляди работници и цял един град без работа... Човека организирал тази фирма се казваше Борис Березовский, същия който миналата година "самоуби се" (чети - британци го убиха и засекретиха всякаква информация свързана със смърта му) в банята на имението си в Лондон.
Основен и главен акционер на Логоваз беше баш крадеца на крадците Владимир Каданников (тогавашния директор на автоваза) и той дърпаше конците. Те тоя Каданников що пара е отмъкнал от ВАЗ-а само той си знае...и къде е той сега ? Вместо да го вкарат в затвора, го изпратиха на заслужена пенсия, демек направиха го почетен пенсионер на РФ. А днешния Бо Андерсон и той не е цвете за мирисане той и още 7-8 човека от съвета на директорите благополучно си самораздадоха и се самопремираха с 515 мил. рубли от доходите на завода за 2014г. а сега пак реве за нови държавни субсидии, че уж било криза и рублата била паднала и не знам си какво още. С две думи оправия няма и няма и да има на проклетият автоваз ...http://www.youtube.com/watch?v=8NVitlQ5RK8
Смарт все едно са много хубави.
Българина няма пари за нова кола,масово автопарка е между 13-20г + таралясници,скрап,отпадък,но да си остави мнението за нещо ново е първи.
Аааааааааааааа тоя последната снимка я помня от автомобилен магазин "БЕДА", който си купувах всеки петък в средата на 90-те, бягайки от училищен час, за да отида до РЕП-а и да не изтърва бройката.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 lpg
11:55 27.03.2015
2 любител
Особено голям хит ще бъде като населим Марс :)
12:07 27.03.2015
3 хууии
12:12 27.03.2015
4 незнайко
Коментиран от #10
12:19 27.03.2015
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 МЕРТЕКА
13:01 27.03.2015
7 тошибиян
13:31 27.03.2015
8 Не се знае
14:28 27.03.2015
9 6666
14:34 27.03.2015
10 Румен Янев
До коментар #4 от "незнайко":
Рано или късно ще ги видим по улиците. Достатъчно е да са триместни. Водач отпред и двама пасажери отзад от двете страни на водача. Това е достатъчно за младо начинаещо семейство....До тук добре но трябва да се дабавят и един-двама които бутат15:31 27.03.2015
11 scar face
15:40 27.03.2015
12 Гоолям фен
много смешно - сигурно имат и двойно предназначение, летят или са са като миниподводници
15:49 27.03.2015
13 арни
15:50 27.03.2015
14 onq s konq
16:10 27.03.2015
15 европеец
Ваз 2110 трябваше да излезе от конвеера още в края на 80-те, а производството започна едва в края на 90-те, всичко е пари, а през онова време от АвтоВаз се крадяха безумно много пари на държавно ниво..... Ако не бяха безумства от 90-те години, сега АвтоВаз щеше да е на ниво на другите автопроизводители
Коментиран от #18
16:41 27.03.2015
16
17:03 27.03.2015
17 yuuup
Коментиран от #19
17:14 27.03.2015
18 Турбото
До коментар #15 от "европеец":
Ще ти открия една страшна тайна, от началото на деветдесете и до ден днешен толкова пари са изнесени от АВТОВАЗА ... съветските чиновници от време оно не са сънували за такива суми.Коментиран от #21, #22
17:46 27.03.2015
19 ньнь
До коментар #17 от "yuuup":
Да ама ние дори и за Надин нямаме ха ха ха17:59 27.03.2015
20 Роман "Маверика"Ценов
18:10 27.03.2015
21 кара Лада
До коментар #18 от "Турбото":
Изнасяха имаш предвид до края на 90-те. После дойде Путин и спря Елциновата политика. Запада започна да реве от малката лоша мечка дето дойде в Кремъл. Точно олигарха който беше отговорен за източването на Автоваз се скри в Англия, и други се скриха и станаха много големи демократи в изгнание. Но в Русия ги чакат с топла килия за дълго. Не че обръжението на Путин не краде, но просто тези преди това се уливаха. Точно както са се самозабравили у нас вече 25 години. Уви тук няма Путин който да намали кранчето, а и народа толкова чалгизиран че и да се появи никога няма да дойде на власт, а ще си остане едно лаещо куче на което се смеят.20:01 27.03.2015
22 европеец
До коментар #18 от "Турбото":
по онова време имаше една фирма, която притежаваше ексклузивни права за продажба на Лади, колите от завода се продават на тази фирма, а фирмата продава коли на всички дилъри - разбира се това ставаше само по документи, реално колите от завода отиваха директно към дилъри, но с надценката на тази фирма. Фирмата постоянно трупаше дългове, към края на свое съществуване имаха задължение да платят на АвтоВаз повече от 50 хиляди коли, които така и не бяха платени.... Заради действия на тази фирма, АвтоВаз се оказа пред фалит - наложиха се държавни субсидии, за да не оставят десетки хиляди работници и цял един град без работа... Човека организирал тази фирма се казваше Борис Березовский, същия който миналата година "самоуби се" (чети - британци го убиха и засекретиха всякаква информация свързана със смърта му) в банята на имението си в Лондон.Коментиран от #23
20:18 27.03.2015
23 Турбото
До коментар #22 от "европеец":
Основен и главен акционер на Логоваз беше баш крадеца на крадците Владимир Каданников (тогавашния директор на автоваза) и той дърпаше конците. Те тоя Каданников що пара е отмъкнал от ВАЗ-а само той си знае...и къде е той сега ? Вместо да го вкарат в затвора, го изпратиха на заслужена пенсия, демек направиха го почетен пенсионер на РФ. А днешния Бо Андерсон и той не е цвете за мирисане той и още 7-8 човека от съвета на директорите благополучно си самораздадоха и се самопремираха с 515 мил. рубли от доходите на завода за 2014г. а сега пак реве за нови държавни субсидии, че уж било криза и рублата била паднала и не знам си какво още. С две думи оправия няма и няма и да има на проклетият автоваз ...http://www.youtube.com/watch?v=8NVitlQ5RK810:39 28.03.2015
24 mediator37
В Русия едни лазурни топли плажове, едно дълго и сухо лято, и огромни морски курорти
12:50 28.03.2015
25 defected
Българина няма пари за нова кола,масово автопарка е между 13-20г + таралясници,скрап,отпадък,но да си остави мнението за нещо ново е първи.
14:12 28.03.2015
26 бай Шиле
21:25 28.03.2015
27 йордан иванов
21:49 28.03.2015
28 Дудук
00:40 31.03.2015