ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Като чета за Дачия , а и за Лада в последно време много ме е яд - Булгаррено е било грозно, дялано и т.н. , но тези автомобили можеха сега да се сглобяват в България. Лошо е, че Рено се е отдръпнало от България на времето. Верно , не са премиум, но са евтини и си имат собствено производство румънците. А тук какво правим ... ?!?
Хайде пак щетата. Вчера промиваха мозъци с някаква лада, която била по добра от Ферари и която ще, сега друга ще. Преди това най-великия самолет конкурент на Ф22 щеше да ще, преди това Армадата ще, абе все ще, като при комунизма, неминуемо ще дойде
Ха ха ха
Къв концепт бе, тва ако не пуснат тази година си е остаряло отвсякъде.
Руски концепт може би за 2050 г. Тогава дори КИА кой знае за къде ще лети. :)
Четох документи по въпроса! Не Рено се е отдръпнало от България, а Големият брат е наредил да престанем да сглобяваме автомобили. Това се случва след изложение в Москва, на което българите пристигат с няколко автомобила, всичките сглобени в България, при това - на собствен ход! Булгарреното предизвиква фурор и доста завист, затова след изложението сме учтиво помолени да не правим конкуренция на руските автомобили.
А цикълът на производство у нас е бил пълен - започнали сме производство на всеки един детайл, възел, агрегат. Имали сме добри възможности за износ, като дори французите признават високото качество на произведените автомобили и детайли.
не знам за големият брат, но съм чувал, че нашите са започнали експорт на булгарреното , което не се е харесало на французите. Идеята е била да се сглобява в БГ и да си е за вътрешния пазар доколкото знам. Както и да - българска работа. Затова другите нации и държави се развиват а ние само си копаем по надолу в дупката, в която сме паднали.
В България Булгар Рено се сглобява много успешно, до момента до който другарите от Съветския съюз ни нареждат да прекратим производството. За да се случи това България нарочно започва да изнася автомобили, което не е заложено в договора с Рено. Така Френската марка е принудена да приключи съвместната си работа с нас и реално мести производството в Румъния.
А Братския съветски съюз за пореден път ни "помага"!
Сбъркана е малко концепцията за "всъдеход", ми се струва.
Поне калниците ѝ да бяха по-дълбоки. А и нископрофилни гуми за Офф, ми се струват цяло приключение
явно са опитали да разчупат дървото ама донякъде делано повече не става то за тях па добре и това че са направили явно тоя път инжинерите им не са били пияни като са го работели
Абсолютно точно № 13 и № 16 е така. И отгоре на всичко франсетата не са могли да разберат за какво става въпрос хората, защото нашия завод е бил с най-добро качество от заводите вън от Франция. През 1994г. на един автопазар един човек беше изкарал едно булгар рено, кафяв металик на цвят(никога не съм харесвал кафявото, но на това така му ходеше) и ако искате да знаете мотора не се чуваше като работи. Големи коли бяха.
В AUTO BILD брой247 от 3.06.2011г. е описана историята на производството,на RENAULT в България. Спирането му няма нищо общо със СССР. Който иска да чете.Иначе по темата ,тази Лада може и да стане ,но действително тези сгъвки от страни са много грозни.
Ех, поне на картинка да я погледаме. Защото когато пуснат седана то не значи че ще се продва у нас - най смешния и мижав пазар на нови коли в Европа.
Иначе купувам веднага, неофициално още цената ще започва от 500000 рубли. Сами си сметнете за тази цена и това от снимката дали не си струва, при това правено да оцелява нашите лунни пътища.
Добре че са се намесили френските дизайнери, да вкарат малко свежест и мекота в традиционно спартанските линии. Иначе не се съмнявам в техническите характеристики и издръжливостта на руското автомобилостроене. Все пак цената ще е определяща за бъдещите успехи.
Универсал в Русия викат на комбито. Пак някой "преводач" се е оакал.
Иначе за руската техника всичко отдавна е казано - некачествени и грозни копия на западните машини.
C4 Grand Picasso-то ми от 2007 е по-добро.Като стил,класа и динамика е неповторимо.Събирам семейството,диваните и каквото се сетите.Комфорт от висок клас на не толкова висока сума.Силно препоръчвам.
Визия - въпрос на вкус, на мен ми харесва.
Въпрос: Какво е съотношението качество-цена-проходимост?
Старата 4х4 или "Нива", както беше известна в България. Беше с ниско качество, цена, но висока проходимост. Проходимостта не ми изглежда на ниво, тогава остава въпросът за качеството и цената...
Кола с такъв стил,динамика и практичност само през трупа ми ще продам.2007 година модела(моя)е супер успешен с много висок процент на продажби.Изключителен автомобил с ненадминати характеристики.Усещам завистта и то при това от не малко хора.Като свободен гражданин на България имам правото да поствам коментари в този сайт.
Смея се с глас - толкова шум за кола, която в момента струва около 10 хил. лв. Да, разбрах, ти няма да я продадеш при никакви обстоятелства! Страхотно! Обаче не разбрах, дали толкова обяснения ги хвърли за такава скъпоценна машина или защото 10 хил. лв са страшно много?!
Т.е., не ми е ясно защо на френските скъпоценни машини така им пада цената, та голф от същата година спрямо ситроена струва 2 пъти повече?!
Колата е закупена 2007 година чисто нова.Няма да споделям цената не е ваша работа.Да пада както иска цената аз не съм тръгнал да я продавам че да ме интересува какви пари върви в момента а и в скоро време няма да я продам.Качеството си е качество.Пада защото е много масова.Citroen постигнаха огромни успехи с този автомобил и то при това с право:колата действително е уникална и бие доста от колите дори във високия клас по стил,динамика,класа и няма да изреждам то не знам за кой път на разни простаци изреждам.
Бай Кор на френското му пада така цената защото си е боклук пълен.То чисто нови излизат за 30-40 хиляди а след 5 години им пада цената под 10 хилки.Както казват механиците видиш ли френска ел система в кола по добре бягай.
Господин "Чугун" вие сте абсолютно автомобилно неграмотен човек.Citroen още от край време са на върха откъм електрическите инсталации в автомобилите си.80-те години и возията им е била возия и са били пълни с електроники който и до ден днешен работят.Това не означава че и новите не са така.Даже аз лично съм се уверил(Ели е примера).Така че не говорете глупости а прочетете малко и се образовайте.
Наскоро гледах представянето на новото BMW 7 series в мрежата за споделяне на видеоклипове Youtube.Мога съвсем спокойно да заявя че не видях нищо по специално от това което аз имам в моя автомобил.И действително това с електрониката е вярно попитайте в местния Ви сервиз и ще ви кажат.Доколкото съм чувал(на базата на слухове)Алфа Ромео имат проблем.Даже братовчед ми си купи преди около две три години,паркира я пред блока и след първия дъжд компютъра се побърка.Също така не е само електронниката съставна част от автомобила.Шасито не е мръднало и няма и да мръдне.Старата Xsara още е пред блока и няма грам ръжда надявам се и тази кола да е така.Живот и здраве до края на годината планирам още да закупя още един Citroen към семейния ни автопарк C2 за дъщеря ми от 2011 година.Малка,икономична и красива колица.Отсега жена ми се шегува,че ще й викаме Малчо.
не си на ясно с френските коли,и то изобщо не си в час-имам френска,японска и американска и по трите нямам проблем с инсталациите-това че изгоряла някоя крушка ако е проблем то ако ти изгори компютъра на твоето ауди трябва да затворят завода ли щото си си взел кош....
И как определи, че съм простак?! Веднага почваш да обиждаш, само защото те попитах с какво толкова хвалиш кошник, който струва 10 хил. лв.! Динамика, дрън-дрън! Каква динамика от дизелов двигател 1.6 hdi?! Каква красота и стил, големи приказки, след като няма нищо кой знае какво в тази щайга?!
За да е толкова ниска цената на вторичния пазар, значи има нещо! Радвам се, че ти харесва, ти си си я купил, но поне не ми я хвали и не я изкарвай невероятен еталон, защото не е! Как ще сравняваш висок клас автомобили като БМВ 7-ца със среден клас семеен автомобил?! Нито по отношение на лукс, нито по отношение на динамика, нито по отношение на стил и аристократичност няма как да се сравняват! Нещо повече - цената, на която ще си купи човек твоята кола сега, е базова за бензиновата версия на 7-цата, но от 2000 година. Т.е. почти десетилетие назад!
Напълно се съгласявам с теб, Чугун! Франсетата правят боклуци, евтини, но трудни за ремонт - на Пежо 206 крушките на фаровете се сменят след доста играчка, на Ситроен Ц2 същата работа. Давам като пример. Ц5 на Ситроен от предишното поколение върви по 2 хил. лв. И пак не се купува! Какво като няма грам ръжда?!
Извън Франция Ситроен не се продава много. Даже преди 2-3 години бяха близо до фалит, иманно поради изключително големите продажби! Трошляк, чупи се и трябват пари за поддръжка. Пожелавам му на боса Коко да си го поддържа, щото още година-две и ще му писне!
След като прекарах цялата гама на VW (без Polo и Up), няколко Пежа, Хонда Сивик и Мерцедес С класа, повечето служебни (т.е. тествал съм ги сериозно). Мога да кажа че, 307-та я сменям само за 308-ца!!! Супер здрава, вози меко, върви според двигателя и не на последно място ФРЕНСКА е. Ако не искаш "дървена" кола и си свободомислещ човек Пежо е колата, леките недостатъци придават онзи налудничав чар на "французите".
Лично мнение, не ангажирам никого!!!
Колега, да кажеш че Пежо 307 или 308 е " супер здрава и вози меко ", наистаина е само твое мнение. Но има някои факти които не бива да се казват на глас дори и католично мнение.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Карло
10:17 27.08.2015
2 comment
10:27 27.08.2015
3 Георги
10:36 27.08.2015
4 нереален
10:56 27.08.2015
5 Стоян Стоянов
Коментиран от #13
10:59 27.08.2015
6 нереален
11:00 27.08.2015
7 emil
11:25 27.08.2015
8 Иван Господинов
11:39 27.08.2015
9 хахо
11:39 27.08.2015
10 кунцепта
Къв концепт бе, тва ако не пуснат тази година си е остаряло отвсякъде.
Руски концепт може би за 2050 г. Тогава дори КИА кой знае за къде ще лети. :)
11:45 27.08.2015
11 a2bg
12:37 27.08.2015
12 тъй
12:57 27.08.2015
13 Бай Кор
До коментар #5 от "Стоян Стоянов":
Четох документи по въпроса! Не Рено се е отдръпнало от България, а Големият брат е наредил да престанем да сглобяваме автомобили. Това се случва след изложение в Москва, на което българите пристигат с няколко автомобила, всичките сглобени в България, при това - на собствен ход! Булгарреното предизвиква фурор и доста завист, затова след изложението сме учтиво помолени да не правим конкуренция на руските автомобили.А цикълът на производство у нас е бил пълен - започнали сме производство на всеки един детайл, възел, агрегат. Имали сме добри възможности за износ, като дори французите признават високото качество на произведените автомобили и детайли.
Коментиран от #14, #15
13:57 27.08.2015
14 Стоян Стоянов
До коментар #13 от "Бай Кор":
... безвъзвратно отминали времена за жалост ... нищо - ще се задоволим със сглобката на китайските Грийт Уол. Пак е нещо.14:10 27.08.2015
15 Стоян Стоянов
До коментар #13 от "Бай Кор":
не знам за големият брат, но съм чувал, че нашите са започнали експорт на булгарреното , което не се е харесало на французите. Идеята е била да се сглобява в БГ и да си е за вътрешния пазар доколкото знам. Както и да - българска работа. Затова другите нации и държави се развиват а ние само си копаем по надолу в дупката, в която сме паднали.14:12 27.08.2015
16 автомобилна история
А Братския съветски съюз за пореден път ни "помага"!
14:41 27.08.2015
17 серьожа
нищо сериино... въздух под наблегане...
15:39 27.08.2015
18 Бай Кор
www.desant.net/show-news/28013/
16:22 27.08.2015
19 Х Керестелиев
16:27 27.08.2015
20 Кешо
Поне калниците ѝ да бяха по-дълбоки. А и нископрофилни гуми за Офф, ми се струват цяло приключение
17:34 27.08.2015
21 Пенко Газара
17:42 27.08.2015
22 Пенко Газара
17:42 27.08.2015
23 Ицо
17:47 27.08.2015
24 САМО СЕЛЯНИТЕ КАРАТ ХОНДА
19:27 27.08.2015
25 МАК
19:49 27.08.2015
26 RENAULT ALPINE
20:04 27.08.2015
27 6666
20:45 27.08.2015
28 кара Лада
Иначе купувам веднага, неофициално още цената ще започва от 500000 рубли. Сами си сметнете за тази цена и това от снимката дали не си струва, при това правено да оцелява нашите лунни пътища.
22:29 27.08.2015
29 onq s konq
23:35 27.08.2015
30 СамоСелянитеКаратБМВ МустангаЕномерЕдно
09:51 28.08.2015
31 Дано
11:07 28.08.2015
32 STR4
13:09 28.08.2015
33 Аз
Иначе за руската техника всичко отдавна е казано - некачествени и грозни копия на западните машини.
19:45 28.08.2015
34 Коко Боса
20:53 28.08.2015
35 Creator
21:37 28.08.2015
36 Бай ти Ганя
Въпрос: Какво е съотношението качество-цена-проходимост?
Старата 4х4 или "Нива", както беше известна в България. Беше с ниско качество, цена, но висока проходимост. Проходимостта не ми изглежда на ниво, тогава остава въпросът за качеството и цената...
21:58 28.08.2015
37 Коко Боса
Коментиран от #38
23:47 28.08.2015
38 Бай Кор
До коментар #37 от "Коко Боса":
Смея се с глас - толкова шум за кола, която в момента струва около 10 хил. лв. Да, разбрах, ти няма да я продадеш при никакви обстоятелства! Страхотно! Обаче не разбрах, дали толкова обяснения ги хвърли за такава скъпоценна машина или защото 10 хил. лв са страшно много?!Т.е., не ми е ясно защо на френските скъпоценни машини така им пада цената, та голф от същата година спрямо ситроена струва 2 пъти повече?!
Коментиран от #39
00:44 29.08.2015
39 Коко Боса
До коментар #38 от "Бай Кор":
Колата е закупена 2007 година чисто нова.Няма да споделям цената не е ваша работа.Да пада както иска цената аз не съм тръгнал да я продавам че да ме интересува какви пари върви в момента а и в скоро време няма да я продам.Качеството си е качество.Пада защото е много масова.Citroen постигнаха огромни успехи с този автомобил и то при това с право:колата действително е уникална и бие доста от колите дори във високия клас по стил,динамика,класа и няма да изреждам то не знам за кой път на разни простаци изреждам.Коментиран от #45
01:00 29.08.2015
40 Чугуна
Коментиран от #44, #46
01:04 29.08.2015
41 Коко Боса
01:07 29.08.2015
42 Чугуна
Коментиран от #43
01:09 29.08.2015
43 Коко Боса
До коментар #42 от "Чугуна":
Наскоро гледах представянето на новото BMW 7 series в мрежата за споделяне на видеоклипове Youtube.Мога съвсем спокойно да заявя че не видях нищо по специално от това което аз имам в моя автомобил.И действително това с електрониката е вярно попитайте в местния Ви сервиз и ще ви кажат.Доколкото съм чувал(на базата на слухове)Алфа Ромео имат проблем.Даже братовчед ми си купи преди около две три години,паркира я пред блока и след първия дъжд компютъра се побърка.Също така не е само електронниката съставна част от автомобила.Шасито не е мръднало и няма и да мръдне.Старата Xsara още е пред блока и няма грам ръжда надявам се и тази кола да е така.Живот и здраве до края на годината планирам още да закупя още един Citroen към семейния ни автопарк C2 за дъщеря ми от 2011 година.Малка,икономична и красива колица.Отсега жена ми се шегува,че ще й викаме Малчо.01:14 29.08.2015
44 много тъп
До коментар #40 от "Чугуна":
не си на ясно с френските коли,и то изобщо не си в час-имам френска,японска и американска и по трите нямам проблем с инсталациите-това че изгоряла някоя крушка ако е проблем то ако ти изгори компютъра на твоето ауди трябва да затворят завода ли щото си си взел кош....02:00 29.08.2015
45 Бай Кор
До коментар #39 от "Коко Боса":
И как определи, че съм простак?! Веднага почваш да обиждаш, само защото те попитах с какво толкова хвалиш кошник, който струва 10 хил. лв.! Динамика, дрън-дрън! Каква динамика от дизелов двигател 1.6 hdi?! Каква красота и стил, големи приказки, след като няма нищо кой знае какво в тази щайга?!За да е толкова ниска цената на вторичния пазар, значи има нещо! Радвам се, че ти харесва, ти си си я купил, но поне не ми я хвали и не я изкарвай невероятен еталон, защото не е! Как ще сравняваш висок клас автомобили като БМВ 7-ца със среден клас семеен автомобил?! Нито по отношение на лукс, нито по отношение на динамика, нито по отношение на стил и аристократичност няма как да се сравняват! Нещо повече - цената, на която ще си купи човек твоята кола сега, е базова за бензиновата версия на 7-цата, но от 2000 година. Т.е. почти десетилетие назад!
Направо ти се чудя - ти нормален ли си?!
02:26 29.08.2015
46 Бай Кор
До коментар #40 от "Чугуна":
Напълно се съгласявам с теб, Чугун! Франсетата правят боклуци, евтини, но трудни за ремонт - на Пежо 206 крушките на фаровете се сменят след доста играчка, на Ситроен Ц2 същата работа. Давам като пример. Ц5 на Ситроен от предишното поколение върви по 2 хил. лв. И пак не се купува! Какво като няма грам ръжда?!Извън Франция Ситроен не се продава много. Даже преди 2-3 години бяха близо до фалит, иманно поради изключително големите продажби! Трошляк, чупи се и трябват пари за поддръжка. Пожелавам му на боса Коко да си го поддържа, щото още година-две и ще му писне!
02:34 29.08.2015
47 bongo
Лично мнение, не ангажирам никого!!!
14:55 29.08.2015
48 хохохохох
22:34 29.08.2015
49 Auuu
13:57 31.08.2015