ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Хах за близо 160 000 паунда можеш да си купиш далеч по-хубава кола и на всичкото отгоре с ляв волан, паунда е около 2,40-2,50лв това са около 416000лв тея луди ли са бе
Silno kazano subaru samo stopovete i farotvete :D sichko ostanalo e opit da se spravqt s svetovno izvesnoto nedozavivane na subaru:D motora maksimalno oprosten :D chudq sa kak ima hidravlika daje:D
Че то всяка спортна кола се гледа е да е максимално проста, колкото повече движещи се части толкова повече се чупи. И как само стоповете и фаровете са на субару като двигател, скоростна кутия укачване... Мисли преди да пишеш тъпи коментари
Субару разказва играта на всички БГ комплексарчета, плюят та се късат!Злобата ги изяжда буквално.
Субару дори с 300к.с. ще скъса шортите на всяка ваг-ина, мерцедес или бмв, ако ще и 600к.с. да ги направят.
Особенно на писта!
За GTR-a да не говорим, там вече 9г. няма кой да ги бие!
Мисля, че си се объркал и че говориш за Quattro, защото повечето Аудита имат катастрофално недозавиване и всеки собственик на Audi RS5 може да ти го каже.
Ти можеш ли да си представиш какви световно неизвестни глупости говориш. Къде сравняваш 300 с 600 к.с. Колкото и да е тъпа една кола няма как това сравнение да е вярно. От друга страна тази кола е за рали скоростите й сигурно са толкова къси, че максималната й скорост най-вероятно не е повече от 100 мили в час. На старта ще дърпа, но в течение на разстоянието ще изостава.
Ти знаеш ли какво са 100 мили в час? 160 км/ч... Тази кола е лятала с над 200 км/ч на места, където теб ще те е страх да вдигнеш с 50 км/ч... И да, при тая олекотена конструкция двутонните 500-600 коня малко ще изостанат. Вие знаете ли какво изобщо е истински WRC автомобил?! А този дето говори за недозавиване, да си зададе въпроса защо се е родил изобщо... Ако колата отговаряше на вашето плюене, едва ли щеше да е печелила Световния рали шампионат...мислете малко преди да си отваряте черепните кутии за размисъл!
pisna mi da cheta kakvi li ne prostotii napisani ot sumati slabo zapoznati.. purvo tazi kola e cqlata na subaru ne samo stopove i farove ... v qponiq karat s desen volan... i dqsna ili lqva direkciq kvo znachenie ima praveno e ot profesionalisti koito znaqt kak da si svyrshat rabotata... i kvo kolata vdiga nai mn 160 km/h a ... bolen mozyk kvo da ti kaja... tolkova ste zle che mi se povdiga nqkvi si malki kompleksari pliuqt po neshto veliko za koeto nemogat i da mechtaqt... a i tazi kola ima sigurno po konska sila za vseki kilogram... i govorim za nedozavivane... bojeee... vie mai naistina ste super zle tova da ne vi e ulichnata gonka ot svetofar do svetofar astra vs golf... okachvane teglo centyr na tejestta vsichko e izchisleno napraveno taka che da se dviji i zaviva perfektno ... pisna mi da cheta prostotii ot glupaci ... pone ne pishete vmesto da se izlagate molq vi ...
Не помня нито Макрей, нито Солберг да са карали с десен волан. Колата от клипа също е с ляв, а тази която се продава е с десен. Що се отнася до вървене, само този който не е гледал на живо WRC ще каже, че BMW или квото и да е там 500 к.с. ще бие една такава кола. Може ама на магистралата. В други условия тоя в колата 500 коня ще вижда WRC-то точно до първия завой.
Еее, пак спорове кой кого ще бие, 300 коня, 600 коня, че и няколко магарета. Смешни, детски истории! Да рали автомобила ще накъса всичко друго на пресечен терен и кво. Питам кво от това. А някой що не каже, че самата рали кола е в пъти по-скъпа от мерца, бмв-то и т.н. Що не каже, че само скоростната кутия е 100К евро, що не каже, че след всяко състезание има основен ремонт на двигателя. Тук говорим за ПОСТОЯННА поддръжка и за ГОЛЕМИ суми. Тая колица е ПО-СКЪПА от стандартна луксозна кола като мерц и т.н. Да не говорим за возия и комфорт. Тук е само ускорение и стабилност, става само за рейсинг. Стига сте говорили простотии. Аз си харесвам Мерца, ЦЛ-АМГ, 585 коня. Ускорение до 100 за 3.9 сек ми е достатъчно. За комфорт и престиж да не говорим.
Може и да са я карали за тренировъчна или тестова кола.Обаче навремето мисля,че нашия Ясен Попов караше такова на едно рали и на тренировките на Върбица му се счупи скоростна кутия.За един ден англичаните дойдоха с кутията и му я смениха.Питаха го журналята, колко пари е излязла цялата работа,той каза,че нищо не е струвало понеже колата е собственост на Субару моторспорт и те си я ремонтират,а ако той е плащал ремонта,кутията само струвала към 50000 паунда.Та даже малко ми се виждат тез пари за това Субару,ако е истинско ВРЦ.Реално кола от ВРЦ отива на близо милион паунда.И няма нищо общо с редовна кола,ако ще и АМГ да е.Ако го карам аз може и някой с М3 от 92-ра да ме бие,ама ако седне Солберг.....
Смешни ставате с тези сравнения.
хах да бе, те точно такива заблудени като теб търсят, само, че да имат и пари, та да им ги вземат всичките като им пробутат такива бангии.
И хич не ми обяснявай какво има и какво няма, боли ма дедовия да ти кажа
Ти не бързай да си отваряш мозъчната кутия. Първо изгледай някое друго състезание и пак се върни тук. Най-скоростните отсечки в ралитата са не повече от 210 км/ч повтарям НАЙ-скоростните. За какви 200 км/ч говориш като СРЕДНАТА скорост на НАЙ-бързите рали писти е 125 км/ч във Финландия. Ти движил ли си се изобщо с 200 км/ч за да разбереш какво е? Изкарай книжка първо после се филмирай.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 stenly
Коментиран от #6
07:38 06.02.2016
2 Кобрата
Коментиран от #11
10:06 06.02.2016
3 КУТУКА
ДА Я КАРАЛ ХАН АСПАРУХ
10:54 06.02.2016
4 1234
Коментиран от #12
12:01 06.02.2016
5 Мухаха
12:33 06.02.2016
6 Безсмъртният
До коментар #1 от "stenly":
Добър въпрос...12:50 06.02.2016
7 234
12:56 06.02.2016
8 SUBARU
13:28 06.02.2016
9 SUBARU
13:30 06.02.2016
10 опсмопсус
Субару дори с 300к.с. ще скъса шортите на всяка ваг-ина, мерцедес или бмв, ако ще и 600к.с. да ги направят.
Особенно на писта!
За GTR-a да не говорим, там вече 9г. няма кой да ги бие!
Коментиран от #13
14:02 06.02.2016
11 iii
До коментар #2 от "Кобрата":
Ако не виждаш, това е състезателен автомобил от най-висок клас, само клетката му струва 6 цифрена сума.Коментиран от #22
15:09 06.02.2016
12 iii
До коментар #4 от "1234":
Мисля, че си се объркал и че говориш за Quattro, защото повечето Аудита имат катастрофално недозавиване и всеки собственик на Audi RS5 може да ти го каже.15:13 06.02.2016
13 Не е
До коментар #10 от "опсмопсус":
Ти можеш ли да си представиш какви световно неизвестни глупости говориш. Къде сравняваш 300 с 600 к.с. Колкото и да е тъпа една кола няма как това сравнение да е вярно. От друга страна тази кола е за рали скоростите й сигурно са толкова къси, че максималната й скорост най-вероятно не е повече от 100 мили в час. На старта ще дърпа, но в течение на разстоянието ще изостава.Коментиран от #14
15:33 06.02.2016
14 BatkoVi
До коментар #13 от "Не е":
Ти знаеш ли какво са 100 мили в час? 160 км/ч... Тази кола е лятала с над 200 км/ч на места, където теб ще те е страх да вдигнеш с 50 км/ч... И да, при тая олекотена конструкция двутонните 500-600 коня малко ще изостанат. Вие знаете ли какво изобщо е истински WRC автомобил?! А този дето говори за недозавиване, да си зададе въпроса защо се е родил изобщо... Ако колата отговаряше на вашето плюене, едва ли щеше да е печелила Световния рали шампионат...мислете малко преди да си отваряте черепните кутии за размисъл!Коментиран от #24
16:03 06.02.2016
15 ЧАПРАЗА
16:26 06.02.2016
16 prostoaz
16:39 06.02.2016
17 ДОКАВАЛА ПОДМЕН
16:44 06.02.2016
18 Гост
Коментиран от #21
18:51 06.02.2016
19 мончо
18:58 06.02.2016
20 шушумига
19:18 06.02.2016
21 Ярослав Станчев
До коментар #18 от "Гост":
Може и да са я карали за тренировъчна или тестова кола.Обаче навремето мисля,че нашия Ясен Попов караше такова на едно рали и на тренировките на Върбица му се счупи скоростна кутия.За един ден англичаните дойдоха с кутията и му я смениха.Питаха го журналята, колко пари е излязла цялата работа,той каза,че нищо не е струвало понеже колата е собственост на Субару моторспорт и те си я ремонтират,а ако той е плащал ремонта,кутията само струвала към 50000 паунда.Та даже малко ми се виждат тез пари за това Субару,ако е истинско ВРЦ.Реално кола от ВРЦ отива на близо милион паунда.И няма нищо общо с редовна кола,ако ще и АМГ да е.Ако го карам аз може и някой с М3 от 92-ра да ме бие,ама ако седне Солберг.....Смешни ставате с тези сравнения.
09:24 07.02.2016
22 Кобрата
До коментар #11 от "iii":
И хич не ми обяснявай какво има и какво няма, боли ма дедовия да ти кажа
11:06 07.02.2016
23 WRX
14:12 07.02.2016
24 pff
До коментар #14 от "BatkoVi":
Ти не бързай да си отваряш мозъчната кутия. Първо изгледай някое друго състезание и пак се върни тук. Най-скоростните отсечки в ралитата са не повече от 210 км/ч повтарям НАЙ-скоростните. За какви 200 км/ч говориш като СРЕДНАТА скорост на НАЙ-бързите рали писти е 125 км/ч във Финландия. Ти движил ли си се изобщо с 200 км/ч за да разбереш какво е? Изкарай книжка първо после се филмирай.12:47 08.02.2016
25 vWfen4eeee
Коментиран от #26
16:34 08.02.2016
26 css
До коментар #25 от "vWfen4eeee":
Ти първо им научи имената пък тогава ще спориш. :D17:20 08.02.2016
27 ВОЛГАТА
18:40 09.02.2016