30 Юни, 2016 22:30 7 417 8

Mclaren P1 LM - една от покъртителните машини на Гудууд

През изминалия уикенд се проведе може би най-стойностното ежегодно събитие свързано с автомобилите - Фестивалът на скоростта Гудууд. Освен демострационните преминавания на трасето още от създаването на събитието през 93-та има и състезателна част. Тази година битката бе успорвана и в нея се включи и този покъртителен автомобил - Mclaren P1 LM. Това, колкото и нелепо да звучи е подобрена и олекотена версия на хиперавтомобила, която е взела значително количество от детайлите на P1 GTR. Постижението на Кени Брак от 47.07, обаче не бе достатъчно за първата позиция и тя отиде при Оли Кларк и неговото Subaru STI, но при цената на P1 от 3 милиона паунда някак си не можем да вярваме, че автомобилът е каран на максимума.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ivo

    0 0 Отговор
    Те тия англичани и за 30 милиона кола да направят пак на писта ще е някакъв бавен коптур... Смени щом някакво си Субару им е разказало играта на техния т.н. "супер" автомобил, на който май само цената му е "супер" !

    Коментиран от #2

  • 2 пич

    0 1 Отговор

    До коментар #1 от "Ivo":

    Англичаните правят добри автомобили от доста време. Проблема е ен в Мак Ларъна, а в конкретните технически параметри на всеки автомобил. МакЛаръна е скъпа,, изключително качественна сглобка. Но и Субару имат висококачественни разработки. При това Субару Тойота Мазда Хонда от десетилетия са сред пионерите на редица болиди. Освен това техни подразделения си партнират и с Рено, ДжеМ и др.. Освен това не веднъж дизайнери и конструктори от един раздел на една фирма след напускане отива в конкурентна фирма да работи - лебо е нужен.... Така, че обобщаването за МакЛаръна е малко пресилено - дори от ТопГиър го праснаха на пиедестала като един от най-хубавите автомобили в света и приятен за шофиране. Възможно е и пилота на МакЛаръна да не е надувал пълноценно? Но нито Субару нито МакЛарън са за подценяване! Субару отдавна е високотехнологична фирма и бълва не едно пионерско решение, както и Хонда, Мицубиши, Ниссан и други. Дори Дачия твори нови интересни решения,, а е млада фирма като поделение на Рено. Какво да говорим за гиганти като ДжеМ, Хонда, Тойота, Фолксваген....

    Коментиран от #4

  • 3 пич

    0 1 Отговор
    Освен това, при тези свръхмощни болиди, дори едно недоспиване и примигване, на завой води до секунда отклонение....а там секундите са победа или загуба. Автомобили с ускорение от 2-3 секунди до сто няма как да шофираш винаги на едно ниво. Всяка стотна оказва влияние. Затова, че нито един от тези автомобили нее лош. Просто е трудно да се прецени защо е загубил? Зависи от параметрите и на Субаруто? С удоволствие бих подкарал на писта едно Ларънче, ако ми падне. Но в живота не искам такъв звяр...на тия пътища едно Субару Легаси е по-доброто...за здравето...
  • 4 656

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "пич":

    Виждаме ги във F1, McLaren-Honda куци магарета

    Коментиран от #5

  • 5 Ехо

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "656":

    във F1 трябват страшно много пари, за да си с добра технология и всичко останало, които хонда надали има достатъчно
  • 6 WRX

    0 0 Отговор
    Май,май нещо много "професори" се насъбрахте ?!
  • 7 гост

    0 0 Отговор
    До коментар 1: има само 1 по-бърза кола на писта от P1 и това е La Ferrari, но разликите са нищожно малки, така че да твърдиш че една от 2-те най-бързи коли на писта е кола, която не е добре за писта е все едно да....въх аз що си губя времето да обяснявам очевидни раоти!
  • 8 Чичу Ади

    0 0 Отговор
    Тази писта прилича повече на картинг писта, отколкото на нормална за автомобили. Субару от много години(около 15) са много далеч от висококачествените разработки. Сименс и Нокия също бяха на върха в мобилните телефони.... Мицубиши също се изгуби там някъде, където започна бума на технологичния процес.
    Колкото до Макларън Хонда, не че парите не им стигат, а ограниченията в развитието. Хонда ги нямаше 10 години на сцената в Ф1, а тогава бяха още 3.0 атмосверни двигатели. Мерцедес от 20 години не са излизали от Ф1, Ферари от 60 години. Не може да се очаква, че ще се появят и ще направят нещо за 2 дни, което да надмине останалите. Нали те за тези 20 години са правили стотици хиляди провалени опити редом до десетките успешни. Тойота и те ли нямаха пари, че нищо не направиха в Ф1? Като не ги чувате петлите не значи, че не са там и не кукуригат!