10 Септември, 2016 11:13 31 233 18

Дизелът си отива, а електричеството става наркотик

  • най-интересното от седмицата
Дизелът си отива, а електричеството става наркотик - 1

В края на 90-те години на миналия век вредните емисии почти погребаха дизеловите двигатели. Последва бурен скок в развитието на технологиите, който върна нафтата на мода и повиши цената ѝ над тази на бензина, но в крайна сметка май ще се окаже просто търговски трик. След серия от скандали Volkswagen се отказва от дизела в САЩ, а от Renault се оплакват, че ако екологичните норми и методите за измерване на емисиите станат по-строги, от нафтовите мотори няма икономическа изгода. Междувременно токът навлиза в автомобилостроенето с такива темпове, че дори производителите на наркотици вече кръщават стоката си на електромобили. През седмицата обаче имаше и други интересни новини.


Убиецът на шофьора на Путин бил трезвен

Дизелът си отива, а електричеството става наркотик


Виновникът за катастрофата, в която загина един от най-опитните правителствени шофьори на Кремъл, е 38-годишен експерт оценител в голяма компания, никога не е нарушавал закона и по време на инцидента не е бил употребил алкохол или упойващи вещества. Веднага след като е бил изведен от медикаментозна кома, Ян Камилов е поискал прошка от семейството на убития 69-годишен водач...


Хванаха австралиец с тиган вместо волан

Дизелът си отива, а електричеството става наркотик


Полицията в австралийския град Аделаида е задържала 32-годишен мъж, който управлявал своята Mazda с тиган вместо кормило. Автомобилът на шофьора-готвач е бил конфискуван за 28 дни...


VW спира продажбите на дизелови модели в САЩ

Дизелът си отива, а електричеството става наркотик


От 2017 г. Volkswagen прекратява продажбите на дизелови автомобили в Съединените щати. Новината съобщава лично шефът на северноамериканското подразделение на немския концерн Хинрих Вьобкен...


Renault: Ще спираме дизелите

Дизелът си отива, а електричеството става наркотик


Все по-строгите екологични стандарти и методи за тестване ще оскъпят дизеловите технологии до такава степен, че автомобилите с такива двигатели ще станат прекалено скъпи и икономически неизгодни, смята директорът на Renault по конкурентоспособността Тиери Болор...


Tesla стана кръстник на един от най-силните наркотици на пазара

Дизелът си отива, а електричеството става наркотик


Ако сте почитател на електронната музика и някой на партито Ви предложи да си купите Tesla, по-добре откажете. Не се изкушавайте от примамливата цена или приветливия оранжев цвят на стоката, предупреждава швейцарската организация за изследване на наркотиците Safer Party.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 gueast

    2 0 Отговор
    можеше и за времето да напишете между другото ...

    Коментиран от #2

  • 2 Лалугера

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "gueast":

    Времето е в нас, то е това което правим
  • 3 дизел

    0 1 Отговор
    само дизел, другото е компромис с истината, все пак може дизела да е доста под нормите за твърди частици, което вече съм постигнал от 5 години -12 g/km
  • 4 Бидона

    0 1 Отговор
    Дизел карат само бедните!!!

    Коментиран от #5, #6, #17

  • 5 Кисело зеле

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Бидона":

    Напълни си бидона със зеле и не се прави на умЯн

    Коментиран от #8

  • 6 ГЛХ

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Бидона":

    Богатите карат S-класи от по 5К дето харчат на равно масло и газ...

    Коментиран от #9

  • 7 Я пък

    0 0 Отговор
    Камион,влак,трактор,централи.кво а по черните пътища
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Бидона

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "ГЛХ":

    Напротив , богатите карат бензинови Ес класи само на бензин а такива като теб карат Фиатчета с 1.1 мотори на дизел и като спреш на светофара и от вибрации, ще ти се разглоби колата!.

    Коментиран от #11

  • 10 Дизел

    0 0 Отговор
    Само дизел
  • 11 Иво

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "Бидона":

    "Богатите" карате с газови уредби.... Ако забранят газовите уредби, ще ревете за дизел.
  • 12 За евтиното гориво

    0 0 Отговор
    Няма значение дали ще караш бензин или дизел. Кой каквото иска
    това да кара. Интересува ме кога (( МаРеШкИ )) ,ще отвори бензиностанция в нашия град !
  • 13 гост

    0 0 Отговор
    През следващите двадесет години според прогнозата на експертите, електромобилите ще станат най-евтините и широко използвани транспортни средства. Така например през 2030 г., електромобилите с възможност да изминават 320 км без презареждане ще са по-евтини, отколкото най-евтината кола с двигател с вътрешно горене, продадена в САЩ през 2015 г.
    Причина за намаляване на цената на електромобилите ще е това, че сами по себеси те са по-прости устройства и изработката и обслужването им е по-евтино. Всички големи производители на коли мече обявиха собствени разработки за електромобили. Така например за 5 години броят на електрическите модели е нараснало от 2 през 2010 г. до 25 през 2015 г.
    Така например Tesla Motors преди няколко месеца пусна на пазара електромобил на стойност 35 хил.долара, за който получи поръчки за 400 хил.броя на стойност 14 млрд.долара. Ford от своя страна вложи 4,5 млрд.долара за развитие на електромобилите, като през 2020 г. смята да пусне 13 хибридни и напълно електрически модели.
    Паралелното развитие на слънчевата енергетика, на системите за акумулиране и електрическия индивидуален транспорт готвят троен удар по традиционният енергиен сектор. Затова развитието на технологиите за акумулиране на енергия, насочено към реализирането на огромния потенциал, който притежава слънчевата енергетика ще даде възможност за осигуряване на евтина и „чиста“ енергия практически за цялото население на земята.
    http://3e-news.net/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%
  • 14 Я пък

    0 0 Отговор
    Водород
  • 15 Джими

    0 0 Отговор
    Всеки кара това което е по джоба му!Бедните хора си купуват евтини коли на нафта и броят всяка стотинка на бензиностанциите.Богатите пък си карат мощни бензинови каляски но когато карат джипове са на дизел което е нормално предвид,че джипа е камион.Но ако е лек автомобил всеки който е имал досег до луксозна кола, ще потвърди,че няма нищо по добро от бензиновия двигател.Мнооого по тох е от дизела а комфорта цена няма.Не ми е все тая дали семейството ми , ще се вози в луксозен автомобил или в трактор примерно.

    Коментиран от #16

  • 16 БЯИ

    0 0 Отговор

    До коментар #15 от "Джими":

    Ако стои на едно място, бензинът е по-тих от дизела. Но на дълъг път, с една и съща скорост бензинът ще върви с 1000-1500 об./мин повече от дизела, че и повече... Така, че това за шума е относително, зависи дали автомобила има изолация и дали е добра тя...
  • 17 Ядесереитн

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Бидона":

    Богатите не карат. Тях ги возят. Всичко зад волана са дребни риби.
  • 18 на баба ви чорапите

    0 0 Отговор
    Дали бензин или дизел лускозните модели са така изолирани,че клаксона не си чуваш пък за двг-то хич.Нали не си мисли някой,че S-класа или BMW 7 серия вътре се усеща нещо.Това да не е помпа дюза!