Вече няколко пъти ви показахме, че от Porshce наистина ще създадат GT2 версия на поколението 991, но вече имаме официална информация около автомобила. Тя идва от Андреас Пройрингер - човекът зад GT подразделението но компанията.
Първо ще започнем от името, защото в информацията се твърди само за GT2 RS или хардкор версията на GT2. Двигателя на тази машина ще бъде 3.8-литровия турбо, който се използва в Turbo, но мощността ще бъде над 650 конски сили и над 750 нютонметра без да се споменава точна цифра.
Но може бинай-интересната информация е, че автомобилът ще бъде снабден със система за впръскване на вода във всмукателните колектори - първо това бе приложено в най-хардкор модела на Баварците - M4 GTS, но явно ще се превърне в практика и за други производители. Впръскането на вода във всмукателя води до намаляване на температурата на въздуха и съответно до повече мощност. Друга интересна информация е, че както 918 Spyder и тук ще се предлага аеродинамичния Weissach пакет.
Според Пройрингер, автомобилът може да вземе северната дъга на Нюрбургринг за точно 7 минути, което на фона на времето от 6:57 на значително по-мощното 918 е завиден резултат.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Георги
Пропуснали сте 7.
07:26 05.06.2017
2 Random
07:57 05.06.2017
3 onq s konq
08:01 05.06.2017
4 Onq s kozata
08:29 05.06.2017
5 Е НЕ
09:37 05.06.2017
6 Гост
09:53 05.06.2017
7 Morski
09:57 05.06.2017
8 Азсъм
10:05 05.06.2017
9 Андре
11:11 05.06.2017
10 Ловеца на поршета
Коментиран от #11, #12
12:18 05.06.2017
11 Хидро Ламя
До коментар #10 от "Ловеца на поршета":
Използвано е при самолетите Месершит през Втората световна, когато се е налагало повишаване на мощността за бързо изкачване.Но за кратко време, че при продължителен режим не издържали двигателите.
12:43 05.06.2017
12 шруум гъбков
До коментар #10 от "Ловеца на поршета":
горе долу ги поназнайваш, само този карно откъде изкочи не знам, сигурно си забравил хладилника отворен :DКоментиран от #13
18:00 05.06.2017
13 Ловеца на поршета
До коментар #12 от "шруум гъбков":
То е хубаво че ми споменаваш за хладилника но все пак при неговата работата се наблюдава Обратен цикъл на Карно. А именно че топлината ще се предава не от нагревателя към охладителя, а обратно – от охладителя към нагревателя. Но ако оставиш този факт настрани и погледнеш за какво става въпрос в статията и след това видиш какво представлява самия Цикъл на Карно, който описва поведението на един идеален топлинен двигател ще разбереш защо го споменавам.21:15 05.06.2017