PGO Hemera

Макар да си остава практически непозната за масовата публика, малката френска компания PGO Automobiles всъщност се подвизава на пазара на дребносерийни и поръчкови коли повече от две десетилетия. Основана е през 1985 г. от двама ентусиасти на тема класически автомобили. Прево Жил и Оливие изпозват инициалите си за името на фирмата и се захващат с изработка на висококачествени реплики на класически модели от миналото. Продават возилата си с успех, добиват опит и в началото на 90-те започват да обмислят дали да не опитат късмета си с автомобил с авторски дизайн. Първият такъв обаче се появява на бял свят чак през 1998 г. Носи многозначителното название Speedster II и представлява неокласическа интерпретация на легендарното Porsche 356.

През 2005-а PGO бе продадена на Al Sayer International. Благодарение на сделката компанията получи солидна финансова инжекция. Френската реинкарнация на Porsche 356 бе осъвременена допълнително, понатрупа мускули и се сдоби със заглавието Cevennes. Делата на фирмата очевидно вървят добре, защото само три години по-късно на салона в Париж бе представен нов, трети пореден модел. Той носи името Hemera, което описва удачно многоликия автомобил. За него се чу още преди месеци, но французите публикуваха официални снимки на “серийната” версия едва сега. На тях се вижда доста привлекателна смесица между класическо Porsche, практичен хечбек и спортен Shooting break в духа на британските традиции.

В механично отношение PGO Hemera предлага далеч по-малко екзотични решения. Задвижването е поверено на двулитров мотор от Peugeot с мощност 140 к.с. Разположен е пред задния мост, на който предава въртящия момент през 5-степенна скоростна кутия, и работи на сгъстен природен газ. Макар и неособено впечатляваща като номинална стойност, мощността е достатътчна за достиганетона максимална скорост от 200 км/ч и ускорение до 100 за по-малко от 7 секунди.Пъргавината на Hemera се дължи на ниското тегло. 980-те килограма са постигнати с помощта на класическа тръбна рама, върху която е монтирана каросерията от композитни материали. Интериорът се отличава с изключително прецизна изработка за толкова малък производител, а оборудването включва кожена тапицеция, климатик, стерео с mp3, имобилайзер и GPS устройство за проследяване, елекрически пакет и куп други глезотии. Продажбите започват догодина, но засега цената не се съобщава.

Димитър Димитров