Spyker C8 Laviolette LM85

В последно време известната малка холандска компания Spyker се намира в сериозна криза. След като спазари тима си от Формула 1 продажбите спаданаха драстично. През 2006-а холандците произведоха 94 автомобила, а през 2007-а едва 26. Спортното отделение на компанията, наречено Spyker Squadron, също не бележи сериозни успехи по състезателните писти. Автомобилът C8 Laviolette GT2-R, участващ в сериите “Льо Ман”, е сред аутсайдерите. Това обаче не смущава холандците и сега на ход е цивилната версия на GT2-R, която е с индекс LM85. Този автомобил лежи на алуминиева пространствена рама, на която е монтиран кокпит, също изработен от “крилатия” метал. Двуместното купе е оборудвано с познатия ни V-образен осмак на Audi. Обемът на този агрегат е 4.2 литра, а мощността - 400 к.с. Максималният въртящ момент е 480 Нм, а в синхрон с този мотор работи шестстепенна механична скоростна кутия Getrag. Въртящият момент се предава на задните колела посредством диференциал Drexler, който е с повишено триене.

Конструкторите на C8 Laviolette LM85 са обърнали доста сериозно внимание на интериора. Комбинация от скъпа лицева кожа и алкантара, обилно гарнирана с алуминиеви детайли, са в основата на луксозния и същевременно спортен салон. По желание на клиента воланът може да бъде монтиран от дясната или от лявата страна на автомобила.

Екстериорът е лесно разпознаваем, най-вече заради основния фирмен оранжев цвят. Към него е добавен и натуралният полиран цвят на алуминия, а ефектните лети джанти са черни. По желание на клиента автомобилът може да бъде окрасен и с традиционните за сериите “Льо Ман” стикери.

От компанията предвиждат първоначално да бъдат изработени само 24 екземпляра, като цената им засега не е известна. Първите два Spyker C8 Laviolette LM85 ще бъдат показани през октомври в Саудитска Арабия и през ноември на автомобилното изложение в Лос Анжелис.

Радослав Славчев