BMW 1 Cabrio

Като изключим повишаването на мощността, повечето тунинг специалисти наблягат най-вече на смяната на оригиналните брони и джанти с техни фирмени, както и на ефектни допълнителни спойлери и набиващи се на очи окраски на автомобилите. Специалистите от AC Schnitzer наскоро представиха своето виждане по въпроса за откритата първа серия на BMW. Немците обаче явно са решили да не оригиналничат с външен вид, макар по него да има доста промени и са насочили усилията си изцяло към подобряване на динамиката. Що се отнася до бензиновите версии, от AC Schnitzer са наблегнали на модификацията 135i. В резултат на тяхната работа се е получило едно интересно разместване в цифрата на конските сили. Към стандартните 306, немците са успели да прибавят 54 и полученото число е 360 (жалко че не е 630). Дизеловите модификации също впечатляват с увеличени конски сили. При версията 120d мощността нараства от 177 на 200 к.с., а при 123d кончетата скачат от 204 до 240. Естествено към тези изменения вървят и останалите характерни ъпгрейди. Специалистите от AC Schnitzer предлагат спортно настроено и регулируемо окачване, въглеродни интериорни детайли, нова спирачна система и още куп екстри.

Връщайки се към външността, трябва да споменем, че множеството промени не изменят коренно облика на автомобила. Въпреки това германските инженери сменят броните, добавят ефектни въздухозаборници и естествено голям двоен накрайник на ауспухната система. Те не се задоволяват с това и сменят дори страничните огледала за обратно виждане, като новите са захванати за купето посредством модерните за момента две опорни точки. Праговете също са видоизмемени, но както вече споменахме, външият вид не е коренно промемен. Като цяло обаче откритият вариант на първата серия на баварците изглежда по-динамично и същевременно по-стилно.

Радослав Славчев