1 Март, 2010 10:55 11 652 49

От днес без фарове през деня

кат-
фарове

От днес водачите на МПС вече не са задължени да използват фарове през светлата част на деня. Карането на къси светлини обаче остава препоръчително до 1 ноемрви тази година.

Ще припомним, че в много от европейските страни колите се движат със запалени светлини през цялата година. Въпреки че вече не е задължително, екипът на MOBILE.BG препоръчва използването на фарове целогодишно.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 vaka

25 32 Отговор

bez varove e po dobre

15:50 08.09.2011
2 kiki

23 5 Отговор

samo,4e i dnes vklu4itelno trqbva da se kara na svetlini :)

15:50 08.09.2011
3 Kiril

21 27 Отговор

Koe mu e po-dobre bez "varove",mnogo po-dobre e da se kara s farove,ama nie sme si balgari i aman ot tapaci!

15:50 08.09.2011
4 Ен4о

21 3 Отговор

Ми те хората са ти го написали, че "екипът на MOBILE.BG препоръчва използването на фарове целогодишно." а това че не са задължителни от днес (не от утре) е друга бира

15:50 08.09.2011

5 Николай

19 0 Отговор

Разбира се , че е препоръчително от гледна точка на пасивната безопаснот , но в този ред на мисли е по-добре да караме и коли , които не са ни "набори" ... Мисля , че все още всичко зависи от "задкормилното устройство " . P.S. Леко и безаварийно шофиране !!!

15:50 08.09.2011
6 ceci

13 17 Отговор

Моята кола не ми е набор, още е в яслата :) Иначе по темата: Съгласен съм с мобиле, че трябва да се кара целогодишно с пуснати фарове.

15:50 08.09.2011
7 спиро

26 11 Отговор

Аман от тъпаци като тебе Киро.Първо се научи да пишеш на български,после се поинтересувай как е в Австрия и някой други държави щото е доказано че карането на фарове не намалява риска от катастрофи а увеличава вредните емисии в атмосферата защото колата харчи повече когато са запалени Фаровете,макар и с малко. А докато докато си траем някой нефтени компании ще си плащат в парламента и ще им гласуват каквото си искат. Пък ти Киро си карай и август месец със запалени фарове да не би някой да не те види в тъмното в 2часа на обяд!!!

15:50 08.09.2011
8 Тренчев

31 3 Отговор

Карането на включени къси светлини е задължително само в Скандинавия, където през зимата и есента денят е по 6 часа!!! Във Финландия и Норвегия през декември и януари месец се съмва чак в 9 ч. и в 15.45ч. е вече напълно тъмно навън!!! Съвсем нормално там да е задължително да се шофира с включени къси светлини! Дори по обяд е изключително мрачно там. Тук винаги сме по католици от папата! Да оставим настрана повишения разход на гориво с 0.5л. на 100км. според немско списание. Изхвърлените редните емиисии са повече! Крушките горят много по-често и ако са оригиналн ксенонови - жална ви майка да ги сменят във фирмения сервиз - съдират ви кожата с по 450 лв. за бройка ксенон! Не бъркайте климата на България със Скандинавия и Англия или другаде където е мрачно целодневно и на практика нямат ден там!

15:50 08.09.2011
9 automobile

12 5 Отговор

Ще караме с фарове до като не ни напрвят пътищата такива каквито са в цяла Европа и всичко останало да отговаря на цените които плащаме и съответно получаваме ... !

15:50 08.09.2011
10 Dимо

4 16 Отговор

В Австрия, например се кара на фарове целогодишно, а пък не съм забелязъл там да се стъмва рано или те австрийците са пъ-тъпи от нас

15:50 08.09.2011
11 Umen_Eiiii

9 19 Отговор

Трябва целогодишно да се кара със включени фарове!!!! Не стига колко катастрофи стават а когато човек кара със включени светлини е по добре за всички на пътя!!! ЗА ЦЕЛОГОДИШНО КАРАНЕ СЪС ВКЛЮЧЕНИ СВЕТЛИНИ!!!!!!!!!

15:50 08.09.2011
12 спиро

18 6 Отговор

Точно така по-умни са, именно те са направили проучване което доказва че карането на фарове не намалява риска от катастрофи и замърсява околната среда и ще го отменят

15:50 08.09.2011
13 AudiA3 2faza

8 25 Отговор

хахахах кфи сте прошляци ще ви изгорят 1 лв.повече бангиите или ше се бръкнете за някоя крушцица 10лв.годишно...аз съм за целогодишните фарове,виждаш се по отдалеч и през най светлите дни на лятото и тфа го казвам от личен опит...а и аз съм с ксенон който както знаете харчи съвсем малко ток па и да не бях пак на фоарове постоянно ше си карам

15:50 08.09.2011
14 blowfish

20 5 Отговор

В Англия рядко карат на светлини през деня, даже при хубаво време се смята за невъзпитано. Като изключим скандинавските държави, май само в Швейцария и Австрия е задължително. А в държави като Италия и Испания където слънцето е същото никой не кара на светлини през деня, даже ако те видят че караш на фарове ти светкат все едно си ги забравил пуснати.

15:50 08.09.2011
15 аз

18 4 Отговор

AudiA3, да не забравиш да включваш и фаровете за мъгла, може и един оранжев "буркан" да си сложиш, а и диоди на пръскалките. Може и гърнатата да изтърбушиш, за да те чуват от по-далече. Така гъзарията ще е пълна.

15:50 08.09.2011
16 Ivan

10 15 Отговор

Абе Вие да нямате закачени електромери на тия фарове?

15:50 08.09.2011
17 dds

12 26 Отговор

ей тия кретени не се научиха, че без фарове се превръщат в убийци на други на пътя.Аман от нещастници.

15:50 08.09.2011
18 Гошо

20 7 Отговор

Не, имаме закачени двигатели на фаровете които се натоварват допълнително(двигателите) и пълнят джобовете на Лукойл и катаджиите.За сведение на този дето няма да обеднее с един лев коледното парти на Лукойл в едно заведение струва 100000лв,плащай им ти сельодката дето си я докават със самолет от Русия и водката със златни прашинки

15:50 08.09.2011
19 гоги

11 4 Отговор

Чиста печалба от 7 млрд. долара за изминалата 2009 г. отчита най-голямата частна руска петролна компания „Лукойл”. Това е спад от 23%, съобщи шефът на компанията Вагит Алекперов в интервю за телевизия „Русия днес”, предаде РИА Новости.

15:50 08.09.2011
20 аз

20 4 Отговор

Я някой да ми обясни как се превръщам в убиец на другите като карам без фарове в ясен слънчев ден. За колко произшествия които са се случили, понеже някоя кола не е забелязана от 5км, имате информация?

15:50 08.09.2011
21 AudiA3 2 faza

2 7 Отговор

do aз .диоди имах на предната ми кола рено 11 :Д тая си я пазя сток

15:50 08.09.2011
22 Васил

3 18 Отговор

Карането на фарове през деня рязко намалява броя на катастрофите, особено челните на двупосочни пътища разделени само с лента, каквито са повечето в България. Оспорването на този факт е като оспорването на глобалното затопляне. Най-прогресивните страни на света отдавна са разрешили този спор. На повечето междуградски двупосочни пътища в Калифония има знаци за задължително каране на дневни светлини, а ние вървим назад и се самообричаме на "обратен дарвинизъм". Тъжно! Колкото до увеличението на разхода на гориво, то е минимално. Препочитам да платя няколко стотинки повече, но да живея.

15:50 08.09.2011
23 niki

2 7 Отговор

В Италия по магистралата фаровете са задължителни.

15:50 08.09.2011
24 Nasko

4 17 Отговор

Майко мила какви коментари чета.Ей това глупавият човек ще си остане глупав...Защо цяла Европа кара с включени фарове?!Като има мараня в прекрасен слънчев ден как ще го видиш в далечината?!За другите разбирачи,които твърдят че колата харчела повече с включени светлини-прави са.Обаче ако се за някакви си минимални грамове отгоре значи сте по-големи стипци и от евреите!Напълно "ЗА" целогодишното каране на свелини!Изградил съм си го като навик и няма да се откажа от него!

15:50 08.09.2011
25 Данчо

2 11 Отговор

А бе говорете си, но от догодина по това време и у нас ще стане задължително целогодишно каране със запалени светлини. Тогава ще ви видя какво ще икономисвате

15:50 08.09.2011
26 bobi

1 10 Отговор

ima ne6to viarno vav tes komentarii...as sam za celogodi6no na farove,a i ot 2010g mislia 4e 6te stane zadaljitelno za proivoditelite na avtomobili,kogato se startira dvigateliat i farovete 6te se zadeistvat avtomati4no kato na motorite...

15:50 08.09.2011
27 аз

15 5 Отговор

Много сте загрижени за безопасността. При това за нещо което не е доказано, че помага. Интересно ми е колко от вас на са карали с превишена скорост? Колко не се качват пили зад волана? Колко на са карали срещу еднопосочно движение? Колко не са паркирали така, че да ограничават видимостта по кръстовищата до десетина метра? Колко карат с правилно регулирани фарове? Все неща много по-важни. Колко от вас биха гласували с "да" за заводско ограничение на скоростта на 130km/h? Та нали това е максимално разрешената скорост в България!? Аааа да, вярно! Вие си светвате фаровете за да не ви се пречкат другите, които карат с 50km/h в града, скапаните велосипедисти и тъпите пешеходци и да ви правят път. Това ви прави истински съвестни граждани на тази държава. Все пак има нещо в този закон, което да спазвате. А и ви прави значими. Вардааааа идваааам! За това светнатите фарове наистина помагат.

15:50 08.09.2011
28 niakoisii

8 2 Отговор

komentari za ni6to koito iska de si kara s forove a koito ne iska da ne gi vklu4va tova e

15:50 08.09.2011
29 miro

2 11 Отговор

Svetnati farove celogodi6no

15:50 08.09.2011
30 AudiA3 2 faza

0 8 Отговор

do aз. ми виж бе аз не с1м казал че съм съвестен кой зн колко шофиор..ма тфа с фаровете верно помага..а иначе не с1м светец..паркирал с1м,карал съм пил и т.нс реното съм правил 170 на тракия а с аудито 220 на хемус и двете части и варненската и софийската.. а за велосипедистите не ми се обеснявай и аз мн съм карал колело и никога не съм хранел колите като бях малък мн карах дори изпреварвах колите по пътя виница-варна :Д който е от вн го знае

15:50 08.09.2011
31 лагуна

1 16 Отговор

Трябва да го направят задължително целогодишно! И най накрая и ние да бъдем европейци,а не индианци,но все пак ние българите сме странни хора от друга планета.

15:50 08.09.2011
32 Счетоводителя

11 0 Отговор

Направиха карането на фарове задължително за да има още нещо за което да ни "скубята". Това е тъжната истина .... Всичко останало са удобни извинения...

15:50 08.09.2011
33 ШАРАН

11 0 Отговор

ЕЙ ДЕЧУРЛИГА ,СТИГА СТЕ ДРЪНКАЛИ ГЛУПОСТИ ,Е ТОВА Е ГОЛАТА ИСТИНА !!! Не, имаме закачени двигатели на фаровете които се натоварват допълнително(двигателите) и пълнят джобовете на Лукойл и катаджиите.За сведение на този дето няма да обеднее с един лев коледното парти на Лукойл в едно заведение струва 100000лв,плащай им ти сельодката дето си я докават със самолет от Русия и водката със златни прашинки. ДА НЕ МИСЛИТЕ ЧЕ НА НЯКОЙ МУ ПУКА ЗА ВАС !

15:50 08.09.2011
34 Щука

0 10 Отговор

Абе, хора, това да карате с пуснати фарове си е за вас. Отсрещния може да не ви види и да ви удари. А да светят две крушки няма да ви харчат кой знае колко. Каточели музиката в колата не харчи хич ток.

15:50 08.09.2011
35 Кефал

0 7 Отговор

Не мога да разбере просто темата "От днес без фарове през деня" какво я връзвате с Lukoil ? Защо оплювате бензиностанцията? Тцтцтцтцтцтц еееех, такива тъпаци като вас да се намерят, трябва обява да пусна!

15:50 08.09.2011
36 Canon

1 5 Отговор

Билгария е зле! То се вижда. И хората сме зле. Повечето държави от ЕС са много добре. Защо вие ги учите на български мозък? Ако искате да сте добре, трябва да се учите от този, който е добре ;)!

15:50 08.09.2011
37 аз

8 1 Отговор

"Така е в България. Значи е лошо.""Така е в EU(или USA). Значи е добре." Омръзна ми от коментари на хора, които няма какво друго да кажат. Имам си с какво да мисля. И няма ли някой да даде доказателство, че произшествията са намалели след въвеждането на DRL. Така спорът ще приключи. ПП:Като чета коментарите, хората наричащи другите "тъпаци" затова, че имат различно мнение се изказват най-интелигентно.Sancta simplicitas!

15:50 08.09.2011
38 Vectra

3 0 Отговор

ZNAETE LI KAKVO 6TE VI KAJA NA VSI4KI PROSTO B1LGARIQ NQMA DASE OPRAVI DOKATO NARODA NE V1ZSTANE PRED PARLAMENTA LI 6TE E ILI PRED PREZIDENTSTVOTO IDA POISKA TOVA OT KOETO SE NUJDA E EDIN 4OVEK VIE STE SEDNALI DAMI OBQSNQVATE KOLKO VI GORQLA KOLATA ILI P1K KOLKO PARI 6TE DADETE ZA KRU6KI NE ISKATE LI DA JIVEETE STRANA KOQTO VSI4KO E NORMALNO VSI4KO E S NORMALNI CENI v ANGLIQ BENZINA E S 5-TI PO EVTIN OT TUKA,NO VSEKI GO E STRAH DA IZLEZE DA SE VDIGNE CELIQ NAROD I DA KAJAT KAKVO ISKAT ZARADI TOVA 6TE NI T1P4AT VSI4KI I 6TE MIZERSTVA ME,KAKVI PROTESTI MI PRAVQT TUKA V VARNA SAMO 1000 4OVEKA A DRUGITE SPQT STRAHLI GI E KAKVO BOL6ENSTVOTO E PO SILNO OT MALCINSTVOTO TVA GO ZNAETE S16TATA RABOTA E PRI POLITICI NIE SME PO SILNI OT TQH ZA6TOTO TE SA MALKO A NIE SME MNOGO KOITO ISKAME DA JIVEEM EDIN NORMALEN JIVOT

15:50 08.09.2011
39 Цветомир

4 1 Отговор

Нека и аз да изкажа моето скромно мнение. При нас ако се направи някаква статистика най-вероятно ще се окаже, че ефекта от включените къси светлини през светлата част на денонощието клони към нула. Причината ще е в това, че независимо дали сме на къси, дълги, халогени, габарити, светулки и т.н., ако шофьотите не спазват ограниченията и не дават предимството, както правилника и ситуацията ги изисква ефект от каквото и да било няма да има. Според мен ще е много по-добре за безопасността ако се съблюдава дали колите се движат в градски условия със скорости до 50 км/ч, а извън населено място до 90 км/ч. Ако греша и смятате мнението ми за неправилно, моля да ме извините. Казвам го като шофьор с 11 години стаж и нито една отнета наказателна точка, нито един фиш или акт. Причината да е така е, че се старая да спазвам правилника за движение по пътищата и ако се каже карайте на къси - карам точно така въпреки, че не подкрепям идеята. Докато хората не се научат да спазват закона нищо няма да ни е наред!!!!

15:50 08.09.2011
40 Юлиан

2 0 Отговор

Много по голям ефект за безопасност е ако се кара както е по закона.Караш ли с нормална скорост ще е безопасно за теб и останалите. За 12 години само 2-3 се спряха в мен. Не карам редовно но по пътищата движението е ужасно. Имаме много повече други проблеми да се решат отколкото за крушките. Дупки, места за паркиране, човека зад волана-не говедото което все повече се среща.

15:50 08.09.2011
41 a4

0 7 Отговор

Az vinagi karam na farove i ni6to i nqma na kolata, tva 4e har4ela i drugi po gore napisani neshta sa pulni gluposti

15:50 08.09.2011
42 чужденец в БГ

6 0 Отговор

Трябва да се забрани карането на фарове през деня.Освен че повишава разхода на гориво като светят задните габарити по трудно се забелязват стоповете и мигачите.В скандинавските страни и без закон си карат на фарове,но там зимния ден е 4-5 часа.

15:50 08.09.2011
43 206

5 0 Отговор

тези които карат на фарове си мислят че са 2 чифта м..е.

15:50 08.09.2011
44 христо

5 0 Отговор

В реалността светлините през деня не спасяват хора, а убиват: В Хърватска от май 2009 година дневните светлини са отменени. В Австрия са отменени от януари 2008, поради ръст на инцидентите от 12.2% непосредствено след въвеждането им. В Полша след въвеждането им през 2007 инцидентите скочиха с 5.7%. В България след 2006 година убитите са 8.7% повече; В САЩ от 1997 насам General Motors вграждат дневни светлини в колите си и ръстът е 3.7%. В САЩ през 2008 Агенцията по сигурността на трафика (NHTSA) заключи, че "светлините нямат статистически значима полза".

15:50 08.09.2011
45 Коста

6 0 Отговор

Мисля, че мога да преценя кога видимостта е намалена и да включа фаровете, за да ме видят. Проблема е че някой "колеги шИфИори" явно не могат. Заради такива трябват закони! Проблема за мен е че законине ме карат да се чувствам повече робот зад волана, който кара по програма. Как да не се подразня когато при прекрасна видимост и ясно слънце фаровете ми трябва да мъждукат????

15:50 08.09.2011
46 xxxx

2 0 Отговор

Експериментът "Дневни светлини" в Австрия и провалът му На 1 януари 2006 година парламентът на Австрия въведе задължително използване на светлините на превозните средства при движение. Година и половина по-късно равносметката е следната: 1. Инциденти: (19,102) +12% 2. Ранени: (24,850) +11% 3. Убити: (324) +17% 4. Деца: +13% 5. Колоездачи: инциденти +43 % 6. Мотоциклетисти: инциденти +46%, смъртни случаи +51% Voralberg Online, Kurier, Austrian Press След консултация с офталмолози парламентът на Австрия гласува на 12 декември 2007 отмяна на задължението за движение с включени светлини. Половин година след отмяната на дневните светлини (1 януари 2008) се съобщава за по-малко инциденти: 1. Убити: минус 5% 2. Колоездачи: минус 25% инциденти Weiner Zaitung, Newspool ORF.at След две години DRL експеримент в Австрия, Дружеството на офталмолозите в Австрия отрече и осъди ненужното използване на светлините на превозните средства. Привличането на вниманието върху една група "свързани с трафика обекти" прави всички останали по-малко очевидни, а в най-лошият вариант ако попаднат под прага на привличане на вниманието, да убягнат и да бъдат изцяло "незабелязани", по подобие на всички останали непривличащи вниманието обекти в пътните сценарии (странични и челни удари). Светлоотразителните материали (друг опит да се подобри безопасността на по-уязвимите участници в движението) са неефикасни по отношение (и при наличието) на дневни светлини (DRL). Дразнителите (DRL) причиняват проблеми. Виждането, възприемането и разпознаването трябва да бъдат ясно разграничени едно от друго. Шофьорът трябва да вижда дете пресичащо улицата. Негово внимание и зрителна картина се фокусира на ниво ретина и нормално работещите нервни връзки изпращат тези сигнали до мозъка, където се възприемат като визуална информация. Обаче, тази определено трафик-свързана картина на детето пресичащо улицата, може да изчезне изцяло при наличието на дневни светлини (DRL). Достатъчно е наличието само на четири дразнителя, от рода на DRL, за да бъдат причинени проблеми с краткосрочната визуална памет (VSTM - visual short term memory). След инцидента водачът може да се закълне, че не е видял детето. Грешно! Той е видял детето, но неговият мозък не го е възприел! Пресичащият пешеходец е убягнал в съзнанието.

15:50 08.09.2011
47 [email protected]

3 1 Отговор

ОВЕЛИЧЕН РАЗХОД ГОРИВО ЗАМЪРСЯВА СЕ ОКОЛНАТА СРЕДА НАМАЛЯВА СЕ МОЩНОСТА НА АВТОМОБИЛА СКЪСЯВА СЕ ЖИВОТА НА КРУШКИТЕ НАПЪЛНО ПРОТИВ СЪМ ЗЗА СВЕТЕНЕТО ПРЕЗ ДЕНЯ ВЪВ КЪЩИ ДАНЕБИ СВЕТЯТ И ПРЕЗ ДЕНЯ ЛАМПИТЕ

15:50 08.09.2011
48 STANI

3 1 Отговор

ОВЕЛИЧЕН РАЗХОД ГОРИВО ЗАМЪРСЯВА СЕ ОКОЛНАТА СРЕДА НАМАЛЯВА СЕ МОЩНОСТА НА АВТОМОБИЛА СКЪСЯВА СЕ ЖИВОТА НА КРУШКИТЕ НАПЪЛНО ПРОТИВ СЪМ ЗЗА СВЕТЕНЕТО ПРЕЗ ДЕНЯ ВЪВ КЪЩИ ДАНЕБИ СВЕТЯТ И ПРЕЗ ДЕНЯ ЛАМПИТЕ САМО ДА ПЪЛНИМ ДЖОБОВИТЕ НА ВИШЕСТОЯЩИТЕ

15:50 08.09.2011
49 абв

0 0 Отговор

http://www.youtube.com/watch?v=TQEXGld3vHA

20:42 06.08.2012