ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
И ние в Европа си мислим, че караме коли. Само гледайте американците какви машини карат. Кеф ти големи двигатели, коеф ти оборудване, кеф ти визия. Да не говорм за нормалните цени, на които си ги купуват, байбек плановете, цената на горивото и т.н. и т.н. Ама нали ЕС ще оправя света, за това Евро 6, данъци... тъпотии, мита, ДДС-та, еко такси... Апа ние нека си плюем по САЩ, колко ограничени и тъпи били. Пълни глупости. Много са си добре даже, перфектни. Ние еропейците нали сме тарикати, за това издържаме 10 млн. бежанци, които скоро ще ни превземат!!!
То щото са хубави амерските затова в САЩ си купуват немски! Хубави са ,,амеркансмите мускули" ама и цената им е хубава от 80 000 нагоре иначе Камаро,Мустанг,Еклипс 3 литровите нови са по 25 000$ и са скръббб и вс.бензин които харчат по 15-20 на 100 км!
Кога ще разберете, че тези класации са напълно безмислени. Един модел в едната класация е надежден, в друга е чуплив.
Едната година е напълно безпроблемен, но на сведващата изведнъж запова да се чупи и минава назад в класацията...
ОПРАВЕТЕ СИ НЕРАБОТЕЩИЯТ КОД ЗА КОМЕНТАРИТЕ. КЛАСАЦИЯТ ЛИ ТРЯБВА ДА ВИ НАПРАВЯ ПЪРВО ?
Неслучайно първенци по продажби в щатите от край време са Хонда, Тойота и Нисан. Мицубиши са си боклуци. Колите, които димят нам, са си техните родни марки и Мицубиши. Субару рядко се вижда. Европейци също се карат. Цените действително са много по-ниски. Преди 10 години там си бях изхвърлил с А8 4.2 бензин. С почти всичко за модела колата излезна 43.000 долара. Тук плехвърляше 130.000 лева. Но пазарът е друг. За 2006та само Хонда само в Тексас имаха 120.000 продажби..
Ами така е, личи си колко добри "инженери" са немците. След всеки модел следват сервизни акции за поправяне на непремисленото. Ама толкова си могат горките, не им се сърдете.
Тоя па.В америка купували немски коли.Ти от коя планета падаш бе.Там всичко е японско бе брат.немските се броят на пръсти.Такива коментари недей да пишеш че е смешно
Първо-пише се кретен с К,а не с Х.Второ-отначало каза че амриканците карат немски коли.Казах ти че не е така и ти се съгласяваш с мен и обръщаш думата че карат японки щото нямат пари.Какъв велик аргумент.Американците нямали пари-хаааааааа ха .Не имат си пари хората само че японките са по добри.Това си го знаят хората.мисленето им е друго,не е като нашето-да вземеш 15 годишно бмв за пред кварталното кафе и да си мислиш че каваш премиум.Ай дега кажи кой е кретен
Немското не е като едно време щото го прави германеца Али и кой знае в колко страни.Баничарките на Мерцедес и Рено в един завод ги правят.Действително качеството е Тойота Мазда и Субару дори в класациите на списание Аутобилд /дето за тях по -хубава кола от Фолксваген няма./ го признават.Верно е че колите в Америка предлагат повече за парите които са платени.Разходът за мощността е съизмерим и не е по- висок. Дори е по нисък от някой европейски модели с по малка мошност.
А аз даже си викам, да не би да съм пропуснал нещо важно, в смисъл, че класацията е за коли от времето на Луи дьо Финес. Толкова старомодно изглеждащи, грозни, чак болезнено.
Хахаха хохохохоооо я се качете в един 10г.Мерцедес дори и 20 г. Мерцедес и в една нова Тоyota и вижте и возия и визия а поддръжката на Toyota същата като на немеца само с разликата че немеца е класи над японската лагерница от 2018г. А относно качество немското е доказано и качетво и лукс!
Точно това ти е проблема.Че си се качвал само в 20 годишни мерцедеси.Не си и помирисвал нова кола,камо ли да се качиш ,камо ли да караш.И ето от това мисленето ти е на равнище източна африка.Кажи сега кой е кретена,че не ми отговори одеве.
Естествено новинарите ще си драскат подобни статии,защото с това си изкарват хляба,но ние си знаем ЧЕ НЯМА КОЛА,КОЯТО ДА НЕ ХОДИ В СЕРВИЗ!"Нема такова животно" както е казал шопа.Тя дори и да си стои само в гаража пак ще се скапе,защото и спирачките ще клеясат,и гумените детайли "стареят","течностите"/масла и антифриз/ изискват периодична смяна независимо дали са експлоатирани интензивно,акумулаторът сдава багажа ей-тъй-както си стои и т.н.
Кой каквото му е евтино и създава най-малко главоболия- това си кара. Там е истината. Ние сме извън всякакви класации, щото ходим голи/боси, ама се возиме на клекнали S-класи с метанови бутилки, щото е готино. По европа като тръгнеш редко ще видиш в масовия поток кола с кубатура над 1.4 вече, щото хората си смятат. Трафик- безумен, ограничения на всяка крачка, камери за скорост, е за чий ти е тогава осемцилиндрова каляска? Само да и плащаш масрафите и да трепериш. Я там един кръж за 10-15 евра в магазина и след 5-7 години- на боклука и следващото. Аре де...
Не.Сменил съм около 20 коли.С това се занимавах преди -купувах и продавах.Карал съм и 124-ка и очеларка и W211 и W212.Признавам ,че мерцедес е супер комфорт и лукс и е най доброто от немските(макар че и ауди не му отстъпва),но въпроса беше ,че японките по рядко влизат в сервиз,особено тези дето са правени за америка.А и лексус и инфинити са нивото на немските по комфорт и лукс.За разлика от теб аз гледам реално на нещата.Не забравяй че има и по комфортни от мрецедес
Защо не вземете информация от сайтовете DECRA или ADAC ? Немски сервизи, европейски модели автомобили. като у нас. А американските модели тук не се продават и ни все тая колко се чупят!
И при нас това започва да се проумява. Затова българите с възможности купуват автомобили втора ръка, а не от автосалон. Смешно е да се изръсиш 50-60хил за автомобил 220к.с., да го караш по "междуселски" пътища или по първокласни НАТОВАРЕНИ на 180%. Кефа е нулев, разходите неоправдани. Никаква разлика с едно Пежо 3008 примерно за 12хил.
Най-здравите коли са японските и най-надценени в това отношение са немските! Брюксел трябва да задължат немските марки автомобили да се продават с 10 години гаранция на всичко, с оглед на цената им!
Имах мерцедес и само за времето за смяна на маслото при дилъра в Арлингтън, Вирджиния /justmercedes/се продадоха 3 автомобила. Не е като в БГ да се замислят за пари и т.н. банките дават кредити за всичко.....
Нови автомобили са. Не би трябвало поне първите пет години да влизат в сервиз. Но има и друг момент тук, за който вероятно не става дума: кой я прави тази статистика и дали не касае само сервизите на официалните дилъри. В щатите автомобили се продават с по 100-200 долара горница (за средния клас). И после ти го връщат десеторно при посещенията в сервиз. Смяната на накладките на А8-цата, която бях купил там, струваше цифром и словом 899 долара :-)) За маслото даже ме е страх да си спомням.
Един една стара Алтима ми се развали скоростната кутия пред дилъра на форд. Отидох ужким за помощ при тях, а си тръгнах с чисто нов Фокус :-))) Купиха ми Алтимата за 2.000 долара, които се явиха първоначалната вноска. И после по 180 долара на месец..
Идейно там рядко някой нещо ремонтира капитално. Фирмените сервизи се заобикалят след изтичането на гаранцията. Т.е., специално тази статия аз си я виждам като реклама. Не може да пишеш каквото и да било за коли на по няколко месеца.
По-готина шофьорска атмосфера не съм виждал в автомобил. Удобно без тъпи глезотии. Луксозно без излишен кич и най-вече с малко пластмасов шит. Сядаш и единственото което ти се прави е да си караш.
Оф майкооо,пффф...миришат му краката за такива коли на бай ти Ганя,караме си 25 годишните отлежали "куручки" у се Гагарин с мнение коя е убаво и кое не...смешкояци сме си.
Така е. Няма по-готино нещо от автоматик с многолитров двигател. И (много важно) НЕ-български бензин. Но нали ни цакат с 50% акциз върху бензина по нареждане на ЕУ! Че чистим на 6 милиарда китайци и американци и африканци
В предишната класация (коли които постоянно висят по сервизите ) колите бяха с класи над тези пошли и грозни курници . Определено бих си купил кола от предишната класация ,от тази никога ако ще да ми дават 1млн гаранция .Просто колата трябва да ми харесва.
Ам отивай у Хамерика ма, Ко прайш у еуропата, да са кефиш, то у еуропата коли убави нема, туй БМВ,Мерцедес,Порше,Ферари,Ауди,то са каруци ,ний шъ си ги караме
Живея в Сащ от години и съм в бизнеса с колите. Който изкарва хубави пари тук кара МЕРЦЕДЕС БМВ ЛЕКСУС МАЗЕРАТИ,Порше ,Ауди и т.н. Нямат конкуренция за лукс и качество. В Лагуна Бийч всяка 2ра кола е Мазерати. По ЛА и Беверли хилс само Мерцедеси и то не задължително нови.
Така че останалите марки са за хората средна ръка. Няма Българин тук който да е в бизнеса с коли да кара японска или корейска кола. ))))Всеки търси немеца. Без VW разбира се . Не че другите марки нямат добри модели. Почти всичко съм карал, но като влезеш в луксозният клас.....не ти се излиза и разбираш защо струва повече пари. Хюндай Генезис напр. се опитаха да е лукс марка и конкуренция на големите но не е същото като Мерцедеса.....дава много проблеми. Но иначе не е лоша кола. Зависи от парите. Ако имаш възможност , караш лукс. Плюс това ние можем да вземем евтини коли от аукционите и да си ги оправяме. Аз взех миналата година за 6 бона Е320 2004 на 38.000 мили !!!!!! Като нов. Сега съм на 54х мили.....уникална. Изобщо има добри сделки тул, но пак казвам , който е в тоя бизнес тук или не е но взима що годе добри пари кара лукс. Той за това и се нарича лукс. Дава ти тази комбинация от усещане, кото другите коли не могат да предложат.
Живея в Сащ от години и съм в бизнеса с колите. Който изкарва хубави пари тук кара МЕРЦЕДЕС БМВ ЛЕКСУС МАЗЕРАТИ,Порше ,Ауди и т.н. Нямат конкуренция за лукс и качество. В Лагуна Бийч всяка 2ра кола е Мазерати. По ЛА и Беверли хилс само Мерцедеси и то не задължително нови.
Така че останалите марки са за хората средна ръка. Няма Българин тук който да е в бизнеса с коли да кара японска или корейска кола. ))))Всеки търси немеца. Без VW разбира се . Не че другите марки нямат добри модели. Почти всичко съм карал, но като влезеш в луксозният клас.....не ти се излиза и разбираш защо струва повече пари. Хюндай Генезис напр. се опитаха да е лукс марка и конкуренция на големите но не е същото като Мерцедеса.....дава много проблеми. Но иначе не е лоша кола. Зависи от парите. Ако имаш възможност , караш лукс. Плюс това ние можем да вземем евтини коли от аукционите и да си ги оправяме. Аз взех миналата година за 6 бона Е320 2004 на 38.000 мили !!!!!! Като нов. Сега съм на 54х мили.....уникална. Изобщо има добри сделки тул, но пак казвам , който е в тоя бизнес тук или не е но взима що годе добри пари кара лукс. Той за това и се нарича лукс. Дава ти тази комбинация от усещане, кото другите коли не могат да предложат.
Живея в Сащ от години и съм в бизнеса с колите. Който изкарва хубави пари тук кара МЕРЦЕДЕС БМВ ЛЕКСУС МАЗЕРАТИ,Порше ,Ауди и т.н. Нямат конкуренция за лукс и качество. В Лагуна Бийч всяка 2ра кола е Мазерати. По ЛА и Беверли хилс само Мерцедеси и то не задължително нови.
Така че останалите марки са за хората средна ръка. Няма Българин тук който да е в бизнеса с коли да кара японска или корейска кола. ))))Всеки търси немеца. Без VW разбира се . Не че другите марки нямат добри модели. Почти всичко съм карал, но като влезеш в луксозният клас.....не ти се излиза и разбираш защо струва повече пари. Хюндай Генезис напр. се опитаха да е лукс марка и конкуренция на големите но не е същото като Мерцедеса.....дава много проблеми. Но иначе не е лоша кола. Зависи от парите. Ако имаш възможност , караш лукс. Плюс това ние можем да вземем евтини коли от аукционите и да си ги оправяме. Аз взех миналата година за 6 бона Е320 2004 на 38.000 мили !!!!!! Като нов. Сега съм на 54х мили.....уникална. Изобщо има добри сделки тул, но пак казвам , който е в тоя бизнес тук или не е но взима що годе добри пари кара лукс. Той за това и се нарича лукс. Дава ти тази комбинация от усещане, кото другите коли не могат да предложат.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гоуст
10:16 27.05.2018
2 Пчеличката Мая
Коментиран от #4, #50, #56
10:22 27.05.2018
3 Бесен Язовец
10:23 27.05.2018
4 Спеца
До коментар #2 от "Пчеличката Мая":
То щото са хубави амерските затова в САЩ си купуват немски! Хубави са ,,амеркансмите мускули" ама и цената им е хубава от 80 000 нагоре иначе Камаро,Мустанг,Еклипс 3 литровите нови са по 25 000$ и са скръббб и вс.бензин които харчат по 15-20 на 100 км!Коментиран от #5, #17, #18
10:27 27.05.2018
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 асддса
Едната година е напълно безпроблемен, но на сведващата изведнъж запова да се чупи и минава назад в класацията...
ОПРАВЕТЕ СИ НЕРАБОТЕЩИЯТ КОД ЗА КОМЕНТАРИТЕ. КЛАСАЦИЯТ ЛИ ТРЯБВА ДА ВИ НАПРАВЯ ПЪРВО ?
10:35 27.05.2018
7 Спеца
До коментар #5 от "думко":
А ти цял живот си карал 20 г.коли!10:35 27.05.2018
8 Голям Слон
Коментиран от #40
10:41 27.05.2018
9 Ben10
10:42 27.05.2018
10 112
10:43 27.05.2018
11 Кольо
10:46 27.05.2018
12 Ауууууу
11:02 27.05.2018
13 333
Коментиран от #15, #24, #51
11:09 27.05.2018
14 onq s konq
11:11 27.05.2018
15 112
До коментар #13 от "333":
Като си я гледате в сервиза по-красива ли ви се струва?11:14 27.05.2018
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Хойо
До коментар #4 от "Спеца":
Тоя па.В америка купували немски коли.Ти от коя планета падаш бе.Там всичко е японско бе брат.немските се броят на пръсти.Такива коментари недей да пишеш че е смешноКоментиран от #20
11:35 27.05.2018
19 Аксиома
11:35 27.05.2018
20 Спеца до Хретена от 18
До коментар #18 от "Хойо":
Щото нямат кинти затова си купуват ефтините японки тия които имат пари си взимат немско!Коментиран от #21, #22
11:42 27.05.2018
21 Хойо
До коментар #20 от "Спеца до Хретена от 18":
Първо-пише се кретен с К,а не с Х.Второ-отначало каза че амриканците карат немски коли.Казах ти че не е така и ти се съгласяваш с мен и обръщаш думата че карат японки щото нямат пари.Какъв велик аргумент.Американците нямали пари-хаааааааа ха .Не имат си пари хората само че японките са по добри.Това си го знаят хората.мисленето им е друго,не е като нашето-да вземеш 15 годишно бмв за пред кварталното кафе и да си мислиш че каваш премиум.Ай дега кажи кой е кретен11:53 27.05.2018
22 Франс
До коментар #20 от "Спеца до Хретена от 18":
Немското не е като едно време щото го прави германеца Али и кой знае в колко страни.Баничарките на Мерцедес и Рено в един завод ги правят.Действително качеството е Тойота Мазда и Субару дори в класациите на списание Аутобилд /дето за тях по -хубава кола от Фолксваген няма./ го признават.Верно е че колите в Америка предлагат повече за парите които са платени.Разходът за мощността е съизмерим и не е по- висок. Дори е по нисък от някой европейски модели с по малка мошност.12:14 27.05.2018
23 жигитайците
12:26 27.05.2018
24 mediator37
До коментар #13 от "333":
А аз даже си викам, да не би да съм пропуснал нещо важно, в смисъл, че класацията е за коли от времето на Луи дьо Финес. Толкова старомодно изглеждащи, грозни, чак болезнено.12:31 27.05.2018
25 Спеца до Хретените
Коментиран от #26
12:51 27.05.2018
26 Хойо
До коментар #25 от "Спеца до Хретените":
Точно това ти е проблема.Че си се качвал само в 20 годишни мерцедеси.Не си и помирисвал нова кола,камо ли да се качиш ,камо ли да караш.И ето от това мисленето ти е на равнище източна африка.Кажи сега кой е кретена,че не ми отговори одеве.Коментиран от #28
12:58 27.05.2018
27 onq s konq
13:05 27.05.2018
28 Спеца до Хретена от 18
До коментар #26 от "Хойо":
А на тебе проблена ти е че никога не си се качвал в Мерцедес и нямаш база за сравнение иначе др.песен ще запееш!13:09 27.05.2018
29 Телевизора на Елвис
Коментиран от #33
13:14 27.05.2018
30 Хойо
13:23 27.05.2018
31 Хойо
13:25 27.05.2018
32 ЕС сме ние
13:43 27.05.2018
33 Суйо
До коментар #29 от "Телевизора на Елвис":
И при нас това започва да се проумява. Затова българите с възможности купуват автомобили втора ръка, а не от автосалон. Смешно е да се изръсиш 50-60хил за автомобил 220к.с., да го караш по "междуселски" пътища или по първокласни НАТОВАРЕНИ на 180%. Кефа е нулев, разходите неоправдани. Никаква разлика с едно Пежо 3008 примерно за 12хил.Коментиран от #36
13:45 27.05.2018
34 483
13:55 27.05.2018
35 SubaruVarna
13:57 27.05.2018
36 VikiLexus
До коментар #33 от "Суйо":
Peugeot 3008 e 38 000 лв. и е семеен ван. Кефът е за децата и семейството в такъв.14:00 27.05.2018
37 447
14:08 27.05.2018
38 Plameni
15:03 27.05.2018
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 qwerty
До коментар #8 от "Голям Слон":
Имах мерцедес и само за времето за смяна на маслото при дилъра в Арлингтън, Вирджиния /justmercedes/се продадоха 3 автомобила. Не е като в БГ да се замислят за пари и т.н. банките дават кредити за всичко.....15:14 27.05.2018
41 Румен
15:44 27.05.2018
42 Легенда
продаденото BMW
17:07 27.05.2018
43 Голям Слон
Един една стара Алтима ми се развали скоростната кутия пред дилъра на форд. Отидох ужким за помощ при тях, а си тръгнах с чисто нов Фокус :-))) Купиха ми Алтимата за 2.000 долара, които се явиха първоначалната вноска. И после по 180 долара на месец..
Идейно там рядко някой нещо ремонтира капитално. Фирмените сервизи се заобикалят след изтичането на гаранцията. Т.е., специално тази статия аз си я виждам като реклама. Не може да пишеш каквото и да било за коли на по няколко месеца.
17:10 27.05.2018
44 Хонда
Коментиран от #45
18:01 27.05.2018
45 Хонда
До коментар #44 от "Хонда":
По-готина шофьорска атмосфера не съм виждал в автомобил. Удобно без тъпи глезотии. Луксозно без излишен кич и най-вече с малко пластмасов шит. Сядаш и единственото което ти се прави е да си караш.18:06 27.05.2018
46 Гост2
18:27 27.05.2018
47 ПУТКИН
18:38 27.05.2018
48 Potka
18:50 27.05.2018
49 Red star
19:18 27.05.2018
50 Майна с-ма
До коментар #2 от "Пчеличката Мая":
Така е. Няма по-готино нещо от автоматик с многолитров двигател. И (много важно) НЕ-български бензин. Но нали ни цакат с 50% акциз върху бензина по нареждане на ЕУ! Че чистим на 6 милиарда китайци и американци и африканци19:41 27.05.2018
51 Този коментар е премахнат от модератор.
52 ВАГ
21:37 27.05.2018
53 Алфа Ромео
00:12 28.05.2018
54 Смех Смех
13:56 28.05.2018
55 Смех Смех
14:14 28.05.2018
56 Стършел май
До коментар #2 от "Пчеличката Мая":
Ам отивай у Хамерика ма, Ко прайш у еуропата, да са кефиш, то у еуропата коли убави нема, туй БМВ,Мерцедес,Порше,Ферари,Ауди,то са каруци ,ний шъ си ги караме16:11 28.05.2018
57 Аналко
Така че останалите марки са за хората средна ръка. Няма Българин тук който да е в бизнеса с коли да кара японска или корейска кола. ))))Всеки търси немеца. Без VW разбира се . Не че другите марки нямат добри модели. Почти всичко съм карал, но като влезеш в луксозният клас.....не ти се излиза и разбираш защо струва повече пари. Хюндай Генезис напр. се опитаха да е лукс марка и конкуренция на големите но не е същото като Мерцедеса.....дава много проблеми. Но иначе не е лоша кола. Зависи от парите. Ако имаш възможност , караш лукс. Плюс това ние можем да вземем евтини коли от аукционите и да си ги оправяме. Аз взех миналата година за 6 бона Е320 2004 на 38.000 мили !!!!!! Като нов. Сега съм на 54х мили.....уникална. Изобщо има добри сделки тул, но пак казвам , който е в тоя бизнес тук или не е но взима що годе добри пари кара лукс. Той за това и се нарича лукс. Дава ти тази комбинация от усещане, кото другите коли не могат да предложат.
19:22 21.06.2019
58 Аналко
Така че останалите марки са за хората средна ръка. Няма Българин тук който да е в бизнеса с коли да кара японска или корейска кола. ))))Всеки търси немеца. Без VW разбира се . Не че другите марки нямат добри модели. Почти всичко съм карал, но като влезеш в луксозният клас.....не ти се излиза и разбираш защо струва повече пари. Хюндай Генезис напр. се опитаха да е лукс марка и конкуренция на големите но не е същото като Мерцедеса.....дава много проблеми. Но иначе не е лоша кола. Зависи от парите. Ако имаш възможност , караш лукс. Плюс това ние можем да вземем евтини коли от аукционите и да си ги оправяме. Аз взех миналата година за 6 бона Е320 2004 на 38.000 мили !!!!!! Като нов. Сега съм на 54х мили.....уникална. Изобщо има добри сделки тул, но пак казвам , който е в тоя бизнес тук или не е но взима що годе добри пари кара лукс. Той за това и се нарича лукс. Дава ти тази комбинация от усещане, кото другите коли не могат да предложат.
19:22 21.06.2019
59 Аналко
Така че останалите марки са за хората средна ръка. Няма Българин тук който да е в бизнеса с коли да кара японска или корейска кола. ))))Всеки търси немеца. Без VW разбира се . Не че другите марки нямат добри модели. Почти всичко съм карал, но като влезеш в луксозният клас.....не ти се излиза и разбираш защо струва повече пари. Хюндай Генезис напр. се опитаха да е лукс марка и конкуренция на големите но не е същото като Мерцедеса.....дава много проблеми. Но иначе не е лоша кола. Зависи от парите. Ако имаш възможност , караш лукс. Плюс това ние можем да вземем евтини коли от аукционите и да си ги оправяме. Аз взех миналата година за 6 бона Е320 2004 на 38.000 мили !!!!!! Като нов. Сега съм на 54х мили.....уникална. Изобщо има добри сделки тул, но пак казвам , който е в тоя бизнес тук или не е но взима що годе добри пари кара лукс. Той за това и се нарича лукс. Дава ти тази комбинация от усещане, кото другите коли не могат да предложат.
19:23 21.06.2019