ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
За тези с много пари. Няма значение каква е колата, важното е да е по-голяма и по-скъпа, това е форма на показ за престиж и възможности, а не кое е смислено и кое не. Няма СУВ от 4.5м нагоре, който да е много по-полезен и смислен, но пък затова има голямо количество големи коли, без съществен смисъл, които са направени само, за да са по-големи и съответно по-скъпи от нормалните СУВ-ове.
Такъв тип врати налива много тегло в тавана на колата, съответно вдига центъра на тежестта и олюляването в завоите, което и без друго може да се очаква от SUV. Виждаме как гъзарията отстъпва на пътното поведение...
Не е съвсем така. Не можеш да приравняваш врата с хоризонтално и вертикално затваряне. При вертикалното има механизъм, който поема и преодолява тежестта на врата и я задържа в отворено положение. Този механизъм, барабар с пантите е на тавана. Отделно от конструктивна гледна точка, такова купе е по-уязвимо на усукване, което налага допълнително усилване, което добавя тегло. Като по-краен пример, са кабриолетите, при които изобщо липсва таван, а са по-тежки от същите с таван, за да имат същата здравина. Механиката и Съпроматът наказват гъзарията...
Айде излязоха професорите с бенве и голф да критикуват едно от най-скъпите и най-луксозните превозни средства на планетата. Карайте си изтормозените бенвета където пушекът от ауспуха ви е по син от бебешко синьо небе. ПП тази снимка не е официална а компютърно генерирана, истинския модел няма да изглежда така. Айде бегайте да миете которниците :)
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Пене
13:57 11.09.2018
2 lol
15:04 11.09.2018
3 Random
Коментиран от #4
15:13 11.09.2018
4 гост
До коментар #3 от "Random":
За тези с много пари. Няма значение каква е колата, важното е да е по-голяма и по-скъпа, това е форма на показ за престиж и възможности, а не кое е смислено и кое не. Няма СУВ от 4.5м нагоре, който да е много по-полезен и смислен, но пък затова има голямо количество големи коли, без съществен смисъл, които са направени само, за да са по-големи и съответно по-скъпи от нормалните СУВ-ове.Коментиран от #5
16:17 11.09.2018
5 Random
До коментар #4 от "гост":
Така де, за гъзария, компенсиране на нещо дето им липсва(в гащите)Коментиран от #11
16:29 11.09.2018
6 Boxer
20:43 11.09.2018
7 гост
Коментиран от #8
21:53 11.09.2018
8 Boxer
До коментар #7 от "гост":
Не е съвсем така. Не можеш да приравняваш врата с хоризонтално и вертикално затваряне. При вертикалното има механизъм, който поема и преодолява тежестта на врата и я задържа в отворено положение. Този механизъм, барабар с пантите е на тавана. Отделно от конструктивна гледна точка, такова купе е по-уязвимо на усукване, което налага допълнително усилване, което добавя тегло. Като по-краен пример, са кабриолетите, при които изобщо липсва таван, а са по-тежки от същите с таван, за да имат същата здравина. Механиката и Съпроматът наказват гъзарията...04:03 12.09.2018
9 Гост
08:39 12.09.2018
10 ООО981
09:37 12.09.2018
11 Исината
До коментар #5 от "Random":
Ако можеш да си го позволиш,на дали ще ти пука за мнението на някой к'во имаш в гащите.10:38 12.09.2018