Мадрид предпазливо приветства сделката между BA и Iberia

Марк Мълиган

Служители и анализатори в Испания изразиха предпазливо одобрение при новината за сливането между Iberia и BA, на което се гледа като на гаранция за бъдещата жизнеспособност на испанския превозвач. Сделката бе обявена по-малко от 12 часа преди компанията със седалище в Мадрид да разкрие увеличаващи се загуби за третото тримесечие и се смята от мнозина за единствения възможен отговор на все по-проблемната търговска среда.

Макар да е много по-свита, отколкото по времето, когато бе държавен монополист, тя все още има проблеми заради високите разходи за персонал и остарелите бизнес практики. Изпълнителният директор Рафаел Санчес-Лозано заяви, че настоящият й бизнес модел не може да се поддържа.
“Това сливане е много необходимо поради все по-голямата конкуренция от евтини превозвачи и либерализирането на пазара за въздушен транспорт“, коментира специалистът по туризъм Хосеп Франческ Валс от бизнес училището „Есаде“ в Барселона.

Служителите също смятат, че сливането е добър ход, въпреки историята си на конфронтации с мениджмънта на Iberia. Профсъюзът на работещите в сектора на въздухоплаването, които бяха в стачка заради заплатите си, приветства "кулминацията на процеса на преговори", проточил се почти 16 месеца. От профсъюза заявиха, че са уверени, че сливането ще "помогне да се положат всички възможни усилия за постигане на споразумение, което да разреши текущия конфликт, включващ и нашите членове". Игнасио Фернандес Тохо, генерален секретар на една от най-големите конфедерации на труда в страната, нарече сливането "добра новина", но призова за гаранции за работните места.

Междувременно пилотите на Iberia не дадоха много ясни сигнали. Те нарекоха сделката "много радостна", но определиха тежестта на Iberia в планираната холдингова компания (45%) като "повече от приемлива". Хусто Перал, началник на профсъюза на пилотите в Iberia, също призова за спокойствие 20-хилядния екип на превозвача. "Предложенията не застрашават работните места - заяви той пред испанската новинарска агенция "Еуропа Прес". - Планът за сливането консолидира компанията в сектор, който бе тежко поразен от кризата, и това е добре за служителите.”

Инвеститорите обаче не са така оптимистично настроени. Те започнаха да продават акции на Iberia, за да се възползват от скока им в четвъртък. Но по-лошите от очакваното загуби на авиокомпанията през третото тримесечие заедно със съмненията дали сливането ще продължи сринаха акциите отново.
“Има още много време, докато сделката бъде финализирана - коментира борсов анализатор от Мадрид. - Все още има възможност тя да пропадне.”

Имаше и други скептици, които обаче изразиха притеснения за националните интереси, а не за бъдещето на сделката. Дясноориентираният в. "Мундо" предупреди в редакционен коментар, че Iberia "ще спре да е испанска авиокомпания", след като се обвърже с BA. Това според вестника “е печално, но вероятно няма по-добър вариант в един все по-глобализиран свят”.