30 Март, 2012 11:25 7 153 16

Първа информация за новата Skoda Fabia

  • skoda-
  • fabia-
  • volkswagen-
  • mqb


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 520 зендер

    3 0 Отговор
    Само да не са като трицилиндровите двигатели на ФВ ЛУПО.Щото те замръзваха зимата и неможеха да бъдат стартирани сутрин.

    Коментиран от #12

  • 2 ббб

    1 2 Отговор
    Ами нормалните хора слагат антифриз в охладителната система,да не замръзва зимата.
  • 3 520 зендер

    2 0 Отговор
    Не бе човек,проблема май беше друг....
  • 4 Дани

    2 1 Отговор
    За да си купя VW трябва да съм мазохист. От както имах един Голф и му смених 2 пъти скоростната кутия, повече не желая да е чувам тази марка.

    Коментиран от #14

  • 5 Konstantinov

    3 0 Отговор
    Покривът от две поколениа насам е вдъхновен от Мини.
  • 6 Милен

    1 0 Отговор
    Симпатично изглежда. Формата много прилича на тази на Мини. Браво на Шкода за дизайна на новата Фабия. Със сигурност ще привлече вниманието на доста почитатели на компактните автомобили.
  • 7 жужо

    2 0 Отговор
    При трицилиндровите проблема беше, че това бяха двигатели с алуминиев блок и недостатъчно изпитани. и се пукаха от студа, не заради антифриза.
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Гост

    0 1 Отговор
    Колеги от 4 години карам поло 1,4 TDI 2001г. и нямам никакви проблеми ,не замръзва ,пали от раз, и върви на пушка. Ще кажа само че няма кола кято се плаши от каране а само от калпаво поддържане. Обслужвам го само в сервиз на WV и само с каквото трябва( масло TXT 505.01,ремъци,ролки и т.н.) .
  • 10 520 zender

    1 0 Отговор
    Гост-Желая ти повече безавариини километри.Това което го казах съм го чувал от приятел и не е задължително да е вярно....
  • 11 Нема Бира

    0 3 Отговор
    Симпатично е Шкодето.. ама като се замисля няма да си го купя. За мене Минито си е по-арно
  • 12 Путин

    0 1 Отговор

    До коментар #1 от "520 зендер":

    1.4 литровите мотори се повреждат при замръзване вентилацията на картера. Проблемът е решен чрез подгряване.
  • 13 ВИП АМГ

    0 0 Отговор
    tova sa takiva postni vozila neznam kakvo im haresvate a si struvat masa pari nesa po 15bona tada skachate taka v tigana.
  • 14 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Дани":

    @4 mnogo siprav VW sa palni kenefi.
  • 15 куку

    0 0 Отговор
    Само вашите коли не са кенефи. .... и Лисицата казала "гроздето е много кисело... Не заслужава вниманието ми."
  • 16 онзи

    0 0 Отговор
    спасские ворота представа си нямаш от VAG групата приятелю.... базовия модел на фабия струва точно 16 478лв. което за чисто нова, гаранционна кола си е доста добре... а понеже ФалВе са "пълни кенефи" за това Ауди е с най-големи продажби в целия свят от всички производители за изминалото тримесечие.... да не говорим, че доказано VAG е бранда който произвежда автомобили който дават изключително малко дефекти и че според разните му там проучвания на лузарските AutoBild... TopGear и прочие... в повечето класове като: луксозен вседеход, SUV, спортен седан и така на татък обслужването на VAG автомобилите е най-евтино... апък нека са кенефи щом разбираш толкова много :)