ФАКТИ.БГ

Немците масово изхвърлят дизелови коли (ВИДЕО)

Публикувана: 10 Февруари, 2019 13:00
172 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 126149
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.5 от 2 гласа.

Автомобилните морги в Германия са препълнени с дизелови коли, които не покриват екологичния стандарт Евро-5. Заради все по-обхватните забрани за движение на нафтови модели в немските градове хората масово се избавят от напълно изправни автомобили на възраст под 10 г. и пробег под 100 000 км, разказва репортаж на "Голос Европы".

Шефът на една от моргите Мустафа обяснява, че всеки ден му карат поне по 40 коли, в които има още много живот. Те обаче не могат да бъдат продадени и приключват земния си път в пресата. Бракуването се налага, за да могат собствениците да получат отстъпка при покупка на нов автомобил.

Повечето коли в моргата са в добро състояние, а Мустафа твърди, че ситуацията е подобна и при колегите му в цяла Германия. Забраните за движение на дизелови автомобили, които не покриват екологичните норми, тепърва ще се ожесточават, така че собствениците бързат да приберат поне някакви пари за колите си.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.5 от 2 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
РАЗ ДВА
1 Отговор
сега ще се почне тук колко по хубави са 20годишните дизели на БМВ и Мерцедес и как новите коли са пластмаса с малки моторчета

Коментиран от #11, #14, #56, #73, #172


Оценка:
-62 +284

Tervel bitcoin
2 Отговор
Който идват към България като нов внос

Коментиран от #22, #78


Оценка:
-42 +175

Tervel bitcoin
3 Отговор
България е автоморгата на европа и русия

Коментиран от #18, #28, #126


Оценка:
-90 +146

MotornoMaslo.BG
4 Отговор
И сега половин България ще литне към Германия за евтини BMW-та и Мерцедеси...

Коментиран от #12, #76, #100, #136, #168


Оценка:
-32 +200

три четири
5 Отговор
Ще има евтини части втора ръка и за БГ.

Оценка:
-12 +131

гост
6 Отговор
Що ли си мисля, че на Мустафа колите не отиват точно в пресата...

Коментиран от #10


Оценка:
-11 +382

волен сидеров
7 Отговор
до 10 годишни коли-прочетохте ли,никъде не пише 20

Оценка:
-12 +119

нервен
8 Отговор
Мачкайте ги мачкайте !!! Иначе ще ги дръпнат нашите нещастници мръсни...и ние искаме чист въздух за деца си ..

Коментиран от #16, #59, #101, #110, #155, #169


Оценка:
-91 +188

Шипка
9 Отговор
Абе стига сте писали фалшиви новини.цените в германия се покачват.

Коментиран от #32


Оценка:
-49 +183

гост
10 Отговор

До коментар #6 от "гост":


Еми щото толкова те бива в мисленето и по точно в знанието на закона !!! Щото това е ГЕРМАНИЯ , а не средния изток !!!! И като издаде документ за брак , той отива в централен регистър и тази кола повече не може да се регистрира в движение никъде , даже и в България !!! Поне попитай тия дето внасят коли за части що не ги регистрират като автомобили в движение , а ги продават само на части !!! А документа за брак трябва , за да ти дадат отстъпката при покупка на нов автомобил , така че собственика затова е отишъл и със сигурност ще го използва тоя документ !!! Така че откажете се от надеждичките за "евтини" дизели !!!

Коментиран от #21


Оценка:
-19 +147

mediator37
11 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":


Както простия турчин казва Меркел направи германците на глупаци, а ти правилно добавяш, че сега на германските глупаци им предстои да карат скъпи и тежки коли с малки анаболни двигателчета (пробег 10хил.км., гаранция 6 месеца).
Идеята на малкото анаБОЛНО двигателче е след 3 макс. 4 години да се скапе и да си купиш нова кола. Да живеят глупаците с малки анаболни двигателчета.

Коментиран от #20, #127, #159


Оценка:
-65 +159

гост
12 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":


И за теб коментар 10 !!

Оценка:
-14 +8

Васил
13 Отговор
Немците изхвърлят дизелите радост за робите във България

Коментиран от #72


Оценка:
-52 +46

асддса
14 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":


То е така, но не 20 годишните а всичките.

Оценка:
-5 +15

Шумахер
15 Отговор
Много нови по на 10/11 години

Оценка:
-12 +40

асддса
16 Отговор

До коментар #8 от "нервен":


А, викаш изхвърли десет годишна кола с по-малък пробед защото 20 годишните на половин милион са по-чисти, така ли ?

Коментиран от #27


Оценка:
-8 +42

Roko
17 Отговор
Май никой не чете, че не се продават. Изумен съм колко големи фантазьири има.

Коментиран от #67


Оценка:
-7 +68

Хаха
18 Отговор

До коментар #3 от "Tervel bitcoin":


За Европа ок ама да кажеш че и на Русия. Забавен си амиго..

Оценка:
-15 +60

Тодик
19 Отговор
Не е вярно това че сменят авто парка си с нови автомобили това е вярно с високи еко норми но да сменят масово автомобилите си с коне дето на 300-400 км. Трябва да ги връзват на коневръза за зареждане няма такова те ценят времето то времето за тях е пари така че не се хващайте не е вярно това за в града може да се вземе такова подобие на превозно средство батериямобил но за дълги разстояния конвенционалния автомобил е класика всички функции в тези батериямобил са енергоемки и в скоро време няма да има колосална революция в тази посока то в Германия се вижда но това е пътя електро лобито е силно в момента и Бг.е длъжна да излезе прагматична да построи Белене АЕЦ за да е готова да дере екологичнонасочените гиганти с доставка на ел енергия която в един момент няма да им достига

Коментиран от #25


Оценка:
-21 +48

20
Този коментар е премахнат от модератор
21
Този коментар е премахнат от модератор
БГ УЧЕТЕЛЯ
22 Отговор

До коментар #2 от "Tervel bitcoin":


"Който" отговаря за единствено число, как колите, които са в множествено число, стават "който"? После обвинявай циганите и Боко, че са виновни

Оценка:
-10 +51

23
Този коментар е премахнат от модератор
Антон
24 Отговор

До коментар #20 от "идЕот":


Хубаво им го каза

Оценка:
-7 +5

Белене а?
25 Отговор

До коментар #19 от "Тодик":


Ти чувал ли си че при пренасянето на тока има загуби? От белене до Германия са 3000 километра дали един процент ще достигне до там?

Коментиран от #29, #45, #102


Оценка:
-27 +9

onq s konq
26 Отговор
Ас от беенвето се не отказвам та кво ште да стане

Коментиран от #104


Оценка:
-25 +26

нервен
27 Отговор

До коментар #16 от "асддса":


Не не ..не си ме разбрал ..викам да се изхвърлят всички дизели като цяло ..

Коментиран от #98


Оценка:
-23 +16

гост
28 Отговор

До коментар #3 от "Tervel bitcoin":


Виждаш какви коли има в автоморгите на Европа, а у нас е сметище с отвратително мръсни и неизправни коли. Вече 80% от колите са дизел и задушават минувачите, пушат черно-сиво пушилки и задушлива смрад, нищо сходно с нов и пречистен дизел. Хора, осъзнайте се що за вреда нанасяте с колите си, които нямат шанс да минат преглед в нормална страна.

Оценка:
-32 +59

Електропроводите не са проблем
29 Отговор

До коментар #25 от "Белене а?":


Загубите на един съвременен далекопровод за далечни разстояния, който обикновено работят на прав ток, са отколо 3-5% на 1000 км. Само от единият край на България(Белене) до другия, загубите ще са 10% по нашите далекопроводи. Тези 10-15% загуби до Германия ще са най-малкия проблем, защото още тук, токът произвеждан от Белене ще е около три пъти по-скъп от токът произвеждан в Германия. За тези които не са запознати, Германия е най-големия ИЗНОСИТЕЛ на ток в Европа. Заради свръхпроизводството цените дори стават отрицателни, а не високи.

Коментиран от #36, #66, #70, #84, #131


Оценка:
-30 +19

Горублянския
30 Отговор
Ся ще си заредя автокъщицата до горе...........и ще продавам на балъците като казвам че ги е карала баба пенсионерка.

Коментиран от #97


Оценка:
-17 +34

Gordy
31 Отговор
Това са пълни глупости
Затворили са по една улица за дизели, в четири града в Германия
Всичко е за да се купуват електромобили.

Оценка:
-12 +72

32
Този коментар е премахнат от модератор
циганче ама от пуканки
33 Отговор
В България на тея автоморги им казваме АВТОСАЛОНИ!

Коментиран от #46, #103


Оценка:
-6 +94

983438526
34 Отговор
То си ви пише че колите са си изправни, просто няма кой да ги купи заради забраните, ама вие сте си прости и почвате с лафовете.

Коментиран от #106


Оценка:
-12 +31

Иво
35 Отговор
Смърт за дизела

Коментиран от #51


Оценка:
-58 +30

нервен
36 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":


Много ТЕТ-джии се навъдихте тука ..човек не може се вреди да покаже знание ве ...браво браво ..

Оценка:
-6 +19

123
37 Отговор
Радвайте се, че на запад има свхръхпроизводство и хората се отърват преждевременно от стари неща с останал експлоатационен живот в тях, защото иначе в бананови републики като нашата още щяхме да караме каруци и съветски трошляци.

Оценка:
-10 +62

38
Този коментар е премахнат от модератор
Скапани немски травестити,
39 Отговор
оставяйте си мъртвородените 'премиуми' за унищожаване...

Оценка:
-20 +18

vasik atanasova
40 Отговор
ЩЕ ОБЕРАТ МАЛКО КОЛИТЕ НА ШМАТКИТЕ
А ТАРИКАТИТЕ ЩЕ СИ КАРАТ ПАК ДИЗЕЛИТЕ В ГЕРМАНИЯ

Коментиран от #153


Оценка:
-15 +39

Радо
41 Отговор
Една Г класа, 11-12 годишна, ако може да поръчам, за 2-3К евра, но да е запазена!

Коментиран от #105


Оценка:
-10 +35

Apple
42 Отговор
Това е съвременния капитализъм, създай проблем и след това продай решение. Всяко ново нещо, което си купуваш, вече е остаряло.

Оценка:
-8 +57

НАРКО БОС НОМЕР 1 В БЪЛГАРИЯ
43 Отговор
Ради ланчето ,човек на Бойко и таки

Оценка:
-8 +14

Zubar
44 Отговор
Еххх Българиооо.....Чадата твои все от всичко разбират,а само знаят да коментират.

Коментиран от #48


Оценка:
-6 +17

Тодик
45 Отговор

До коментар #25 от "Белене а?":


Чувал съм но съм чувал и друго че проблема в световен мащаб е акумулираното сиреч съхранението на произведената такава също съм чувал че германия ядрена енергетика не развива а закрива също съм чувал че пренос на енергия не е процес при който опъваше едни кабели и доставяш това е сложна система почти като газопреносна мрежа и за финал германия за сведение е на 1500 км.а що се отнася до цената и свръх производството :за краен потребител всеки месец по около 100 евро се плащат без да си информиран месечно колко е потреблението и за капак в кая на годината си длъжник и следващата плащаш с проценти повече на месец а за свръх производството то тази година се прояви цяло лято слънцегреене без облачно време и фотоволтаиците им произвеждаха за сметка на водния им транспорт речния който умря така че пишете проверени неща щото народа е отчаян и се хваща на всяко твърдение което може да Не е факт

Коментиран от #47


Оценка:
-8 +15

Банскалия
46 Отговор

До коментар #33 от "циганче ама от пуканки":


Е, вярно е, че си циганин мръсен. Такава дума "ТЕЯ" в Българския език няма гагаузино отвратителен.

Оценка:
-9 +18

Чувал ли си...
47 Отговор

До коментар #45 от "Тодик":


... за препинателни знаци? Неща като, точка запетая, начало и край на изречение? Главни букви? Дори не се заяждам, просто не мога да разбера написаното на места, защото се губи смисъла.

Оценка:
-4 +30

Pesho
48 Отговор

До коментар #44 от "Zubar":


Единственото безгранично нещо е човешката простотия !!!

Оценка:
-3 +20

49
Този коментар е премахнат от модератор
сноу
50 Отговор
Мустафата е новия господар на Германландъто и каквото каже ,това е ..Че в БГ-то друго ли е ..?Рипне ли Асанчето с брадвата и стотици жандармеристи хукват да го вардят, да не се пореже.

Коментиран от #79


Оценка:
-7 +42

51
Този коментар е премахнат от модератор
БУКО БАЛАМАТА
52 Отговор
АМАН ОТ ПРОСТОТИИТЕ. МУСТАФА ЦИГАНЧЕТО Е ПОЛУЧИЛ ПАРИ АКО ТОВА СА НЕГОВИ ДУМИ . БЛАЖЕННИ СА ВЯРВАЩИТЕ. ПРЕДСТАВЕТЕ СИ , СПИРАТ ДИЗЕЛА - ЗНАЧИ СПИРА ИКОНОМИКАТА. ПОМИСЛЕТЕ КАКВО ЩЕ СЕ ПРОИЗВЕЖДА И КАКВО ЩЕ СЕ ЯДЕ. А ПРИ НАС СИГУРНО ЩЕ СТАНЕ : ПРЕДАВАШ КОЛАТА В АВТОМОРГАТА И ТИ ДАВАТ ШИШЕ ЗА СТУДЕНА ВОДА КАТО СИ КУПИШ ВЕЛОСИПЕД......НЕ Е ЛИ КРАЙНО ВРЕМЕ ДА СПРЕМ С ПРОСТОТИИТЕ И ДА СИ ВЪРШИМ РАБОТАТА!!!?????

Оценка:
-5 +32

Статистик
53 Отговор
Прекрасно е да четеш новини от руските сайтове за Германия. Много са безпристрастни

Оценка:
-7 +24

АСАН
54 Отговор
МУСТАФА ДА НЕ БИ ДА Е УЧИЛ РУСКИ В БУЛГАРИСТАН.АМАН ОТ ПРОСТОТИИ И БОЛНИ МОЗЪЦИ.!

Оценка:
-8 +14

Foff
55 Отговор
Дизел под 10 години на под 100 000 км.....Tоя фес и като моргажия има мисли на въщач на километри....

Коментиран от #116


Оценка:
-3 +30

878
56 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":


Брато, не ми се мисли какви морги ще дойдат тук. Хората правят чудеса от храброст за да си прочистят въздуха, а тук ще се карат дизели сигурно над 70% от населението. Аз пък няма да купя нафтова печка.

Оценка:
-15 +28

Шошо
57 Отговор
Да си купиш дизелов автомобил сега е все едно да си купиш фабрика на 9-ти септември 1944 г.

Коментиран от #65, #122


Оценка:
-26 +26

Михаил
58 Отговор
След месец ще станат 20 години откакто съм правоспособен водач.За това време смених няколко коли,но всичките се бяха бензинки.Така и не ми стана ясно,защо братята немци преди около 15-тина години,масово почнаха,всичките си модели,на съответните марки,да ги правят все дизелчета.И сега им хрумна,че дизела замърсява и хоп-закон за екологичният стандарт и здрави-прави коли,на скраб.Може и да отнеса доста минуси от колегите-съфорумници,но никой не съм бил почитател на дизелите.

Оценка:
-17 +45

Трагедията
59 Отговор

До коментар #8 от "нервен":


НАШИТЕ КА.УТИ МАХНАХА КАТАЛИЗАТОРИТЕ НА ПОВЕЧЕТО ДИЗЕЛИ, ОТ ТОВА ПО ГОЛЕМИ ТЪПАЦИ ЕДВА ЛИ ИМА, А ДЪРЖАВАТА ПРОСПА ЦЕЛИЯ ПРОЦЕС И ОЩЕ СПИ

Оценка:
-11 +29

Коки
60 Отговор
В момента в София във всички автокъщи 90% от автомобилите са ДИЗЕЛ! УЖАС!

Коментиран от #63


Оценка:
-12 +28

Ввв
61 Отговор
Бре бре бре,бай Ганя е толкова богат,че като слуша човек,ще си каже,че имаме повече нефт от Венецуела...какви бензини ви гонят бе,само краварите могат да си позволят това,всички знаем защо

Оценка:
-22 +21

Valyo Zlatkov
62 Отговор
Питайте Тиквата в България на кой Евростандарт трябва да отговарят автомобилите, предполагам на Евро минус 5, ама важното е, че пълним резервоарите от Лук Ойл!

Оценка:
-4 +25

onq s konq
63 Отговор

До коментар #60 от "Коки":


Автокъщите са ТЪРГОВСКИ ДРУЖЕСТВА и ако е така както казваш,значи ТОЧНО ТОВА СЕ ТЪРСИ НА ПАЗАРА.А къде е "ужасът" според тебе от въпросния факт,след като Дизелът харчи ПОЧТИ 2 ПЪТИ ПО-МАЛКО от Бензинката?

Коментиран от #130


Оценка:
-22 +21

wgw
64 Отговор
Стара статия!

Оценка:
-2 +2

65
Този коментар е премахнат от модератор
НЕК
66 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":


Какъв прав ток ви гони???? Имаш мрежа ултрависоко наптежение пт над 1 MV, която се трансформира в свръхвисоко напрежение (над 400 kV), после високо, после средно, после мрежово. Всичките са на 50 Hz. Неграмотници.

Коментиран от #69, #165


Оценка:
-2 +31

Вярно
67 Отговор

До коментар #17 от "Roko":


Продават се но за части (най - нов бизнес)

Оценка:
-2 +3

Велислав Тенев
68 Отговор
Няма такова нещо в България само лъжете .Карат си 15 год дизели за зимни коли и това е. Поредната медийна лъжа.

Оценка:
-4 +18

Антиелектрика
69 Отговор

До коментар #66 от "НЕК":


Какво очакваш от него, като това е едно многониково тролче, което работи за НПО-то БАЕПС и по цял ден троли и лъже. Германците плащат най-високите цени на електроенергията в ЕС - 50 евро цента. Обаче той тръгнал да лъже, че там цените били отрицателни, защото за бизнеса били такива, все едно всеки е магнат и може да притежава предприятие в Германия. Няма отърване от троловете, за това не му обръщай внимание.

Оценка:
-4 +13

Чавдар войвода
70 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":


"Съвременен далекопровод за далечни разстояния......работят на прав ток..." Простено да ти е. Ти не си виновен.....

Оценка:
-1 +23

Бай Хой
71 Отговор
Дайте ги насам по 5 за лев 😁😁

Оценка:
-2 +1

Иванов
72 Отговор

До коментар #13 от "Васил":


В грешка си друже, тук от автокъщите реват зверски, че никой не търси дизели. Хората купуват само бензин с катализатор и бая гробници ще вървят за части. Ама ти си пиши кво ти дойде, отдъхвай един вид.

Оценка:
-10 +19

Николай
73 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":


Новите коли са с много пластмаса и Малолитражни турбомотори. 1,2 бензин турбо 120-130 кс. Това е факт.

Оценка:
-3 +16

Кольо Камиона
74 Отговор
Аз пък си купих нов дизел Евро 6 и не ми дреме, първо отстъпката беше много сериозна, разходът е нисък, а изгорелите газове със сигурност са по чисти от Софийския мръсен зимен въздух който влиза в двигателя.

Оценка:
-5 +32

БАРС
75 Отговор
Има по замърсяващти въздухът в България заводите в девня Гюргево в Румъния където мръстният въздух директно течението го носи над българия тия заводи пък и останалите в българия за една година замърсяват въздухът толкова колкото всички дизели в българия сюгорно за 50 години нама даго замърсят толкова .Дизелите замърсяват когато е хладен двигатела или старите дизели когато им дъдеш рязко газ а като се успокоят оборотите то пушилката спира .Аз специално не вярвам че дизилите чак толкова замърсяват.

Оценка:
-8 +21

Алфа Ромео
76 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":


Май ти летиш нанякъде, прочети малко за да разбереш че колите са бракувани и не могат да се продават.

Оценка:
-1 +6

дедо
77 Отговор
това е най-радостната новина за Ганя,че немеца си изхвърлял колата.......Ганчо ще си купи 2 пушляка,с едната жената да изхвърля боклука и да ходи на Кауфландя. С другата на той на село и на море лятоска.че има голем багажник!

Коментиран от #89, #90, #91, #109


Оценка:
-11 +18

78
Този коментар е премахнат от модератор
Алфа Ромео
79 Отговор

До коментар #50 от "сноу":


И при нас Мустафа е бъдещето, един ден Турция със 80 милионно население, предимно младо, ще прилапа топяща се и изчезваща България без пушка да гръмне.

Коментиран от #86


Оценка:
-11 +12

мда
80 Отговор
консуматорско /еко / общество

Оценка:
-1 +7

дришо
81 Отговор
аман от глупости .... а линейките, пожарните, овенните, итн. дизели !? ТИР-овете !? корабните двигатели !?

Коментиран от #128


Оценка:
-3 +23

Леля Ви
82 Отговор
Немецът - Мустафа ! Какъв крах за тази държава и джендърска Европа !

Оценка:
-4 +31

бмв
83 Отговор
Да изхвърлят ,на нас да са ни по-евтини.То и едни немци с арабски произход.Пълни палячовци , германия вече нее като едно време ,който е ходил скоро ще ме разбере.

Оценка:
-4 +23

Тока
84 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":


Ако...прав ток по далекопровод ! Я върви да четеш електротехнила

Оценка:
-1 +10

Пако
85 Отговор
Пишете само глупости.Не само за източна Европа се изнасят коли, много отиват и за Африка.Преди 10 години действително автоморгите бяха пълни с коли ,но държавата даваше по 2500 евро за покупка на нова. Изхълят се много стари коли които действително стават само за скраб.

Оценка:
-2 +9

ВАГ
86 Отговор

До коментар #79 от "Алфа Ромео":


Турция 80 милиона ,НО 30 млн са циганите (кюрди) и предимно младите са точно те , та преди България гледай да не изчезне първо Туркито.

Оценка:
-3 +14

jorkaev
87 Отговор
Няма нищо подобно .... може да проверите цените на коли втора ръка в mobile.de ... и сами ще се уверите, че всичко е прах в очите .... никой не изхвърля читав дизел на боклука ... схемата е друга - просто вдигнаха данъците на дизеловите коли в Германия ....

Коментиран от #135


Оценка:
-2 +14

Бъз
88 Отговор
Брейк как се извъртя работата?
Както се оказва швабите масово карали коли над 10г. и то дизели.

Оценка:
-1 +8

89
Този коментар е премахнат от модератор
90
Този коментар е премахнат от модератор
91
Този коментар е премахнат от модератор
Бацеееее
92 Отговор
Ако не се направи нещо скоро тия бунища ще са пред сградата в която живея. Ще са на тротроара и в градинката. Троена данък за автомобилите в столицата и задължително да имат парко място или гараж. Все ми е тая дали е ок или не. Просто е ясно,че трябва да се направи. Ако немога да си го позволя се връщам на село. И ти така.

Оценка:
-15 +9

Потребител
93 Отговор
Ха така Долу на дизеловите боклуци само бензин

Оценка:
-13 +5

Fakt
94 Отговор
Абе голям ужас не може човек от изхвърляни коли да се размине в берлин

Оценка:
-2 +6

Гошо
95 Отговор
Не е вярно карат Дизел и Редко може намериш кола под 225000 км за БМВ . Мерседес ,Ауди ,Волво за други марки не коментирам ,но пак трудно е да намерите евтина кола но цените вярно се повишиха малко. Справка mobile.de, autoskaut.de и Монголия д-р. По малки борси за коли.Не вярвайте на неграмотни писачи и политици !!!

Оценка:
-1 +15

Фен на бензина
96 Отговор
Ами крайно време е и в България да се изхвърлят дизелите хората си мислят че са много икономични но първото което нафтата е под всякаква критика като качество и като се почнат проблемите с дюзи ЕГР клапи и т.н. тази икономия излиза че по-добре да караме бензин или на газ вместо тракащия дизел.

Коментиран от #150


Оценка:
-18 +12

отчаян от живота в бьлгария
97 Отговор

До коментар #30 от "Горублянския":


гладна кокошка фураж сьнува , е верваи си ,ще стоиш като кон на празни ясли,и ще чакаш някои бальк, да ти сложи в яслите да се наядеш.

Оценка:
-0 +4

хан аспарух
98 Отговор

До коментар #27 от "нервен":


като цяло ,еми тогава по твоита логика ,трябва да затрият целия бизнес в бьлгария ,я се замисли.

Оценка:
-2 +1

99
Този коментар е премахнат от модератор
ФИНЦИ
100 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":


ДА ТАКИВА КАТО ТЕБ ЩЕ ТРЪГНАТ С ПО 100 -200 Е

Оценка:
-2 +3

101
Този коментар е премахнат от модератор
Батко
102 Отговор

До коментар #25 от "Белене а?":


Ще достигне, не бой се и не вярвай сляпо на Уикипедия. Има далеч по-големи разстояния за пренос, само да има какво да се пренася.

Оценка:
-1 +2

103
Този коментар е премахнат от модератор
коня с оня куция
104 Отговор

До коментар #26 от "onq s konq":


Караш Дачия.Не лъжи по форумите с твоето измислено беенве.

Оценка:
-1 +11

боико
105 Отговор

До коментар #41 от "Радо":


МОЖЕ ДАЖЕ И ЗА ПО МАЛКО МОЖЕ АКО МИ ПРАТИШ ПРЕДВАРИТЕЛНО ПАРИЧКИТЕ ОООООООО ХА ХА ХО ХО ОХОХ

Коментиран от #108


Оценка:
-1 +1

гост
106 Отговор

До коментар #34 от "983438526":


Що бре ти да не си най-умния тук.Направо пращиш от акъл.

Коментиран от #107


Оценка:
-0 +2

гостъ
107 Отговор

До коментар #106 от "гост":


Ами ако е умен няма да си изписва тел.номер с ника си.

Оценка:
-0 +1

Радо
108 Отговор

До коментар #105 от "боико":


Пращам ги одма!!!...и на един приятел в Мюнхен съм му казал да ми търси, и на роднини във Виена тоже!! - само ми намерете една запазена Г класа, че вече късам синджира!!!

Оценка:
-2 +5

Гого
109 Отговор

До коментар #77 от "дедо":


Ти къде живееш бе отворко ,сигурно караш 15 годишна бангия на газ и се правиш на еколог

Оценка:
-4 +6

По нервен
110 Отговор

До коментар #8 от "нервен":


От трамвай повече да не видиш

Оценка:
-2 +4

По нервен
111 Отговор
От трамвай повече да не видиш

Оценка:
-4 +4

112
Този коментар е премахнат от модератор
Ауто бракма
113 Отговор
Те вече са при бизнисмените от Сндел и околните села. Всичкото сиган направи поляните в масла,пластмаси,горени гуми и седалки . Не ловете риба в Провадийска и в Камчия .Около селата по поречията е бунище от части които не са метални ,а течностите се леят в земята и от там реките. Но много от хвърлени дрехи с камиони втора употреба и части то колите са напаво реките. Миие ,че кметове ,полиция или еколози не знаят? Бъркате ,но става дума за цигани цели фамилии , идват отново избори за Герб. Мислите ли че имат разрешително ,фирма за да продава и купува автомобили ,касов апарат или каквито и да е данъци. Има само взети помощи за безработен с поколения, пенсиониран по болест и самотни майки с 8 деца и трима мъже. Как разбира че автомобила не е краден като не може дори да чете? Или те ги крадат -за какво му е да чете ?

Оценка:
-0 +11

Ставри
114 Отговор
Това е моргата на чистокръвният ,,германец" Мустафа,колко жалко звучи на фона на военната история на Германия.И престанете да хвалите тази циганско-турска държава.

Оценка:
-3 +13

брег
115 Отговор
ще докарат още повече пушляци няма управия в тази държава като си купиш а-л до месец даго регистрираш а в авто къщите стоят с години карат си коли с измислени транз.номера,на транзитен номер не можеш да си купиш год.винетка и после да япрехвърлят на новия номер ега ти управата

Оценка:
-0 +2

Има и такива автомобили
116 Отговор

До коментар #55 от "Foff":


Да,повечето дизелови автомобили на 10 години са над 100 000км,но има също и изключения.Моя съсед кара Мерцедес ц клас дизел-първи собственик.Вече на 10-11 години ,а колата е на около 80 000км.Имам и приятел,който кара кола също купена нова преди 7 години,която няма и 70 000км.Колата,която карам в момента е на 4 години.Купих я на 48 000км.Мисля да си я покарам следващите 5-10 години.И едва ли ще й навъртя над 100 000км докато стане на 10 години.Говоря за Германия.Така,че има и дизелови автомобили с неголям пробег.

Оценка:
-4 +8

117
Този коментар е премахнат от модератор
Бобо
118 Отговор
Докато мога ще се кефя на дизеловите си автомобили,винаги са ми доставяли огромно удоволствие как вървят, въртящия момент който предлагат, както и разхода на гориво който дават.Не ме интересуват мненията на некомпетентните хора които карат 20 годишни бензинови варели,и ги хвалят колко са екологични като са ги газифицирали-това са коне с капаци.Като ги запалят сутрин докато съберат цилиндрите се стъмни, ДИЗЕЛА си е супер тия проблеми ги няма нали ги виждам на пътя седнали 4 човека в 1,8 опелче и едвам се движат,мислят си че имат кола,нито смеят да изпреварват защото това става бавно особено тирове, с дизеловата си кола която е 170кс изпреварвам по три таратайки и два тира на куп,защоти си знам възможностите на колата и преценявам че изпреварването ще стане бързо и БЕЗОПАСНО. Карал съм всякъкви коли и бензинови и газови но като цяло докато мога да избирам ще карам само ДИЗЕЛ. Жалко че прекаляват във връзка със статията в германия , да изхвърлят здрави дизелови автомобили евро 4 та те са обурудвани с филтри за твърди частици и аспусите са им бели.Но това е света върви към затриване, налагат еко норми за да върви индустрията да се купуват евро 6 автомобили, човека лесно се манополира, германеца още изплаща старата си изхвърлена ЗДРАВА кола но отива и му правят лизинг за нова евро 6 дизелова кола но има възможност да си го позволи решил е така защото е ПРИНУДЕН , няма да влизаш в този град , няма да паркираш в центъра и т н. Докато не си купиш евро 6. Да въ

Коментиран от #121, #161


Оценка:
-12 +19

Иван
119 Отговор
що за поредна лошо скалъпена партенка и то миризлива ама много....
нама как под 10 годишна кола да е под Евро 5....
къде ги намирате такив аруски сайтове ...
не е необходима толкова да се ровите нарпаво можете да пуската ото която си щете руска телевизя там плюят европа във всеки един момент
спестете си времето да ровите да търсите такива глупотевини

Оценка:
-5 +5

Bot
120 Отговор
От коя дата е това видео?

Оценка:
-0 +0

Иван
121 Отговор

До коментар #118 от "Бобо":


имаш + от мен ама все пак със 170 коне не се ежи много чак...кво да кажем ние с 3 литра и 300 коня...но си прав на дизела вътрящия момент само бензин с двойно повече обем и масивно турбо може да го докара същия
а и още нещо при евро 4 няма ДПФ
бъдещето е най-веоятно в плъгин хибридите със съвременен бензин с директно впърскване и яко турбо

Коментиран от #125


Оценка:
-3 +5

Ленин
122 Отговор

До коментар #57 от "Шошо":


До Шишо.Явно с историята си на "ВИЕ"щото няма по-учтива форма. До 1947 са си били частни и за три години се е избивала покупката на Фабрика 4 пъти. И тогава е имало умни тарикати.

Оценка:
-1 +3

ела
123 Отговор
Това което е написано не вярно, че дизеловите коли са под 100.000 хил. и много евтини,.Бях 3 пъти в Германия и съм я обиколил цялата докато в Източна Германия повечето коли са БМВ, МЕРЦЕДЕС,АУДИ,ФОЛСВАГЕН, то в Западна Германия колите са много по малки .Никога немеца няма да ви продаде кола на 50.000-100.000 хиляди на много ниска цена.Миналата 2018 година купих бус и лек автомобил.Немеца ще ви продаде когато измине най-малко 300.000-500.000 хил.Много по добре купете от Северна Италия всяко отношение е по добре.Даже в Германия километрите ги въртят назад също като при нас имали някъкъв закон повечето даже и не знаят ( става въпрос в автокъщите съм питал).

Оценка:
-1 +7

Гостенин
124 Отговор
Миналата година продадох Пежо 308 sw 2,0 дизел автоматик мод.2015 г на 299 000км беше почти като нова за 6000€.Отървах се и отФорд Фокус комби дизел държах го само заради теглича ,от моргата ми дадоха 300€ и премия от Мерцедес 1700€,замених ги за ксенон фарове на новата CLS 450 4 матик,все още имам 508 sw Dизел мод 2014 г на 90 000км засега изчаквам какво ще решат.

Оценка:
-2 +0

БОБО
125 Отговор

До коментар #121 от "Иван":


Иван, не съм съгласен с теб, едната ми кола е бмв 520д 177к,с от 2008год. С фабричен дпф филтър и бели аспуси тя е евро4 по документи,другата ми кола е рено лагуна 3 GT 2,0dci 178к,с 4control и тя се води евро4 и е с бели аспуси,третия ни автомобил е range rover sport 3,0 tdv6 245к,с от 2010год,с дпф и бели аспуси води се евро 5А, четвъртият ни автомобил е киа соренто 2,5д с 140к,с от 2006г води се евро4 но е без дпф с черни аспуси но не пуши тя има само катализатор, просто изкам да те поправя за дпф-те, миналата година си продадох аудито А6 3,0тди 225к,с куатро s-line от 2005г,тя също имаше дпф и аспусите бяха бели, бъдещето според мен е в тази технология не знам как се нарича но ще обясня на кратко как работи. Става въпрос за електромобилите караш и като намалее батерията спираш на станция т.е на бившите бензиностанций изсмукват ти електролита от батерията и ти наливат нов зареден на 100% а твоя го зареждат и така за 5мин тръгваш с 100% батерия и караш пак 300км

Оценка:
-7 +4

126
Този коментар е премахнат от модератор
TyTy
127 Отговор

До коментар #11 от "mediator37":


Коя кола е с 6 месеца гаранция

Оценка:
-0 +2

768
128 Отговор

До коментар #81 от "дришо":


Акълиьо, тук говорим за автомобили, а не за нишови превозни средства като изброените от теб. Там е отделна история. Но за коли говорим, разбираш ли ?!? Ти с пожарна ли ходиш из града ?

Оценка:
-0 +1

129
Този коментар е премахнат от модератор
Ужасът
130 Отговор

До коментар #63 от "onq s konq":


Ужасът е в изгорелите газове. Дизела може да гори по-малко, но химичната реакция в процеса на изгаряне е различна и това води до по-големи вредни емисии от азотен окис! Химичната формула на нафтата е С16Н16, а на бензина С8Н8! И от пръв поглед става ясно, че в процеса на изгаряне нафтата ще отдели повече вредни газове! Това е химия от 9 клас!

Коментиран от #132, #134, #137


Оценка:
-3 +6

Prorok
131 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":


Ей неграмотник,
Какъв прав ток те гони бе?
Цялата електропреносна мрежа е променливотокова и използва високо напрежение! Причината е именно в понижениете загуби от пренос - ако беше DC щеше да стане страшно .

Коментиран от #138


Оценка:
-1 +2

Prorok
132 Отговор

До коментар #130 от "Ужасът":


А каква е формулата на белия дим, защото е пълно с дизелови и бензинови таралясници, дето пушат като парни локомотиви.
Май по-належащия проблем е да се отървем от кофторите по пътищата.

Оценка:
-4 +2

Das Auto
133 Отговор
Хора що не насочите енергията си някъде другаде? Забравете да карате хубави коли без пари от Германия ! Има забрани в няколко града и то само по няколко улици. Стари дизели си се карат и ще се карат дълго време още. Това,че моргите се пълнят е заради стимулиране на продажбите на нови коли. Връщаш старата и ти приспадат до 5000 евро.

Оценка:
-3 +7

onq s konq
134 Отговор

До коментар #130 от "Ужасът":


Еса ще ти го обясня ДЕМОГРАФСКИ ЗАЩО БЪЛГАРСКИЯТ ДИЗЕЛ Е НАД 10 ПЪТИ ПО-БЕЗВРЕДЕН ОТ НЕМСКИЯ- В Германия изгорелите газове засягат 83 милиона души КОЛКОТО Е НАСЕЛЕНИЕТО НА СТРАНАТА,срещу САМО 7 млн. в България!

Оценка:
-8 +1

Нов внос
135 Отговор

До коментар #87 от "jorkaev":


Прав си. Дизелите си държат тука цени. Наскоро си купих дизелова Астра.

Оценка:
-3 +2

Пия хапчета за познаване гледам на кафе
136 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":


И след 2-3 години , като се напълни нашата територия. с дизели , ще им наперат високите данъци.Само се изчаква хубаво да се набълбука народа , и после да започнат да го скубят като пъдпъдък. Никой не ти мисли , от гледна точка екология , а само как да ти свалят , още една кожа , за да има за " Кайманите" ( острови) .

Оценка:
-1 +11

Всяко нещо започва с опита и свършва с н
137 Отговор

До коментар #130 от "Ужасът":


Вкарваш два нови автомобила - единият дизелов , другият бензинов . В два отделни , еднакви затворени гаража. Двата с еднаква кубатура на моторите . Затваряш ги плътно , с по една котка (човек) вътре , и палиш двигателите . При бензиновият , котката(човека ) предава богу дух , много по-рано , от колкото при този с бензина . Ти обясни защо е така -нали си химик?

Оценка:
-9 +1

Електропроводите не са проблем
138 Отговор

До коментар #131 от "Prorok":


"Ей неграмотник, Какъв прав ток те гони бе? Цялата електропреносна мрежа е променливотокова и използва високо напрежение! Причината е именно в понижениете загуби от пренос - ако беше DC щеше да стане страшно ."

Не убивай вестоносеца! Неграмотници можеш да кажеш на китайците, които миналата година завършиха последният си правотоков далекопровод с напрежение 1,1 милиона волта и мощност 12 гигавата. Може да прехвърли енергията не на една атомна централа, а на 6 като Белене. И не ги прехвърля на разстояние от България до Германия, а на 3293 км, приблизителното разстояние от Сахара до Германия . Неграмотници може да наречеш и siemens и ABB, които са произвели оборудването за преминаване от променлив ток към прав, а след това обратно.

Оценка:
-5 +3

свирчо
139 Отговор
Това пряко е една мноого добра новина за нас. Чисто и просто част от тези дизеляци няма да дойдат по родните автокъщи. Много добър ход на германското правителство е да дават субсидия само ако мръсното МПС се бракува а не просто продаде за експорт.
БРАВО!!!

Оценка:
-4 +3

Иво
140 Отговор
Сега ще поскъпнат дизелите в България, като няма да може да се намират и внасят от Германия .

Оценка:
-3 +4

гощо
141 Отговор
Не лъжете хората,няма такова нещо!!! Дори продажбата на дизели пак е над продажбата на бензинови коли! Стига с фалшиви новини!

Оценка:
-7 +4

щангата
142 Отговор
продават се повече дизели от бензинови защото са по евтини,но ако заработи газанализатора като в Румъния и другите некорумпирани страни тогава ще видим тракторите

Оценка:
-5 +5

143
Този коментар е премахнат от модератор
144
Този коментар е премахнат от модератор
АНАЛлизатор 😂
145 Отговор

До коментар #143 от "Реалист":


Търсенето на дизелово гориво превишава над два пъти търсенето на бензин на пазара на горива. Тепърва ще се увеличава ценовата разлика между бензина и дизеловото гориво.

Оценка:
-4 +3

Високо
146 Отговор
напрежение прав ток,HVDC, 21век,в русия не знаят още как може да се пренася прав ток,понимаел

Оценка:
-3 +0

Аве Фюрер до автомафията
147 Отговор
Това ми прилича на поръчкова статийка ,с която да ни убедят ,как новия внос на стари таратайки от Германия, е на 60000 до 80000 километра и ще ни продават направо коли без пари ......

Оценка:
-2 +3

АСАН
148 Отговор
ПОРЕДНАТА МАНИПУЛАЦИЯ ОТ БОЛЕН МОЗЪК . ПИШЕТЕ ИСТИНИТЕ , НЕ МАНИПУЛИРАЙТЕ БЪЛГАРИТЕ С ВАШИТЕ ПРОСТОТИИ,МИСЛЕТЕ АДЕКВАТНО!

Оценка:
-5 +3

Хайл
149 Отговор
В германия не само при мустфа има немски дизели,при ибрям,хасан и мюмюн също има,а при реджеп има и богата гама от цетове но най-вече турско синьо и кърмъзъ

Оценка:
-3 +6

Петър Андонов
150 Отговор

До коментар #96 от "Фен на бензина":


Само че реално е подета кампания срещу всички двигатели с вътрешно горене. Планира се поетапно целият ЕС да спре ползването им. Това с дизела е просто причина да се въведат електрическите боклуци. До 10 години ще спрат и бензина,който също замърсява доста. После колите с фабричен газ, след това - на метан и до 20-30 години ще се наложи задължително придвижване само с електрически коли,а който няма пари,а иска кола- ще плаща месечни вноски за ползването им Целта е всичко налично да се изхвърли и да се произведат няколко милиарда нови коли. Всичко е за пари и в ущърб на хората.

Оценка:
-3 +6

151
Този коментар е премахнат от модератор
авто джанбазин
152 Отговор
ех аман от тая тьпа бабичка меркел ,пак е наприла далавера с вторични суровини и пунктовете за скрап ,така ще си затвори заводите с това тьпо безочие.

Оценка:
-1 +3

153
Този коментар е премахнат от модератор
годечанин
154 Отговор

До коментар #153 от "откачен извратеняк":


вишла жабата че конят се кове тьрчи и она

Оценка:
-0 +1

Рено спорт
155 Отговор

До коментар #8 от "нервен":


То само колите да тровеха въздуха. Обиколете по крайните квартали и вижте какво излиза от комините на хората. Колите са ни най малкия проблем....

Оценка:
-1 +3

Иван
156 Отговор
Това са пълни измислици.
Не е точно така както го пишат, да ако нямаш евро5 не можеш да караш в центъра на града и то в някой, а не в цяла Германия

Оценка:
-2 +3

Лазаров
157 Отговор
А тецовете защо не ги затворят, те са най-големите замърсители....... Сетих се, нали сме ги дали на американците и ще ни дърпат ушите.

Оценка:
-2 +2

Лазаров
158 Отговор
Да му мислят арабите, какво ще си правят петрола.

Оценка:
-0 +1

159
Този коментар е премахнат от модератор
Sofia
160 Отговор
Щом не е АЛДИ не ми го хвали...ахаха

Оценка:
-2 +0

435и
161 Отговор

До коментар #118 от "Бобо":


A 300 коня на бензин с 550 нм как е?

Коментиран от #163, #164


Оценка:
-2 +4

Промиване на мозъка
162 Отговор
Това няма нищо вярно даже има и по стари от колкото има във бг.карат си ги и цените са вдигнати вижте сайтове за коли и се убедете сами.

Оценка:
-1 +0

Бобо
163 Отговор

До коментар #161 от "435и":


Умрело пред 245кс дизелови и 600нм

Оценка:
-2 +2

Бобо
164 Отговор

До коментар #161 от "435и":


Прочети и 125 коментар

Оценка:
-1 +0

0000
165 Отговор

До коментар #66 от "НЕК":


И няма правотокови далекопроводи?в бг няма то е ясно.ние сме 30 години назад

Оценка:
-1 +1

Бензина
166 Отговор
Бъдете честни,имайте съвест и чест да кажете истината!Живея и съм роден в голям БГ град-ужас е шофирането зад дизел,а 2/3 от колите са такива!Тук-там ще видиш нов дизел с филтър и урея,които не ги усещаш в купето когато си зад тях на светофара.Останалите са дараци с изкорубени ДПФ,сажди и воня та не се трае,съжалявам всичките хора на пешеходните пътеки,дишат гнусни сажди,те и вашите деца ги дишат дизел-любящи,доказано силно канцерогенни!Морал няма,и все се оправдавате с пари!Много трябва да си "умен" да си купиш дърт дизел, с тая качествена нафта у нас-е кърпа ви е вързан влизане в сервиза за дюзички.егр,може и помпичка(не дай си боже) и всичката ви икономия отива на кукуво лято,остава само отровата за дишане!Бели аспуси,не бил вреден дизела-само куп глупости!И става все по-зле!Преди не сеналагаше,но сега карам в града само на затворена циркулация и си купувам най-скъпите филтри с активен въглен за купето!Вие си ги дишайте саждите,мерси!Бензинм газ,метан -горива натурално изгарящи без пушек,слагам ви го в черните аспуси!

Оценка:
-5 +2

Бензина
167 Отговор
Приветствам това решение да се забраняъ и да се бракуват,сега мъркате,но само как ще се диша в градовете ако всичко е на ток !И ще стане,скоро ще ви одупят и в БГ с дизелите -просто е въпрос на време,отърбат ли се от старите по Е5 дизели ,ще има заповед от Брюксел!Просто сега ще ви съберат левчетата за старите си дрънгели ,ще ви оставят да сепорадвате година две и после - хоп,следвайте резолюцията!Само не знам вие на кого ще ги продавате,вие тарикатите!В световен мащаб има голчма офанзива срещу дизел колите- и ще стане,не си мислете че няма да стигнат и до нас,слава Богу-че иначе ще се изтровим!

Коментиран от #170


Оценка:
-5 +4

Горския
168 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":


Да, така е. Аз вече ходих и се сдобих с чудесни автомобили за буквално джобни пари.

Оценка:
-4 +0

169
Този коментар е премахнат от модератор
Скрий се бе МАЛОУМНИК!
170 Отговор

До коментар #167 от "Бензина":


Ще ги забранят скоро, ама друг път! Дизелите в България са повече от бензиновите! От Европейския съюз ще излезем, ама няма да позволим да пипнат нафтата!.. Когато ни изравнят заплатите с рвропейските тогава да забраняват!!!

Оценка:
-1 +0

Швайнета
171 Отговор
Фърлете ми некоя дизелова G класа

Оценка:
-0 +1

Е то Тва си е истината
172 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":


Само британските ягуари и ледове и американските шевита доджове и мустанг са по хубави

Оценка:
-0 +1

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.

АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери
Бойко Борисов
Премиерът Бойко Борисов по време парламентарен контрол в отговор на въпрос от Корнелия Нинова за земеделските субсидии.
Не ми подвиквай!"

Още бисери
ТОП 5