10 Февруари, 2019 13:00 129 453 173

Немците масово изхвърлят дизелови коли (ВИДЕО)

Name: Немците масово изхвърлят дизелови коли (ВИДЕО)
Uploaded: 2019-02-10T13:00:05+02:00
Description: Немците масово изхвърлят дизелови коли (ВИДЕО)

дизелгейт-
дизел-
екология-
забрана-
автоморга-
германия

Факти

Автомобилните морги в Германия са препълнени с дизелови коли, които не покриват екологичния стандарт Евро-5. Заради все по-обхватните забрани за движение на нафтови модели в немските градове хората масово се избавят от напълно изправни автомобили на възраст под 10 г. и пробег под 100 000 км, разказва репортаж на "Голос Европы".

Шефът на една от моргите Мустафа обяснява, че всеки ден му карат поне по 40 коли, в които има още много живот. Те обаче не могат да бъдат продадени и приключват земния си път в пресата. Бракуването се налага, за да могат собствениците да получат отстъпка при покупка на нов автомобил.

Повечето коли в моргата са в добро състояние, а Мустафа твърди, че ситуацията е подобна и при колегите му в цяла Германия. Забраните за движение на дизелови автомобили, които не покриват екологичните норми, тепърва ще се ожесточават, така че собствениците бързат да приберат поне някакви пари за колите си.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.5 от 2 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

За съдбата на дизеловите коли в Европа

Историята на масовото производство на дизелови коли стартира от 80-те години на миналия век. Първоначално, възстановявайки се от Втората световна войн ...

11.02.2019

62 715

101

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 РАЗ ДВА

284 62 Отговор

сега ще се почне тук колко по хубави са 20годишните дизели на БМВ и Мерцедес и как новите коли са пластмаса с малки моторчета
Коментиран от #11, #14, #56, #73, #172

13:05 10.02.2019
2 Tervel bitcoin

175 42 Отговор

Който идват към България като нов внос
Коментиран от #22, #78

13:06 10.02.2019
3 Tervel bitcoin

146 90 Отговор

България е автоморгата на европа и русия
Коментиран от #18, #28, #126

13:06 10.02.2019
4 MotornoMaslo.BG

200 32 Отговор

И сега половин България ще литне към Германия за евтини BMW-та и Мерцедеси...
Коментиран от #12, #76, #100, #136, #168

13:08 10.02.2019

5 три четири

131 12 Отговор

Ще има евтини части втора ръка и за БГ.

13:08 10.02.2019
6 гост

382 11 Отговор

Що ли си мисля, че на Мустафа колите не отиват точно в пресата...
Коментиран от #10

13:10 10.02.2019
7 волен сидеров

119 12 Отговор

до 10 годишни коли-прочетохте ли,никъде не пише 20

13:11 10.02.2019
8 нервен

188 91 Отговор

Мачкайте ги мачкайте !!! Иначе ще ги дръпнат нашите нещастници мръсни...и ние искаме чист въздух за деца си ..
Коментиран от #16, #59, #101, #110, #155, #169

13:17 10.02.2019
9 Шипка

183 49 Отговор

Абе стига сте писали фалшиви новини.цените в германия се покачват.
Коментиран от #32

13:18 10.02.2019
10 гост

147 19 Отговор

До коментар #6 от "гост":
Еми щото толкова те бива в мисленето и по точно в знанието на закона !!! Щото това е ГЕРМАНИЯ , а не средния изток !!!! И като издаде документ за брак , той отива в централен регистър и тази кола повече не може да се регистрира в движение никъде , даже и в България !!! Поне попитай тия дето внасят коли за части що не ги регистрират като автомобили в движение , а ги продават само на части !!! А документа за брак трябва , за да ти дадат отстъпката при покупка на нов автомобил , така че собственика затова е отишъл и със сигурност ще го използва тоя документ !!! Така че откажете се от надеждичките за "евтини" дизели !!!
Коментиран от #21

13:23 10.02.2019
11 mediator37

159 65 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":
Както простия турчин казва Меркел направи германците на глупаци, а ти правилно добавяш, че сега на германските глупаци им предстои да карат скъпи и тежки коли с малки анаболни двигателчета (пробег 10хил.км., гаранция 6 месеца).
Идеята на малкото анаБОЛНО двигателче е след 3 макс. 4 години да се скапе и да си купиш нова кола. Да живеят глупаците с малки анаболни двигателчета.
Коментиран от #20, #127, #159

13:23 10.02.2019
12 гост

8 14 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":
И за теб коментар 10 !!

13:23 10.02.2019
13 Васил

46 52 Отговор

Немците изхвърлят дизелите радост за робите във България
Коментиран от #72

13:24 10.02.2019
14 асддса

15 5 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":
То е така, но не 20 годишните а всичките.

13:26 10.02.2019
15 Шумахер

40 12 Отговор

Много нови по на 10/11 години

13:27 10.02.2019
16 асддса

42 8 Отговор

До коментар #8 от "нервен":
А, викаш изхвърли десет годишна кола с по-малък пробед защото 20 годишните на половин милион са по-чисти, така ли ?
Коментиран от #27

13:27 10.02.2019
17 Roko

68 7 Отговор

Май никой не чете, че не се продават. Изумен съм колко големи фантазьири има.
Коментиран от #67

13:30 10.02.2019
18 Хаха

60 15 Отговор

До коментар #3 от "Tervel bitcoin":
За Европа ок ама да кажеш че и на Русия. Забавен си амиго..

13:31 10.02.2019
19 Тодик

48 21 Отговор

Не е вярно това че сменят авто парка си с нови автомобили това е вярно с високи еко норми но да сменят масово автомобилите си с коне дето на 300-400 км. Трябва да ги връзват на коневръза за зареждане няма такова те ценят времето то времето за тях е пари така че не се хващайте не е вярно това за в града може да се вземе такова подобие на превозно средство батериямобил но за дълги разстояния конвенционалния автомобил е класика всички функции в тези батериямобил са енергоемки и в скоро време няма да има колосална революция в тази посока то в Германия се вижда но това е пътя електро лобито е силно в момента и Бг.е длъжна да излезе прагматична да построи Белене АЕЦ за да е готова да дере екологичнонасочените гиганти с доставка на ел енергия която в един момент няма да им достига
Коментиран от #25

13:31 10.02.2019
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 БГ УЧЕТЕЛЯ

51 10 Отговор

До коментар #2 от "Tervel bitcoin":
"Който" отговаря за единствено число, как колите, които са в множествено число, стават "който"? После обвинявай циганите и Боко, че са виновни

13:34 10.02.2019
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Антон

5 7 Отговор

До коментар #20 от "идЕот":
Хубаво им го каза

13:40 10.02.2019
25 Белене а?

9 27 Отговор

До коментар #19 от "Тодик":
Ти чувал ли си че при пренасянето на тока има загуби? От белене до Германия са 3000 километра дали един процент ще достигне до там?
Коментиран от #29, #45, #102

13:44 10.02.2019
26 onq s konq

26 25 Отговор

Ас от беенвето се не отказвам та кво ште да стане
Коментиран от #104

13:52 10.02.2019
27 нервен

16 23 Отговор

До коментар #16 от "асддса":
Не не ..не си ме разбрал ..викам да се изхвърлят всички дизели като цяло ..
Коментиран от #98

13:57 10.02.2019
28 гост

59 32 Отговор

До коментар #3 от "Tervel bitcoin":
Виждаш какви коли има в автоморгите на Европа, а у нас е сметище с отвратително мръсни и неизправни коли. Вече 80% от колите са дизел и задушават минувачите, пушат черно-сиво пушилки и задушлива смрад, нищо сходно с нов и пречистен дизел. Хора, осъзнайте се що за вреда нанасяте с колите си, които нямат шанс да минат преглед в нормална страна.

13:57 10.02.2019
29 Електропроводите не са проблем

19 30 Отговор

До коментар #25 от "Белене а?":
Загубите на един съвременен далекопровод за далечни разстояния, който обикновено работят на прав ток, са отколо 3-5% на 1000 км. Само от единият край на България(Белене) до другия, загубите ще са 10% по нашите далекопроводи. Тези 10-15% загуби до Германия ще са най-малкия проблем, защото още тук, токът произвеждан от Белене ще е около три пъти по-скъп от токът произвеждан в Германия. За тези които не са запознати, Германия е най-големия ИЗНОСИТЕЛ на ток в Европа. Заради свръхпроизводството цените дори стават отрицателни, а не високи.
Коментиран от #36, #66, #70, #84, #131

14:00 10.02.2019
30 Горублянския

34 17 Отговор

Ся ще си заредя автокъщицата до горе...........и ще продавам на балъците като казвам че ги е карала баба пенсионерка.
Коментиран от #97

14:02 10.02.2019
31 Gordy

72 12 Отговор

Това са пълни глупости
Затворили са по една улица за дизели, в четири града в Германия
Всичко е за да се купуват електромобили.

14:03 10.02.2019
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 циганче ама от пуканки

94 6 Отговор

В България на тея автоморги им казваме АВТОСАЛОНИ!
Коментиран от #46, #103

14:03 10.02.2019
34 983438526

31 12 Отговор

То си ви пише че колите са си изправни, просто няма кой да ги купи заради забраните, ама вие сте си прости и почвате с лафовете.
Коментиран от #106

14:09 10.02.2019
35 Иво

30 58 Отговор

Смърт за дизела
Коментиран от #51

14:10 10.02.2019
36 нервен

19 6 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":
Много ТЕТ-джии се навъдихте тука ..човек не може се вреди да покаже знание ве ...браво браво ..

14:12 10.02.2019
37 123

62 10 Отговор

Радвайте се, че на запад има свхръхпроизводство и хората се отърват преждевременно от стари неща с останал експлоатационен живот в тях, защото иначе в бананови републики като нашата още щяхме да караме каруци и съветски трошляци.

14:15 10.02.2019
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Скапани немски травестити,

18 20 Отговор

оставяйте си мъртвородените 'премиуми' за унищожаване...

14:27 10.02.2019
40 vasik atanasova

39 15 Отговор

ЩЕ ОБЕРАТ МАЛКО КОЛИТЕ НА ШМАТКИТЕ
А ТАРИКАТИТЕ ЩЕ СИ КАРАТ ПАК ДИЗЕЛИТЕ В ГЕРМАНИЯ
Коментиран от #153

14:30 10.02.2019
41 Радо

35 10 Отговор

Една Г класа, 11-12 годишна, ако може да поръчам, за 2-3К евра, но да е запазена!
Коментиран от #105

14:38 10.02.2019
42 Apple

57 8 Отговор

Това е съвременния капитализъм, създай проблем и след това продай решение. Всяко ново нещо, което си купуваш, вече е остаряло.

14:40 10.02.2019
43 НАРКО БОС НОМЕР 1 В БЪЛГАРИЯ

14 8 Отговор

Ради ланчето ,човек на Бойко и таки

14:41 10.02.2019
44 Zubar

17 6 Отговор

Еххх Българиооо.....Чадата твои все от всичко разбират,а само знаят да коментират.
Коментиран от #48

14:43 10.02.2019
45 Тодик

15 8 Отговор

До коментар #25 от "Белене а?":
Чувал съм но съм чувал и друго че проблема в световен мащаб е акумулираното сиреч съхранението на произведената такава също съм чувал че германия ядрена енергетика не развива а закрива също съм чувал че пренос на енергия не е процес при който опъваше едни кабели и доставяш това е сложна система почти като газопреносна мрежа и за финал германия за сведение е на 1500 км.а що се отнася до цената и свръх производството :за краен потребител всеки месец по около 100 евро се плащат без да си информиран месечно колко е потреблението и за капак в кая на годината си длъжник и следващата плащаш с проценти повече на месец а за свръх производството то тази година се прояви цяло лято слънцегреене без облачно време и фотоволтаиците им произвеждаха за сметка на водния им транспорт речния който умря така че пишете проверени неща щото народа е отчаян и се хваща на всяко твърдение което може да Не е факт
Коментиран от #47

14:49 10.02.2019
46 Банскалия

18 9 Отговор

До коментар #33 от "циганче ама от пуканки":
Е, вярно е, че си циганин мръсен. Такава дума "ТЕЯ" в Българския език няма гагаузино отвратителен.

14:53 10.02.2019
47 Чувал ли си...

30 4 Отговор

До коментар #45 от "Тодик":
... за препинателни знаци? Неща като, точка запетая, начало и край на изречение? Главни букви? Дори не се заяждам, просто не мога да разбера написаното на места, защото се губи смисъла.

14:57 10.02.2019
48 Pesho

20 3 Отговор

До коментар #44 от "Zubar":
Единственото безгранично нещо е човешката простотия !!!

15:01 10.02.2019
49 Този коментар е премахнат от модератор.
50 сноу

42 7 Отговор

Мустафата е новия господар на Германландъто и каквото каже ,това е ..Че в БГ-то друго ли е ..?Рипне ли Асанчето с брадвата и стотици жандармеристи хукват да го вардят, да не се пореже.
Коментиран от #79

15:30 10.02.2019
51 Този коментар е премахнат от модератор.
52 БУКО БАЛАМАТА

32 5 Отговор

АМАН ОТ ПРОСТОТИИТЕ. МУСТАФА ЦИГАНЧЕТО Е ПОЛУЧИЛ ПАРИ АКО ТОВА СА НЕГОВИ ДУМИ . БЛАЖЕННИ СА ВЯРВАЩИТЕ. ПРЕДСТАВЕТЕ СИ , СПИРАТ ДИЗЕЛА - ЗНАЧИ СПИРА ИКОНОМИКАТА. ПОМИСЛЕТЕ КАКВО ЩЕ СЕ ПРОИЗВЕЖДА И КАКВО ЩЕ СЕ ЯДЕ. А ПРИ НАС СИГУРНО ЩЕ СТАНЕ : ПРЕДАВАШ КОЛАТА В АВТОМОРГАТА И ТИ ДАВАТ ШИШЕ ЗА СТУДЕНА ВОДА КАТО СИ КУПИШ ВЕЛОСИПЕД......НЕ Е ЛИ КРАЙНО ВРЕМЕ ДА СПРЕМ С ПРОСТОТИИТЕ И ДА СИ ВЪРШИМ РАБОТАТА!!!?????

15:36 10.02.2019
53 Статистик

24 7 Отговор

Прекрасно е да четеш новини от руските сайтове за Германия. Много са безпристрастни

15:43 10.02.2019
54 АСАН

14 8 Отговор

МУСТАФА ДА НЕ БИ ДА Е УЧИЛ РУСКИ В БУЛГАРИСТАН.АМАН ОТ ПРОСТОТИИ И БОЛНИ МОЗЪЦИ.!

15:48 10.02.2019
55 Foff

30 3 Отговор

Дизел под 10 години на под 100 000 км.....Tоя фес и като моргажия има мисли на въщач на километри....
Коментиран от #116

15:50 10.02.2019
56 878

28 15 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":
Брато, не ми се мисли какви морги ще дойдат тук. Хората правят чудеса от храброст за да си прочистят въздуха, а тук ще се карат дизели сигурно над 70% от населението. Аз пък няма да купя нафтова печка.

15:59 10.02.2019
57 Шошо

26 26 Отговор

Да си купиш дизелов автомобил сега е все едно да си купиш фабрика на 9-ти септември 1944 г.
Коментиран от #65, #122

16:06 10.02.2019
58 Михаил

45 17 Отговор

След месец ще станат 20 години откакто съм правоспособен водач.За това време смених няколко коли,но всичките се бяха бензинки.Така и не ми стана ясно,защо братята немци преди около 15-тина години,масово почнаха,всичките си модели,на съответните марки,да ги правят все дизелчета.И сега им хрумна,че дизела замърсява и хоп-закон за екологичният стандарт и здрави-прави коли,на скраб.Може и да отнеса доста минуси от колегите-съфорумници,но никой не съм бил почитател на дизелите.

16:11 10.02.2019
59 Трагедията

29 11 Отговор

До коментар #8 от "нервен":
НАШИТЕ КА.УТИ МАХНАХА КАТАЛИЗАТОРИТЕ НА ПОВЕЧЕТО ДИЗЕЛИ, ОТ ТОВА ПО ГОЛЕМИ ТЪПАЦИ ЕДВА ЛИ ИМА, А ДЪРЖАВАТА ПРОСПА ЦЕЛИЯ ПРОЦЕС И ОЩЕ СПИ

16:17 10.02.2019
60 Коки

28 12 Отговор

В момента в София във всички автокъщи 90% от автомобилите са ДИЗЕЛ! УЖАС!
Коментиран от #63

16:25 10.02.2019
61 Ввв

21 22 Отговор

Бре бре бре,бай Ганя е толкова богат,че като слуша човек,ще си каже,че имаме повече нефт от Венецуела...какви бензини ви гонят бе,само краварите могат да си позволят това,всички знаем защо

16:31 10.02.2019
62 Valyo Zlatkov

25 4 Отговор

Питайте Тиквата в България на кой Евростандарт трябва да отговарят автомобилите, предполагам на Евро минус 5, ама важното е, че пълним резервоарите от Лук Ойл!

16:32 10.02.2019
63 onq s konq

21 22 Отговор

До коментар #60 от "Коки":
Автокъщите са ТЪРГОВСКИ ДРУЖЕСТВА и ако е така както казваш,значи ТОЧНО ТОВА СЕ ТЪРСИ НА ПАЗАРА.А къде е "ужасът" според тебе от въпросния факт,след като Дизелът харчи ПОЧТИ 2 ПЪТИ ПО-МАЛКО от Бензинката?
Коментиран от #130

16:35 10.02.2019
64 wgw

2 2 Отговор

Стара статия!

16:38 10.02.2019
65 Този коментар е премахнат от модератор.
66 НЕК

31 2 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":
Какъв прав ток ви гони???? Имаш мрежа ултрависоко наптежение пт над 1 MV, която се трансформира в свръхвисоко напрежение (над 400 kV), после високо, после средно, после мрежово. Всичките са на 50 Hz. Неграмотници.
Коментиран от #69, #165

17:00 10.02.2019
67 Вярно

3 2 Отговор

До коментар #17 от "Roko":
Продават се но за части (най - нов бизнес)

17:01 10.02.2019
68 Велислав Тенев

18 4 Отговор

Няма такова нещо в България само лъжете .Карат си 15 год дизели за зимни коли и това е. Поредната медийна лъжа.

17:27 10.02.2019
69 Антиелектрика

13 4 Отговор

До коментар #66 от "НЕК":
Какво очакваш от него, като това е едно многониково тролче, което работи за НПО-то БАЕПС и по цял ден троли и лъже. Германците плащат най-високите цени на електроенергията в ЕС - 50 евро цента. Обаче той тръгнал да лъже, че там цените били отрицателни, защото за бизнеса били такива, все едно всеки е магнат и може да притежава предприятие в Германия. Няма отърване от троловете, за това не му обръщай внимание.

17:29 10.02.2019
70 Чавдар войвода

23 1 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":
"Съвременен далекопровод за далечни разстояния......работят на прав ток..." Простено да ти е. Ти не си виновен.....

17:35 10.02.2019
71 Бай Хой

1 2 Отговор

Дайте ги насам по 5 за лев 😁😁

17:42 10.02.2019
72 Иванов

19 10 Отговор

До коментар #13 от "Васил":
В грешка си друже, тук от автокъщите реват зверски, че никой не търси дизели. Хората купуват само бензин с катализатор и бая гробници ще вървят за части. Ама ти си пиши кво ти дойде, отдъхвай един вид.

17:52 10.02.2019
73 Николай

16 3 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":
Новите коли са с много пластмаса и Малолитражни турбомотори. 1,2 бензин турбо 120-130 кс. Това е факт.

17:52 10.02.2019
74 Кольо Камиона

32 5 Отговор

Аз пък си купих нов дизел Евро 6 и не ми дреме, първо отстъпката беше много сериозна, разходът е нисък, а изгорелите газове със сигурност са по чисти от Софийския мръсен зимен въздух който влиза в двигателя.

18:08 10.02.2019
75 БАРС

21 8 Отговор

Има по замърсяващти въздухът в България заводите в девня Гюргево в Румъния където мръстният въздух директно течението го носи над българия тия заводи пък и останалите в българия за една година замърсяват въздухът толкова колкото всички дизели в българия сюгорно за 50 години нама даго замърсят толкова .Дизелите замърсяват когато е хладен двигатела или старите дизели когато им дъдеш рязко газ а като се успокоят оборотите то пушилката спира .Аз специално не вярвам че дизилите чак толкова замърсяват.

18:17 10.02.2019
76 Алфа Ромео

6 1 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":
Май ти летиш нанякъде, прочети малко за да разбереш че колите са бракувани и не могат да се продават.

18:20 10.02.2019
77 дедо

18 11 Отговор

това е най-радостната новина за Ганя,че немеца си изхвърлял колата.......Ганчо ще си купи 2 пушляка,с едната жената да изхвърля боклука и да ходи на Кауфландя. С другата на той на село и на море лятоска.че има голем багажник!
Коментиран от #89, #90, #91, #109

18:24 10.02.2019
78 Този коментар е премахнат от модератор.
79 Алфа Ромео

12 11 Отговор

До коментар #50 от "сноу":
И при нас Мустафа е бъдещето, един ден Турция със 80 милионно население, предимно младо, ще прилапа топяща се и изчезваща България без пушка да гръмне.
Коментиран от #86

18:30 10.02.2019
80 мда

7 1 Отговор

консуматорско /еко / общество

18:31 10.02.2019
81 дришо

23 3 Отговор

аман от глупости .... а линейките, пожарните, овенните, итн. дизели !? ТИР-овете !? корабните двигатели !?
Коментиран от #128

18:49 10.02.2019
82 Леля Ви

31 4 Отговор

Немецът - Мустафа ! Какъв крах за тази държава и джендърска Европа !

18:53 10.02.2019
83 бмв

23 4 Отговор

Да изхвърлят ,на нас да са ни по-евтини.То и едни немци с арабски произход.Пълни палячовци , германия вече нее като едно време ,който е ходил скоро ще ме разбере.

18:56 10.02.2019
84 Тока

10 1 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":
Ако...прав ток по далекопровод ! Я върви да четеш електротехнила

19:00 10.02.2019
85 Пако

9 2 Отговор

Пишете само глупости.Не само за източна Европа се изнасят коли, много отиват и за Африка.Преди 10 години действително автоморгите бяха пълни с коли ,но държавата даваше по 2500 евро за покупка на нова. Изхълят се много стари коли които действително стават само за скраб.

19:13 10.02.2019
86 ВАГ

14 3 Отговор

До коментар #79 от "Алфа Ромео":
Турция 80 милиона ,НО 30 млн са циганите (кюрди) и предимно младите са точно те , та преди България гледай да не изчезне първо Туркито.

19:17 10.02.2019
87 jorkaev

14 2 Отговор

Няма нищо подобно .... може да проверите цените на коли втора ръка в mobile.de ... и сами ще се уверите, че всичко е прах в очите .... никой не изхвърля читав дизел на боклука ... схемата е друга - просто вдигнаха данъците на дизеловите коли в Германия ....
Коментиран от #135

19:22 10.02.2019
88 Бъз

8 1 Отговор

Брейк как се извъртя работата?
Както се оказва швабите масово карали коли над 10г. и то дизели.

19:28 10.02.2019
89 Този коментар е премахнат от модератор.
90 Този коментар е премахнат от модератор.
91 Този коментар е премахнат от модератор.
92 Бацеееее

9 15 Отговор

Ако не се направи нещо скоро тия бунища ще са пред сградата в която живея. Ще са на тротроара и в градинката. Троена данък за автомобилите в столицата и задължително да имат парко място или гараж. Все ми е тая дали е ок или не. Просто е ясно,че трябва да се направи. Ако немога да си го позволя се връщам на село. И ти така.

19:44 10.02.2019
93 Потребител

5 13 Отговор

Ха така Долу на дизеловите боклуци само бензин

19:45 10.02.2019
94 Fakt

6 2 Отговор

Абе голям ужас не може човек от изхвърляни коли да се размине в берлин

19:46 10.02.2019
95 Гошо

15 1 Отговор

Не е вярно карат Дизел и Редко може намериш кола под 225000 км за БМВ . Мерседес ,Ауди ,Волво за други марки не коментирам ,но пак трудно е да намерите евтина кола но цените вярно се повишиха малко. Справка mobile.de, autoskaut.de и Монголия д-р. По малки борси за коли.Не вярвайте на неграмотни писачи и политици !!!

19:48 10.02.2019
96 Фен на бензина

12 18 Отговор

Ами крайно време е и в България да се изхвърлят дизелите хората си мислят че са много икономични но първото което нафтата е под всякаква критика като качество и като се почнат проблемите с дюзи ЕГР клапи и т.н. тази икономия излиза че по-добре да караме бензин или на газ вместо тракащия дизел.
Коментиран от #150

19:50 10.02.2019
97 отчаян от живота в бьлгария

4 0 Отговор

До коментар #30 от "Горублянския":
гладна кокошка фураж сьнува , е верваи си ,ще стоиш като кон на празни ясли,и ще чакаш някои бальк, да ти сложи в яслите да се наядеш.

19:55 10.02.2019
98 хан аспарух

1 2 Отговор

До коментар #27 от "нервен":
като цяло ,еми тогава по твоита логика ,трябва да затрият целия бизнес в бьлгария ,я се замисли.

20:05 10.02.2019
99 Този коментар е премахнат от модератор.
100 ФИНЦИ

3 2 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":
ДА ТАКИВА КАТО ТЕБ ЩЕ ТРЪГНАТ С ПО 100 -200 Е

20:16 10.02.2019
101 Този коментар е премахнат от модератор.
102 Батко

2 1 Отговор

До коментар #25 от "Белене а?":
Ще достигне, не бой се и не вярвай сляпо на Уикипедия. Има далеч по-големи разстояния за пренос, само да има какво да се пренася.

20:24 10.02.2019
103 Този коментар е премахнат от модератор.
104 коня с оня куция

11 1 Отговор

До коментар #26 от "onq s konq":
Караш Дачия.Не лъжи по форумите с твоето измислено беенве.

20:37 10.02.2019
105 боико

1 1 Отговор

До коментар #41 от "Радо":
МОЖЕ ДАЖЕ И ЗА ПО МАЛКО МОЖЕ АКО МИ ПРАТИШ ПРЕДВАРИТЕЛНО ПАРИЧКИТЕ ОООООООО ХА ХА ХО ХО ОХОХ
Коментиран от #108

20:38 10.02.2019
106 гост

2 0 Отговор

До коментар #34 от "983438526":
Що бре ти да не си най-умния тук.Направо пращиш от акъл.
Коментиран от #107

20:42 10.02.2019
107 гостъ

1 0 Отговор

До коментар #106 от "гост":
Ами ако е умен няма да си изписва тел.номер с ника си.

20:57 10.02.2019
108 Радо

5 2 Отговор

До коментар #105 от "боико":
Пращам ги одма!!!...и на един приятел в Мюнхен съм му казал да ми търси, и на роднини във Виена тоже!! - само ми намерете една запазена Г класа, че вече късам синджира!!!

21:01 10.02.2019
109 Гого

6 4 Отговор

До коментар #77 от "дедо":
Ти къде живееш бе отворко ,сигурно караш 15 годишна бангия на газ и се правиш на еколог

21:06 10.02.2019
110 По нервен

4 2 Отговор

До коментар #8 от "нервен":
От трамвай повече да не видиш

21:06 10.02.2019
111 По нервен

4 4 Отговор

От трамвай повече да не видиш

21:09 10.02.2019
112 Този коментар е премахнат от модератор.
113 Ауто бракма

11 0 Отговор

Те вече са при бизнисмените от Сндел и околните села. Всичкото сиган направи поляните в масла,пластмаси,горени гуми и седалки . Не ловете риба в Провадийска и в Камчия .Около селата по поречията е бунище от части които не са метални ,а течностите се леят в земята и от там реките. Но много от хвърлени дрехи с камиони втора употреба и части то колите са напаво реките. Миие ,че кметове ,полиция или еколози не знаят? Бъркате ,но става дума за цигани цели фамилии , идват отново избори за Герб. Мислите ли че имат разрешително ,фирма за да продава и купува автомобили ,касов апарат или каквито и да е данъци. Има само взети помощи за безработен с поколения, пенсиониран по болест и самотни майки с 8 деца и трима мъже. Как разбира че автомобила не е краден като не може дори да чете? Или те ги крадат -за какво му е да чете ?

21:13 10.02.2019
114 Ставри

13 3 Отговор

Това е моргата на чистокръвният ,,германец" Мустафа,колко жалко звучи на фона на военната история на Германия.И престанете да хвалите тази циганско-турска държава.

21:33 10.02.2019
115 брег

2 0 Отговор

ще докарат още повече пушляци няма управия в тази държава като си купиш а-л до месец даго регистрираш а в авто къщите стоят с години карат си коли с измислени транз.номера,на транзитен номер не можеш да си купиш год.винетка и после да япрехвърлят на новия номер ега ти управата

21:40 10.02.2019
116 Има и такива автомобили

8 4 Отговор

До коментар #55 от "Foff":
Да,повечето дизелови автомобили на 10 години са над 100 000км,но има също и изключения.Моя съсед кара Мерцедес ц клас дизел-първи собственик.Вече на 10-11 години ,а колата е на около 80 000км.Имам и приятел,който кара кола също купена нова преди 7 години,която няма и 70 000км.Колата,която карам в момента е на 4 години.Купих я на 48 000км.Мисля да си я покарам следващите 5-10 години.И едва ли ще й навъртя над 100 000км докато стане на 10 години.Говоря за Германия.Така,че има и дизелови автомобили с неголям пробег.

21:49 10.02.2019
117 Този коментар е премахнат от модератор.
118 Бобо

19 12 Отговор

Докато мога ще се кефя на дизеловите си автомобили,винаги са ми доставяли огромно удоволствие как вървят, въртящия момент който предлагат, както и разхода на гориво който дават.Не ме интересуват мненията на некомпетентните хора които карат 20 годишни бензинови варели,и ги хвалят колко са екологични като са ги газифицирали-това са коне с капаци.Като ги запалят сутрин докато съберат цилиндрите се стъмни, ДИЗЕЛА си е супер тия проблеми ги няма нали ги виждам на пътя седнали 4 човека в 1,8 опелче и едвам се движат,мислят си че имат кола,нито смеят да изпреварват защото това става бавно особено тирове, с дизеловата си кола която е 170кс изпреварвам по три таратайки и два тира на куп,защоти си знам възможностите на колата и преценявам че изпреварването ще стане бързо и БЕЗОПАСНО. Карал съм всякъкви коли и бензинови и газови но като цяло докато мога да избирам ще карам само ДИЗЕЛ. Жалко че прекаляват във връзка със статията в германия , да изхвърлят здрави дизелови автомобили евро 4 та те са обурудвани с филтри за твърди частици и аспусите са им бели.Но това е света върви към затриване, налагат еко норми за да върви индустрията да се купуват евро 6 автомобили, човека лесно се манополира, германеца още изплаща старата си изхвърлена ЗДРАВА кола но отива и му правят лизинг за нова евро 6 дизелова кола но има възможност да си го позволи решил е така защото е ПРИНУДЕН , няма да влизаш в този град , няма да паркираш в центъра и т н. Докато не си купиш евро 6. Да въ
Коментиран от #121, #161

21:58 10.02.2019
119 Иван

5 5 Отговор

що за поредна лошо скалъпена партенка и то миризлива ама много....
нама как под 10 годишна кола да е под Евро 5....
къде ги намирате такив аруски сайтове ...
не е необходима толкова да се ровите нарпаво можете да пуската ото която си щете руска телевизя там плюят европа във всеки един момент
спестете си времето да ровите да търсите такива глупотевини

22:07 10.02.2019
120 Bot

0 0 Отговор

От коя дата е това видео?

22:13 10.02.2019
121 Иван

5 3 Отговор

До коментар #118 от "Бобо":
имаш + от мен ама все пак със 170 коне не се ежи много чак...кво да кажем ние с 3 литра и 300 коня...но си прав на дизела вътрящия момент само бензин с двойно повече обем и масивно турбо може да го докара същия
а и още нещо при евро 4 няма ДПФ
бъдещето е най-веоятно в плъгин хибридите със съвременен бензин с директно впърскване и яко турбо
Коментиран от #125

22:13 10.02.2019
122 Ленин

3 1 Отговор

До коментар #57 от "Шошо":
До Шишо.Явно с историята си на "ВИЕ"щото няма по-учтива форма. До 1947 са си били частни и за три години се е избивала покупката на Фабрика 4 пъти. И тогава е имало умни тарикати.

22:25 10.02.2019
123 ела

7 1 Отговор

Това което е написано не вярно, че дизеловите коли са под 100.000 хил. и много евтини,.Бях 3 пъти в Германия и съм я обиколил цялата докато в Източна Германия повечето коли са БМВ, МЕРЦЕДЕС,АУДИ,ФОЛСВАГЕН, то в Западна Германия колите са много по малки .Никога немеца няма да ви продаде кола на 50.000-100.000 хиляди на много ниска цена.Миналата 2018 година купих бус и лек автомобил.Немеца ще ви продаде когато измине най-малко 300.000-500.000 хил.Много по добре купете от Северна Италия всяко отношение е по добре.Даже в Германия километрите ги въртят назад също като при нас имали някъкъв закон повечето даже и не знаят ( става въпрос в автокъщите съм питал).

22:27 10.02.2019
124 Гостенин

0 2 Отговор

Миналата година продадох Пежо 308 sw 2,0 дизел автоматик мод.2015 г на 299 000км беше почти като нова за 6000€.Отървах се и отФорд Фокус комби дизел държах го само заради теглича ,от моргата ми дадоха 300€ и премия от Мерцедес 1700€,замених ги за ксенон фарове на новата CLS 450 4 матик,все още имам 508 sw Dизел мод 2014 г на 90 000км засега изчаквам какво ще решат.

22:58 10.02.2019
125 БОБО

4 7 Отговор

До коментар #121 от "Иван":
Иван, не съм съгласен с теб, едната ми кола е бмв 520д 177к,с от 2008год. С фабричен дпф филтър и бели аспуси тя е евро4 по документи,другата ми кола е рено лагуна 3 GT 2,0dci 178к,с 4control и тя се води евро4 и е с бели аспуси,третия ни автомобил е range rover sport 3,0 tdv6 245к,с от 2010год,с дпф и бели аспуси води се евро 5А, четвъртият ни автомобил е киа соренто 2,5д с 140к,с от 2006г води се евро4 но е без дпф с черни аспуси но не пуши тя има само катализатор, просто изкам да те поправя за дпф-те, миналата година си продадох аудито А6 3,0тди 225к,с куатро s-line от 2005г,тя също имаше дпф и аспусите бяха бели, бъдещето според мен е в тази технология не знам как се нарича но ще обясня на кратко как работи. Става въпрос за електромобилите караш и като намалее батерията спираш на станция т.е на бившите бензиностанций изсмукват ти електролита от батерията и ти наливат нов зареден на 100% а твоя го зареждат и така за 5мин тръгваш с 100% батерия и караш пак 300км

23:26 10.02.2019
126 Този коментар е премахнат от модератор.
127 TyTy

2 0 Отговор

До коментар #11 от "mediator37":
Коя кола е с 6 месеца гаранция

23:41 10.02.2019
128 768

1 0 Отговор

До коментар #81 от "дришо":
Акълиьо, тук говорим за автомобили, а не за нишови превозни средства като изброените от теб. Там е отделна история. Но за коли говорим, разбираш ли ?!? Ти с пожарна ли ходиш из града ?

23:54 10.02.2019
129 Този коментар е премахнат от модератор.
130 Ужасът

6 3 Отговор

До коментар #63 от "onq s konq":
Ужасът е в изгорелите газове. Дизела може да гори по-малко, но химичната реакция в процеса на изгаряне е различна и това води до по-големи вредни емисии от азотен окис! Химичната формула на нафтата е С16Н16, а на бензина С8Н8! И от пръв поглед става ясно, че в процеса на изгаряне нафтата ще отдели повече вредни газове! Това е химия от 9 клас!
Коментиран от #132, #134, #137

23:59 10.02.2019
131 Prorok

2 1 Отговор

До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":
Ей неграмотник,
Какъв прав ток те гони бе?
Цялата електропреносна мрежа е променливотокова и използва високо напрежение! Причината е именно в понижениете загуби от пренос - ако беше DC щеше да стане страшно .
Коментиран от #138

01:17 11.02.2019
132 Prorok

2 4 Отговор

До коментар #130 от "Ужасът":
А каква е формулата на белия дим, защото е пълно с дизелови и бензинови таралясници, дето пушат като парни локомотиви.
Май по-належащия проблем е да се отървем от кофторите по пътищата.

01:22 11.02.2019
133 Das Auto

7 3 Отговор

Хора що не насочите енергията си някъде другаде? Забравете да карате хубави коли без пари от Германия ! Има забрани в няколко града и то само по няколко улици. Стари дизели си се карат и ще се карат дълго време още. Това,че моргите се пълнят е заради стимулиране на продажбите на нови коли. Връщаш старата и ти приспадат до 5000 евро.

01:38 11.02.2019
134 onq s konq

1 8 Отговор

До коментар #130 от "Ужасът":
Еса ще ти го обясня ДЕМОГРАФСКИ ЗАЩО БЪЛГАРСКИЯТ ДИЗЕЛ Е НАД 10 ПЪТИ ПО-БЕЗВРЕДЕН ОТ НЕМСКИЯ- В Германия изгорелите газове засягат 83 милиона души КОЛКОТО Е НАСЕЛЕНИЕТО НА СТРАНАТА,срещу САМО 7 млн. в България!

01:49 11.02.2019
135 Нов внос

2 3 Отговор

До коментар #87 от "jorkaev":
Прав си. Дизелите си държат тука цени. Наскоро си купих дизелова Астра.

04:58 11.02.2019
136 Пия хапчета за познаване гледам на кафе

11 1 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":
И след 2-3 години , като се напълни нашата територия. с дизели , ще им наперат високите данъци.Само се изчаква хубаво да се набълбука народа , и после да започнат да го скубят като пъдпъдък. Никой не ти мисли , от гледна точка екология , а само как да ти свалят , още една кожа , за да има за " Кайманите" ( острови) .

06:59 11.02.2019
137 Всяко нещо започва с опита и свършва с н

1 9 Отговор

До коментар #130 от "Ужасът":
Вкарваш два нови автомобила - единият дизелов , другият бензинов . В два отделни , еднакви затворени гаража. Двата с еднаква кубатура на моторите . Затваряш ги плътно , с по една котка (човек) вътре , и палиш двигателите . При бензиновият , котката(човека ) предава богу дух , много по-рано , от колкото при този с бензина . Ти обясни защо е така -нали си химик?

07:16 11.02.2019
138 Електропроводите не са проблем

3 5 Отговор

До коментар #131 от "Prorok":
"Ей неграмотник, Какъв прав ток те гони бе? Цялата електропреносна мрежа е променливотокова и използва високо напрежение! Причината е именно в понижениете загуби от пренос - ако беше DC щеше да стане страшно ."

Не убивай вестоносеца! Неграмотници можеш да кажеш на китайците, които миналата година завършиха последният си правотоков далекопровод с напрежение 1,1 милиона волта и мощност 12 гигавата. Може да прехвърли енергията не на една атомна централа, а на 6 като Белене. И не ги прехвърля на разстояние от България до Германия, а на 3293 км, приблизителното разстояние от Сахара до Германия . Неграмотници може да наречеш и siemens и ABB, които са произвели оборудването за преминаване от променлив ток към прав, а след това обратно.

08:12 11.02.2019
139 свирчо

3 4 Отговор

Това пряко е една мноого добра новина за нас. Чисто и просто част от тези дизеляци няма да дойдат по родните автокъщи. Много добър ход на германското правителство е да дават субсидия само ако мръсното МПС се бракува а не просто продаде за експорт.
БРАВО!!!

08:21 11.02.2019
140 Иво

4 3 Отговор

Сега ще поскъпнат дизелите в България, като няма да може да се намират и внасят от Германия .

08:40 11.02.2019
141 гощо

4 7 Отговор

Не лъжете хората,няма такова нещо!!! Дори продажбата на дизели пак е над продажбата на бензинови коли! Стига с фалшиви новини!

08:49 11.02.2019
142 щангата

5 5 Отговор

продават се повече дизели от бензинови защото са по евтини,но ако заработи газанализатора като в Румъния и другите некорумпирани страни тогава ще видим тракторите

08:58 11.02.2019
143 Този коментар е премахнат от модератор.
144 Този коментар е премахнат от модератор.
145 АНАЛлизатор 😂

3 4 Отговор

До коментар #143 от "Реалист":
Търсенето на дизелово гориво превишава над два пъти търсенето на бензин на пазара на горива. Тепърва ще се увеличава ценовата разлика между бензина и дизеловото гориво.

10:38 11.02.2019
146 Високо

0 3 Отговор

напрежение прав ток,HVDC, 21век,в русия не знаят още как може да се пренася прав ток,понимаел

11:14 11.02.2019
147 Аве Фюрер до автомафията

3 2 Отговор

Това ми прилича на поръчкова статийка ,с която да ни убедят ,как новия внос на стари таратайки от Германия, е на 60000 до 80000 километра и ще ни продават направо коли без пари ......

11:23 11.02.2019
148 АСАН

3 5 Отговор

ПОРЕДНАТА МАНИПУЛАЦИЯ ОТ БОЛЕН МОЗЪК . ПИШЕТЕ ИСТИНИТЕ , НЕ МАНИПУЛИРАЙТЕ БЪЛГАРИТЕ С ВАШИТЕ ПРОСТОТИИ,МИСЛЕТЕ АДЕКВАТНО!

11:23 11.02.2019
149 Хайл

6 3 Отговор

В германия не само при мустфа има немски дизели,при ибрям,хасан и мюмюн също има,а при реджеп има и богата гама от цетове но най-вече турско синьо и кърмъзъ

12:09 11.02.2019
150 Петър Андонов

6 3 Отговор

До коментар #96 от "Фен на бензина":
Само че реално е подета кампания срещу всички двигатели с вътрешно горене. Планира се поетапно целият ЕС да спре ползването им. Това с дизела е просто причина да се въведат електрическите боклуци. До 10 години ще спрат и бензина,който също замърсява доста. После колите с фабричен газ, след това - на метан и до 20-30 години ще се наложи задължително придвижване само с електрически коли,а който няма пари,а иска кола- ще плаща месечни вноски за ползването им Целта е всичко налично да се изхвърли и да се произведат няколко милиарда нови коли. Всичко е за пари и в ущърб на хората.

12:30 11.02.2019
151 Този коментар е премахнат от модератор.
152 авто джанбазин

3 1 Отговор

ех аман от тая тьпа бабичка меркел ,пак е наприла далавера с вторични суровини и пунктовете за скрап ,така ще си затвори заводите с това тьпо безочие.

16:50 11.02.2019
153 Този коментар е премахнат от модератор.
154 годечанин

1 0 Отговор

До коментар #153 от "откачен извратеняк":
вишла жабата че конят се кове тьрчи и она

17:01 11.02.2019
155 Рено спорт

3 1 Отговор

До коментар #8 от "нервен":
То само колите да тровеха въздуха. Обиколете по крайните квартали и вижте какво излиза от комините на хората. Колите са ни най малкия проблем....

20:16 11.02.2019
156 Иван

3 2 Отговор

Това са пълни измислици.
Не е точно така както го пишат, да ако нямаш евро5 не можеш да караш в центъра на града и то в някой, а не в цяла Германия

20:50 11.02.2019
157 Лазаров

2 2 Отговор

А тецовете защо не ги затворят, те са най-големите замърсители....... Сетих се, нали сме ги дали на американците и ще ни дърпат ушите.

20:54 11.02.2019
158 Лазаров

1 0 Отговор

Да му мислят арабите, какво ще си правят петрола.

21:01 11.02.2019
159 Този коментар е премахнат от модератор.
160 Sofia

0 2 Отговор

Щом не е АЛДИ не ми го хвали...ахаха

10:07 12.02.2019
161 435и

4 2 Отговор

До коментар #118 от "Бобо":
A 300 коня на бензин с 550 нм как е?
Коментиран от #163, #164

12:01 12.02.2019
162 Промиване на мозъка

0 1 Отговор

Това няма нищо вярно даже има и по стари от колкото има във бг.карат си ги и цените са вдигнати вижте сайтове за коли и се убедете сами.

12:37 12.02.2019
163 Бобо

2 2 Отговор

До коментар #161 от "435и":
Умрело пред 245кс дизелови и 600нм

14:41 12.02.2019
164 Бобо

0 1 Отговор

До коментар #161 от "435и":
Прочети и 125 коментар

14:43 12.02.2019
165 0000

1 1 Отговор

До коментар #66 от "НЕК":
И няма правотокови далекопроводи?в бг няма то е ясно.ние сме 30 години назад

21:52 12.02.2019
166 Бензина

2 5 Отговор

Бъдете честни,имайте съвест и чест да кажете истината!Живея и съм роден в голям БГ град-ужас е шофирането зад дизел,а 2/3 от колите са такива!Тук-там ще видиш нов дизел с филтър и урея,които не ги усещаш в купето когато си зад тях на светофара.Останалите са дараци с изкорубени ДПФ,сажди и воня та не се трае,съжалявам всичките хора на пешеходните пътеки,дишат гнусни сажди,те и вашите деца ги дишат дизел-любящи,доказано силно канцерогенни!Морал няма,и все се оправдавате с пари!Много трябва да си "умен" да си купиш дърт дизел, с тая качествена нафта у нас-е кърпа ви е вързан влизане в сервиза за дюзички.егр,може и помпичка(не дай си боже) и всичката ви икономия отива на кукуво лято,остава само отровата за дишане!Бели аспуси,не бил вреден дизела-само куп глупости!И става все по-зле!Преди не сеналагаше,но сега карам в града само на затворена циркулация и си купувам най-скъпите филтри с активен въглен за купето!Вие си ги дишайте саждите,мерси!Бензинм газ,метан -горива натурално изгарящи без пушек,слагам ви го в черните аспуси!

23:37 12.02.2019
167 Бензина

4 5 Отговор

Приветствам това решение да се забраняъ и да се бракуват,сега мъркате,но само как ще се диша в градовете ако всичко е на ток !И ще стане,скоро ще ви одупят и в БГ с дизелите -просто е въпрос на време,отърбат ли се от старите по Е5 дизели ,ще има заповед от Брюксел!Просто сега ще ви съберат левчетата за старите си дрънгели ,ще ви оставят да сепорадвате година две и после - хоп,следвайте резолюцията!Само не знам вие на кого ще ги продавате,вие тарикатите!В световен мащаб има голчма офанзива срещу дизел колите- и ще стане,не си мислете че няма да стигнат и до нас,слава Богу-че иначе ще се изтровим!
Коментиран от #170

23:49 12.02.2019
168 Горския

0 4 Отговор

До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":
Да, така е. Аз вече ходих и се сдобих с чудесни автомобили за буквално джобни пари.

07:05 16.03.2019
169 Този коментар е премахнат от модератор.
170 Скрий се бе МАЛОУМНИК!

0 1 Отговор

До коментар #167 от "Бензина":
Ще ги забранят скоро, ама друг път! Дизелите в България са повече от бензиновите! От Европейския съюз ще излезем, ама няма да позволим да пипнат нафтата!.. Когато ни изравнят заплатите с рвропейските тогава да забраняват!!!

12:49 24.07.2019
171 Швайнета

1 0 Отговор

Фърлете ми некоя дизелова G класа

10:21 05.10.2019
172 Е то Тва си е истината

1 0 Отговор

До коментар #1 от "РАЗ ДВА":
Само британските ягуари и ледове и американските шевита доджове и мустанг са по хубави

10:23 05.10.2019
173 Този коментар е премахнат от модератор.